2023年江蘇省特種設備作業(yè)人員起重機械司機理論考試習題庫

江蘇省特種設備作業(yè)人員起重機械司機理論考試習題庫第一部分公共知識１.1、法規(guī)知識1、《安全生產法》規(guī)定的從業(yè)人員的義務有:(ACＤ）。A、遵章守規(guī),服從管理;B、自覺加班加點;C、接受安全生產教育和培訓；D、發(fā)現(xiàn)不安全因素及時報告２、《特種設備安全監(jiān)察條例》的目的是(AＢＣＤ)。A、加強特種設備的安全監(jiān)察;B、保障人民群眾生命和財產安全ｃ、防止和減少事故；D、促進經(jīng)濟發(fā)展３、《特種設備安全監(jiān)察條例》對特種設備的（ＡBCD）環(huán)節(jié)實行嚴格的控制和管理。A生產B檢查檢測Ｃ使用D監(jiān)督檢查4、《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,對未實行生產許可證管理的特種設備,實行(Ｃ)制度。Ａ審批B申請備案C安全認可證5、《特種設備安圣監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設備的作業(yè)人員及相關管理人員應當按照國家有關規(guī)定,經(jīng)（C)管理部門考核合格，取得特種作業(yè)人員證書,方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。A勞動保障Ｂ安全生產監(jiān)督C特種設備安全監(jiān)督6、《特種設備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定的特種設備是：(ABＣD）A起重機械B壓力容器Ｃ場(廠)內機動車輛D客運索道７、《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設備作業(yè)人員應當持證上崗，按章操作,發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。（A）A對的B錯誤8、《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》將鍋爐、壓力容器（含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場(廠)內機動車輛等特種設備作業(yè)人員及其相關管理人員統(tǒng)稱特種設備作業(yè)人員。(Ａ)A、對的B、錯誤9、《特種設備作業(yè)人員證》持證人員應當在復審期滿(B)前，向發(fā)證部門提出復審申請。A半年B三個月Ｃ一個月lO、《特種設備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應當：（BC)。A及時申請重新培訓B及時報告發(fā)證部門Ｃ在本地媒體予以公告１1、《特種設備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的,持證人應當及時報告發(fā)證部門,并在本地媒體予公告。(A)A對的B錯誤1２、持證作業(yè)人員違章操作或者管理導致特種設備事故的,應當注銷《特種設備作業(yè)人員證》。（A)A對的B錯誤。13、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業(yè)人員證》的吊銷《特種設備作業(yè)人員證》,１年內不得再次申請。（B)A、對的B、錯誤14、持證作業(yè)人員逾期不申請復審或者復審不合格且不參與考試的，３年內不得再次申請<特種設備作業(yè)人員證》。（A）Ａ對的Ｂ錯誤1５從事特種設備作業(yè)的人員，經(jīng)上崗前的培訓和考核取得(ｃ)后,方可獨立操作。A上崗證B技能證c特種設備作業(yè)人員證16、從事特種設備作業(yè)的人員應當經(jīng)質監(jiān)考核部門的考核，合格后取得《特種設備作業(yè)人員證》，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。(A)。A、對的B、錯誤ｌ7、從業(yè)人員對本單位安全生產工作中存在的問題，有權提出批評、檢查,控告,拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。(A)Ａ對的Ｂ錯誤1８、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，單位有關管理人員逼迫從業(yè)人員進行冒險作業(yè)，從業(yè)人員應邊作業(yè)邊向單位有關負責人報告（B)A對的B錯誤1９、從業(yè)人員在作血過程中，可根據(jù)實際情況來決定是否要穿工作服或使用勞動保護用品。（B).A、對的B、錯誤２0、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應當遵守本單位的安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。(A)A、對的B、錯誤。２１、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素未立即報告導致特種設備事故的,3年內不得再次申請《特種設備作業(yè)人員證》（A)A對的B錯誤２2、符合條件的申請人員應當向所在單位提交有關證明材料，由本單位組織考試即可取得“特種設備作業(yè)人員證”(B）Ａ對的B錯誤2３、國家質檢總局第70號令《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自20237月１日起全國施行。(A）A對的Ｂ錯誤２４、跨地區(qū)從業(yè)的特種設備作業(yè)人員,可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復審。（A)A、對的B、錯誤25、年滿18周歲的男職工，經(jīng)身體檢查合格,受過專門的安全教育和操縱起重機的專門培訓,取得特殊工種操作證者,方可獨立操縱起重機。(Ｂ)Ａ、對的B、錯誤26、起重機械屬于特種設備。(A)A、對的B、錯誤27、起重作業(yè)人員必須經(jīng)質量技術監(jiān)督管理部門考核合格,取得《特種設備作業(yè)人員證》方可上崗獨立操作，取證者每(B）年復審一次。A．一Ｂ、兩C、四２８、申請《特種設備作業(yè)人員證》的人員年齡在(B)以上。A、16周歲Ｂ、18周歲C、20周歲29、申請《特種設備作業(yè)人員證》的人員文化限度應在(B)以上。A、高中B、與申請作業(yè)種類相適應的文化限度C、小學3０、申請人隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請《特種設備作業(yè)人員證》的,不予受理或者不予批準發(fā)證，并在(B)內不得再次申請《特種設備作業(yè)人員證》。Ａ、半年B、1年C、２年3l、生產經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合公司標準的勞動防護用品。(B)A、對的Ｂ、錯誤3２、生產經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)而解除與其訂立的勞動協(xié)議。(A）Ａ對的B錯誤33、生產經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，導致重大事故構成犯罪的,追究其(A)A刑事責任B民事責任C行政責任３4、使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設備作業(yè)人員證》的，處(B）以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。A、5０0元B、1000元C、3０００元35、特種設備的便用單位應建立事故應急救援預案。(A)A、對的B、錯誤３6、特種設備生產、使用單位的重要負責人應當對本單位特種設備的安全和節(jié)能全面負責。(Ａ）A、對的Ｂ、錯誤37、特種設備使用單位對在用特種設備應當至少每(Ａ)進行一次自行檢查，并作出記錄。A、月B季C、年３8、特種設備使用單位未對特種設備作業(yè)人員進行特種設備安全教育和培訓的處:(A）Ａ、2023元以上２萬元以下；B、1萬元以上３萬元以下;C、l萬元以上五萬元以下39、特種設備使用單位應當建立健全特種設備安全管理制度和崗位安全責任制度。(A)Ａ、對的B、錯誤40、特種設備使用前應當向特種設備安全監(jiān)督管理部門登記,登記標志應當交檔案部門妥善管理。(B）A對的B錯誤４１、特種設備投入使用前或者投入使用后(C)內，未向特種設備安全監(jiān)督管理部門登記,擅自將其投人使用的逾期未改正的,處2023元以上２萬元以下罰款。Ａ、15日B，２0日Ｃ、３0日42、特種設備作業(yè)人員必須服從管理，無權拒絕強令冒險作業(yè)。(B)Ａ、對的Ｂ、錯誤43、特種設備作業(yè)人員的條件,下列表述對的的是：（BCD)。A、男16－59周歲,女１６-５４周歲B、身體健康，無妨礙特種設備作業(yè)的疾病和生理缺陷C、與申請作業(yè)種類相適應的文化限度D、通過規(guī)定的專業(yè)技術理論和實際操作的學習培訓，了解相應工種的專業(yè)技術知識掌握相應工種操作技能。