橋梁支座更換監(jiān)控方案

橋梁支座更換施工方案目錄HYPERLINK\l"_Toc249882097"一、工程概況3HYPERLINK\l"_Toc249882098"1、工程簡介3HYPERLINK\l"_Toc249882099"3、支座更換設(shè)計(jì)要點(diǎn)3HYPERLINK\l"_Toc249882100"4、工程主要任務(wù)量4HYPERLINK\l"_Toc249882101"二、施工總體計(jì)劃4HYPERLINK\l"_Toc249882102"1、本工程預(yù)應(yīng)力施工的特點(diǎn)和難點(diǎn)4HYPERLINK\l"_Toc249882103"2、計(jì)劃投入本工程的主要施工機(jī)械、設(shè)備及試驗(yàn)儀表5HYPERLINK\l"_Toc249882104"3、施工組織5HYPERLINK\l"_Toc249882105"3.1機(jī)構(gòu)組織5HYPERLINK\l"_Toc249882106"3.2交通組織：5HYPERLINK\l"_Toc249882107"4、施工前期準(zhǔn)備工作5HYPERLINK\l"_Toc249882108"三、主要施工方法6HYPERLINK\l"_Toc249882109"1、方案擬定6HYPERLINK\l"_Toc249882110"2、方案設(shè)計(jì)計(jì)算6HYPERLINK\l"_Toc249882111"2.1各墩實(shí)際承受橋梁重量計(jì)算6HYPERLINK\l"_Toc249882112"3、施工工藝8HYPERLINK\l"_Toc249882113"3.1施工流程圖8HYPERLINK\l"_Toc249882114"3.2施工工藝8HYPERLINK\l"_Toc249882115"四、質(zhì)量安全措施10HYPERLINK\l"_Toc249882116"五、其他應(yīng)明確的事項(xiàng)11一、工程概況1、工程簡介*********工程，橋?qū)?2米，箱梁為預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，采用單箱3室。箱梁混凝土采用C50現(xiàn)澆，砼與2009年11月18日澆筑完畢，12月5日完成預(yù)應(yīng)力張拉。橋梁建成后檢查發(fā)現(xiàn)，有2個(gè)盆式橡膠支座出現(xiàn)鋼板彎曲、移位、墊石脫塊等病害。為確保橋梁的正常安全營運(yùn)，消除安全隱患，決定對(duì)這2個(gè)橡膠支座進(jìn)行更換和墊石修復(fù)。因此本方案擬采用2臺(tái)低高度大噸位液壓千斤頂作為頂升設(shè)備，通過液壓泵站控制千斤頂在梁端處下面同步產(chǎn)生頂升力，分階段分步驟將橋梁端部頂住持力進(jìn)行支座更換。2、方案設(shè)計(jì)依據(jù)及參考資料2.1工程設(shè)計(jì)圖及有關(guān)技術(shù)資料；2.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；2.3混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；2.4預(yù)應(yīng)力用高壓電動(dòng)油泵和千斤頂（JG/T5028～5029－93）；2.5交通部《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-20042.6建設(shè)部《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-20032.7鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)3、支座更換設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、本次支座更換工程后維持原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)不變，支座型號(hào)不變。2、要求采用千斤頂將橋梁端部頂住持力后再進(jìn)行支座更換，頂升過程需均勻緩慢進(jìn)行，總頂升量≤2mm，頂升過程需安放臨時(shí)保護(hù)支撐。3、保持原有下部結(jié)構(gòu)不變，更換全部盆式橡膠支座，支座更換時(shí)主要采用橋梁頂升高度位移控制，要求使用百分表對(duì)頂升過程進(jìn)行即時(shí)監(jiān)控。4、頂升過程中對(duì)梁腹板、橫向聯(lián)系進(jìn)行全程監(jiān)視，避免出現(xiàn)腹板及各聯(lián)結(jié)處開裂，防止整橋滑移變位。