武漢三環(huán)線南環(huán)段工程某立交橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計

xx三環(huán)線南環(huán)段（xx～xx公路）工程第一章工程概況1、工程位置xx立交工程為xx市三環(huán)線南環(huán)段的子項目，該立交工程位于三環(huán)線南環(huán)段與xx高速公路相交路口。經(jīng)過該路口后，三環(huán)線路線走向由東西方向轉(zhuǎn)向南北方向，往北至長江四橋，往南經(jīng)南環(huán)公路至流芳，西至關(guān)山一路，路口西北為黃龍山，路口東北為xx正大食品有限公司孵化中心，路口西南為舒氏陵園及張熊村，路口東南為xx流芳磚瓦廠?，F(xiàn)狀地形基本呈西北高、東南低的態(tài)勢。三環(huán)線南環(huán)段為全封閉城市快速路，現(xiàn)狀xx高速公路是連接xx、黃石的高速公路。立交道口南邊現(xiàn)狀南環(huán)公路目前等級較低，路面僅7.0米寬，但為配合“東湖開發(fā)區(qū)南進”的發(fā)展，遠期規(guī)劃定位于一級汽車專用道。因此xx立交不僅是三環(huán)線南環(huán)段與高速公路的一個重要交叉口，也是xx城區(qū)車流進出三環(huán)線的重要通道之一，同時還是過境車輛分流的一個主要節(jié)點。xx立交遠期為一座大型三層全互通式立交，由于道口南邊規(guī)劃南環(huán)公路的建設(shè)相對滯后，因此本立交為分期建設(shè)，近期（本工程實施范圍）僅實施三環(huán)線南環(huán)段主線及xx與關(guān)山路立交方向轉(zhuǎn)彎的A、D匝道，關(guān)山路立交方向與黃石方向轉(zhuǎn)彎的B匝道（第一聯(lián)至第四聯(lián)）和C、F匝道，以及與之相關(guān)的其它匝道的部分區(qū)段，以保證立交近期建成后，三環(huán)線方向及三環(huán)線與黃石方向交通的貫通。2、施工范圍本工程施工范圍包括：A匝道、B匝道（第一聯(lián)至第四聯(lián)）、C匝道、D匝道、F匝道、主線橋和排水等七部分。工程中標價為104574075元。2.1A匝道：為立交工程右轉(zhuǎn)匝道，長1152.81米，橋梁長度為600米，中環(huán)線右轉(zhuǎn)車流順此匝道由南北方向轉(zhuǎn)至東西方向。2.2B匝道：為中環(huán)線南北方向—南環(huán)線直行車道。近期實施第一聯(lián)至第四聯(lián)，并從左邊分流C匝道通往xx高速公路黃石方向。長543.948米，橋梁長度為266米。2.3C匝道：從B匝道分流左轉(zhuǎn)至黃石方向，并跨越D匝道及現(xiàn)狀xx高速公路。長617.553米，橋梁長度為480.091米。2.4D匝道：為中環(huán)線東西方向—南北方向直通車道，長1188.247米，橋梁長度為847.572米。2.5F匝道：為立交工程黃石—中環(huán)線南北方向的右轉(zhuǎn)匝道，匯入D匝道，長455.223米。2.6主線橋：為立交橋A、B、D匝道交匯后，在通往關(guān)山路方向的規(guī)劃南湖南路位置設(shè)置的跨線橋，長595米，橋梁長度為163.3米，由左、右二幅組成，單幅橋?qū)?5米。2.7排水工程與其它結(jié)構(gòu)工程2.7.1排水工程：在A、B、C、D、F匝道及主線橋的引道部分均設(shè)置了邊溝排水，其結(jié)構(gòu)類型為矩形蓋板溝、BH=3.0×2.0米的磚砌箱涵和管涵。2.7.2其它結(jié)構(gòu)工程：在F匝道上設(shè)置了一座C30鋼筋砼閉合框架通道和C20毛石砼擋土墻，在F匝道和A匝道的引道上設(shè)置了水泥砂漿塊石護坡。3、工程地質(zhì)3.1地形地貌3.1.1施工沿線地形有一定起伏，地面標高在34.71m～44.61m之間。場區(qū)內(nèi)地貌單元主要為剝蝕堆積壟崗，局部地段（樁號AK0+820～AK0+960及樁號BK0+000～BK0+220范圍）為構(gòu)造剝蝕殘丘。3.1.2場地大部分場區(qū)原始地形為稻田、菜地和苗圃，少部分地段為村莊、廠房，有2處低矮小山丘（樁號AK0+820～AK0+960及樁號BK0+000～BK0+220范圍）。3.2氣象及水文概況3.2.1立交工程位于xx市東部，該地域?qū)賮啛釒Ъ撅L氣候，四季分明，春季溫暖潮濕，夏季炎熱，秋季晴朗，冬季干旱。3.2.2冬夏溫差大，歷年7月份氣溫最高，平均28.8～31.4℃，最高達41.3℃；歷年1月份氣溫最低，平均2.6～4.6℃。極端最低氣溫-18.1℃。3.2.3雨季雨量充沛，年平均降水量為1284.5mm，歷年最大降雨量為2107.1mm，最小降雨量為476.4mm。降雨集中在4、5、6、7四個月份，約占年降水量60%，其中6月份最高，最大降水量達到669.7mm，12月份降水量平均為32mm。多年平均蒸發(fā)量為1447.9mm。3.2.4擬建場區(qū)有少量人工開挖的塘、坑，內(nèi)蓄存有少量地表水體，地下水為少量上層滯水，賦存于填土及耕土層中。3.3地質(zhì)構(gòu)造3.3.1擬建場地位于楊子地臺北部，秦嶺地槽東段之南，屬淮陽山字形構(gòu)造南孤西翼，雖有多期造山運動復合影響的痕跡，但主要受控于燕山期構(gòu)造運動，表現(xiàn)為一系列走向近東西至北西西向的線性褶皺，以及北西，北西西、北東和近東西向的正斷層、逆斷層及逆掩斷層。在東北向主應力支配下，還發(fā)育有次一級的構(gòu)造，即北北東及北北西兩組張扭性斷裂。3.3.2志留系泥頁巖、砂巖常組成背斜的槽軸部，背斜兩翼依次為泥盆、石炭、二迭各層，三迭系地層常組成向斜的槽部。3.3.3擬建場地處在一個倒轉(zhuǎn)背斜的谷地，沿線分布的巖層有志留系泥頁巖、砂巖、石炭系灰?guī)r、泥盆系石英砂巖等，巖層走向一般近東西向，傾向北，傾角約為65°～80°。3.3.4根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，擬建場地尚有次生小規(guī)模東西向壓扭性斷裂發(fā)育，但近期無活動跡象，對場地穩(wěn)定性無影響。3.4場地地層結(jié)構(gòu)及特征3.4.1場地巖土由上至下劃分為8個單元層組，3.4.2（1）單元層填土及耕土層（Qml）；3.4.3（2）單元層第四系全新統(tǒng)沖積形成的一般粘性土層（Q4al），依據(jù)物理力學性質(zhì)的差異又可分為（2-1）、（2-2）兩個亞層；3.4.4（3）單元層第四系中更新統(tǒng)～上更新統(tǒng)沖積形成的老粘性土層（Q2～3al+pl），依據(jù)土性及物理力學性質(zhì)的差異又分為（3-1）層粘土、（3-2）層亞粘土、（3-3）層亞粘土夾碎石三個亞層；3.4.5（4）單元層為各種巖石風化殘積土層；3.4.6（5）單元層為泥盆系石英砂巖（D），依據(jù)其巖性及風化程度的差異，又可分為（5-1）強風化石英砂巖、（5-2）弱風化石英砂巖；（6）單元層為石炭系弱微風化灰?guī)r（C）；3.4.8（7）單元層為志留系粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖，依據(jù)巖性及風化程度的差異又可分為（7-1）層強風化粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖及（7-2）弱風化粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖；3.4.9（8）單元層為志留系泥巖、頁巖、砂質(zhì)泥巖，其中（8-1）為強風化層，（8-2）層為弱風化層。3.5場地水文地質(zhì)條件3.5.1場地地下水主要以上層滯水和基巖裂隙兩種形式存在。3.5.2上層滯水主要賦存于場地（1）單元層填土中，無統(tǒng)一自由水面，主要接受大氣降水和地面排水的垂直下滲補給，水量較小，易于疏干。3.5.3基巖裂隙水主要為大氣灰?guī)r中的巖溶水，水量較大。場地上層滯水靜止水位埋深在0.25～2.40m之間。3.5.4根據(jù)水質(zhì)分析試驗結(jié)果表明，場地地下水對混凝土及混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。