４4、特種設備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序涉及：(ABCD)、審核、發(fā)證。Ａ考試報名B考試C領證申請D受理45、特種設備作業(yè)人員如違反特種設備的操作規(guī)程和有關的安全規(guī)章制度操作導致重大事故的，觸犯刑律的，將受到法律制裁。(A）A、對的B、錯誤46、特種設備作業(yè)人員因違章操作導致特大事故的,應當?shù)蹁N《特種設備作業(yè)人員證》，持證人(ｃ)不得申請《特種設備作業(yè)人員證》。Ａ、１年內B、3年內Ｃ、終身47、特種設備作業(yè)人員應當遵守的規(guī)定有(ACD）。A、積極參與特種設備安全教育和安全技術培訓B、證件由用人單位集中管理,作業(yè)時無需隨身攜帶C、嚴格執(zhí)行特種設備操作規(guī)程和有關安全規(guī)章制度Ｄ、拒絕違章指揮48、特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關負責人報告。（A）A、對的B、錯誤49、違反有關規(guī)鍾，導致特大事故的，吊銷《特種設備作業(yè)人員證=》終身不得再申請。（A)A、對的B、錯誤50、未經(jīng)定期檢查或者檢查不合格的特種設備，不得繼續(xù)使用。(Ａ)A、對的B、錯誤５１、我國目前的安全生產方針是(D)A安全生產人人有責B安全為了生產生命必須安全Ｃ關注安全關愛生命D安全第一防止為主綜合治理５２、下列屬于特種設備的有：(ABD)。A、起重機械B、電梯Ｃ、沖壓設備Ｄ、壓力容器53、嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度,是公司職工道德評價標準之一。(A)A、對的B、錯誤5４、應當?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設備作業(yè)人員證》的情形有:（ABＣＤ)。A、以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設備作業(yè)人員證》的Ｂ、違章操作導致特種設備事故的C、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報告導致特種設備事故的Ｄ、逾期不申請復審的5５、制定《安全生產法》的目的：(AＢCＤ)A、為了加強安全生產監(jiān)督管理B、防止和減少生產安全事故Ｃ、保障人民群眾生命和財產安全D、促進經(jīng)濟發(fā)展56、制定《特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是(ABC)A、加強特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C、保障特種設備安全運營Ｄ、有助于監(jiān)督特種設備作業(yè)人員的作業(yè)過程１.2基礎與專業(yè)知識1、凡在墜落高度基準面(A)m，有也許墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。Ａ大干或等于2B大于或等于3Ｃ大于或等于42、一起重機的起重量是根據(jù)設備的外形尺寸來選擇的。(B)A、對的B、錯誤3、在起重吊裝中,鋼絲繩捆綁點的選擇重要依據(jù)是物體的(C)。A、重量B、外形尺寸C、重心^4、在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為起吊繩起吊長型物件時,只要鋼絲繩強度足夠就可吊運。(B)A、對的Ｂ、錯誤５、在起重作業(yè)中盡量使貨品的重心在二根起吊繩的:(C）Ａ、左邊Ｂ、右邊C、中間6、高處作業(yè)高度2-5Ｍ的作業(yè)為(Ａ)級高處作業(yè)。Ａ、一B、二Ｃ、三D、特7、高空作業(yè)分四級,二級作業(yè)是(A)。A、5-１５m.B、15-30ｍC、20-30mD、3０ｍ以上8、不準在高處拋擲材料、工具等。(A)A、對的B、錯誤9、除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。(B)A、對的B、錯誤10、當帶電體接地有電流流入地下時，電流在接地點周邊土壤中產生的電壓降。人在接地點周邊,兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為(A)。Ａ、跨步電壓B、安全電壓C、零電壓ll、當架空輸電線斷落到地面時，人不準進入半徑為lOm范圍的危險區(qū)。(A）.A、對的Ｂ、錯誤ｌ2、當起重電氣設備發(fā)生火災時,應立即切斷電源，并迅速用水滅火．（Ｂ）A、對的Ｂ、錯誤l3、電器設備失火時應立即用泡沫滅火器撲救。（B)Ａ、對的B、錯誤１4、吊點位置的選擇必須遵循的原則有:(ＡC)。A采用原設計吊耳B吊點與中心在同一鉛垂線上C重心在兩吊點之間D吊點在重心的下方15、吊運各種設備、構件時，一般都要采用原設計的吊耳。(A)A、對的B、錯誤16、對觸電者進行人工呼吸,在送往醫(yī)院途中也應堅持進行。(A）Ａ、對的B、錯誤17、對觸電者進行人工呼吸急救的方法有(ABＣD）。A俯臥壓背法B仰臥牽臂法Ｃ口對口吹氣法D胸外心臟擠壓法18、發(fā)生觸電事故后,應使觸電者立即脫離電源。（A)A、對的B、錯誤19、凡在墜落高度基準面(A)m,有也許墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。Ａ大于或等于2B大于或等于３C大于或等于420、鋼的密度是(Ｂ)t／m３。Ａ、７．2５B、7.85C、8.５５2l、國際單位制法定質量單位符號是(Ｃ)。A、KB、NC、KgD、t22、減少設備的重心可以增長面支承物體的平穩(wěn)限度。（A）A、對的B、錯誤２３、金屬材料常見的基本變形有:(ABＣＤ）。A、拉伸B、彎曲C、壓縮Ｄ、剪切24、靜、動載荷相比，動載荷的危害性較大。（A)A、對的Ｂ、錯誤２５、力的三要素是:(ＡCD)。Ａ、力的大?。?、力的重量C、力的方向Ｄ、力的作用點26、力使物體轉動，只跟力的大小有關，跟力臂無關。(Ｂ)Ａ、對的Ｂ、錯誤27、起重電氣設備發(fā)生火災時,應立即切斷電源，并用（B)進行滅火。A、水Ｂ、二氧化碳滅火器C、泡沫滅火器28、起重機的電氣設備運營操作必須嚴格按規(guī)程進行，切斷電源的順序為：（B)。A、先切斷隔離開關，后切斷負荷開B、先切斷負荷開關，后切斷隔離開關Ｃ、隔離開關、負荷開關的切斷不分前后。2９、使用安全電壓后就不會發(fā)生觸電事故。(B）Ａ、對的Ｂ、錯誤３0。同一物體不管位置如何擺放,其穩(wěn)定限度是同樣的。（B)Ａ、對的B、錯誤３1、拖運長形大重量設備時，順長度方向拖拉時，捆綁點應在（C)。A、重心的后端Ｂ、重心點C、重心的前端32、萬一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進入具有跨步電壓的區(qū)域內，應立即提起一腳或并攏雙腳,作雀躍式跳出10"米之外，嚴禁雙腳跨步奔跑。(Ａ）A、對的B、錯誤33、物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。(Ｂ)A、對的B、錯誤3４、下列屬于我國安全電壓額定值的有：(BCD）。A、４8VB、36VＣ、２4VＤ、１2V35、嚴禁用潮濕的手去觸及電氣裝置,但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。(Ｂ)A、對的B、錯誤3６、已知立方體設備邊長為8，密度為Y,則該設備質量的公式為(Ｂ）。A.、ａ.YB、a．YC、a.Ｙ3７、已知圓柱體設備半徑為r,高為h，密度為Ｙ，則該設備質量公式為(Ｂ)。A、лrhyB、лｒｈyC、лrhy3８、由于合力等于分力的矢量和,所以合力一定比分力大。(B)A、對的B、錯誤３９、在高大釜、爐、罐等容器設備內進行２m以下登高作業(yè)時，也應視為高處作業(yè)。(A)A、對的B、錯誤40、在高壓線下移動時，要留有足夠的(A)，根據(jù)指揮者的信號行走。Ａ、安全距離；B、燃油;c、行車距離4１、在鄰近帶電部分進行起重作業(yè)時,必須保持可靠的安全距離。(A）Ａ、對的B、錯誤42、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點的選擇重要依據(jù)是設備的(Ｃ)。A、重量B、外形尺寸C、重心Ｄ、用途43、重心和中心是一個概念。（Ｂ）Ａ、對的Ｂ、錯誤1.3起重機械的吊具與索具１(ｃ)的伸長率較大,使用時有彈性,有助于吸取沖擊載荷。A、鋼絲繩Ｂ、麻繩C、化學纖維繩．2、(Ｂ）具有重量輕、質地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少沖擊的優(yōu)點。A、鋼絲繩B、化學纖維繩C、鏈條3、“ZZ”表達鋼絲繩為(Ａ)。A、右同向捻B、左同向捻c、右交互捻D、左交互捻4、GB6067—1985《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定,吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的(D)％時，吊鉤應報廢。A、２0Ｂ、1８C、１5D、105、安全系數(shù)也稱保險系數(shù),在選用時,只需從安全的角度考慮，越大越好。(Ｂ)A、對的B、錯誤6、按鋼絲繩的繞向分為：(CD）A、上繞繩B、下繞繩C、左繞繩D、右繞繩７、板鉤襯套磨損達原尺寸的（Ｃ)時,襯套應報廢。