5、同墩號(hào)橫向同步頂升的千斤頂不同步位移誤差小于1mm。6、落梁時(shí)需稍頂升千斤頂，卸除臨時(shí)支撐，控制要求與頂梁相同。4、工程主要任務(wù)量本工程的主要工程任務(wù)是檢查墊石和更換2個(gè)盆式橡膠支座，這就要求進(jìn)行以下的工程項(xiàng)目：1、計(jì)算橋梁的總重量，設(shè)計(jì)布點(diǎn)方案和施工工藝。2、根據(jù)方案和工藝設(shè)計(jì)頂升設(shè)備和承力、保護(hù)裝置和墊板。3、制造、采購頂升設(shè)備、保護(hù)裝置。4、清理現(xiàn)場(chǎng)，搭設(shè)滿堂支架、安裝位移測(cè)控裝置。5、安裝2臺(tái)大噸位千斤頂、連接油泵和管路。6、頂梁持力取出橡膠支座，頂升過程中監(jiān)控橋體位移和裂縫。7、卸下橡膠支座。8、清理支座平臺(tái)，修補(bǔ)平臺(tái)。9、檢查墊石和安裝新支座。10、取下保護(hù)裝置落梁。11、拆除施工設(shè)備、清理現(xiàn)場(chǎng)。支座更換頂梁控制參數(shù)表：編號(hào)項(xiàng)目指標(biāo)1頂升橋梁總計(jì)計(jì)算算重量（按施工方提供數(shù)數(shù)據(jù)）2縱向同步控制高差差≤2mm3橫向同步控制高差差≤2mm二、施工總體計(jì)劃1、本工程預(yù)應(yīng)力施工的特點(diǎn)和難點(diǎn)1.1頂升更換支座的作業(yè)工藝控制要求相當(dāng)高，工序間相互配合默契相當(dāng)重要，各頂頂升力度控制非常關(guān)鍵，否則容易引起橋面開裂現(xiàn)象的發(fā)生。1.2工程時(shí)間緊，工期短。1.3橋梁采用的是盆式橡膠支座，卸下和重新安裝都有很大的難度，對(duì)支架的要求也相對(duì)很高。1.4支座與橋墩混凝土粘結(jié)，取下會(huì)相當(dāng)?shù)睦щy。2、計(jì)劃投入本工程的主要施工機(jī)械、設(shè)備及試驗(yàn)儀表根據(jù)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，計(jì)劃投入本專項(xiàng)工程的施工機(jī)械設(shè)備和儀表如下表：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注01專用千斤頂YDT4000--100臺(tái)202液壓油泵ZB4-500臺(tái)103高壓管路3～8米根1004分流閥體三通、五通套505精密百分表0～60mm塊206百分表支架套23、施工組織3.1機(jī)構(gòu)組織針對(duì)本工程施工難度大、工藝技術(shù)要求高等特點(diǎn)，選派參加過類似工程且富有經(jīng)驗(yàn)的人員承擔(dān)合同工程的施工任務(wù)。在施工實(shí)施過程中，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，選派精干的項(xiàng)目管理班子，對(duì)本合同的質(zhì)量、進(jìn)度、有效的控制。組建施工組織機(jī)構(gòu)的基本原則是目標(biāo)明確，施工管理人員素質(zhì)高強(qiáng)，各部門的職能高效，盡量的確保工程能按期、保質(zhì)的完成。根據(jù)工程的實(shí)際情況，要盡量按期完成，必須是多項(xiàng)工作分派專人負(fù)責(zé)同步進(jìn)行，組織機(jī)構(gòu)如下:項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)1名，負(fù)責(zé)全面的工作、控制工程進(jìn)度、質(zhì)量、物質(zhì)采購、工程施工、業(yè)務(wù)聯(lián)系和后勤保障。施工作業(yè)班組3人；負(fù)責(zé)按工程部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等計(jì)劃進(jìn)行施工作業(yè)，保質(zhì)保量完成任務(wù)。3.2交通組織：由工程部配合，后勤部與業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)與總包方協(xié)調(diào)，關(guān)鍵地方應(yīng)有專人把守，有序組織實(shí)施。。4、施工前期準(zhǔn)備工作施工前期準(zhǔn)備主要包括以下項(xiàng)目：1、計(jì)算消化有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，設(shè)計(jì)、編制施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書報(bào)審。