3.5.5上層滯水水量小，易于疏干，對道路及立交工程無影響，對通道及管涵基槽開挖及擋土墻邊坡的穩(wěn)定性有一定的影響，若處理不當，引起邊坡失穩(wěn)。3.5.6灰?guī)r的巖溶水水量變化較大，埋于地層深處，對道路、通道、管涵、擋土墻工程無影響，但對橋梁樁基施工存在一定的影響。3.6場區(qū)地震效應3.6.1場區(qū)屬地震基本烈度6度區(qū)。覆蓋層厚度范圍內(nèi),地層剪切波速加權(quán)平均值為201m/s，場地評定指數(shù)μ=0.578，動力放大系數(shù)β=2.25（0.41/T）0.96。3.6.2大部分地段場地土類型為Ⅱ類，局部基巖出露地段（樁號AK0+820～AK0+960及樁號BK0+000～BK0+220范圍）場地土類為I類，場地類別屬于I類。3.6.3地面脈動測試結(jié)果表明：擬建橋址區(qū)卓越周期在東西方向、南北方向及垂直方向均為0.16s。3.6.4擬建場區(qū)范圍內(nèi),分布飽和亞砂土、砂土等可能液化土層。3.7不良地質(zhì)現(xiàn)象評價3.7.1擬建場區(qū)部分地段（BK0+000～BK0+543、CK0+102～CK0+720、DK0+460～DK0+600、DK0+760～DK0+910）下付基巖為灰?guī)r，呈條帶狀分布，巖溶現(xiàn)象局部較發(fā)育。3.7.2場區(qū)灰?guī)r為有炭系隱晶灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r，層面傾角大，約為60°～70°，走向基本為近東西向，傾向以北為主，局部地段存在倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，裂隙多沿層理方向發(fā)育，巖溶也基本順層理、裂隙方向發(fā)育，內(nèi)充填或半充填有密實度不同的粘性土混碎石。3.7.3根據(jù)相鄰挖孔揭露的灰?guī)r頂板高程差異較大情況分析，局部區(qū)段發(fā)育巖溶洞穴坍塌堆積現(xiàn)象。巖溶的發(fā)育在平面上基本沒有規(guī)律性。3.7.5灰?guī)r分布地段上覆土層基本為硬塑狀粘性土，強度高，自穩(wěn)定性能好，據(jù)調(diào)查，場區(qū)范圍及附近在歷史上沒有發(fā)生過地面性塌陷地質(zhì)災害。在抽取地下巖溶時，場區(qū)灰?guī)r分布區(qū)不會發(fā)生巖溶地面塌陷。3.7.7場區(qū)工程地質(zhì)條件相對穩(wěn)定，僅局部灰?guī)r分布區(qū)存在巖溶發(fā)育現(xiàn)象。3.7.8灰?guī)r分布范圍內(nèi)的立交橋墩基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ)，以灰?guī)r弱微風化層作為樁端持力層。3.7.9由于灰?guī)r中不規(guī)律地分布有溶洞，樁基施工時，進行施工勘察，將逐樁查清樁底灰?guī)r的穩(wěn)定性及完整程度。3.8場地穩(wěn)定性及適宜性評價3.8.1場區(qū)地址構(gòu)造均屬于古老的地質(zhì)構(gòu)造，沒有全新世活動斷裂分布，且無新的活動跡象，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定性良好。3.8.2場地覆蓋地層多為硬塑狀老粘性土層，強度高，自穩(wěn)定性能好，不存在可液化的飽和砂土、亞砂土，覆蓋層穩(wěn)定。3.8.3擬建場區(qū)局部地段下伏基巖為可溶性的灰?guī)r，灰?guī)r中局部巖溶發(fā)育，但其連通性差。3.8.4根據(jù)調(diào)查，擬建場區(qū)附近未發(fā)生地面塌陷等災害地質(zhì),灰?guī)r分布地區(qū)是穩(wěn)定的。在樁基施工時，須進一步查清樁底局部灰?guī)r的巖溶發(fā)育情況及穩(wěn)定性。4、結(jié)構(gòu)類型4.1立交部分標準斷面：4.1.1連接中環(huán)線方向的A、D匝道寬度為12.5米，為雙車道匝道。其路堤段標準斷面組成為：0.75米寬路肩+1.0米寬硬路肩（含0.5米寬路緣帶）+2×3.75米寬車行道+2.5米寬硬路肩（含0.5米寬路緣帶）+0.75米寬路肩。其匝道標準橫斷面組成為：0.5米寬橋梁護欄+1.25米寬路緣帶+2×3.75米寬車行道+2.75米路緣帶+0.5米寬橋梁護欄。4.1.2連通立交南北方向的中環(huán)線與南環(huán)路直行匝道B、F匝道及黃石與中環(huán)線方向的左轉(zhuǎn)C匝道及右轉(zhuǎn)F匝道，寬度均為10米，為雙車道匝道。其路堤段標準斷面組成為：0.75米寬路肩+0.5米寬硬路肩+2×3.75米寬車行道+0.5米寬硬路肩（含0.5米寬路緣帶）+0.75米寬路肩。其匝道標準橫斷面組成為：0.5米寬橋梁護欄+0.75米寬路緣帶+2×3.75米寬車行道+0.75米路緣帶+0.5米寬橋梁護欄。4.2橋梁部分4.2.1結(jié)構(gòu)布置1)、A匝道橋?qū)?0米，共由5聯(lián)組成。其中A一聯(lián)～A四聯(lián)為五跨25米預應力空心板，A五聯(lián)為四跨25米預應力空心板。2）、B匝道橋?qū)捲陉P(guān)山路側(cè)為10米，在南環(huán)路側(cè)為15.5米，中間部分根據(jù)異形段加、減車速的需要而變化，共由十一聯(lián)組成，其中B一聯(lián)、B二聯(lián)為4跨25米預應力空心板，B三聯(lián)為5×22米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，B四聯(lián)為3×21.8米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，本次工程范圍僅施工B一聯(lián)～B四聯(lián)。3）、C匝道橋標準橋?qū)?0米，共由四聯(lián)組成。其中C一聯(lián)為5×33米鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，C二聯(lián)為25+4×33+25米鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，C三聯(lián)為23.9+24.988+23.9米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，C四聯(lián)為3×20米鋼筋混凝土異形塊。4）、D匝道橋標準橋?qū)挒?2.5米，和E匝道合并為變寬段，共由九聯(lián)組成。其中D一聯(lián)、D二聯(lián)為四跨25米鋼筋混凝土預應力空心板，D三聯(lián)為30+46.434+43.566+30米鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，D四聯(lián)為5×20米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，D五聯(lián)為4×20.25米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，D六聯(lián)為3×24米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，D七聯(lián)為19.286+2×20+19.286米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，D八聯(lián)為3×20米鋼筋混凝土異形塊，D九聯(lián)為5×21.2米鋼筋混凝土變寬連續(xù)箱梁。5）、南環(huán)主線由兩幅組成，單幅橋?qū)挒?5.5米，其中ZZ一聯(lián)為23.2+25.3+2×20.5+2×25.3+23.2米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，ZZ02#～ZZ04#墩頂橫梁為預應力橫梁；ZY一聯(lián)為20.3+24.5+3×19.5+3×20米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，ZY03#～ZY05#墩頂橫梁為預應力橫梁。6）、F匝道為道路結(jié)構(gòu)類型。