A、10％B、15％、C、50%8、板鉤心軸磨損標準達原尺寸的，（A)時,心軸應報廢。A、5%B、15%Ｃ、５0％９、被電磁吊吸吊的鋼材,溫度越高，導磁性(Ｃ)A、越高B、不變C、越差lO臂架伸縮用的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于4。(A)A、對的B、錯誤11編結接長的鋼絲繩不得用于起升機構和變幅機構。(A)A、對的B、錯誤12不宜用作起重繩的是:(Ｃ)A、混繞繩B、交繞繩C、順繞繩13采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩：(B）。A、1/2B、1／３C、１／514當鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時應報廢(C)。A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲B、表面干燥C、表面有顯著的變形、銹蝕、損傷D、鋼絲繩直徑減小量小于7％1５、當兩根鋼絲繩的夾角增大時，則每根鋼絲繩上所受的力是：（A)Ａ、增大B、減少C、不變１6、電磁吸盤一般不準起吊(C)℃以上的金屬物體。A、100B,150C,20017、吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。(B)A、對的B、錯誤18、吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋,可用焊補方法修復再行使用。(Ｂ)A、對的B、錯誤１９、吊鉤不得采用焊補的辦法消除其缺陷后再行使用。（Ａ）A、對的Ｂ、錯誤20、吊鉤不能采用(Ｂ)。A、鍛造B、鑄造2l、吊鉤產生抖動的因素有：(ABC）。A、吊繩長短不一Ｂ吊物重心偏高Ｃ操作時吊鉤未對正吊物重心D歪拉斜吊22、吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達原尺寸的10％，應予報廢.（A）Ａ、對的B、錯誤23、吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補。（Ｂ)A、對的B、錯誤24、吊鉤的表面小裂紋經(jīng)焊補后，只要額定起重量不超過原值，可繼續(xù)使用。(B)A、對的B、錯誤2５、吊鉤的非危險斷面出現(xiàn)裂紋,經(jīng)補焊后可繼續(xù)使用。（Ｂ)A、對的B、錯誤2６、吊鉤的開口度比原尺寸增長(Ｂ）應予報廢。A、10％B、１5％C、2０％27、吊鉤的使用是根據(jù)起重機械形式來選用。（B)A、對的B、錯誤２８、吊鉤的危險斷面或頸部產生塑性變形時應報廢。(A)A、對的B、錯誤2９、吊鉤的危險斷面是平常檢查和安全檢查時的重要部位。(A）A、對的B、錯誤３0、吊鉤的危險斷面有(ＡBD)A吊鉤頸部B吊鉤底部與中心線重合的斷面C吊鉤鉤尖部位D吊鉤中部與中心線垂直的斷面3１、吊鉤根據(jù)形狀不同，可分為單鉤和雙鉤兩種。(A)A、對的Ｂ、錯誤32、吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時,修復后可以使用。(B)Ａ、對的B、錯誤33、吊鉤開口度超過原尺寸的（C）予以報廢。A、5%B、10%C、15％D、20%34、吊鉤扭轉度超過１O(jiān)°應報廢。(A)A、對的B、錯誤３５、吊鉤是起重機安全作業(yè)的三大重要構件之一。(A)A、對的B、錯誤36、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡樸和合用性強的特點。(A）A、對的B、錯誤3７、吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的()時應報廢。(Ｂ)A、7％Ｂ、1０％Ｃ、5%38、吊鉤只要強度有保證，無須通過檢查和簽發(fā)合格證。(B）A、對的B、錯誤３9、吊環(huán)使用時必須注意其受力方向，橫向受力情況為最佳,嚴禁縱向受力。(Ｂ)。Ａ、對的B、錯誤40、吊物用的鋼絲黽，張開角度越大,鋼絲繩的承載能力就越大。（Ｂ)Ａ、對的B、錯誤。4l、吊運灼熱金屬或危險品的鋼絲繩,斷絲報廢數(shù)應取正常使用時的一半。(A)A、對的B、錯誤４２、吊運灼熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù),.取一般起重機用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的:(B)A、4０%B、50％C、70%４3、短型吊鉤組只能用于較大的滑輪組倍率。(B)A、對的Ｂ、錯誤44、短型吊鉤組只用于較小的起重量。(Ａ）.Ａ、對的Ｂ、錯誤45、鍛打吊鉤可以沒有任何標記內容。(B)A、對的B、錯誤46、鍛造吊鉤時,應在低應力區(qū)打印出不易磨滅的標記，標記內容有:額定起重量、廠名、檢查標志、檢查日期、產品編號。（A)Ａ、對的B、錯誤4７、對板鉤的危險斷面要仔細、認真檢查外，還應檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動磨損。(Ａ)Ａ對的B錯誤４８、對既斷絲又磨損的鋼絲繩，只需考慮其中一個因素即可。（B）A、對的B、錯誤49、多次彎曲導致的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的重要因素之一。(Ａ)A、對的B、錯誤５0、符合吊鉤報廢標準的有:（ＢCD)。Ａ、危險斷面或吊鉤頸部產生彈性變形B、危險斷面磨損達原尺寸的10％C、開口比原尺o寸增長15%D、扭轉變形超過10ｏ5l、符合吊鉤報廢標準的有：（AB)。A裂紋B危險斷面磨損量達原尺寸的１0%,C開口比原尺寸增長1０%D扭轉變形超過5５2、符合短環(huán)鏈報廢標準的有：(AC）A裂紋B鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的5％時C鏈條發(fā)生塑性變形，伸長達原長度的５%時53、符合鋼絲繩報廢標準的有：（BCD)。A、個別部分輕微銹蝕B、整股斷裂。Ｃ鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達４0％時D、鋼絲繩直徑減小量達７％。54、符合鋼絲繩報廢標準的有：(ACD)。A、整股斷裂B、繩股有變位,但未露繩芯C、繩徑減少量達7％D、打死結55、鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。(Ｂ）A、對的B、錯誤56、鋼絲繩按鋼絲的(C)可分為：單捻繩、雙捻繩、三捻繩。A、捻向B、捻繞方法C、捻繞次數(shù)57、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(Ａ）％時，應報廢。A、40.ｄＢ。２０Ｃ、１０58、鋼絲繩采用編結固接時,編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的:(B)A、ｌO倍B、２０倍C、３0倍5９、鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報廢。(A)Ａ、對的B、錯誤60鋼絲繩打死結必須報廢更新。(A)Ａ、對的B、錯誤6ｌ、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。（Ｂ)Ａ、對的Ｂ、錯誤62、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實際破斷拉力除以許用拉力的商。(A）A、對的B、錯誤63、鋼絲繩的安全系數(shù)與使用場合無關。(B)Ａ、對的B、錯誤６４、鋼絲繩的報廢標準有(ABCD）等。A、在一個捻距內斷絲數(shù)達成規(guī)定的標準；B、鋼絲繩直徑減少7%時；C、局部外層鋼絲呈“籠"形狀;D、出現(xiàn)整股斷裂:65、鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40%,不必報廢，可照常使用。(B)A、對的B、錯誤6６、鋼絲繩的斷絲報廢標準，是指在(C)的斷絲數(shù)達成規(guī)定值。A、整根鋼絲繩上B、lｍ長度內C、一個捻距內６７、鋼絲繩的斷絲報廢標準是指整根鋼絲繩上的斷絲數(shù)達成規(guī)定值。(B)A、對的Ｂ、錯誤68、鋼絲繩的連接方法有(ABＣD）等。Ａ.卡子B、編結Ｃ、鍵楔Ｄ、錐套６9、鋼絲繩的末端應牢固地固定在卷筒上,應保證工作安全可靠外,還要便于檢查和更換鋼絲繩。（Ａ）A對的Ｂ錯誤。70、鋼絲繩的捻距就是任一個鋼絲繩股纏繞一周的徑向距離。(B）A、對的Ｂ、錯誤71、鋼絲繩的捻距就是任一個鋼絲繩股纏繞一周的軸向距離。(A）A、對的Ｂ、錯誤72、鋼絲繩的破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時的拉力。（A).A、對的B、錯誤73、鋼絲繩的受力方向與卡環(huán)的銷軸垂直才是對的的。(Ａ)Ａ、對的B、錯誤74、鋼絲繩的直徑是以它的內圓表達的。(B）Ａ、對的B、錯誤7５、鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量規(guī)定是依據(jù)：(B)A、繩卡大小B、鋼絲直徑Ｃ、鋼絲長短76、鋼絲繩端部用繩卡固定連接的,繩卡壓板應在鋼絲繩:(A)A、長繩一邊Ｂ、短繩一邊C、任意一邊７７、鋼絲繩端部用繩卡連接時，其間距應不小于鋼絲繩直徑的(c)A、４倍B、5倍C、６倍78、鋼絲繩廣泛用于起重機械的起升機構０變幅機構，也可以用于回轉機構。