2、按計(jì)劃組建施工隊(duì)伍，分工明確，組織進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育。3、做好施工所用材料、設(shè)備、工具和防護(hù)用品的采購計(jì)劃，簽訂采購合同，確保能按期運(yùn)送到工地。4、做好施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備工作，主要包括項(xiàng)目施工隊(duì)辦公場(chǎng)地及布置。5、準(zhǔn)備各種施工記錄表格。6、計(jì)量設(shè)備、器具的檢定。7、對(duì)施工所用材料根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行必要的進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)。8、進(jìn)行安全交底，技術(shù)交底。三、主要施工方法1、方案擬定根據(jù)該工程特點(diǎn)，本著對(duì)工程認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，考慮到本工程工期緊、橡膠支座取出的確切高度不確定等因素，我們考慮施工方案為橋端布頂，頂升施工按順序每2mm一擋進(jìn)行作業(yè)，分步驟同時(shí)頂起，頂至箱梁底部位置，千斤頂受力后，用保護(hù)環(huán)保護(hù)起來然后逐個(gè)更換橡膠支座，更換完成后再分步驟同時(shí)落梁。需4000KN的千斤頂需2臺(tái)，方案要求采用的設(shè)備、一次安裝，全過程只需1次起頂一次落梁且頂升高度不影響梁體結(jié)構(gòu)，時(shí)間快、安全性高。2、方案設(shè)計(jì)計(jì)算2.1各墩實(shí)際承受橋梁重量計(jì)算考慮10％的重量誤差，按照各支座承載能力計(jì)算，理論上我們可采用2臺(tái)400噸頂布置在橋臺(tái)，全部采用400噸一種型號(hào)。頂舉千斤頂?shù)募夹g(shù)參數(shù)和結(jié)構(gòu)如下圖：技術(shù)參數(shù)表公稱頂舉力kN4021頂舉行程mm100+2公稱油壓MPa50最大調(diào)整角度度±3.5頂舉活塞面積mm28.042×100-2主機(jī)重量kg200回程活塞面積mm21.885×100-2外形尺寸mmφ470×2652.2起頂油路設(shè)計(jì)本工程設(shè)計(jì)采用ZB4-500高壓電動(dòng)油泵1臺(tái)，為了保證2個(gè)千斤頂?shù)钠胶忭斏?，達(dá)到位移一致，采用1臺(tái)油泵控制2臺(tái)千斤頂，通過控制供油量而達(dá)到頂升速度控制，同時(shí)達(dá)到千斤頂?shù)耐?。油泵的技術(shù)參數(shù)如下：1額定壓力MPa502額定流量L/min2×23理論流量L/min2×2.34容積效率>80%5柱塞直徑×個(gè)數(shù)Ф10×66油泵轉(zhuǎn)速r/min14307電機(jī)型號(hào)、功率Y100L2-43KWW8用油種類32#、46#機(jī)機(jī)械油9油箱容積L4210質(zhì)量Kg120油泵油路圖：1、控制閥2、壓力表3、卸荷閥4、單向閥5、節(jié)流閥6、安全閥7、電動(dòng)機(jī)8、泵體考慮到布置在外圍的千斤頂受力比中心稍大，則每墩的外圍千斤頂共用一條油路。共用三通閥1套，油管6根，3米油管4根。每臺(tái)油泵的油箱儲(chǔ)油量為40升，實(shí)際最多可供油20升，每臺(tái)千斤頂在全行程下的用油量為11.5升。本工程中一臺(tái)油泵帶動(dòng)2臺(tái)千斤頂，由此可需準(zhǔn)備共約20升備用油。3、施工工藝3.1施工流程圖整個(gè)施工過程應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：1、頂梁按同步分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)頂升高度不大于2mm。2、落梁按同步分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)落梁高度不大于2mm。3、位移控制與油壓雙控，位移控制為主。4、每次位移開始產(chǎn)生的臨界點(diǎn)需稍作停頓，檢查全部的設(shè)備是否同步。