4.2.2上部結(jié)構(gòu)1）、鋼筋混凝土箱梁（1）、8.5米寬鋼筋混凝土箱梁采用單箱單室截面，箱梁頂板寬8.5米，底板寬4.5米，挑臂長2.0米，厚度為0.15米～0.4米。（2）、10米寬鋼筋混凝土箱梁采用單箱單室截面，箱梁頂板寬10.0米，底板寬5.0米，挑臂長2.5米，厚度為0.15米～0.4米。（3）、12.5米寬鋼筋混凝土箱梁采用單箱雙室截面，箱梁頂板寬12.5米，底板寬8.5米，挑臂長2.0米，厚度為0.15米～0.4米。（4）、15.5米寬鋼筋混凝土箱梁采用單箱雙室截面，箱梁頂板寬15.5米，底板寬8.5米，挑臂長3.5米，厚度為0.15米～0.5米。（5）、箱梁頂板厚度為0.2米，底板厚度為0.2米。中橫梁寬1.5米（ZZ02#～ZZ04#、ZY03#～ZY05#墩頂橫梁寬為2.0米），端橫梁寬為1.0米，梁高均為1.5米。2）、鋼筋混凝土預應力空心板空心板邊板靠外側(cè)腹板厚0.105米，其靠內(nèi)側(cè)腹板、底板及中板的腹板、底板厚度均為0.1米，頂板厚度為園弧狀，最薄處為0.08米，梁高均為1.2米。在異形塊及邊寬段處，通過中板之間的絞縫寬度調(diào)節(jié)。3）、鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁（1）、8.5米寬鋼結(jié)構(gòu)箱梁采用單箱單室截面，箱梁頂板寬8.5米，底板寬4.5米，挑臂長2.0米，厚度為0.15米～0.4米。（2）、10米寬鋼結(jié)構(gòu)箱梁采用單箱雙室截面，箱梁頂板寬10.0米，底板寬5.0米，挑臂長2.5米，厚度為0.15米～0.4米。（3）、12.5米寬鋼筋混凝土箱梁采用單箱雙室截面，箱梁頂板寬12.5米，底板寬8.5米，挑臂長2.0米，厚度為0.15米～0.4米。（4）、B三聯(lián)及D六聯(lián)中間墩處梁高2米，跨中及梁端處梁高1.5米，通過直線段漸變，其余鋼結(jié)構(gòu)箱梁梁高均為1.5米。4.2.3下部結(jié)構(gòu)1）、D10#、ZZ02#～ZZ04#、ZY03#～ZY05#墩采用一根Φ1.6米鋼筋混凝土園柱對應兩根Φ1.2米的鋼筋混凝土樁基。2）、箱梁中間墩根據(jù)橋面的不同寬度、墩頂反力、柱高分別選用Φ1.4米、Φ1.2米、Φ1.0米的鋼筋混凝土園柱對應Φ1.2米或Φ1.0米的鋼筋混凝土樁基（D17#墩基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)）。3）、園柱的雙柱墩在墩高大于16米時設(shè)有橫撐。4）、橋?qū)捲?4米以下的空心板采用鋼筋混凝土雙柱蓋梁，蓋梁在墩頂處高1.8米，中間段高1.3米。墩柱為帶圓形端頭的鋼筋混凝土矩形墩，橫向?qū)挾葹?.2米，縱向厚度為0.9米，每柱對應一根Φ1.2米的鋼筋混凝土樁基。5）、空心板均采用鋼筋混凝土獨柱蓋梁，根據(jù)不同的橋?qū)?，蓋梁根部厚度分別為2.2米、2.0米、1.8米。墩柱有兩種截面，均為帶有圓形端頭的鋼筋混凝土矩形墩，橫向?qū)挾确謩e為3.4米和2.7米，縱向厚度均為0.9米，對應兩根Φ1.0米的鋼筋混凝土樁基。6）、橋臺為肋板式或樁柱式，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土水下灌注樁或擴大基礎(chǔ)。4.2.4附屬工程附屬工程主要包括護欄、橋面鋪裝、伸縮縫、支座、橋面排水、照明等。1）、橋梁護欄鋼結(jié)構(gòu)箱梁段的橋梁護欄采用鋼制防撞護欄，其余采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土護欄。2）、橋面鋪裝（1）、預應力空心板段的橋面鋪裝為8cm厚C40水泥混凝土+9cm厚瀝青混凝土。（2）、現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁段的橋面鋪裝為6cm厚C40水泥混凝土（調(diào)平層）+9cm厚瀝青混凝土。（3）、鋼結(jié)構(gòu)箱梁段的橋面鋪裝為8cm厚C40鋼纖維水泥混凝土+9cm厚瀝青混凝土。（4）、9cm厚瀝青混凝土結(jié)構(gòu)為4cm厚AC-13F細粒式摻纖維改性瀝青混凝土+5cm厚AC-20F中粒式瀝青混凝土，纖維采用瀝青混凝土加強纖維，其摻量為每噸瀝青混凝土2.25kg。（5）、為確保瀝青混凝土和混凝土橋面結(jié)合和共同作用，使層間具有良好的抗剪強度，在水泥混凝土橋面上鋪裝層均勻布灑橋面防水粘接層。3）、伸縮縫C匝道設(shè)一條SFP-160型（梳形鋼板伸縮縫）的伸縮縫，其余伸縮縫均采用GQF-Z80型鋼橡膠伸縮縫。4）、支座D10#、ZZ02#～ZZ04#、ZY03#～ZY05#墩頂支座采用盆式橡膠支座，其余墩頂支座均采用板式橡膠支座。5）、橋面排水排水采用橋面為設(shè)泄水管的直排式，泄水管布置在車行道較低側(cè)，縱向間距為5m。橋下對應有路面或橋面處，主梁翼緣下采用縱向PVC管收水，然后在橋下的道路外排放。4.3路面及橋面鋪裝結(jié)構(gòu)4.3.1主線道路、引道以及匝道車行道1）、主線道路、引道以及匝道車行道均為瀝青路面結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)采用4cm厚AC-13F細粒式摻纖維改性瀝青混凝土+5cm厚AC-20F中粒式瀝青混凝土+7cm厚AC-25C粗粒式瀝青混凝土。纖維采用瀝青混凝土加強纖維，其摻量為每噸瀝青混凝土2.25kg。2）、瀝青混凝土面層之間布灑粘層油，為防止早期裂縫，在第二層與第三層之間鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵。3）、上基層為40cm厚5%水泥穩(wěn)定級配碎石，下基層為20cm厚12%石灰土，基層和面層之間布灑透層油封層。4）、5%水泥穩(wěn)定級配碎石7天飽水抗壓強度不小于3.5MPa，12%石灰土7天飽水抗壓強度不小于0.8MPa。5）、由下到上，土基、石灰土、兩層水泥穩(wěn)定級配碎石和面層的各層頂面彎沉值分別為250（1/100mm，下同）、245、130、50和30。4.3.2路肩路肩結(jié)構(gòu)為10cm厚C20水泥混凝土面層，6cm厚水泥穩(wěn)定碎石墊層，墊層與土基之間采用兩油一布處理，并于路面瀝青封層連成一片，防止瀝青路面的雨水滲入路肩土基之中。4.3.3路基、路面排水1）、路面排水采用邊溝收水，漿砌塊石梯形邊溝，邊溝縱坡根據(jù)設(shè)計高程控制。2）、部分匝道：DK1+475～DK1+510道路左側(cè)、AK0+865.3～AK0+920段合圍區(qū)域之間在護坡坡腳處采用矩形邊溝。3）、矩形邊溝及蓋板溝在2.0米范圍內(nèi)與梯形邊溝接順。4）、在邊溝與通道、涵洞銜接處，適當調(diào)整邊溝平面位置，以利于排水。5）、部分路段邊溝兼顧收集周邊用地邊溝的雨水，根據(jù)計算擴大邊溝斷面尺寸以滿足排水需要。6）、為避免雨水經(jīng)分隔帶滲入路面以及路基，主線分隔帶在基層底部設(shè)置單級配碎石盲溝，四周鋪設(shè)防滲復合土工膜，縱向采用Φ5軟式透水管收水，采用Φ10硬塑料橫向排水管排出路基外。7）、在挖方路段，根據(jù)坡頂線以外地勢情況設(shè)置截水溝，截水溝內(nèi)的雨水或排入低洼地帶，或排入道路路邊溝內(nèi)。8）、從邊坡排入邊溝的地段，設(shè)置跌水消能措施。4.3.4邊坡防護路基通過魚塘地帶用漿砌塊石護坡，其它填、挖地帶采用植草磚護坡。植草磚采用定型產(chǎn)品，厚度為11cm。4.4排水工程4.4.1平面設(shè)計1）、A匝道引道（1）、AK0+000～AK0+260段雨水，通過道路西側(cè)邊溝收集后，進入d800雨水管道，頂管下穿流芳街小學門前現(xiàn)狀道路，排入規(guī)劃南湖南路上的現(xiàn)狀箱涵。（2）、AK0+865～AK1+007段雨水，通過道路西側(cè)排水邊溝收集后，沿開挖的排水明溝排入黃龍山的現(xiàn)狀排水明渠。（3）、AK1+007～AK1+391段雨水，通過道路北側(cè)排水邊溝收集后，排入WHK2+260處排水過街箱涵。2）、B匝道引道（1）、BK0+230～BK0+000段雨水，順路面排入A匝道，進入A匝道排水邊溝后排放。（2）、K0+230～BK1+280段雨水，排入B、F匝道之間的排水邊溝。