標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 5387-1994 摩托車和輕便摩托車爬坡能力試驗方法》相較于《GB 5387-1985, GB 4568-1984》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整或改進(jìn):
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標(biāo)準(zhǔn)編號及性質(zhì)變化:從GB(強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn))變更為GB/T(推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)),這表明了對于該標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用性質(zhì)有所調(diào)整,由原先的強(qiáng)制執(zhí)行轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]使用。
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適用范圍擴(kuò)展:新版本不僅適用于普通摩托車還包括了輕便摩托車,使得其覆蓋面更廣,能夠更好地服務(wù)于不同類型車輛的需求。
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試驗條件細(xì)化:對測試時的道路條件、環(huán)境溫度等具體參數(shù)給出了更加明確的要求,確保了實驗結(jié)果的一致性和可比性。例如,明確了試驗應(yīng)在干燥平坦的水泥路面上進(jìn)行,并且規(guī)定了路面摩擦系數(shù)不得低于0.7;同時指出了適宜的氣溫范圍為5℃~35℃之間。
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試驗程序優(yōu)化:詳細(xì)描述了如何準(zhǔn)備車輛、選擇合適的檔位以及控制速度等操作步驟,增加了關(guān)于安全防護(hù)措施的內(nèi)容,提高了測試過程的安全性與規(guī)范性。
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性能指標(biāo)更新:根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和社會需求的變化,修訂后的標(biāo)準(zhǔn)可能調(diào)整了部分性能評價指標(biāo)及其限值,以反映當(dāng)前技術(shù)水平下合理的爬坡能力要求。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5378-2008
- 1994-12-27 頒布
- 1995-07-01 實施
文檔簡介
UDC629.118.6.07.620.1T80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)CB/T5387-94摩托車和輕便摩托車爬坡能力試驗方法Methodofclimbingabilitytestformotorcyclesandmopeds1994-12-27發(fā)布1995-07-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5387-94摩托車和輕便摩托車爬坡能力試驗方法代替:GB4568-84MethodofclimbingabilitytestGB5387-85formotorcyelesandmopeds1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車爬坡能力的試驗條件和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車和輕便摩托車(越野車和賽車除外)的爬坡能力試驗,2引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T5378摩托車和輕便摩托車道路試驗總則3試驗條件3.1除試驗道路外,其余試驗條件應(yīng)符合GB/T5378的規(guī)定。3.2試驗道路:試驗坡道為平直、干燥、清潔、混凝土鋪裝的人工坡道,允許以表面平整、土質(zhì)堅硬的自然坡道代替試驗坡道的角度應(yīng)均勾一致,坡道的角度應(yīng)接近試驗車的最大爬坡角度。坡道長不小于30m,坡前應(yīng)有不少于10m的平直路段。武驗方法A.1測定試驗坡道的角度。4.2從坡底向上劃出5m(自然坡道時為5~10m,但后5m與測試區(qū)間坡道的角度相同)的輔助行駛區(qū),接著劃出20m的測試區(qū)間。測試點定在起點、10m和20m處,并在各測試點設(shè)暨電子計時裝置(見下圖)。測試點測試起點注:制造廠測試時,允許用秒表計
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