(Ｂ)A、對的B錯誤79、鋼絲繩進行安全檢查的內容有(ABD)。A鋼絲繩磨損和腐蝕情況B、鋼絲繩斷絲及變形報廢情況C、鋼絲繩的強度D、鋼絲繩的固定端和連接處80、鋼絲繩具有的優(yōu)點有：(ABD)。Ａ強度高能承受沖擊載荷B撓性較好，使用靈活C剛性較大不易彎曲D成本較低8ｌ、鋼絲繩具有強度高、繞性好、自重輕、運營平穩(wěn)、”有很少忽然斷裂等優(yōu)點(A)Ａ、對的B、錯誤82、鋼絲繩連接的方法有：(ＡBCD）A、錐形套澆鑄法B、編結心形墊環(huán)固定法。C、繩卡連接法Ｄ、鋁合金套壓縮法8３、鋼絲繩麻芯燒壞,鋼絲退火發(fā)生藍脆,在沖擊載荷的作用下特別容易發(fā)生斷繩墜鉤墜物事故。(A)A對的B、錯誤８４、鋼絲繩磨損過快的因素有：(BCD）。A超載使用Ｂ有臟物，缺潤滑。C滑輪或卷筒直徑過少D繩槽尺寸與繩徑不相匹配85、鋼絲繩潤滑時應特別注意不要漏過不易看到和不易接近的部位,比如平衡滑輪處。（A)A對的Ｂ、錯誤８６、鋼絲繩是起重機最重要的易損件。(Ａ)A、對的B、錯誤87、鋼絲繩損傷及破壞的重要因素有:(ABＣD)。A、截面積減少B、質量發(fā)生變C、變形Ｄ、忽然損壞88、鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關，而與重物上升的速度無關。(B）A、對的B、錯誤89、鋼絲繩許用拉力的近似計算公式：P＝d／10·(Ｔ)，其中d表達：(A)。A、鋼絲繩直徑,單位英分B、鋼絲繩直徑，單位毫米C、鋼絲繩半徑，單位英分D、鋼絲繩半徑，單位毫米90、鋼絲繩嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的減少。(Ａ)A、對的B、錯誤91、鋼絲繩應保持良好的潤滑狀態(tài),所用潤滑劑應符合該繩的規(guī)定，并且不影響外觀檢查潤滑時應特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。(A)Ａ、對的B、錯誤92、鋼絲繩應緩慢受力,不能受力過猛或產生劇烈振動，防止張力忽然增大。(A)Ａ、對的Ｂ、錯誤９３、鋼絲繩用卡子連接時,繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的(Ｃ)倍。Ａ、2B、4C、6D、８９4、鋼絲繩有卡子連接時,卡子數(shù)目一般不少于(A）個。A、3B、４C、595、鋼絲繩有卡子連接時，卡子數(shù)目一般不少于2個。(B)A、對的B、錯誤９6、鋼絲繩在起升機構的滑輪與卷筒多次彎曲導致的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的重要因素之一。(Ａ)A對的B錯誤97、鋼絲繩在繞過卷簡和滑輪時重要受拉伸、彎曲、擠壓、摩擦力。(A）A、對的B、錯誤９8、鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小(Ｃ）%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應報廢。A2B４C7D109９、根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)，將鋼絲韌性等級分為:(ＡBC）A、特級Ｂ、I級、C、Ⅱ級1０0、根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分,不宜用作起重繩的是:(A）A、單繞繩B、雙繞繩Ｃ、三繞繩1０１、根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分,起重機上廣泛采用：(B)A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩10２、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順、交、混，其中被廣泛用作起重繩的是:（B)A順繞繩Ｂ交繞繩C混繞繩１0３、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分有：(AＣD)A、順繞Ｂ、平繞Ｃ、混繞Ｄ、交繞104、根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩表面鋼絲磨損或銹蝕量達(C)時,應予報廢。Ａ，7％B，1０％C，4０％105、根據(jù)合用的場合不同,鋼絲繩繩芯可分為：(BＣ）Ａ、尼龍芯B、纖維芯C、金屬芯D、有機芯１06、更換吊鉤時，如難以采購到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。(B）A、對的B、錯誤10７、環(huán)鏈被用于起重機械起升速度較高的場合。(B)Ａ、對的B、錯誤108、機動的起重機械或受力較大的地方不得使用麻繩。(A)Ａ、對的B、錯誤１09、檢查板鉤時,存在表面裂紋的鉤片必須及時更換ｏ（A)A、對的B、錯誤110、交互捻鋼絲繩是指(B)的鋼絲繩。A股與繩的捻制方向相同B股與繩的捻制方向相反C相鄰兩股的捻制方向相反111、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉的趨勢，故被廣泛使用在起重機上。（Ａ)A、對的B、錯誤１１2、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠"形狀時,只要斷絲數(shù)沒超標即可安全使用。（Ｂ)Ａ、對的B、錯誤.11３、卡環(huán)、吊釩鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時,應當(A)。A、報廢更新B、焊接后使用C、減少載荷使用．１14、卡環(huán)起連接作用，使用中無需考慮它的許用拉力。(B)A、對的B、錯誤115、開口度比原尺寸增長1５％時是吊鉤報廢標準之一.（Ａ)A、對的B、錯誤1１6、捆綁物件的鋼絲繩在起吊時,鋼絲繩與水平線的夾角越小，則起吊重物的能力就越大。(B）。A、對的B、錯誤1１7、兩根等長鋼絲繩吊裝設備，其水平夾角越大,’吊索受力越小。(Ａ)Ａ、對的B、錯誤１1８、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時,鋼絲繩間的夾角一般(C）之間被認為是抱負的。A、３０-45Ｂ、４5～60C、60－9０１1９、麻繩的強度是同直徑鋼絲繩強度的(A)％。A、１0Ｂ、２0C、30120、麻繩一般涉及下列幾種（ABＣＤ)。A、呂宋繩B、自棕繩C、混合繩Ｄ、線麻繩12１、麻繩應根據(jù)斷絲數(shù)的多少決定是否繼續(xù)使用。(B）A、對的B、錯誤１22、麻繩重要用于捆綁物體和吊裝(A)kg1,～下的較輕物件。Ａ、500Ｂ、1000C、150０12３、麻繩重要用于捆綁物體和吊裝5０0ｋｇ以下的較輕物件。(B)Ａ、對的B、錯誤。12４麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤滑內部鋼絲外還能起到防銹作用(A)A對的B錯誤125、目前起重機上大多采用(A）的鋼絲繩A、6股B、8股C、ｌ8股l26:起吊廢鋼時,應盡量使起重電磁鐵放平。(A)A、對的B、錯誤12７、起吊鋼板時,只要電磁鐵起重能力足夠,吸著面或板間允許有異物或間隙。(B）A、對的B、錯誤１２８、起重電磁鐵成為唯一用于高溫取物裝置。（Ａ)A、對的B、錯誤1２9、起重電磁鐵的自身重量,均須涉及在起重機的額定起重量內。(A)Ａ、對的B、錯誤１30、起重電磁鐵具有一定的延時性能，因此危險性不大。(Ｂ)Ａ、對的Ｂ、錯誤131、起重電磁鐵殼體上,應有防止碰撞端子箱蓋的保護措施。(Ａ)A、對的B、錯誤１３2、起重電磁鐵鏈條最小破斷載荷,應不小于鏈條承受最大載荷的：(C）A、２倍B、4倍C、6倍１33、起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。。(B)Ａ、對的B、錯誤134、起重電磁鐵在吊運物件時，要特別注意其通行路線,不允許人在設備下面通過。(A）A對的B錯誤13５起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于：(c)A、６0B、65c、４513６、起重鋼絲繩的報廢標準之一是每一節(jié)距內斷絲數(shù)達成總絲數(shù)的10％。(Ｂ)Ａ、對的B、錯誤13７、起重機的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的(C)。A、鑄鐵B、鑄鋼ｃ、低碳合金鋼Ｄ、高碳合金鋼138、起重機的起升機構的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。（B)A、對的B、錯誤13９、起重機的起升機構的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。(Ａ）Ａ、對的B、錯誤140、起重機吊鉤不可用鑄鋼制造,在檢查中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時，不可施焊修復。