3）、C匝道引道CK0+586～CK0+720段雨水，分別通過道路南、北側(cè)的排水邊溝，排入WHK3+360處排水過街箱涵和新建xx高速公路南側(cè)的排水邊溝。4）、D匝道引道（1）、DK1+300～～DK1+5500段雨水，通通過道路西側(cè)側(cè)排水邊溝收收集后，經(jīng)d600雨水管道下下穿D匝道、F匝道，在樁樁號DK1+3300處，排入輔輔道2排水蓋板渠渠。（2）、DK1+440～～DK1+6660段雨水，通通過道路東側(cè)側(cè)排水邊溝收收集后，經(jīng)d600雨水管道，在在樁號DK1+4440處，接入輔輔道2排水蓋板渠渠。5）、F匝道引道（1）、FK0+360～～FK0+5520段雨水，通通過道路西側(cè)側(cè)排水邊溝收收集后，進入入輔道2號FD2K00+070處排水蓋板板渠。（2）、F匝道引道FK0++000～FK0+4400段雨水，通通過道路東側(cè)側(cè)排水邊溝收收集后，排往往新建xx高速南側(cè)側(cè)的排水邊溝溝。6）、南環(huán)新建段ZX1K3+8000～ZX1K33+400段雨水，順順路面坡分別別排入F、D匝道，進入F、D匝道排水邊邊溝后排放。4.4.2管道材料、接接口及基礎(chǔ)1）、雨水管道d＞＞500mm管道采用平平口式鋼筋混混凝土園管，管管基為120°混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)，管道基礎(chǔ)礎(chǔ)下設(shè)10cm厚碎石墊層層。2）、雨水頂管采用用F型鋼筋混凝凝土排水管。3）、DK1+300處處d600雨水管因埋埋深超過4.0m，該處管道道基礎(chǔ)采用180°混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)。4）、箱涵為磚混結(jié)結(jié)構(gòu)形式，混混凝土強度等等級：蓋板、底底板、梁、梁梁墊等均采用C25混凝土，側(cè)側(cè)墻、井筒采采用M10水泥砂漿砌Mu10燒結(jié)頁巖磚磚，抹面采用用1：2防水水泥砂砂漿，抹面用用三層抹壓法法施工并保證證養(yǎng)護時間。墊墊層為C10混凝土，箱箱涵的座漿材材料為1：3防水水泥砂砂漿、抹角的的材料為1：2水泥砂漿。4.4.3檢查井及井井蓋、井座1）、選用國標S22檢查井，其其井墻材料采采用M10水泥砂漿砌Mu10燒結(jié)頁巖磚磚。2）、井基混凝土為為C25、S4；鋼筋I(lǐng)級鋼筋改為HRB3335級鋼，鋼筋筋錨固長度為為33d，搭接長度度為40d；鋪10cm厚碎石墊層層。3）、蓋板混凝土材材料為C25，井內(nèi)外壁壁均用1：2水泥砂漿抹抹面厚20mm，并按有地地下水的情況況選用尺寸。4）、國標S2檢查查井均選用蓋蓋板式，車道道下排水檢查查井井蓋進行行加固處理，井井筒改為C25混凝土井筒筒。5）、檢查井井蓋、井井座采用國標標（97S5001-1-441、97S5001-1-442、97S5001-1-443）Φ700重型防盜井井蓋及井座，或或采用重型復復合材料防盜盜井蓋及井座座。4.5其他他結(jié)構(gòu)工程4.5.1通通道工程1）、在F匝道上設(shè)設(shè)有一新建通通道，樁號FK0+4400。2）、通道結(jié)構(gòu)由二二部分組成：：C30鋼筋混凝土土閉合框架、M10水泥砂漿砌Mu30塊石重力式式擋土墻。3）、通道采用C330鋼筋混凝土土閉合框架，總總長度為15.2m。通道尺寸寸為8.6mm×5.0mm，通道兩側(cè)側(cè)設(shè)C30現(xiàn)澆鋼筋混混凝土搭板。4）、通道兩端擋土土墻單側(cè)長度度為8.3m。5）、通道及擋土墻墻基礎(chǔ)落在（3-1）層上，地基基土容許承載載力[σ0]為404kPPa，壓縮模量E為16.5MMPa，地基土滿滿足強度及變變形要求。4.5.2擋土墻及護護坡工程1）、擋土墻樁號為為F匝道FK0+5520.0000～FK0+5571.8774道路左側(cè)。擋擋土墻采用C20毛石混凝土土結(jié)構(gòu)。2）、護坡樁號為FF匝道FK0+2287～FK0+3328段道路左側(cè)側(cè)及A匝道AK0+8865.3～AK0+8884.0段道路左側(cè)側(cè)。護坡采用M10水水泥砂漿砌MU30塊石。5、本工程施工參照照的有關(guān)法律律、法規(guī)、規(guī)規(guī)章和規(guī)范性性文件5.1《中華人人民共和國建建筑法》（主主席令第91號）5.2《建設(shè)工工程質(zhì)量管理理條例》（國國務(wù)院令第279號）5.3《建設(shè)工工程安全生產(chǎn)產(chǎn)管理條例》（國國務(wù)院令第393號）5.4《建設(shè)工工程施工現(xiàn)場場管理規(guī)定》（建建設(shè)部令第15號）5.5《房屋建建筑工程和市市政基礎(chǔ)設(shè)施施施工段竣工工驗收管理暫暫行規(guī)定》（建建設(shè)部建[22004]1142號文）5.6《實施工工程建設(shè)強制制性標準監(jiān)督督規(guī)定》（建建設(shè)部令第81號）5.7xx市市建設(shè)工程文文明施工管理理（試行）》（市市建委[20033]130號）6、本工程施工使用用的技術(shù)規(guī)范范6.1《市政橋橋梁工程質(zhì)量量檢驗評定標標準》（CJJ2--90）6.2《公路橋橋梁施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTJ0441-20000）6.3《公路工工程質(zhì)量檢驗驗評定標準》（第第一冊土建工程）（JTGFF80/1--2004）6.4《瀝青路路面施工及驗驗收規(guī)范》（GB500092-966）6.5《公路瀝瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）6.6《城市道道路路基工程程施工及驗收收規(guī)范》（CJJ444-91）6.7《xx市市城鎮(zhèn)道路瀝瀝青路面施工工技術(shù)規(guī)范》（試試行）（WBJ2001-20004）6.8《混凝土土外加劑應用用技術(shù)規(guī)范》（GBJ119-88）6.9《土工試試驗方法標準準》（GB/T550123--1999）6.10《公路路土工試驗規(guī)規(guī)程》（JTJ0551-93）6.11《公路路工程瀝青及及瀝青混合料料試驗規(guī)程》（JTJ052-2000）6.12《給水水排水管道工工程施工及驗驗收規(guī)范》（GB502268-977）6.13《市政政道路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗評定定標準》（CJJ1--90）6.14《市政政排水管渠工工程質(zhì)量檢驗驗評定標準》（CJJ3-90）6.15《砌體體工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收規(guī)范范》（GB502203-20002）6.16《混凝凝土結(jié)構(gòu)工程程施工質(zhì)量驗驗收規(guī)范》（GB502204-20002）6.17《建筑筑工程大模板板技術(shù)規(guī)程》（JGJ74-2003）6.18《建筑筑施工扣件式式鋼管腳手架架安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JGJ1330-20001）6.19《砌體體工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收規(guī)范范》（GBJ500203-22002）6.20《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程施工工質(zhì)量驗收規(guī)規(guī)范》（GB502205-20001）6.21《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量量驗收評定標標準》（GB502221-955）6.22《鋼筋筋焊接及驗收收規(guī)程》（JGJ188-84）6.23《施工工現(xiàn)場臨時用用電安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JGJ466-20055）6.24《建筑筑施工安全檢檢查標準》（JGJ599-99）6.25《公路路工程施工安安全技術(shù)規(guī)范范》（JTJ0776-95）6.26《城市道道路規(guī)劃與設(shè)設(shè)計規(guī)范》（CJJ755-97）6.27《鋼筋筋混凝土用熱熱軋光園鋼筋筋》（GB130013-19991）6.28《鋼筋筋混凝土用熱熱軋帶肋鋼筋筋》（GB14999-19998）6.29《工程程建設(shè)標準強強制性條文（城城市建設(shè)部分分）》及其修修訂補充部分分6.30《建筑筑施工現(xiàn)場環(huán)環(huán)境與衛(wèi)生標標準》（JGJ466-20044）第二章施工部部署及平面布布置1、施工組織管理機機構(gòu)1.1管理框框架圖xx立交工程項目目經(jīng)理部施工工組織管理機機構(gòu)第三第三工程工區(qū)第一工程工區(qū)項目經(jīng)理：戚雄昌項目總工：黃茂榮安全保衛(wèi)部工程管理部物資設(shè)備部技術(shù)質(zhì)量部計劃財務(wù)部第四工程工區(qū)第二工程工區(qū)1.2.