鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項施工方案(專家論證)

1#生產(chǎn)車間 2023年七月六日一、工程概況建設(shè)單位名稱：常熟市國盛針織(4)工程名稱：生產(chǎn)車間(6)質(zhì)量目標：合格(7)HC10.9(8)主要建筑構(gòu)造特征：a115.438A-G/1-516*2，檐口高度為8m；HC10.9d、本工程鋼構(gòu)造承受機械拋丸除銹，除銹等級到達Sa52.5道，醇酸面漆二道，漆膜厚度到達設(shè)計或施工標準要求。(9)工程施工特點：a、本工程為單層屋面輕鋼構(gòu)造，在施工期間應(yīng)留意各分包單位之間的協(xié)作；b、為了確保在施工工期內(nèi)完成鋼構(gòu)造工程，需要土建單位應(yīng)供給鋼構(gòu)吊裝的工作面，c、施工過程中應(yīng)留意工程施工階段中各工種、各工序的協(xié)作及連接。d、要求人員配備，機械設(shè)備充分，保證施工進度要求，特別是在鋼構(gòu)件吊裝局部施工期間更應(yīng)充安排備施工人員、機械設(shè)備，以此來保證在有效的工期內(nèi)完成施工任務(wù)。本工程現(xiàn)場道路已平坦完畢并硬化，吊車行走路線承受300㎜厚道渣20噸壓路機壓實結(jié)實并用石子找平，吊車停車點用鋼板和枕木鋪設(shè)，確保吊車安全運行不傾覆，水電齊全，為鋼構(gòu)造吊裝順當進展供給良好的保證；但施工期間我公司應(yīng)當保護其他單位的勞二、編制說明編制原則鋼構(gòu)造施工范圍及主要內(nèi)容統(tǒng)等。編制依據(jù)2.2《鋼構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收標準》GB50205-2023；《建筑鋼構(gòu)造焊接規(guī)程》JGJ81-2023；《冷彎薄壁型鋼構(gòu)造技術(shù)標準》GB50018-2023；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)標準》JGJ80-91；《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2023；《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標準》JGJ46-2023；《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理條例》及市政府相關(guān)部門發(fā)文；實際的現(xiàn)場狀況；構(gòu)件出廠預(yù)備

三、施工打算①針對本工程的實際狀況，在出廠前需對鋼梁進展預(yù)拼裝，其質(zhì)量必需符合《鋼構(gòu)造工正或修補。③清點安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數(shù)量。④預(yù)備其他關(guān)心材料；如焊條及各種規(guī)格的墊鐵等。⑤開具進場的全部構(gòu)件、材料等的清單，并供給出廠合格證及有關(guān)質(zhì)保資料。工期、質(zhì)量目標①工期目標：確保在合同工期內(nèi)完成合同條款內(nèi)的各項工作〔詳見進度表〕②質(zhì)量目標：本工程質(zhì)量目標為合格故的目標。吊裝預(yù)備