(A)A、對的B、錯誤１４1、起重機吊鉤每年檢查一次，并進行清洗潤滑。(B)A、對的Ｂ、錯誤142起重機工作完畢后,應將抓斗《C、》A、卸下B、在空中一定高度C、放在地面上14３.起重機上使用的鋼絲繩.一般以(C)居多。A、鋼絲芯B、石棉芯Ｃ、棉、麻芯144、起重機索具的安全檢查涉及(A)A、外部檢查、使用對的性檢查B、性能實驗和外部檢查Ｃ、驗證檢查和性能實驗D、型號、規(guī)格檢查和使用對的性檢查145、起重機械規(guī)定不得使用:(A)、A、鑄造吊鉤B、鍛造吊鉤Ｃ、鋼板鉚接吊鉤１46、起重作業(yè)用的單吊鉤其危險斷面有：(B）A、2個B、3個Ｃ、4個147、假如配用的滑輪直徑過小,鋼絲繩易損壞,但不會影響安全使用和使用壽命。(B）A、對的B、錯誤１48、石棉芯的鋼絲繩不易燃，不能用于高溫場合。(B)A、對的B、錯誤149、使用繩卡時,繩卡壓板應放在鋼絲繩繩頭一邊。(B)A、對的B、錯誤15０、使用繩卡時,只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。(B)A、對的Ｂ、錯誤15１、使用一組鋼絲繩繩卡時，至少要用二只繩卡。(B)Ａ、對的B、錯誤１5２、使用抓斗轉瞧貨品時,工作區(qū)域內,不允許有人行走和停留。(Ａ）A、對的Ｂ、錯誤15３、使用裝置繩卡時,繩卡個數(shù)一般不應少于：(C）Ａ、一個B、二個C、三個15４、同向捻鋼絲繩是指（Ａ)的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C相鄰兩股的捻制方向相反１55、同向捻鋼絲繩由于有不會松散和不易扭結和優(yōu)點，所以在起重機中使用較廣。(B)A、對的Ｂ、錯誤1５6、為保證鏈條的使用安全，必須做到(ＡBＣD)．A、不超負荷使用B、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處,防止斷裂與磨損C、定期進行負荷實驗D、按鏈條報廢標準進行報廢更新15７、為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設有防脫鉤安全裝置。(A)Ａ、對的B、錯誤158、為防止自行脫鉤，吊鉤上應設有防止吊重意外脫鉤的安全裝置。（Ａ)Ａ、對的B、錯誤159、為了安全起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。(Ａ）A、對的B、錯誤160為使鋼絲間接觸應力小,磨損小，壽命長,現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為:(Ｂ）A點接觸Ｂ線接觸Ｃ面接觸１61、無特殊規(guī)定的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為(Ａ)A、2B、3C、６162、相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是同樣的。(B）A、對的B、錯誤１６3、卸扣的本體變形達原尺寸的１0％,應予以報廢ｏ（A)A、對的B、錯誤164、卸扣的橫銷變形超過５%,應予以報廢。(A)A、對的B、錯誤165.卸扣磨損達原尺寸的２0％，應予以報廢。（A）A、對的B、錯誤166、、卸扣在安裝使用時，受力點應在橫銷上。(A)A、對的Ｂ、錯誤16７、嚴禁電磁吸盤在人和設備上方通過,規(guī)定作業(yè)范圍半徑(A）米以內，不準站人oA、5B、6Ｃ、7168、一般地說，起重機械常選用韌性一般的Ⅱ號鋼絲繩。（Ｂ）Ａ、對的Ｂ、錯誤169、一般地說,起重機械常選用韌性指標較好的I號鋼絲繩。(A)A、對的B、錯誤１70、一般認為，當鋼絲繩內周的曲率半徑大于６倍繩徑以上時，起重能力不受影響。(A)Ａ、對的B、錯誤171、一般認為，當鋼絲繩內周的曲率半徑與繩徑相等時，起重能力要減少5０％。(A)A、對的B、錯誤172、一般認為，當鋼絲繩內周的曲率半徑只有繩徑的３倍時，其起重能力降至原起重能力的(C）A25%B50%Ｃ７5％。1７3、一般認為，當鋼絲繩內周的曲率半徑只有繩徑的3倍時，其起重能力降至原起重能力的7‰(A）A對的B錯誤１７４、一般用兩根鋼絲繩起吊時，其兩繩間夾角在(B)度Ａ．３0~60B，60～９0c，O～120。175、一般主吊裝用鋼絲繩宜選用(B)鋼絲繩。Ａ．順繞編織B、交繞編織C、混繞編織D、復合編織1７6、由于鋼絲繩有安全系數(shù)，所以可超負荷使用。(B)Ａ、對的Ｂ、錯誤177、有機芯的鋼絲繩不易燃，適宜用于高溫場合。(Ｂ)A、對的B、錯誤1７8、在吊有載荷時，忽然制動對鋼絲繩來說有也許經(jīng)受不住過大的短暫而急劇的沖擊負荷而導致破斷。(A)A、對的Ｂ、錯誤179、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應小于：(C)A、４B、5Ｃ、61８0、正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減硝少7％。(A)Ａ、對的B、錯誤181、抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于(C）。A、2毫米B、2０毫米C、3毫米182、抓斗起重機的額定起重量涉及抓斗自重在內。(A)A、對的Ｂ、錯誤183、抓斗式起重機的額定起重量應為抓斗自重與被抓取物料重量之和。(A)A、對的B、錯誤184、抓斗是一種由機械或電動控制的自行取物裝置，重要用于裝卸散粒物料。（A)A、對的Ｂ、錯誤１８5、抓斗在作業(yè)中，具有斗的升降和開閉兩種動作。（A)A、對的Ｂ、錯誤１８6、抓斗張開后，斗口不平行差應不超過(Ｂ)Ａ、２毫米B、２0毫米C、3毫米1８７、抓斗中最為廣泛使用的是:(Ｂ）A、單索抓斗B、雙索抓斗C，電動抓斗１．4起重機械的安全裝置1、臂架式起重機應具有安全防護裝置為(D)。A、高度限制琴、幅度指示器B、防吊臂后傾裝置、回轉定位裝置;C、倒退報警裝置、電氣設備防雨罩;Ｄ、涉及A、B、C２、不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒也許過卷揚拉斷鋼絲繩,吊鉤下墜能導致人身傷亡。（A）A、對的Ｂ、錯誤３、采用無輪緣的車輪;在其兩側不應裝水平輪。(B)A、對的B、錯誤4、常閉式制動器在不通電時制動器是(B)的。Ａ、打開B、閉合.C、不擬定5、常見起重機各機構的制動器形式是：(C)A、盤式B、帶式C、塊式６、超負荷限制器是在起重機超負荷時起保護作用。(Ａ）A、對的B、錯誤７、超負荷限制器是在起重機起升時超負荷起保護作用，這時起重機會（B）A、鳴鈴B、切斷起升電源C指示燈亮8、超載限制器的廣泛使用能有效的防止(C)情況而引起的斷繩事故。Ａ、斜吊B、打倒車C、超載9、超載限制器重要用來防止起重量超過起重負載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設備損壞。(A)A、對的B錯誤１0、車輪按輪緣形式可以分為:(ＢCD)Ａ、水平輪緣B、無輪緣Ｃ、單輪緣D、雙輪緣lｌ、車輪的輪緣如磨損量超過原厚度的(C)時，應更換A、30%B、4０％C、50%l2、車輪輪緣的作用是：（BD)A、減少輪壓B、導向C、均勻輪壓D、防止脫軌1３、從工作安全出發(fā),起重機的各工作機構都應采用常開式制動器.（B)A、對的B、錯誤14、大車車輪多采用圓柱形(Ｃ)輪緣車輪。A、無B、單C、雙l５、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接,應采用:（Ａ)。A、鉸接B、螺栓連接C、鉚接16、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應采用鉸接。(A)A、對的Ｂ、錯誤1７、當?shù)蹉^的起升高度達成規(guī)定值時(Ｃ）切斷電源起保護作用A、制動器B、超負荷保護器Ｃ、高度限制器18、當兩臺相鄰的起重機將要接觸時,（Ａ)先起作用。Ａ、運營限位器Ｂ、緩沖器C、欄桿19、當載荷達成額定起重量的9０%時,超載限制器應能發(fā)出(Ａ)報警信號。A、提醒性B、嚴禁性20、吊運火熱金屬或易燃易爆危險品的起升機構，其每一套驅動裝置都應裝設（B)制動器A一套Ｂ二套Ｃ、三套2１、調整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動力矩。(Ａ)Ａ、對的B、錯誤22、對制動器的規(guī)定有(ACD)A安全、可靠、有足夠的制動力矩B結構復雜，動作簡樸C上閘平穩(wěn)、松閘迅速Ｄ有足夠的強度和剛度２3、防護罩是起重機上十分重要的安全附件,它能有效防止操作人員和檢修人員被：(C)Ａ擊傷B擦傷C卷入24、符合制動器報廢標準的有：(AＢ)。A裂紋Ｂ制動帶或制動瓦塊摩擦片厚度磨損達原厚度的50%C彈簧出現(xiàn)彈性變形2５．、高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。(Ａ)A、對的Ｂ、錯誤２6、規(guī)范規(guī)定上升極限位置限制器必須保證當?shù)蹙咂鹕綐O限位置，能自動切斷起升的動力源。(A)A對的B、錯誤27、過卷揚限制器(又稱上升極限位置限制器）的功用是當?shù)蹉^升到上限極限位置時,它開始動作，切斷電源,以保證安全。(A）A、對的Ｂ、錯誤２8、緩沖器是減速裝置，用以保證起重機能較平穩(wěn)地停車而不致產生劇烈的沖擊。(B)A、對的B、錯誤29、緩沖器是一種(B)裝置。