工程工工區(qū)作業(yè)分工工1.2.1第第一工程工區(qū)區(qū)負責A匝道橋梁工工程和B匝道橋第一一聯(lián)、第二聯(lián)聯(lián)橋梁工程（空空心板部分）的的施工（含空空心板預制）。1.2.2第第二工程工區(qū)區(qū)負責B匝道橋第三三聯(lián)、第四聯(lián)聯(lián)和C匝道第一聯(lián)聯(lián)～第四聯(lián)及及主線橋橋梁梁工程的施工工。1.2.3第第三工程工區(qū)區(qū)負責D匝道橋梁工工程的施工。1.2.4第第四工程工區(qū)區(qū)負責主線、F匝道工程和A、B、C、D匝道橋引道道工程的施工工。2、施工準備及協(xié)調(diào)調(diào)1）、做好開工前“三通一平”工作。2）、做好施工臨時時設(shè)施及機械械設(shè)備進場的的工作。3）、形成施工便道道解決交通導導流的工作。4）、做好本工程施施工測量交接接樁及控制網(wǎng)網(wǎng)的工作。5）、組織機械設(shè)備備及原材料進進場。6）、有序組織勞動動力進場。7）、與相關(guān)單位做做好協(xié)調(diào)溝通通。3、施工隊伍布置和勞勞動力計劃安安排3.1施工隊隊伍布置工程施工分為4個個施工工區(qū)先先后施工，平平行作業(yè)。施施工隊伍進場場作業(yè)，以每每個工區(qū)均按按高峰時滿員員150人進行編制制，其中第四四工程工區(qū)按按200人進行編制制。按照突出出重點，統(tǒng)籌籌兼顧，綜合合平衡、提高高機械化作業(yè)業(yè)比率和效率率的原則，按按照工程進度度計劃安排、工工程任務(wù)多少少來科學、合合理地調(diào)配施施工人員進行行施工。3.2勞動力力計劃安排勞動力計劃安排，平平時每日勞動動力為300～520人，高峰期600人，勞動力力工是按每人人每天1.5個工日計算算。4、施工進度計劃安安排1）、由于擬定本工工程工期緊，工工程量大、箱箱梁施工周期期長，在施工工過程中，擬擬定以B、C匝道橋、主主線ZZ、ZY橋和D匝道橋的施施工為主線，A匝道橋和F匝道及及其其它匝道橋引引道工程等為為平行線，安安排各個工區(qū)區(qū)的施工隊伍伍平行組織施施工，在各個個工區(qū)的施工工段面內(nèi)，按按工序組織流流水施工。2）、本工程應在22006年3月份開工，由由于征地原因因，本工程暫暫定為20007年元月10日開工，完成成測量定線、大大臨設(shè)施等施施工準備等工工作，需要15天時間。其其它工作具體體安排如下：：4.1第一工工程工區(qū)：4.1.1施施工范圍：A匝道橋和B匝道橋第一一聯(lián)、第二聯(lián)聯(lián)橋梁工程（空空心板部分）的的施工。4.1.2施施工順序：1）、施工前，先在在武豹公路兩兩側(cè)A、D匝道橋梁施施工區(qū)段搭設(shè)設(shè)掛塑料草皮皮通透式半永永久鋼圍欄為為分界線，形形成施工區(qū)和和非施工區(qū)。2）、用推土機平整整場地，形成成施工便道。施施工便道形成成后，開始橋橋梁樁基施工工。3）、A匝道橋樁基工程從從AK0+2262（A00#橋臺）往AK0+8862（A24#橋臺）方向向施工，按樁樁基、墩柱等等工序組織流流水作業(yè)。4）、B匝道橋第一聯(lián)、第第二聯(lián)樁基與與A匝道橋梁樁樁基同步開工工。5）、在完成A、BB匝道A00#橋臺、B00#橋臺、引道道路基工序和和A匝道橋第一一聯(lián)空心板預預制、養(yǎng)護工工作后，進行行A匝道橋空心心板吊裝。6）、B匝道橋空心板吊裝裝，在A匝道橋空心心板吊裝完成成、B匝道橋第一一聯(lián)空心板完完成預制、養(yǎng)養(yǎng)護工作后進進行。7）、空心板吊裝跨跨武豹公路段段施工時，臨臨時短暫封閉閉武豹公路。4.1.3工工期安排1）、A匝道橋工期：樁基工程擬安排33個月時間完完成，墩柱擬擬安排3個月時間完完成，空心板板吊裝擬安排排3個月時間完完成，橋面系系擬安排3個月時間完完成（不含橋橋面防水層和和瀝青混凝土土橋面鋪裝），流流水步距暫設(shè)設(shè)定為15天，總工期期擬安排100個月時間完完成（不含橋橋面防水層和和瀝青混凝土土橋面鋪裝）。2）、B匝道橋梁第一聯(lián)、第第二聯(lián)工期：：樁基工程擬安排33個月時間完完成，墩柱擬擬安排1個月時間完完成，空心板板吊裝擬安排排1個月時間完完成。橋面系系由第二工程程工區(qū)統(tǒng)籌安安排完成，流流水步距暫設(shè)設(shè)定為15天（不含空空心板吊裝）。3）、施工中盡快形形成AO處橋臺背引引道，為架橋橋機吊裝制造造條件。4）、第一工程工區(qū)區(qū)總工期擬安安排10個月時間完完成（含橋面面防水層和瀝瀝青混凝土橋橋面鋪裝）。5）、橋面防水層、附附屬工程和瀝瀝青混凝土橋橋面鋪裝擬安安排3個月時間完完成。4.2第二工工程工區(qū)：4.2.1施施工范圍B匝道橋第三、四聯(lián)聯(lián)，C匝道橋第一一聯(lián)～第四聯(lián)聯(lián)和主線橋工程程。4.2.2施施工順序1）、B、C匝道橋和主線ZZZ、ZY橋工程施工工前，用推土土機平整場地地，形成施工工便道。2）、施工便道形成成后，開始橋橋梁樁基的施施工。3）、橋梁樁基工程程分別從B08#橋墩往C11#橋墩方向和ZZ0#墩往ZZ7#墩、ZY8#墩往ZY0#墩方向施工工。4）、按樁基、承臺臺、墩柱等工序組組織流水施工工。5）、待主線ZZ、ZY橋梁樁基工工程完成后，即即開始從CK0+5583.3995（C18#橋臺）往C12#橋墩逆方向向進行施工。6）、橋梁上部結(jié)構(gòu)構(gòu)分為4個部分施工工；①、B08#墩～B116#墩的現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁；②、ZZ1#墩～ZZZ7#墩和ZY1#墩往～ZY8#墩的現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁；③、C12#墩～C118#橋臺的現(xiàn)澆澆鋼筋混凝土土箱梁；④、C01#墩～C112#墩的鋼箱梁梁。7)、先行B08#墩墩～B16#墩（即B三聯(lián)、B四聯(lián)）墩柱柱施工，逐聯(lián)聯(lián)進行現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁支架基礎(chǔ)礎(chǔ)處理。8）、橋梁現(xiàn)澆箱梁梁工程按基礎(chǔ)礎(chǔ)處理、支架架搭設(shè)、底模模安裝、支架架預壓、鋼筋筋綁扎、箱梁梁內(nèi)模安裝、箱箱梁第一次混混凝土澆筑、頂頂板模板、頂頂板鋼筋、箱箱梁第二次混混凝土澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護、支架拆拆除等工序，組組織流水施工工。9）、待B08#墩墩～B16#墩（即B三聯(lián)、B四聯(lián)）現(xiàn)澆澆鋼筋混凝土土箱梁完成后后，開始進行行主線ZZ、ZY橋梁現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁支架基礎(chǔ)礎(chǔ)處理。10）、主線ZZ、ZZY橋梁現(xiàn)澆箱箱梁工程按基基礎(chǔ)處理、支支架搭設(shè)、底底模安裝、支支架預壓、鋼鋼筋綁扎、箱箱梁內(nèi)模安裝裝、頂板模板板、頂板鋼筋筋、箱梁混凝凝土澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護、支架拆拆除等工序，組組織流水施工工。