四、施工工藝技術(shù)此它們之間的測量工具必需統(tǒng)一。鋼構(gòu)造安裝方法依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，需在跨內(nèi)吊裝。本工程B-P/6-19大為1.2T，跨度為16米*2，高度為8米，因此在計算時，以此區(qū)域為主。安裝時考慮〔GL1+GL2〔GL1A16T利用土建單位在鋼筋混凝土柱邊搭設(shè)的鋼管腳手架為螺栓緊固的操作平臺。先行依次吊裝第一吊裝單元〔GL1+GL2198依據(jù)土建供給的工作面再作調(diào)整。1施工現(xiàn)場平面布置圖及吊車行進路線圖構(gòu)件堆放吊車行走路線19空間構(gòu)造剛度單元穩(wěn)定體系形成過程1941819181918吊裝單元。22 211 1 333

1917 18鋼構(gòu)造施工工藝流程軸線復(fù)測 鋼構(gòu)造進場 鋼梁安裝 支撐系桿安裝 裝其他構(gòu)件安裝鋼構(gòu)件試吊在安裝之前首先依據(jù)業(yè)主供給的高程及坐標掌握點建立廠房的半永久性掌握點，由的尺寸、標高。試吊依據(jù)空載、靜載及動載的程序進展。試吊預(yù)備1、將試吊范圍內(nèi)的場地平坦，雜物清理干凈。2、現(xiàn)場預(yù)備吊機，預(yù)備好起重用鋼絲繩。7.0M記。試吊確保滿足使用要求前方可進展下一步工作。2、空載試車：要求對吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等各種操作狀況作正常。24M，7.0M沒有特別后提升。4、動載試車：在靜載試車沒有特別的前提下，將構(gòu)件從30cm提升到8M的起吊高8M起吊高度，將臂桿慢速回轉(zhuǎn)180°，回轉(zhuǎn)過程中保持構(gòu)件重心穩(wěn)定，無浪動，車身穩(wěn)定。將鋼梁按上述步驟重復(fù)試吊一次，假設(shè)沒有特別，即完成試吊工作，可以正常吊裝。五、施工安全保證措施、安全措施1、鋼構(gòu)造安裝工程的施工應(yīng)遵守國家和有關(guān)部門所規(guī)定的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。2、參與施工的人員必需經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，施工時明確分工，聽從指揮，遵守勞動紀律，思想集中，堅守工作崗位。3、施工前，必需對參與施工的人員進展安全技術(shù)交底，使施工人員明確：〔1〕施工任務(wù)〔2〕施工方法〔3〕安全留意事項4、安裝現(xiàn)場四周應(yīng)設(shè)置禁區(qū)標志，嚴禁非施工人員進入現(xiàn)場。制止不同性質(zhì)的作業(yè)人員進展穿插作業(yè)，避開因相互不了解作業(yè)性質(zhì)而造成安全事故。5、施工人員進入現(xiàn)場戴、系好安全帽；登高作業(yè)人員必需系好安全帶，移動完畢要系好安全帶，嚴禁帶電流淌，防止造成觸電墜落事故。6、安裝作業(yè)人員不得穿硬、滑底鞋及酒后進展高空作業(yè)。7、施工現(xiàn)場的臨時道路應(yīng)滿足施工機械的行走要求，吊車的支撐點應(yīng)堅實牢靠，墊襯材料應(yīng)有足夠的強度。8、機械操作人員應(yīng)集中思想，聽從指揮，做到眼觀六路耳聽八方，能準時覺察擔(dān)憂全因素和事故苗頭，并妥當實行預(yù)防及避險措施。9、起吊前，應(yīng)認真檢查鋼索、卸扣及夾具等是否正常，并驗算鋼索的破斷拉力與要時應(yīng)進展定點低空試吊。旱期磨損和因受力而切斷鋼索。同時應(yīng)正確計算吊點位置，保證構(gòu)件平衡。11、起吊時，應(yīng)實行肯定的保險措施，防止鋼索滑鉤。吊臂及構(gòu)件下嚴禁人員站立相互碰撞，使起吊平穩(wěn)。應(yīng)盡量避開在高空作業(yè)的下方通過，防止墜落物傷人。6施工用電安全技術(shù)措施TN-S配電箱、開關(guān)箱必需有漏電開關(guān)保護?，F(xiàn)場用電的接駁移位必需由專職電工進展，嚴禁無證操作。