A、加速B、吸能C、減速30、緩沖器應具有吸取運動機構的能量并增長沖擊的性能。(B)A、對的B、錯誤31、經(jīng)常處在合閘狀態(tài)，當機構工作時運用外力的作用使之松閘,這種制動器稱為(A)A常閉式Ｂ常開式Ｃ閘瓦式３2、空載檢查起升機構高度限制器好壞時,將吊鉤升到規(guī)定的高度后,如能停止。蔭朗高度限制器是好的，如能不能停止說明高度限制器是壞的。(A)A、對的B、錯誤３3、跨度以什么字母表達(C)。A、KB、ＬC、S34。抉式制動器按工作狀態(tài)可分常閉式和常開式兩種。（A）A、對的B、錯誤3５、錨定裝置是自動防滑裝置的補充裝置,一般應與其它防滑裝置并用。(Ａ)A、對的B、錯誤３6、起升機構、變幅機構的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的(Ａ）時，應報廢。Ａ、４０%B、5０%C、6037、起升機構、變幅機構的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的4０％應報廢。（A)Ａ、對的Ｂ、錯誤３8、起升機構、變幅機構的制動器,可以是常開式的。(B)A、對的B、錯誤３9、起重機參數(shù)中幅度是指:（Ｃ)。A、小車軌道,中心線之間的距離B、起重機運營軌道軸線之間的水平距離C、吊具垂直中心線至回轉中心線之間的水平距離４0、起重機車輪按其踏面形狀分為：(AB)A、圓柱式B、圓錐式Ｃ、鼓式D、凹式41、起重機車輪上輪緣的作用是(C)。A、減少輪壓B、均勻輪壓Ｃ、導向與防出軌42、起重機車輪直徑大小重要根據(jù)(B）來擬定。A、吊物載荷量B、輪壓‘C、速度43、起重機的工作幅度為（A)。Ａ、吊鉤中心的垂線與回轉中心線之間的水平距離B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C、吊鉤中心的垂線與后支腿中一心線之間的距離44、起重機的工作級別是按起重機的(AB)來劃分的。A、運用等級B、載荷狀態(tài)C、額定起重量４5、起重機的核心機構是(A)。A、起升機構B、行走機構Ｃ、控制機構４６、。起重機的核心機構是起重機的操作機構。(B)A、對的B、錯誤4７、起重機的起升高度是指(C）。Ａ、臂端部距起重機支撐地面的距離B、鉤下平面距起重支撐地面的距離C、吊鉤升至最高位置(高度限位器所限制的位置）吊鉤鉤口中心距起重機支撐地面的距離48、起重機的起升和變幅機構必須裝設的制動器是：(C)A、閘瓦式Ｂ、常開式C、常閉式4９、起重機的起升機構、變幅機構的制動器,必須是（B)制動器.A、常開式B、常閉式50、起重機額定起重量僅指起重機正常作業(yè)時允許起吊的最大重量。(Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤51、起重機額定起重量越大，工作級別就越高。(B）A、對的B、錯誤５2、。起重機卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用。(B）A、對的B、錯誤53、起重機起升機構的制動器必須能可靠地制動住1．1倍的載荷。（B)A、對的B、錯誤。54、起重機上采用的有（ABCD)緩沖器。Ａ、橡膠B、聚氨脂C、彈簧D、液壓5５、起重機上采用的制動器，按其構造形式分為:(AＢＤ)Ａ、塊式B、帶式C、園柱式Ｄ、園錐式56、起重機上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了：(ACD)A、增長鋼絲繩的接觸面積B、可減輕卷筒重量C、保證鋼絲繩排列整齊D、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦５7、起重機上的車輪支承裝置大體分為:（CD)A、長軸式B、短軸式C、定軸式D、轉軸式58、起重機上使用較多的是（B)聯(lián)軸器。Ａ、萬向B、齒輪C、十字5９、起重機上外露的、有傷人也許的轉動零件,如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳袖帶、皮帶輪等均應裝設(Ｂ)oA、防雨罩B、防護罩Ｃ、隔離欄60、起重機司機與取物裝置鉛垂中心線之間的距離叫幅度o(B）A、對的B、錯誤61、起重機械分類中歸于臂架型起重機的為(AＣD）A、塔式起重機Ｂ門式起重機C桅桿起重機D、流動式起重機６2、起重機械用滑輪制造方式為（D)．Ａ、鑄造;B、MC尼龍；C、焊接;D、(Ａ、B、Ｃ)均可采用63、起重機械中的鋼絲繩應視為一種不易損件。(B)A、對的B、錯誤64、起重機要經(jīng)常檢查緊急停止開關的停機效果。（A)、A、對的Ｂ、錯誤65、起重機運營軌道的終點設立的終點檔架,。習慣上稱：（Ｂ）A、錨定Ｂ、止擋C、掃軌板6６、起重機運營軌道終點擋架的高度比起重機大車緩沖器的高度應：(C)A、大于B、小于Ｃ、相適應67、起重機在額定負荷下運營時，當制動器發(fā)生制動作用后,在慣性的作用下，還會繼續(xù)運動一段距離,這段距離叫(C)Ａ、工作行程Ｂ、安全行程C、制動行程68、起重機制動器的摩擦片與制動輪的接觸面積不應小于70％。(A）A、對的B、錯誤69、起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的(Ｂ)時,應更換。A40%Ｂ,5０%Ｃ,60％７0、上升極限位置限制器的作用是：(A)A、防止起重吊鉤過卷揚Ｂ、防止作業(yè)人員歪拉斜吊C、防止重物過載7l上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（C)處應停止上升動作A、50毫米B、8０毫米C、1０0毫米72、使用千斤頂時,可以加長手柄和多人加壓。（B)A、對的B、錯誤73、數(shù)字載荷控制儀超載保護,當調節(jié)到額定起重量的(C)時,就能自動切斷電源Ａ9０%B1００C11０%7４、數(shù)字載荷控制儀超載保護，當調節(jié)為額定起重量的（A)時,應有警示報警。Ａ,9０%B、100％Ｃ，110%75、為保證電磁鐵對銜鐵有足夠的吸力，應調整：(A)A電磁鐵沖翟B主彈簧工作長度c制動瓦塊與制動輪的間隙76、為防止起重機被大風吹動或刮倒而安裝的安全裝置是(B)。A、制動裝置B、夾軌器C、安全開關77、為了使制動器松閘時,左右制動瓦塊與制動輪之間的間隙對稱，應調整：(C)A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長度C、制動瓦塊與制動輪的間隙７8、下述取物裝置和吊具的自重應涉及在額定起重量中的為:（ＡBD）Ａ、夾鉗Ｂ、抓斗C、吊鉤D、電磁吸盤７９、行程開關的檢查方法和環(huán)節(jié)有(ＢCD)。A、在吊機停電時進行檢查;B、在吊機有電時進行檢查C、在吊機空載時進行檢查D、先啟動限位開關,然后開機檢查;８０、行程限位器的組成為：(ＡD）A、安全尺B、螺桿C、卷筒齒輪D、限位開關81、行走在軌道上的起重機車輪,都應裝：（C）A、防護罩Ｂ、車輪涂油器C、掃軌板8２、壓板螺栓應有防松裝置。(Ａ)A、對的B、錯誤83、一般來說,工作級別不同，安全系數(shù)就不同，報廢標準也不同。（A)Ａ、對的B、錯誤84、運營極限位置限制器由安全尺與(B)所組成。A、緊急開關B、限位開關C、閘刀開關８５、運營極限位置限制器由什么與行程開關組成：(B)A、緩沖器B、安全尺C、錨定86、在緊急情況下,能切斷起重機總控制電源的裝置是(C）。Ａ、安全開關B、連鎖開關C、緊急開關87、只有在車輪兩側有水平導向滾輪時才采用(Ｃ)車輪A、單輪緣Ｂ、雙輪緣C、無輪緣88、制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的(D）%,應報廢。A、２0Ｂ、３０C、４0D、5089、,蒯動輪(B)有油污時,摩擦系數(shù)減小導致制動力矩下降。A、轉軸B、表面C、側面９0、制動輪表面磨損達１.５～2mm時必須更換。(B)A、對的Ｂ、錯誤9１、制動輪的溫度,一般不應高于環(huán)境溫度的：(B)A、１00~CＢ、120~CC、2０0~C９2、制動輪發(fā)熱,摩擦片不久磨損并燒焦的因素有(ＡB）。A、制動輪工作毒面粗糙，B、閘瓦與制動輪間隙不均勻或間隙過小C、摩擦片太厚Ｄ、主彈簧過琴9３、制動輪摩擦面應接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。(Ａ)Ａ、對的Ｂ、錯誤９4、制動輪溫度過高，制動瓦塊冒煙重要是由于安裝調整不妥而引起的。(A）A、對的B、錯誤95、制動輪溫度檢查時,可通過手摸,有無燒焦作出判斷。（B)A、對的Ｂ、錯誤9６、制動輪直徑磨損到比原直徑小(C)時，應重新加工恢復本來的表面硬度才干使用。A１-２毫米Ｂ2-3毫米C3－4毫米９7、制動器打不開的因素是：(BCD)。Ａ、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C活動關節(jié)卡住Ｄ、油液使.用不妥98、制動器的(Ｃ)磨損嚴重，制動時鉚釘與制動輪接觸,不僅減少制動力矩并且劃傷制動軺瓤，應及時更換：Ａ制動輪B、彈簧C瓦襯99、制動器的（C)疲勞、材料老化或產生裂紋、無彈力，將導致制動力矩減小。A、制動輪Ｂ、瓦襯C、彈簧10０、制動器的作用有(AＢＤ)。A使機構減速并停止運動B阻止已停止的機構在外力的作用下發(fā)生運動C阻止電機運轉D控制運動速度１01、制動器磨擦墊片與制動輪的實際接觸面積，不應小于理論接觸面積的(B)%A、80Ｂ、70C、§O１0２、制動器剎不住的因素是:（AＢCＤ)A閘瓦過度磨損B杠桿的絞鏈關節(jié)被卡住C制動輪上有油污Ｄ鎖緊螺母松動103、制動器剎車不靈，應清除磨擦襯帶油污及調整制動間隙，更換彈簧。