11）、待主線ZZ、ZY橋梁現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁完成后，開開始C四聯(lián)、C三聯(lián)現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁的施工，其其施工流程同同B三聯(lián)、B四聯(lián)現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁。12）、鋼箱梁部分；；C匝道橋鋼箱箱梁結(jié)構(gòu)跨xxx高速公路路段施工與D匝道橋跨xxx高速公路鋼鋼箱梁結(jié)構(gòu)段段同步同車道道進行施工。施施工前在跨xxx高速公路路區(qū)域，與湖湖北省高等級級路面管理局局聯(lián)系，并按按高速公路管管理要求，擬擬寫專項跨越越xx公路施工工方案，經(jīng)公公路主管部門門批準后實施施。13）、在施工準備階階段，搭設(shè)掛掛塑料草皮通通透式半永久久鋼圍欄形成成施工區(qū)，用用掛反光線的的反光錐筒形形成臨時導流流通道，夜間間掛紅燈警示示，并在高速速公路規(guī)定的的警告提示距距離處，均勻勻設(shè)置若干警警告標志，以以確保高速公公路行車安全全。4.2.3工工期安排1）、B匝道橋B三聯(lián)、BB四聯(lián)、C匝道橋和主主線ZZ、ZY橋梁樁基工工程擬安排33個半月時間完成成，墩柱擬安安排4個月時間完完成，現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁擬安排77個月時間完完成；2）、鋼箱梁擬安排排4個月時間完完成（不含橋橋面防水層和和瀝青混凝土土橋面鋪裝），流流水步距暫設(shè)設(shè)定為15天。橋面系系擬安排穿插插安排進行；；3）、第二工程工區(qū)區(qū)總工期擬安安排11個月時間完完成（不含橋橋面防水層和和瀝青混凝土土橋面鋪裝）；；4）、橋面防水層和和瀝青混凝土土橋面鋪裝擬擬安排1個月時間完完成。4.3第三工工程工區(qū)：4.3.1施施工范圍D匝道橋梁工程。D匝道橋跨武豹公路路和xx高速公路路為不斷交通通。搭設(shè)掛塑塑料草皮通透透式半永久鋼鋼圍欄形成D匝道橋梁作作業(yè)面，區(qū)分分施工區(qū)和行行車通道。4.3.2施施工順序1）、樁基工程從DD36#橋臺（D九聯(lián)）往D13#橋墩（D四聯(lián)）方向向施工。2）、按樁基、墩柱柱等工序，組組織流水施工工。3）、D一聯(lián)、D二聯(lián)、DD三聯(lián)樁基工工程與D七聯(lián)樁基工工程同步開工工建設(shè)。4）、在完成D000#橋臺、D匝道橋引道道路基工序、和D一聯(lián)、D二聯(lián)空心板完成預制、養(yǎng)護工作后，即可以開始進行A匝道橋梁空心板吊裝。5）、D九聯(lián)墩柱完成后，開開始逐聯(lián)進行行現(xiàn)澆鋼筋混混凝土箱梁支支架基礎(chǔ)處理理。6）、橋梁現(xiàn)澆箱梁梁工程按基礎(chǔ)礎(chǔ)處理、支架架搭設(shè)、底模模安裝、支架架預壓、鋼筋筋綁扎、箱梁梁內(nèi)模安裝、箱箱梁第一次混混凝土澆筑、頂頂板模板、頂頂板鋼筋、箱箱梁第二次混混凝土澆筑、養(yǎng)養(yǎng)護、支架拆拆除等工序，組組織流水施工工。7）、D六聯(lián)現(xiàn)澆鋼筋混凝凝土箱梁待C一聯(lián)中C01#墩～C04#墩鋼箱梁結(jié)結(jié)構(gòu)施工完成成后，再進行施工。8）、D三聯(lián)鋼箱梁與C二二聯(lián)鋼箱梁同同步開工建設(shè)設(shè)。4.3.3工工期安排1）、D匝道橋樁基工程擬擬安排3個月時間完完成，墩柱擬擬安排4個月時間完完成，現(xiàn)澆鋼鋼筋混凝土箱箱梁部分擬安安排7個月時間完完成，鋼箱梁梁部分擬安排排4個月時間完完成（不含橋橋面防水層和和瀝青混凝土土橋面鋪裝），流流水步距暫設(shè)設(shè)定為15天。2）、D二聯(lián)、D一聯(lián)空心心板吊裝和橋橋面系擬安排排穿插安排進進行。3）、第三工程工區(qū)區(qū)總工期擬安安排11個月時間完完成（不含橋橋面防水層和和瀝青混凝土土橋面鋪裝）。4）、橋面防水層和和瀝青混凝土土橋面鋪裝擬擬安排1個月時間完完成。4.4第四工工程工區(qū)：4.4.1工工程范圍負責F匝道工程和A、BB、C、D、匝道橋和主線線橋的引道工工程的施工。4.4.2施施工順序1）、工程從主線ZZZ橋ZZ00#橋臺、ZY橋ZY00#橋臺起往A、B、D、F匝道，即xxx高速公路方方向開始施工工；2）、待A匝道A000#橋臺、B匝道B00#橋臺完成后后即開始A匝道、B匝道引道工工程往主線ZZ、ZY橋方向的施施工；3）、待D匝道D336#橋臺完成后后，開始D匝道引道工工程往主線方方向的施工；；4）、在C匝道橋118#橋臺完成后后即開始C匝道C18#橋臺至xx高速公路路段引道施工工；5）、在D匝道橋DD00#橋臺完成后后，開始D匝道D00#橋臺至xx高速公路路段引道施工工；6）、待A匝道A224#橋臺完成后后，開始A匝道往xx高速公路路段引道施工工。4.4.3工工期安排第四工程工區(qū)全部部工作內(nèi)容，在xx立交工程程開工后第11.5個月內(nèi)全部完工。具體施工安排見施施工網(wǎng)絡(luò)進度度計劃圖。5、施工平面布置1）、根據(jù)工地現(xiàn)場場實際，現(xiàn)場場實地踏勘的的情況，擬定定設(shè)置大臨設(shè)設(shè)施場地一處處，場地設(shè)置置在匝道附近近的二處空地內(nèi)。在在大臨設(shè)施布布置前，將空空地內(nèi)的現(xiàn)狀狀場地平整到到設(shè)計場平土土基標高，就就近掛表接入入水源、電源源，形成供電、供供水系統(tǒng)和排排水系統(tǒng)后，再再進行大臨設(shè)設(shè)施布置。2）、在臨時設(shè)施場場地內(nèi)布置項項目部、民工工住房、拌和和場、預制場場、鋼筋、木木工加工場等等。5.1生產(chǎn)和和生活設(shè)施布布置5.1.1辦公、生活活設(shè)施1）、項目經(jīng)理部駐駐地包括辦公公區(qū)、生活區(qū)區(qū)。辦公用房房總面積1000m2，設(shè)經(jīng)理室室、總工室、工工程部、技術(shù)術(shù)質(zhì)量部、計計劃財務(wù)部、安安保部、物資資設(shè)備部、食食堂、衛(wèi)生間間、醫(yī)務(wù)室等等，均采用彩彩鋼板活動房房形式。2）、生活用房總面面積1000m2，設(shè)職工宿宿舍、衛(wèi)生間間、淋浴房、職職工之家等，均均采用彩鋼板板活動房形式式。3）、在臨時設(shè)施場場地內(nèi)設(shè)置民民工住宿場地地，面積1000m2。5.1.2拌拌和場1)、在臨時設(shè)施場地地內(nèi)，設(shè)置水水泥混凝土和和混合料攪拌拌場地及砂石石料堆場，合合計面積約6000m2，2）、在拌和場內(nèi)布布置一臺WCB-200型混合料拌和和機，其生產(chǎn)產(chǎn)能力200t/h，保證現(xiàn)場混混合料的供應應。3）、在預制場內(nèi)搭搭設(shè)一座帶電電子秤計量的的水泥混凝土土攪拌樓，其其生產(chǎn)能力≥60m3/h。4）、瀝青混凝土向向附近專業(yè)攪攪拌站購買。5）、預制預應力空空心板在現(xiàn)場制作，或或在我公司下下屬的專業(yè)預預制廠生產(chǎn)，現(xiàn)現(xiàn)場預制場地地設(shè)置在A匝道橋西側(cè)側(cè)平行于A匝道橋的空空礦地域，占占地面積約9000mm2。5.1.3加工場場1)、鋼筋加工車間3000m2，木工加工工車間300m2，倉庫500m2，并設(shè)置工工地試驗室，面面積50m2，工地試驗驗室內(nèi)，配齊齊本工程所需需的各種儀器器設(shè)備。2）、臨時場地平整整后，采用輕輕型彩鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)屋架等材料料搭建；工地地試驗室及倉倉庫采用磚房房。3）、在拌和場內(nèi)設(shè)設(shè)置6.0m寬的施工便便道，保證材材料進出，便便道結(jié)構(gòu)形式式為30cm毛渣填筑筑基層，20cm級配碎石罩罩面。