第三章 信號(hào)機(jī)

信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電路1一、信號(hào)開放的基本聯(lián)鎖條件

⒈進(jìn)路必須在空閑狀態(tài)⒉未建立敵對(duì)進(jìn)路；⒊進(jìn)路上道岔位置正確；⒋信號(hào)必須手動(dòng)開放，自動(dòng)關(guān)閉，應(yīng)能防止自動(dòng)重復(fù)開放；⒌列車信號(hào)和調(diào)車信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉時(shí)機(jī)不同；⒍列車信號(hào)和調(diào)車信號(hào)應(yīng)能隨時(shí)手機(jī)關(guān)閉；⒎進(jìn)站信號(hào)機(jī)的允許燈光因故障熄滅時(shí)應(yīng)自動(dòng)改點(diǎn)禁止燈光；⒏進(jìn)站信號(hào)機(jī)和正線上的出站信號(hào)機(jī)開放時(shí)應(yīng)先檢查紅燈燈絲的完整性，當(dāng)紅燈斷絲時(shí)不準(zhǔn)許開放允許燈光。

2一、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路

控制信號(hào)機(jī)燈光顯示的電路稱為信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路。它包括進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)及調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路等。在6502電氣集中聯(lián)鎖車站，使用的信號(hào)機(jī)為色燈信號(hào)機(jī)，采用集中供電方式，由設(shè)在信號(hào)樓繼電器室里的電源屏供給專用的交流220V點(diǎn)燈電源。信號(hào)機(jī)燈泡一般采用12V25W雙燈絲燈泡。由于點(diǎn)燈電源是220V，為此在信號(hào)機(jī)旁設(shè)置有變壓器箱，箱內(nèi)對(duì)每一個(gè)燈泡分別設(shè)有一臺(tái)BX1一34型信號(hào)點(diǎn)燈變壓器(矮型信號(hào)機(jī)也可設(shè)在機(jī)構(gòu)后蓋內(nèi))初級(jí)電壓為220V，次級(jí)電壓為13～14V。這種供電方式，可以減少線路壓降，在保證控制點(diǎn)燈距離的基礎(chǔ)上不增加電纜芯線。3一、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路

信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路是故障一安全電路，除有室內(nèi)控制條件外，還有室外電纜線路，所以信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路既要考慮斷線防護(hù)，又要考慮混線防護(hù)。信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路斷線，信號(hào)機(jī)就要滅燈。允許燈光滅燈要使信號(hào)顯示降級(jí)，如綠燈或黃燈滅燈時(shí)，要自動(dòng)改點(diǎn)紅燈。禁止燈光滅燈時(shí)，不允許信號(hào)機(jī)再開放(對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)和正線出站信號(hào)機(jī)而言)。因此在每一個(gè)信號(hào)燈泡的點(diǎn)燈電路上都串接燈絲繼電器，用來監(jiān)督燈絲的完整性。由于禁止燈光和允許燈光不能同時(shí)點(diǎn)亮，因此每架信號(hào)機(jī)同時(shí)點(diǎn)亮幾個(gè)燈，就設(shè)幾個(gè)燈絲繼電器，這樣既能監(jiān)督燈絲的完整又節(jié)省了器材。

4一、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路

信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路混線，將會(huì)點(diǎn)亮平時(shí)不應(yīng)該點(diǎn)亮的燈光。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)上，同時(shí)點(diǎn)亮一個(gè)紅燈和一個(gè)月白燈是引導(dǎo)信號(hào)，因而月白燈因混線錯(cuò)誤點(diǎn)燈是不允許的。紅燈和綠燈或紅燈和黃燈同時(shí)點(diǎn)亮是亂顯示，亂顯示被認(rèn)為是禁止信號(hào)。在出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)上，同時(shí)點(diǎn)亮紅燈和月白燈是亂顯示。在調(diào)車信號(hào)機(jī)上，同時(shí)點(diǎn)亮藍(lán)燈和月白燈也是亂顯示。在這兩種情況下，如果紅燈或藍(lán)燈突然滅燈，將變?yōu)闇?zhǔn)許調(diào)車的信號(hào)。因?yàn)檎{(diào)車信號(hào)的月白燈顯示對(duì)列車無效，所以為了減少室外聯(lián)線，對(duì)調(diào)車信號(hào)降低要求，對(duì)出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)和調(diào)車信號(hào)機(jī)上的月白燈，可不加混線防護(hù)措施。5一、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路