(A)A、對的B、錯誤10４、制動器失效的重要因素是：（BＣD)Ａ、制動帶間隙過，B、制動帶磨損Ｃ、彈簧失效Ｄ、帶上有油105、制動器在調整重要內容有（AＣD)方面。A調整工作行程B、調整材料強度C、調整制動力矩D、調整間隙106、制動行程距離太大時，會使吊物吊不準,有也許發(fā)生事故。(A)Ａ、對的B、錯誤１０7、(B)是起重機的核心機構。A、運營機構B、起升機構Ｃ、司機室’Ｄ、操縱臺lO８、額定起重量是指起重機能吊起物體重量的大小。(B)A、對的B、錯誤10９、緊急開關的作用是在緊急情況下能迅速切斷電源。(A)A、對的B、錯誤１１0、起升高度是指起重機吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。(B)A、對的Ｂ、錯誤111、起重機參數(shù)中，大車、小車、起升速度的名義值單位是：（Ｃ)A、轉／分B、米/秒C、米／分11２、起重機參數(shù)中起升高度以(B)字母表達。A、SB、HC、A1１３、起重機的額定起重量在任何一類型起重機中是一個不變的定值。(B）A、對的B、錯誤11４、起重機工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。(Ｂ)A、對的B、錯誤115、起重機工作級別是表白起重機工作繁重限度的參數(shù)。(A）A、對的B、錯誤1１6、起重機械的參數(shù),是起重機械工作性能的指標,也是設計的依據(jù)。(A)A、對的B、錯誤117、起重機械的基本參數(shù)除額定起重量外尚有：(ABＣD)。A、起升高度B、跨度、軌距c、工作速度D、幅度118、起重機械是一種以間歇作業(yè)方式對物料進行起升，下降和水平移動的搬運機械。(Ａ)A、對的Ｂ、錯誤’11９、起重機整機工作級別等級劃分為:（C)ＡA0－A7B,A1-Ａ7C，A1-Ａ８１２0、起重機整機工作級別符號為:(B)A、SB、AC、Gn1．５信號1、手勢信號有通用手勢信號、專用手勢信號和船用手勢信號三種。(Ｂ）A、對的Ｂ、錯誤2、指揮信號有手勢信號、旗語信號和音響信號三種。（A)A、對的B、錯誤3、（Ｂ)指具有特殊的起升、變幅、回轉機構的起重機單獨使用的指揮信號。A通用手勢信號B專用手勢信號C音響信號4、“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側”這種手勢信號表達（C)Ａ、吊鉤上升B、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結束5、“小臂向側上方伸直,五指自然伸開,以腕部為軸轉動”，這種手勢信號表達(A）A吊鉤上升B緊急停止C工作結束。６、６8５082-８5《起重吊運指揮信號》分類為：(ＢＣＤ)。A、指示信號B、手勢信號Ｃ、旗語信號Ｄ、音響信號7、當指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設中間指揮人員以便逐級傳遞信號魚(A)Ａ、對的B、錯誤8、當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定期，司機無權拒絕執(zhí)行。（B）Ａ、對的B、錯誤9、對“緊急停止"信號，不管任何人發(fā)出,都應立即執(zhí)行。(A)A、對的B、錯誤１0各種類型的起重機的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢，稱為通用手勢信號。(A)Ａ、對的B、錯誤1１、起重操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號,不管任何人發(fā)出,都應立即執(zhí)行。(A)A、對的B、錯誤12、起重機“前進”或”后退”,“前進”表達指起重機離開指揮人員；“后退”指起重機向指揮人員開來。(B)A、對的B、錯誤ｌ3、起重機“前進"或“后退＂,下列說法對的的是(ＡＤ)。A、“前進”指起重機向指揮人員開來B“后退”指起重機向指揮人員開來c“前進’’指起重機離開指揮人員D“后退”指起重機離開指揮人員14起重機司機使用的“音響信號”有:(AＢC)。A、明白B、反復C、注意Ｄ、預備1５、起重司機應當熟悉起重指揮信號，并與指揮人員密切配合。(A)A、對的Ｂ、錯誤16、起重指揮人員采用旗語指揮時,右手持（Ｂ)。A、紅旗B、綠旗c、指揮棒17、起重指揮使用的指揮旗顏色一般為（Ａ)。A、紅、綠色Ｂ、紅、藍色ｃ、黃、綠色ｌ８、司機必須服從指揮，只能在得到現(xiàn)場指揮人員的指揮信號后，方能開車。（A）A、對的B、錯誤1９、司機使用音響信號表達“注意”時，用(ｃ)。A、一短聲B、二短聲c、一長聲2０.司機應了解和掌握各種起重機指揮信號涵義。(Ａ)A、對的B、錯誤21、司機在工作中只以服從專門指揮人員發(fā)出的指揮信號，對其別人發(fā)出的緊急停車信可以拒絕服從。(B)Ａ對的B錯誤22、通用手勢信號規(guī)定:小臂向側前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉動表達(D)A要主鉤B要副鉤C吊鉤下降D吊鉤上升23、我國起重吊運指揮信號的國標號是GB５０８2－85。（A)Ａ、對的B、錯誤2４、下列屬于通用手勢信號的有:(ABＤ)A、吊鉤上升B、工作結束Ｃ、起重機前進D、要主鉤,25、下列屬于專用手勢信號的有：(ＢD)。A、預備B、升臂C、吊鉤微微上升D、翻轉26、音響信號中，“緊急停止"信號用Ｖｌn肖(Ｃ)。Ａ、斷續(xù)的長聲B、急促的短聲c、急促的長聲2７、音響信號中，“下降’’信號用口哨二短聲。(B)A、對的B、錯誤28、在吊運過程中,司機只服從指揮人員發(fā)出的“緊急停止”信號。（B）A、對的B、錯誤2９、在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠的情況下，為了增長起重機司機對指揮信號的視覺范圍,指揮人員應采用(Ｂ)進行指揮A、手勢信號B、旗語信號C、音響信號3０、指揮旗面幅規(guī)格為４0０～50０ｒam。（Ａ)A、對的,B、錯誤31、指揮人員應佩戴鮮明的標志,如標有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等o(A)Ａ、對的B錯誤32、指揮信號不明確,起重機司機可以不起吊。（Ａ)A、對的Ｂ、錯誤３3.吊鉤上升的通用手勢信號是右手小臂向側上方伸直五指自然伸開，低于肩部,以腕部為軸擺動（B）A、對的B錯誤。34.“吊鉤水平微微移動”的通用手勢信號是．：小臂向側上方自然伸出,五指并攏手心朝外，朝負載應運營的方向，反復做緩慢的水平移動。(A)A、對的;B、錯誤?！?5、“吊鉤水平移動"的通用手勢信號是：小臂向側上方伸直，五指并攏手心朝外,朝負載運營的方向，向下?lián)]動到與肩相平的位置。(A)Ａ、對的；Ｂ、錯誤。、36“吊鉤微微上升”的通用手勢信號是:小臂伸向側前上方,手心朝上高于肩部，以腕部為軸,反復轉動手(B)A對的B錯誤。o37、“吊鉤微微下降”的通用手勢信號是：手臂但向側前下方，與身體夾角約為50手心朝下，以腕部為軸，反復轉動手掌。(B)A對的B錯誤38、“翻轉”的專用手勢信號是:一小臂向前曲起，手心朝上。另一只手小臂向前伸出,手心朝下，雙手同時進行(B)A擺動B翻轉39、“工作結束’’的通用手勢信號是：雙手握拳，在額定膠交叉。（B)Ａ、對的;B、錯誤。、40、“降臂”的專用手勢信號是：單手手臂向一側水平伸直,拇指朝下，余指握攏:小臂向(A)擺動。A、下B、上４l、“緊急停止”的通用手勢信號是:兩小臂水平置于胸前,五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側。(A）Ａ對的B、錯誤。４２、“履帶起重起回轉”的專用手勢信號是：一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動。另一只手小臂在胸前做水平反復(B)。A轉動Ｂ擺動43、“起重機后退”的專用手勢信號是:雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向(B)做前后運動。Ａ自己B起重機44、“起重機前進”的專用手勢信號是:雙手臂先向前伸,小臂曲起,五指并攏,手心對著(A),傲前后運動。A自己B起重機45、“前、后、左、右”在指揮語言中,均以(Ａ）所位置為基準。A、司機B、指揮人員‘46、“伸臂”的專用手勢信號是：兩手分別握拳，拳心(A)，拇指分別指向兩側，做相斥運動Ａ、朝上B、朝下47升臂的專用手勢信號是:單手手臂向一側水平伸直，拇指朝(Ｂ)，余指握攏,小臂向上擺動。A、下B、上48、“釋放”的專用手勢信號是:兩小臂分別置于側前方，手心朝(A)，兩臂分別向兩側擺動：Ａ、外Ｂ、內４9、“縮臂”的專用手勢信號是:兩手分手別握拳,拳心(B）,拇指對指,做相向運動Ａ、朝上B、朝下５0、“微微降臂’的專用手勢信號是：一只小臂置于胸前一側,五指伸開，手心(A),保持不動。另一只手的拇指對著前手手心,余指握攏，做上下移動。A、朝上B、朝下5ｌ、“微微升臂”的專用手勢信號是:一只小臂置于胸前一側，五指伸開，手心朝下,保持不動。另一只手的拇指對著前手(A），余指握攏，做上下移動。A、手心B、手背52、“微微轉臂”的專用手勢信號是：一只小臂向前平伸，手心自然朝向(B)。