5.2施工用用電、供水和和通訊5.2.1根根據(jù)現(xiàn)場踏勘勘的情況，在在施工現(xiàn)場可可提供水和部分電。施施工用電通過過變壓器掛表表接入施工現(xiàn)現(xiàn)場；用水掛掛表接入施工工現(xiàn)場。5.2.2解解決水、電不不足的狀況，在在施工現(xiàn)場配配備一臺120kw和四臺35kw的發(fā)電機組組，樁基工程程施工大部分分則考慮發(fā)電電施工。生活活及施工用水水從附近自來來水管接引。5.2.3項項目部內(nèi)設(shè)程程控電話和傳傳真機，用于于與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)設(shè)計及其他單單位的聯(lián)系；；5.2.4施施工現(xiàn)場與項項目部之間、各各施工作業(yè)組組之間用對講講機進行通訊訊聯(lián)系；并以以移動電話作作為通訊的補補充手段。5.3現(xiàn)場護護欄設(shè)置1)、在施工范圍內(nèi)，使使用xx市規(guī)定使使用的掛草皮皮通透式鋼安安全護欄。2）、在匝道跨武豹豹公路和主線線跨南湖南路路延長線施工工現(xiàn)澆鋼筋混混凝土箱梁時時，跨武豹公公路和主線跨跨南湖南路延延長線施工區(qū)區(qū)域內(nèi)，根據(jù)據(jù)汽車流量和和通行能力的的要求，用萬萬能桿件和貝貝雷桁架搭設(shè)設(shè)寬5米，高4.5米單向單車車道汽車通道道各1個。3）、該段內(nèi)全部掛掛密目式安全全網(wǎng)將其封閉閉包裹，夜間間掛紅燈警示示，并在通道道前200米處就開始始均勻設(shè)置若若干警告標志志，以確保公公路行車安全全。4）、在臨時設(shè)施布布置點，用型型鋼結(jié)構(gòu)分別別搭設(shè)門樓1座，懸掛施工工標志。生活活區(qū)出入口設(shè)設(shè)立花卉盆景景作為綠化點點綴，生活區(qū)區(qū)內(nèi)空地中央央設(shè)立旗桿，升升掛國旗。6、工程施工特點：：6.1本工程程特點:結(jié)構(gòu)工程量量大、工藝要要求新、技術(shù)術(shù)難度大、施施工工期短。6.2結(jié)構(gòu)工工程量大：匝匝道橋、主線線橋總長4419米，混凝土土總量382600m3，工期365天，每日歷歷天工日需澆澆筑混凝土110m3。制安鋼筋4150t，工期365天，每日歷歷天工日要制制安12t。鋼箱梁共15跨，總重2400t。6.3工藝要要求新：橋梁梁梁體在平面面上全部為園園曲線和緩和和曲線，最小小半徑僅為200m，橋梁梁體體在豎面上，為為二次和三次次拋物線，橋橋梁梁體在結(jié)構(gòu)上全部部為變截面梁板。大大面積電弧噴噴鋁應用于鋼鋼結(jié)構(gòu)施工新新工藝。鋼箱箱梁橋面系抗滑及防裂。6.4技術(shù)難難度大：墩柱柱最高為19.8m，加上帽梁1.6m，總高21.4m，相當于7層樓高。墩墩柱模板及澆澆筑，鋼箱梁梁的吊裝十分分困難。C、D匝道橋跨越越xx高速公路路，施工前期期，需與湖北北省高等級公公路管理局進進行協(xié)商，并并辦理相關(guān)手續(xù)續(xù)，擬定可行行的施工方案案，進行車輛輛的分流和異異流。6.5施工工工期短：整個個工程工期365天，工程量量大，工序繁繁多、工序施施工安排特別別困難。7、施工管理目標7.1工期目標標：在365個日歷天內(nèi)內(nèi)完成工程施施工任務(wù)。7.2質(zhì)量目標標：工程驗收收質(zhì)量等級“合格”，爭創(chuàng)“市政工程金金杯獎”。7.3安全生產(chǎn)產(chǎn)目標：安全全生產(chǎn)管理目目標為“合格”等級，爭創(chuàng)創(chuàng)xx市安全優(yōu)優(yōu)良現(xiàn)場。7.4文明施工工目標：文明明施工目標為為“合格”等級，爭創(chuàng)創(chuàng)市級“文明施工優(yōu)優(yōu)良現(xiàn)場”。第三章主要施施工方法1、橋梁部分主要施施工流程場地清理場地清理測量放線樁基施工承臺（擴大基礎(chǔ)）墩柱、橋臺現(xiàn)澆箱梁/空心板吊裝/鋼箱梁吊裝橋面及附屬工程2、橋梁樁基工程xx立交工程橋墩墩基礎(chǔ)選用鋼鋼筋混凝土樁樁基，樁基類類型和結(jié)構(gòu)按按設(shè)計要求，并并結(jié)合本工程程場地的地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造特征，擬擬選用鉆孔灌灌注樁，用沖沖擊鉆進施工工法施工，其其樁徑根據(jù)橋橋面的不同寬寬度、墩頂反反力、柱高分分別選用Φ1.2米、Φ1.0米等2種樁徑。2.1樁基范范圍和工程數(shù)數(shù)量本工程樁基共2336根，總鉆孔孔進尺4638m。其中￠1000樁基110根，進尺長長度2211m，￠1200樁基126根，進尺長長度2427m，若按擬定定的工程區(qū)劃劃分，每臺鉆鉆機每工作日日進尺6m，每臺鉆機機移樁、安裝裝時間，每樁樁按1工日計，三三個工程工區(qū)區(qū)樁基施工情情況統(tǒng)計如下下：2.1.1第第一工程工區(qū)區(qū)第一施工作業(yè)段第二施工作業(yè)段序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）1A0418.004161B00416.604162A1212.93362B01219.315103A2211.80363B02218.01484A3212.81364B03215.41485A4213.73365B04216.91486A5225.396126B05218.24487A6224.195107B06220.725108A7225.516128B07223.425109A8227.406129B08221.0451010A9225.30612第一施工作業(yè)段第二施工作業(yè)段序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）11A10224.3051010A23214.884812A11223.5251011A22212.924813A12223.3951012A21213.644814A13227.3461213A20214.474815A14229.8161214A19222.0351016A15227.6561215A18222.0151016A17223.5951017A16225.28612合計34164合計361622.1.2第第二工作工區(qū)區(qū)第一施工作業(yè)段第二施工作業(yè)段序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）1B09220.425101ZZ00418.104162B10222.645102ZZ01216.16483B11224.496103ZZ02224.505104B12225.076124ZZ03228.506125B13225.876125ZZ04223.945106B14226.596126ZZ05224.585107B15217.20487ZZ06223.795108B16413.304168ZZ07419.605209C01218.95489ZY08422.00520第一施工作業(yè)段第二施工作業(yè)段序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）10C0227.653610ZY07223.9352011C03216.734811ZY06225.3251012C0428.333612ZY05227.0361213C05227.0861213ZY04231.0061214C06222.1851014ZY03226.3761215C07217.454815ZY02223.8251016C08213.504816ZY01218.5451017C0929.413617ZY00413.2041618C1028.083619C11210.473618C1326.8236第一施工作業(yè)段第二施工作業(yè)段序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）20C1226.673619C14218.074820C15217.294821C16219.9751022C17220.4051023C