陳貞申汽車交流發(fā)電機(jī)

任務(wù)三汽車發(fā)電機(jī)的檢修制作者:陳貞申課型：實(shí)習(xí)操作課復(fù)習(xí)提問

1．汽車交流發(fā)電機(jī)有哪些零部件組成？

2．汽車交流發(fā)電機(jī)各組成的作用是什么？任務(wù)目標(biāo)1。能進(jìn)行發(fā)電機(jī)的就車檢修2.能正確地檢修發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子3.能正確地檢修發(fā)電機(jī)定子4.能正確地檢修發(fā)電機(jī)整流器一.發(fā)電機(jī)的就車檢修1.充電指示燈檢查啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)儀表充電表指示燈是不亮不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)儀表充電表指示燈是亮2、勵(lì)磁電路檢查在打開點(diǎn)開關(guān)用金屬物體檢查發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子有無磁性，如有說明發(fā)電機(jī)激磁電路良好。

如沒有應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)激磁電路有無輸入電壓。如有電壓則檢查電壓調(diào)節(jié)器及激磁組無損壞。3。發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)檢查

1.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下在1500r/minr的情況下發(fā)電機(jī)的輸出的電壓應(yīng)不大于是13。70V。2.

在發(fā)動(dòng)機(jī)靜止轉(zhuǎn)狀態(tài)下用萬用表檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓12.95V.二、轉(zhuǎn)子的檢修

1．?dāng)嗦返臋z查（R×1歐擋）

萬用表的紅黑兩支表筆分別壓在兩個(gè)滑環(huán)上

測量電阻值為無窮大，則說明磁場繞組斷路2．短路的檢查（R×1歐擋）測量電阻值偏小，則說明磁場繞組匝間存在短路萬用表的紅黑兩支表筆分別壓在兩個(gè)滑環(huán)上1.短路的檢查（注：電阻太小無法用萬用表檢測，我校又沒有相應(yīng)的設(shè)備。故此項(xiàng)目不檢查）2．?dāng)嗦返臋z查（R×1歐擋）

三、定子的檢修測量電阻值為無窮大，則說明定子繞組斷路

萬用表的紅黑兩支表筆分別壓在兩個(gè)萬用表的紅黑兩支表筆一支壓放在中性點(diǎn)N上另一支分別放在三相繞組U、V、W端線上滑環(huán)上

萬用表的紅黑兩支表筆分別壓在滑環(huán)和殼體上

3．搭鐵的檢查（R×1歐擋）萬用表上的數(shù)字應(yīng)不變，否則說明磁場繞組有搭鐵故障

3．搭鐵的檢查（R×10千歐擋）

將萬用表的紅黑兩支表筆一支壓放在中性點(diǎn)N上另一支放在定子殼體上萬用表上的數(shù)字應(yīng)不變，否則說明三相繞組有搭鐵故障四、整流器的檢查紅表筆放負(fù)極是導(dǎo)通紅表筆放正極是不導(dǎo)通

兩支表筆分別壓在負(fù)二極管的極板和二極管接觸端上，然后更換表筆再測量。若一次導(dǎo)通一次導(dǎo)不通則正常；若兩次測量都不導(dǎo)通，則說明二極管斷路。若兩次測量都導(dǎo)通，說明此二極管被擊穿

意注分組練習(xí)及注意事項(xiàng)

1.全班學(xué)生20人，分為5組，每組兩個(gè)工位，每個(gè)工位2人。2.將學(xué)生按組分為5個(gè)小組進(jìn)行汽車交流發(fā)電機(jī)的檢查實(shí)訓(xùn)，要求各組長