另一只手的拇指指前只手的手心，余指握攏做轉動。A、外側B、內側53、“要副鉤"的通用手勢信號是:一只手握拳，小臂向上不動，另一只手抻出，手心輕觸前只手的肘關節(jié)(A)A對的B錯誤５４、“要主鉤"的通用手勢信號是：單手自然握拳，置于頭上,輕觸頭頂。(A）Ａ、對的；B、錯誤55、“預備’(注意）的通用手勢信號是右手臂伸直置于頭上方,手背朝前，保持不動。(B)Ａ、對的;Ｂ、錯誤。56、“指示降落方位”的通用手勢信號是：單手五指伸直，指出負載應降落的位置。(Ａ)Ａ、對的;B、錯誤。5７、“抓取”(吸取)的專用手勢信號是：兩小臂分別置于側前方，手心相對，由兩側向(A）擺動。Ａ、中間B、外５8、“轉臂"的專用手勢信號是:手臂水平伸直，指向應轉臂的方向，拇指伸出，余指握攏以腕部為軸(B）A擺動B轉動59、當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內工作時，司機發(fā)出的信號應（A)。Ａ、使用的音響信號的音調應有明顯區(qū)別B、使用的音響信號應采用統(tǒng)一的音調C、工作性質相同的可以采用同一音調D不需要專門改變音調6０.當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內工作時,指揮人員應(C）。Ａ、和指揮單臺起重同樣;B、使用的音響信號應采用統(tǒng)一的音調;Ｃ、要配合手勢或旗語指揮61、當指揮人員不能同時看到起重司機和負載時，應站在負載一側并增設中間指揮人員傳遞信號．(Ｂ)A、正B、錯誤。６２、當指揮人員跟隨負載運營指揮時，應隨時指揮地面人員避開負載。(B）A、對的；B、錯誤６３、當指揮人員所發(fā)出信號違反有關標準規(guī)定期，司機有權拒絕執(zhí)行。(Ａ)A、對的;B、錯誤6４.當指揮員不能同時看見起重機司機和負載時，應站到能看見（A)的一側，并增設中間指揮人員傳遞信號。A起重機司B負載65、國家標準GB５０８2-1985《起重吊運指揮信號》（B)于礦井提高設備,載人電梯設備。A、也合用Ｂ、不合用６6、國家標準GB５082－19８5<起重吊運指揮信號》合用于橋式、門式、流動式等各類起重機，也合用于礦井提高設備，載人電梯設備。（B)A、對的；B、錯誤。６7、起重吊運指揮信號中，專用手勢信號共有（Ａ）種。A、１4Ｂ、ｌ6６8、起重機“后退”是指起重機(A)指揮人員。A、離開B、靠近69、起重機“后退”是指起重機向指揮人員開來。(B)A、對的;B、錯誤。70、起重機“前進竹是指起重機（B)開來。A、司機B、指揮人員71、起重機“前進’’是指起重機離開指揮人員。(B)A、對的；Ｂ、錯誤。72、起重機司機對任何人發(fā)出的（B)信號,都必須服從，立即停車。A、指揮B、緊急停車７3、司機必須聽從指揮人員指揮,當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“反復’信號詢問,明確意圖后,方可開車。（A）A對的B錯誤74、司機必須掌握標準規(guī)定的通用手勢信號(ｃ）并與指揮人員密切配合。A所有旗語信號B所有專用手勢信號c有關的各種指揮信號7５、司機使用的音響信號(C）表達“注意"。A、一短聲O；B、二短聲0０；C、長聲一D、三短聲●●●7６、司機使用的音響信號(A)表達明白,服從指揮。Ａ、一短聲O;Ｂ、二短聲OO；C、長聲一Ｄ、三短聲●●●77司機使用的音響信號(B)表達反復,請求重新發(fā)出信號A、一短聲●;B、二短聲●●；C、長聲一D、三短聲●●●78、通用手勢信號是指各種類型的起重機在起重吊運中普遍合用的指揮手勢。(A）Ａ、對的；Ｂ、錯誤。79;通用手勢信號合用于指揮礦井提高設備的吊運。（B)A、對的；Ｂ、錯誤80、通用手勢信號總共有十三種手勢信號。(B)A、對的;B、錯誤。8l、同時用兩臺起重機吊運同一負載時,指揮人員應(B），以保證同步吊運。A、分別用旗語、手語指揮不同的起重機械；Ｂ、雙手分別指揮各臺起重機；C、雙手分別指揮每臺起重機;D、增長一人82、音響信號是指揮信號的(B)。A、重要信號;Ｂ、一種輔助信號C、必須采用的信號;８3、用通用手勢信號表達“微動范圍’應當是:雙小臂曲起，伸向一側，五指伸直，手心相對，其間距與負載所要移動的距離接近。（A）A、對的;B、錯誤。84、用通用手信號表達“停止”應當是：右手小臂水平置于胸前,五指伸開，手心朝上,水平揮向一側。(B）A對的B錯誤。８5、在同時指揮臂桿和吊鉤時,指揮人員必須分別用(C)oＡ、右手指揮臂桿B、左手指揮吊鉤；Ｃ、右手指揮吊鉤８６、在同時指揮臂桿和吊鉤時,指揮人員用旗語指揮時應（C）A右手持紅旗指揮臂桿B左手持綠旗指揮吊鉤C右手持綠旗指揮吊鉤87、指揮旗的面幅應為，(B)。A、300x400;B、400x500；C、４50x５50；D、５０0x55088指揮旗的旗桿長度應為(C)A、４00；B、4５０；C、５０0；D、5５0８9、指揮旗的旗桿直徑應為(D)cｍ。Ａ、1０;B、15;C、２０;D、2590、指揮旗的顏色為(Ｂ）色。A、黑;Ｂ、紅、綠；C、藍.91、指揮旗應采用不易退色、不易產生褶皺的材料。(Ａ)A、對的;B、錯誤９２、指揮人員（A)干涉起重機司機對手柄或旋鈕的選擇。A、不能B、可以93、指揮人員(A）載荷的重量計算和索具吊具的對的選擇。A、應負責。B、不負責94、指揮人員必須經(jīng)安全技術培訓，經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，并發(fā)經(jīng)安全技術操作證后，方可從事指揮。(A）A對的Ｂ錯誤９5、指揮人員不負責吊具、索具的對的選擇和使用。(B)A、對的;Ｂ、錯誤。９6、指揮人員不負責載荷重量的計算。(Ｂ)A、對的;B、錯誤。97、指揮人員不能同時看清司機和負載時，必須增設（C)Ａ無線電聯(lián)系通訊Ｂ旗語指揮C中間指揮人員以便逐級傳遞信號Ｄ登高設備98、指揮人員對起重機械規(guī)定微微移動時,可根據(jù)需要，反復給出信號。(A）Ａ、對的；B、錯誤99、指揮人員發(fā)出“工作結束”的信號后（Ｂ)向司機發(fā)出任何指揮信號。A、還可Ｂ、不再100、指揮人員發(fā)出“預備”信號時,要目視司機，司機接到信號在開始工作前,應回答“明白”．信號。當指揮人員接到回答信號后，方可進行指揮。(A）A、對的;B、錯誤101、指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清楚、準確。（A）A、對的;Ｂ、錯誤１0２、指揮人員負責對也許出現(xiàn)的事故采用必要的防范措施。(A)Ａ、對的；Ｂ、錯誤。１03、指揮人員使用的旗語信號均以指揮旗的(D)表達吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。A手心B旗面Ｃ旗桿D旗頭1０４、指揮人員使用的手勢信號均以本人的手心、手指及(C）表達吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。A前額B頭部C手臂１0５、指揮人員所佩帶手套的手心與手背要(B）。A、要采用同一顏色；B、要易于辯別C、無關緊要D、外形要像似106.、指揮人員應參與起重機司機對手柄或旋鈕的選擇。(B）。A、對的;Ｂ、錯誤。1０7、指揮人員應根據(jù)標準的信號規(guī)定與起重機司機進行聯(lián)系。(A）A。、對的；Ｂ、錯誤１08、指揮人員應佩戴鮮明的標志和與司索人員相同顏色的安全帽。（B)Ａ、對的;Ｂ、錯誤。109、指揮人員應熟知GＢ606７－19８5《起重機械安全規(guī)程》和ＬD48-1９93《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》。（A）A對的B錯誤1１0、指揮人員應有鮮明的標志,以示區(qū)別,但不采用（D)方式。A、標有“指揮”字樣的臂章B、特殊顏色的安全帽；ｃ、特殊顏色的工作服Ｄ、特殊顏色的鞋子111、指揮人員應與被吊物體保持(B)距離。A、一定Ｂ、安全１１２、指揮人員用“起重吊運指揮語言”指揮時,應講普通話。(A)A、對的；B、錯誤1１3.指揮人員在發(fā)出“工作結束”的手語或旗語時,要目視司機，同時可發(fā)出“停止’音響信號后,才可離開崗位(B)Ａ對的B錯誤114、指揮人員在發(fā)出“緊急停止’音響時，可與(C)手勢或旗語相配合。Ａ停止；B工作結束;Ｃ緊急停止D停止升臂115、指揮人員在發(fā)出“上升’音響時，可分別與吊鉤上升、升臂、伸臂及(C)手勢或旗語相配合。Ａ工作結束B停止升臂C抓取116、指揮人員在發(fā)出吊鉤或負載下降信號時,應有保護負載降落地點的人身，設備安全的措施(Ａ)A、對的B、錯誤。117、指揮人員在發(fā)出要主鉤、(B)的手勢或旗語時,要目視司機,同時可發(fā)出預備的“音響”信號。Ａ上升Ｂ要副鉤C工作結束118、指揮人員在雨、雪天氣指揮露天起重機作業(yè)時,應先擦拭、清除雨雪后方可進行正常的起吊作業(yè)。（B）A對的B錯誤。119、指揮人員站在高處指揮時,應嚴格遵守高處作業(yè)安全規(guī)定。（Ａ)Ａ、對的;Ｂ、錯誤。１20、指揮術語中的“前、后、左、右”是以(B）所在位置為基準。A、起重機Ｂ、司機C、指揮人員D、被吊物１２1、指揮術語中的“前進”與“后退”是依（D)作為參照物的。A、起重機B、被吊物C、司機D、指揮人員122、指揮術語中的空鉤或有載荷的吊鉤,但(D)說法是錯誤的。A、吊環(huán)；B、電磁吸盤;C、抓斗；D、僅指吊鉤１２3