12漏電保護器。32.5m4無積灰、雜物,箱體不得歪斜。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進展分級協(xié)作。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。零排地排齊全。動力和照明分別設(shè)置。5實際負荷相匹配。2.5mm,2m,接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。二次線應(yīng)使用線鼻子。電焊機外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護。安裝安全監(jiān)控細則A、構(gòu)件卸車作業(yè)安全監(jiān)控措施1、查看車上構(gòu)件編號，確定所屬的安裝區(qū)域，選定堅實的堆放場所。2、車輛在作業(yè)區(qū)域行進，應(yīng)有專人指揮，嚴防碰撞及陷車現(xiàn)象發(fā)生。車輛應(yīng)保證平穩(wěn)，防止構(gòu)件滑移。3、查看車上構(gòu)件是否運輸過程有滑移、散架現(xiàn)象，構(gòu)件固定鋼索有無過度張緊跡象。放松鋼索時應(yīng)親熱注視構(gòu)件動向，防止散架塌坍事故發(fā)生。4、吊車停靠位置應(yīng)選擇正確，大型構(gòu)件的卸車應(yīng)特別留意吊車的裝卸力量是否符合要求。5、構(gòu)件卸車應(yīng)按挨次進展，同時留意車輛平衡，防止上層構(gòu)件傾倒及翻車。6、構(gòu)件應(yīng)堆放平穩(wěn)，墊點通直，邊緣構(gòu)件應(yīng)實行防傾倒措施，易倒但不易變形的構(gòu)件可直接實行臥式堆放。7、立放的構(gòu)件及其邊緣區(qū)域制止人員坐、蹲、臥及扭動構(gòu)件。嚴禁隨便挪用構(gòu)件支撐，防止構(gòu)件失穩(wěn)。B、鋼梁安裝作業(yè)安全監(jiān)控措施1、依據(jù)構(gòu)件編號，確定安裝位置，準確選定鋼索捆扎點，確保鋼梁平衡，防止起吊時鋼索在鋼梁上滑移而損壞及切斷鋼索。2、鋼纜、卸扣的規(guī)格型號選擇正確，確保有足夠的強度承受鋼梁的重量。時人員要有安全距離。3、在吊裝機械起重力量許可的狀況下，鋼梁應(yīng)盡可能地擴大地面拼裝單元。鋼梁，切忌用力過猛而造成鋼梁大幅晃動，造成支撐松動和鋼梁失衡。4、隨鋼梁一起吊升的高強栓、鋼釬、扳手等要安放妥當，施工作業(yè)區(qū)嚴禁閑人進入，掌握定向繩索要有專人負責(zé)，并相互協(xié)作、認真全都，避開碰撞。5、登高作業(yè)人員安裝時，要扣好保險扣，隨身工具及螺栓安放牢靠，作業(yè)點下方嚴禁人員走動及停留。6、已安裝完畢的鋼梁要有牢靠的抗風(fēng)防倒措施，并形成剛度立體空間。C、檁條安裝作業(yè)安全技術(shù)操作細責(zé)1、使用汽車起重機起吊待安裝的檁條時，要嚴格把握好起吊點的重心，掌握在離L/42、檁條要疊放整齊，防止起吊時散架。3、單次起吊數(shù)量不能過多，鋼梁受力分布要均勻。4、假設(shè)是多根檁條捆扎起吊，檁條的縱向軸線兩端肯定距離內(nèi)制止人員走動。掌握繩索的人員要親熱留意整個吊升過程，防止檁條向一側(cè)傾斜墜落傷人。5、檁條安裝時，人員在鋼梁上直立移動，要設(shè)置生命線，承受鋼纜作為設(shè)置的生命線。一根保險索只允許一名安裝人員掛鉤使用，嚴禁二人以上共用一根鋼索。60.08d=101*19+1d=10170㎏/mm2P=10.1[P]=Pφ修÷K=10.1×>0.081*19+1、d=101、操作人員必需持證上崗。2、操作時，要做到眼觀六路耳聽八方，聽從指揮。3、作業(yè)前，必需檢查車輛及所用的索具狀況是否正常，鋼索規(guī)格是否能夠承受作業(yè)對象的重量要求。