信號(hào)燈泡是雙燈絲的，在點(diǎn)燈電路中，燈泡的主燈絲電路都串接有一個(gè)燈絲轉(zhuǎn)換繼電器DZJ，這個(gè)繼電器都設(shè)在變壓器箱或機(jī)構(gòu)后蓋內(nèi)。當(dāng)主燈絲斷絲時(shí)，DZJ落下，通過它的后接點(diǎn)自動(dòng)地將副燈絲接在電路中，使副燈絲點(diǎn)亮，繼續(xù)給出信號(hào)顯示。由于副燈絲壽命比較短(約200h)，只有主燈絲壽命的1／5，所以主燈絲斷絲報(bào)警后，應(yīng)及時(shí)更換燈泡。6㈠進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路圖3—27是進(jìn)站信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電路。進(jìn)站信號(hào)機(jī)有五個(gè)燈泡，燈位從上至下排列順序?yàn)椋篣、L、H、2U、YB。這五個(gè)燈泡中的U、L和H是不會(huì)同時(shí)亮燈的，2U和YB也不會(huì)同時(shí)亮燈，只有L和U或U和2U或H和YB能同時(shí)亮燈。對(duì)能同時(shí)亮燈的兩個(gè)燈泡，不能用一個(gè)燈絲繼電器進(jìn)行監(jiān)督，因?yàn)閮蓚€(gè)燈泡中壞一個(gè)，無法區(qū)分是哪一個(gè)壞了。對(duì)不能同時(shí)亮燈的幾個(gè)燈泡，都可以用同一個(gè)燈絲繼電器進(jìn)行監(jiān)督，因?yàn)樗鼈兛梢杂每刂茻艄獾臈l件進(jìn)行區(qū)分。根據(jù)上述分析，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中，U、L和H用一個(gè)燈絲電器(JZXC—H18)監(jiān)督，叫作第一燈絲繼電器DJ，而2U和YB用另一個(gè)燈絲繼電器進(jìn)行監(jiān)督，叫第二燈絲繼電器2DJ。

7㈠進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路8㈠進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路平時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)紅燈，紅燈點(diǎn)燈變壓器HB次級(jí)有輸出，因此在初級(jí)線圈中串接的DJ在吸起狀態(tài)，表示燈泡完好。假如此時(shí)紅燈主、副燈絲都燒斷而滅燈，那么DJ將因HB的次級(jí)沒有輸出，初級(jí)電路中的電流大大減少而落下。用DJ的后接點(diǎn)使控制臺(tái)相應(yīng)的信號(hào)復(fù)示器閃紅燈，及時(shí)反映出紅燈燈絲斷。在進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放時(shí)，當(dāng)．LXJ吸起，一方面斷開紅燈點(diǎn)燈變壓器初級(jí)電路，另一方面把點(diǎn)燈電源接向允許燈光。允許燈光亮什么燈，取決于建立什么樣的進(jìn)路，由信號(hào)輔助繼電器動(dòng)作配合接通有關(guān)允許燈光點(diǎn)燈電路。

9㈠進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路(1)平時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光，電路為：

XJZ220—RDl—DJ5-6—LXJ4l-43—HB11-12一LXJ63-6l—RD2-XJF220。

(2)正線通過時(shí)顯示一個(gè)綠色燈光(在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，不一定通過車站)，電路為：

XJZ220—RD1—DJ5-6一LXJ4l-42—ZXJ8l-82—TXJ21-22—LB11-12—LXJ62-6l—RD2—XJF220。電路中檢查了LXJ、ZXJ和TXJ的前接點(diǎn)。

(3)正線接車時(shí)顯示一個(gè)黃色燈光，電路為：

XJZ220-RDl—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82—TXJ21-23—LUXJ2l-23—UB11-12—LXJ62-61—RD2-XJF220。電路中檢查了LXJ和ZXJ的前接點(diǎn)、TXJ和LUXJ的后接點(diǎn)。10㈡出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路圖3—29是兩方向出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電路(用于三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段)。位于正線上的出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)采用高柱信號(hào)機(jī)，設(shè)有三個(gè)信號(hào)機(jī)構(gòu)5個(gè)燈位。燈光由上至下排列為U、L、H、2L和B。到發(fā)線出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)設(shè)置為矮型信號(hào)機(jī)，用兩個(gè)信號(hào)機(jī)構(gòu)，并排設(shè)置?？拷€路側(cè)用一個(gè)兩顯示信號(hào)機(jī)構(gòu)，從上至下燈光為B、H；并排設(shè)置另一個(gè)三顯示信號(hào)機(jī)構(gòu)，從上至下燈光為L(zhǎng)、U、2L。在電路中，用主信號(hào)繼電器ZXJ區(qū)分點(diǎn)一個(gè)綠燈還是兩個(gè)綠燈；用第二離去繼電器2LQJ區(qū)分點(diǎn)一個(gè)黃燈還是點(diǎn)一個(gè)綠燈。當(dāng)ZXJ吸起說明是向主要方向發(fā)車，顯示一個(gè)綠燈(或黃燈)；ZXJ落下說明是向次要線路方向發(fā)車，顯示兩個(gè)綠

11㈡出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路12㈡出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路燈。2LQj吸起說明前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑，顯示一個(gè)綠燈；2LQJ落下說明前方只有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑，顯示一個(gè)黃燈。出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)在各種情況下接通的點(diǎn)燈電路如下：