3.2施工工藝支架搭設(shè)頂梁工作是一項(xiàng)高空操作，工人要在高空拉提重物、安裝支座、位移觀測(cè)和裂縫觀測(cè)，因此搭建高空操作平臺(tái)是一項(xiàng)必不可少的工作。施工平臺(tái)的要求：①施工平臺(tái)有足夠的承載力和水平推力，滿足千斤頂放置和支座卸裝要求。②平臺(tái)與箱梁底保持1.5m-1.7m的空間，充分保證操作人員的易操作性；③施工平臺(tái)采用鋼管支架進(jìn)行搭建，為達(dá)到足夠的承載力和穩(wěn)定性，搭設(shè)雙排架，并聯(lián)成整體，與立柱相聯(lián)系；④在平臺(tái)頂用木板鋪設(shè)，要求鋪設(shè)的范圍要寬，用鐵絲將木板和門架綁在一起；⑤平臺(tái)周圍安裝安全護(hù)攔。千斤頂安裝按下圖在橋臺(tái)頂部依次安裝30mm厚連墊板，千斤頂和鋼墊板。視間隙的大小取用不同厚度的鋼墊板，增大受力面積，減小集中荷載，保護(hù)箱梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，鋼墊板平整，與千斤頂同心。位置如下圖：安裝監(jiān)控裝置本工程位移的監(jiān)控主要有梁體頂升的位移和千斤頂行程伸出的位移兩塊。采用百分表的方式監(jiān)控梁體頂升的高度位移；采用0～150mm的鋼直尺人工測(cè)量千斤頂?shù)纳斐鑫灰啤ｍ斏^程以百分表的監(jiān)測(cè)為主，每個(gè)支座部位放置1套，專人監(jiān)測(cè)，隨時(shí)反饋。頂梁及落梁①起梁前先按計(jì)算的起頂壓力數(shù)值的50%的頂梁力進(jìn)行預(yù)頂，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查；試頂主要是為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，使千斤頂達(dá)到同步的狀態(tài)，在主梁還沒有正式頂起時(shí)即可停止，并停放一定時(shí)間進(jìn)行觀察無任何變化后才能開始整體頂升。②頂梁時(shí)，起初所有千斤頂將梁體頂?shù)綄⒁x開原支座但未離開的臨界狀態(tài)。由于原支座己經(jīng)存在一定的壓縮量，頂梁時(shí)首先將梁頂離開2-3mm，比較千斤頂?shù)捻斏εc理論計(jì)算值之間的誤差。③滿足設(shè)計(jì)高度后，采用保護(hù)環(huán)將梁體保護(hù)起來，防止設(shè)備故障。此時(shí)即可按照精心放樣的位置進(jìn)行支座的卸下和重新安裝。④在用保護(hù)環(huán)保護(hù)好后可先將千斤頂壓力卸載，橋梁的重量暫時(shí)由保護(hù)環(huán)承擔(dān)，卸載過程需按卸載的程序進(jìn)行，此時(shí)橋梁會(huì)有微小的下降直至保護(hù)環(huán)承力。⑤起梁落梁均要求均勻緩慢，協(xié)調(diào)一致，為了保證落梁時(shí)梁體平衡，要保證千斤頂?shù)囊淮位芈淞浚钡铰鋵?shí)為止。四、質(zhì)量安全措施1、為了保證工程質(zhì)量和安全，建立完善質(zhì)量安全保證體系，在項(xiàng)目經(jīng)理、的領(lǐng)導(dǎo)下，開展工作。做到分工明確，協(xié)調(diào)管理，各司其職，保證工程施工作業(yè)順利完成。2、認(rèn)真審閱有關(guān)圖紙及各種技術(shù)文件，理解甲方的需要和要求，切實(shí)了解和掌握工程的要求和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3、根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織編寫施工計(jì)劃，落實(shí)人員及設(shè)備配置，開工前要對(duì)施工作業(yè)人員作好各工序、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的交底工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。4、在各施工環(huán)節(jié)上，認(rèn)真按照作業(yè)方案和有關(guān)施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行作業(yè)，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真細(xì)致檢查每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)分析原因，及時(shí)有效處理。5、配備