卸扣具規(guī)格是否符合所用鋼索的規(guī)格要求。4、捆扎鋼索和構(gòu)件銳角接觸處，最好承受包角處理，作業(yè)過程中，要常常檢查鋼索的破損程度和卸扣具狀況，確保作業(yè)安全。5、正式起吊前，要進展定點低空試吊，試吊時，人員要有足夠的安全距離。6、生疏場地狀況和作業(yè)點周邊環(huán)境，留意作業(yè)半徑內(nèi)是否有障礙物〔如：電線，房屋，人員等，確保作業(yè)順當和安全。E、安全措施鋼梁在地面拼裝時，施工人員將在鋼梁上翼板通長設(shè)置“生命線”，施工人員上下生命線設(shè)置詳見附圖：@2600@2600生命線穿孔固定螺栓孔檁托板700770145025限位片-6*50*14*2530408680@200702023應(yīng)急救援預(yù)案為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障國家、公司個人的生命財產(chǎn)、“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的原則，制定本預(yù)備方案。一、應(yīng)急處理原則1、單位發(fā)生重大事故后，搶救受傷人員是第一位的任務(wù)，現(xiàn)場指揮人員要冷靜冷靜安定人心，消退人員恐驚心理。2、事故發(fā)生地要快速地實行一切措施防止事故集中和二次事故發(fā)生。3、要依據(jù)不同的事故類型，實行不同的搶救方法，針對事故的性質(zhì)，快速做出推斷，切斷危急源頭再進展進展樂觀搶救。4、事故發(fā)生后，要盡最大努力保護好事故現(xiàn)場，使事故現(xiàn)場處于原始狀態(tài)，為以5、發(fā)生事故單位要嚴格依據(jù)事故的性質(zhì)及嚴峻程度，遵循事故報告原則，用快速方法向有關(guān)部門報告。二、應(yīng)急反響組織機構(gòu)工程工程經(jīng)理部設(shè)置應(yīng)急打算實施的應(yīng)急反響組織機構(gòu)援預(yù)案的獨立領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成姓名 職位 組長： 工程經(jīng)理副組長： 安全員組員：指揮機構(gòu)職責(zé)：工作。教訓(xùn)。三、機構(gòu)分工：組長：組織指揮工地的應(yīng)急救援有害物資集中區(qū)域的封鎖、清洗和處置。集中或疏散工作。嚴防事故惡化、擴大。供給必要的消防設(shè)備器材。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組與施工班組負責(zé)人均配有手機，能保證通訊無阻，可準時傳達，一旦作好應(yīng)急預(yù)備。指揮領(lǐng)導(dǎo)小組從本工程實際動身將應(yīng)急救援骨干與義務(wù)消防隊合編，經(jīng)過加強專業(yè)協(xié)力、全力以赴搶險、避險，力爭削減國家、集體和人員的生命財產(chǎn)損失。四、急救物資1、急救藥品：消毒用品、止血帶、無菌敷料等：2、夾板、夾棍等：五、急救措施電者與接觸電器部位分別，然后抬到平坦場地實施人員急救，并向工地負責(zé)人報告。正確的抬運，使骨折部位造成二次損害。120，同時要準時向工地負責(zé)人報告。到室外，實現(xiàn)現(xiàn)場搶救并準時送往醫(yī)院。119鋼梁發(fā)生傾覆：當大風(fēng)及強臺風(fēng)降臨之前，鋼梁應(yīng)準時實行臨時固定措施，施工人員和施工機械應(yīng)準時撤離施工現(xiàn)場，吊裝工作不得施工，防止鋼梁倒塌時人員的傷亡施準時向市安檢站通報，不得有謊報、漏報的現(xiàn)象。如有人員傷亡的準時撥打120醫(yī)院，進展搶救。6.1