(1)平時(shí)出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示紅燈，其電路為：

XJZ220—RDl—DJ5-6—LXJ41-43—DXJ6l-63—HB11-12—LXJ63-6l—RD2—XJF220。電路中檢查了LXJ和DXJ均落下。

(2)向主要方向發(fā)車，前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑，顯示一個(gè)綠燈。電路為：

XJZ220—RDl—DJ5-6—LXJ41-42—ZXJ81-82—2LQJ前接點(diǎn)—1LB11-12—LXJ62-6l—RD2—XJF220。電路中檢查了LXJ、ZXJ和2LQJ都吸起。

13㈢調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路如圖3—31所示。平時(shí)調(diào)車信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮藍(lán)燈，當(dāng)DXJ吸起后亮白燈。調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用矮型信號(hào)機(jī)，點(diǎn)燈用信號(hào)變壓器可安裝在信號(hào)機(jī)構(gòu)的后蓋里，即不需要設(shè)置信號(hào)變壓器箱。

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㈣主燈絲斷絲報(bào)警電路為了監(jiān)督列車信號(hào)燈泡主燈絲斷絲并及時(shí)報(bào)警，以防止因列車信號(hào)滅燈而影響接發(fā)列車作業(yè)，每個(gè)咽喉設(shè)一套主燈絲斷絲報(bào)警電路。列車信號(hào)采用雙燈絲燈泡，當(dāng)燈泡的主燈絲斷絲后雖然立即接通副燈絲保持繼續(xù)亮燈，但因副燈絲壽命短，且副燈絲斷絲后，列車信號(hào)就會(huì)中斷信號(hào)顯示。因此，在列車信號(hào)的主燈絲斷絲后就要及時(shí)要換燈泡，確保列車信號(hào)的連續(xù)顯示。圖3—32是下行咽喉的主燈絲斷絲報(bào)警電路。在電路中設(shè)有斷絲報(bào)警繼電器DSJ、燈絲斷絲報(bào)警表示燈DSD、燈絲斷絲報(bào)警電鈴DSDL和切斷斷絲報(bào)警按鈕DSA。電路組成原理是：本咽喉每架進(jìn)站信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī)的燈絲轉(zhuǎn)換繼電器DZJ后接點(diǎn)串聯(lián)，各架信號(hào)機(jī)串聯(lián)支路并聯(lián)，然后接入室內(nèi)的DSJ電路中。15

㈣主燈絲斷絲報(bào)警電路如果該信號(hào)機(jī)同時(shí)點(diǎn)兩個(gè)燈。再將第二個(gè)燈的DZJ后接點(diǎn)和監(jiān)督其狀態(tài)的2DJ前接點(diǎn)串接后接向DSJ電路。主燈絲斷絲報(bào)警繼電器DSJ采用時(shí)間繼電器，平時(shí)落下。當(dāng)任何一架信號(hào)機(jī)點(diǎn)亮的燈泡主燈絲斷絲時(shí)，該架信號(hào)機(jī)的DZJ都落下，接通DSJ電路，使DSJ延時(shí)3S后吸起。主燈絲斷絲使DSJ吸起后，控制臺(tái)上的下行咽喉主燈絲斷絲表示燈DSD閃紅燈，并使DSDL電鈴鳴響。當(dāng)確認(rèn)是主燈絲斷絲后，車站值班員按下非自復(fù)式的切斷燈絲斷絲報(bào)警按鈕DSA，使電鈴?fù)ｍ憽５染S修人員更換信號(hào)機(jī)斷絲的燈泡后，由于DZJ吸起使DSJ落下，斷絲報(bào)警電鈴再次鳴響，車站值班員拉出DSA，電鈴?fù)ｍ?。至此，主燈絲斷絲報(bào)警電路復(fù)原。16

㈣主燈絲斷絲報(bào)警電路例如X進(jìn)站信號(hào)機(jī)開放正線接車信號(hào)，黃燈燈泡主燈絲斷絲，UDZJ落下接通DSJ電路，其勵(lì)磁電路為：

KZ—RD—UDZJ21-23—LDZJ21-23—HDZJ21-23—XDSJ73-62—KF。對(duì)于同時(shí)點(diǎn)兩個(gè)燈的信號(hào)機(jī)，例如出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)兩個(gè)綠燈，當(dāng)?shù)诙€(gè)綠燈燈絲斷絲時(shí)，2LDZJ落下接通DSJ電路，其勵(lì)磁電路為：KZ—RD—2LDZJ21-23—2DJ11-12—XDSJ73-62—KF。在電路中，第二綠燈主燈絲斷絲后，副燈絲仍在點(diǎn)亮，2DJ吸起。檢查2DJ第1組前接點(diǎn)后使DSJ吸起，發(fā)出第二綠燈主燈絲斷絲報(bào)警。主燈絲斷絲報(bào)警繼電器DSJ采用時(shí)間繼電器的原因，是為了在信號(hào)機(jī)改變信號(hào)顯示時(shí)，原點(diǎn)亮燈光的DZJ已落下，而即將點(diǎn)亮燈光的DZJ還未來得及吸起時(shí)，防止報(bào)警電路錯(cuò)誤