六、施工組織治理及質(zhì)量目標①工程施工治理網(wǎng)絡(luò)圖公司經(jīng)理公司經(jīng)理技術(shù)員技術(shù)員施工員施工員安全員各施工班組長鋼架吊裝隊彩鋼板安裝隊序號1序號12345組織機構(gòu) 姓名工程經(jīng)理職務(wù)工程經(jīng)理職稱或上崗證號主要資格、閱歷及擔(dān)當過的工程技術(shù)負責(zé)總工質(zhì)量治理人質(zhì)量主管施工治理施工員安全治理安全主管公司總工程師有7年工程質(zhì)量治理閱歷5年有7年工程安全治理閱歷③勞動力配備工種人數(shù)備注工種人數(shù)備注1起重工15依據(jù)實際狀況增減6電工1依據(jù)實際狀況增減2電焊工3依據(jù)實際狀況增減7一般工10依據(jù)實際狀況增減3氣焊工2依據(jù)實際狀況增減8油漆工2依據(jù)實際狀況增減4吊車司機2依據(jù)實際狀況增減95測量工2依據(jù)實際狀況增減10名稱型號名稱型號數(shù)量備注汽車吊16噸1臺電焊機BX3-500-32臺經(jīng)緯儀J21臺水準儀S31臺鋼絲繩6*37/d=21.5㎜80米鋼絲繩1*19/d=17.5㎜100米鋼絲繩1*19/d=10㎜40米溜繩棕繩/d=20.7㎜100米電纜線國標500米卡環(huán)M4112只鋼絲繩夾和鋼絲繩配套20只花藍螺絲扭力板手吊滑輪和鋼絲繩配套5噸4只2套4只鋼卷尺50m3把七、主要構(gòu)件的計算及吊裝機械的選擇、主要構(gòu)件數(shù)量區(qū)域構(gòu)件名稱重量數(shù)量 備注A-G/1-5鋼梁1150kg5B-P/6-7鋼梁1080kg6B-P/8-19鋼梁1200kg12單榀鋼架示意圖：此鋼梁重量為0.45噸

此鋼梁重量為0.75噸GL2

此鋼梁重量為0.45噸砼柱砼柱GL1GL2GL1GL2GL1A第一吊〔T〕備注0.450.751.20.45GL1GL1AGL為其次吊裝單元GL1與GL2拼裝后形成第一吊裝單元砼柱其他支撐、系桿、風(fēng)拉桿的重量都在200KG以內(nèi)吊裝機械的選擇】起吊高度和起吊幅度的計算h6h6h5h4Hh3h2h7自然地面標高-0.300h17000、注：起重高度H=h10.000的距離)+h2(±0.000到砼柱頂距〕+h6〔吊點到吊臂頂點距離〕=0.3+8+0.9+1+7+1=18.2起重半徑為7h7()=2.5H(有效高度)=18.2-2.5=15.715.7*15.7 7*15.7*15.7 7*7第一段起重量=〔1.2T+0.6T〕*1.2=2.16T=〔0.45T+0.6T〕*1.2=1.26T、依據(jù)以上計算所得及工地現(xiàn)場狀況、跨度、高度、單次起重量、最高點高度等狀況，查16724>17.1323.6>18.25.9>2.16>1.26〔詳見附后吊車性能表〕】吊索和卸扣的計算法，依據(jù)公式S=P÷2sin45o=2.16÷1.414=1.53噸備注：S—吊索拉力 P—起重重量6*37+1、d=21.5170/mm2P=29.6[P]=Pφ修÷K=29.6×0.82÷8=3.03噸>1.53用途安全系數(shù)做纜風(fēng)繩3.5用于手動起重設(shè)備4.5用于電動起重設(shè)備5~6備注：φ修—修正系數(shù):6×37+1用途安全系數(shù)做纜風(fēng)繩3.5用于手動起重設(shè)備4.5用于電動起重設(shè)備5~6做吊索〔無彎曲〕做捆綁吊索用于載人的升降機GL1

6~78~1014GL2、卸扣最大鋼絲主要尺寸〔mm〕最大鋼絲主要尺寸〔mm〕號碼繩直徑安全荷載質(zhì)量(kg)〔mm〕〔T〕dBHLd10.24.70.25612493480.040.46.50.48166345100.090.68.50.610