18215.7148合計42180542602.1.3第第三工程工區(qū)區(qū)第一施工作業(yè)段第二施工作業(yè)段序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）1D36422.805201D00416.204162D35230.776122D01215.27483D34229.886123D02216.89484D33230.786124D03219.385105D32230.106125D04215.78486D31228.526126D05211.83367D30228.616127D06211.26368D29229.666128D07210.18369D28225.176129D08212.904810D27225.5461210D09217.7048第一施工作業(yè)段第二施工作業(yè)段序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）序號樁編號根數(shù)單根樁長（m）單根鉆孔天（日）總工作日（日）11D26223.4751011D10218.8151012D25220.4451012D11219.0951013D24218.2951013D12214.194814D13215.464815D1428.923616D1526.523617D1626.253618D21221.9851019D22222.20510合計2815820D234218.224102.2鉆孔布布置根據(jù)各匝道道橋，主線橋橋工作量和現(xiàn)現(xiàn)場具備的進進場條件，擬擬安排13臺鉆孔機機先后進場，同同步平行施工工作業(yè)，樁基基工程總工期期控制在96天內(nèi)完成，在在施工中，且且根據(jù)施工具具體情況，對對鉆機隨機隨隨時進行增減減和調(diào)配，統(tǒng)統(tǒng)籌安排施工工，鉆孔臺數(shù)數(shù)分配如下：：第一工程工區(qū)1）、第一施工作業(yè)業(yè)段，2臺鉆機，編編號：1#、2#2）、第二施工作業(yè)業(yè)段，2臺鉆機，編編號：3#、4#2.2.2第第二工程工區(qū)區(qū)1）、第一施工作業(yè)業(yè)段，2臺鉆機，編編號：5#、6#2）、第二施工作業(yè)業(yè)段，3臺鉆機，編編號：7#、8#、9#2.2.3第第三工程工區(qū)區(qū)1）、第一施工作業(yè)業(yè)段，2臺鉆機，編編號：10#、11#2）、第二施工作業(yè)業(yè)段，2臺鉆機，編編號：12#、13#2.3施工順順序2.3.111#鉆機：AO—A1—A2—A3—A4—A5—A6—A7—A8完成成鉆樁根數(shù)：：20根，工期：86天2.3.222#鉆機：A9—A10—A11—A12—A13—A14—A15完成鉆樁根數(shù)：114根，工期：78天2.3.333#鉆機：BOO—B01—B02—B03—B04—B05—B06—B07—B08完成鉆樁根數(shù)：220根，工期：88天2.3.444#鉆機：A23—A22—A21—A20—A19—A18—A17—A16完成鉆樁根數(shù)：116根，工期：74天2.3.555#鉆機：BO9—B10—B11—B12—B13—B14—B15—B16完成鉆樁根數(shù)：118根，工期：90天2.3.666#鉆機：C01—C02—C03—C04—C05—C06—C07—C08—C09—C10—C11—C12完成鉆樁根數(shù)：224根，工期：90天2.3.777#鉆機：ZZ00—ZZ01—ZZ02—ZZ03—ZZ04—ZZ05—ZZ06—ZZ07完成鉆樁根數(shù)：118根，工期：96天2.3.88#鉆機：ZY08—ZYO7—ZY06—ZY05—ZY04—ZY03完成鉆樁根數(shù)：114根，工期：78天2.3.99#鉆機：ZY02—ZYO1—ZY00—C13—C14—C15—C16—C17—C18完成鉆樁根數(shù)：220根，工期：86天2.3.1010#鉆機：D36—D35—D34—D33—D32—D31完成鉆樁根數(shù)：114根，工期：80天2.3.1111#鉆機：D30—D29—D28—D27—D26—D25—D24完成鉆樁根數(shù)：778根，工期：78天2.3.1212#鉆機：D00—D01—D02—D03—D04—D05—D06—D07—D08—D09完成鉆樁根數(shù)：222根，工期：84天2.3.1313#鉆機：D10—D11—D12—D13—D14—D15—D16—D21—D22—D23完成鉆樁根數(shù)：220根，工期：84天2.4鉆機機工序總工期期：1##鉆機至13#鉆機工作在74天~96天之間，其其中，4#鉆機施工74天，為最短工工期，7#鉆機施工96天，為最長長工期。施工工藝流程2.5.1施施工流向施工準備→樁位放放樣→埋設(shè)護筒→鉆機就位→鉆進→成孔驗收→測量孔深、斜斜度→第一次清孔→安裝鋼筋籠籠、檢測管→鉆機移位下下導管→第二次清孔→監(jiān)理工程師師檢查合格→灌注水下混凝凝土→成樁檢測2.5.2工藝流流程鉆孔灌注樁施工工工藝流程驗收驗收供水池配制泥漿測定樁位鉆機定位鉆孔泥漿循環(huán)清渣鉆機移位吊裝鋼筋籠驗收埋設(shè)護筒清孔安放灌注導管混凝土灌注樁檢測檢查孔徑、孔深、沉渣、垂直度制作驗收鋼筋籠鋼筋籠安放驗收設(shè)置儲料斗、隔水塞拌制混凝土制作試件測量灌注高度拔除鋼護筒處理樁頭評定強度2.6鉆鉆孔樁施工準準備2.6.1擬擬進場13臺鉆機，進進行鉆孔灌注注樁樁基施工工,主線橋、匝匝道橋同步作作業(yè)，每根樁樁作業(yè)工期按按3～6天控制。2.6.2布布置泥漿池，將將泥漿池布置置在施工樁基基附近，同時時兼顧多墩施施工方便。確確?，F(xiàn)場不受受污染，泥漿漿池采用鋼板板開口箱，其其鉆渣和多余余泥漿，及時時運至指定地地點拋棄。2.6.3樁樁位測量：測測量橋位，放放出墩樁位中中心，測量各各樁位的中心心和地面標高高，并在平整整好的場地上上做出樁位標標記，用長木木樁或混凝土土樁定位。2.6.4孔孔位探測：在在孔位處挖2m深的檢查坑坑，檢查孔位位地下是否有有管線、光纜纜或其他物體體，若有，及及時通知監(jiān)理理工程師確認認，并協(xié)商解解決辦法，進進行妥善處理理。2.6.5埋埋設(shè)鋼護筒，鋼鋼護筒直徑大大于設(shè)計直徑徑20cm，護筒埋設(shè)設(shè)后，將護筒筒周圍處用回回填土夯實，護護筒平面位置置偏差不大于于5cm，其傾斜度度控制在5‰以內(nèi)，護筒筒頂高出施工工地面0.3m，并高于地地下水位2m。根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況需要加加長護筒時，確確保護筒傾斜斜度偏差不大大于1%。2.6.6選選擇優(yōu)質(zhì)粘土土及膨潤土造造漿，儲漿池池和沉淀池的的大小滿足施施工需要。泥泥漿循環(huán)通過過孔口排入泥泥漿池內(nèi)，污污泥及沉渣及及時用車運往往指定排污處處，以免污染染環(huán)境。鉆孔孔過程中，護護筒內(nèi)泥漿頂頂始終高于地地下水位不少少于1.0m，泥漿的壓壓力超過土及及地下水的壓壓力，避免造造成塌孔。2.6.7泥泥漿性能指標標應滿足下表表要求：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度(Pa.s))含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/330min))泥皮厚(mm/330min))靜切力(Pa)酸堿度pH正循環(huán)一般地層1.05-1.2016-22≤4≥96≤25≤28-10易坍地層19-28≤4≥96≤15≤23-58-102.6.8準準備工作完成成后，請業(yè)主代表表、監(jiān)理工程程師到現(xiàn)場檢檢查所有準備備工作，認可可后進入正常常施工階段。2.7安裝裝鉆機2.7.1鉆鉆機就位前，對對主要機具進進行檢查、維維修與安裝，檢檢查鉆機，全全套設(shè)施的就就位情況及水水電是否接通通。檢查完畢畢后，將鉆機機底架墊平，保保持穩(wěn)定，使使其不產(chǎn)生偏偏移和沉陷。2.7.2沖沖擊鉆機的鉆鉆頭及鉆桿中中心對準樁位位（或護筒底底）中心，其其偏差不得大大于2cm，并符合技技術(shù)規(guī)范的要要求。2.8鉆鉆孔2.8.1開開鉆時，在樁樁孔內(nèi)投入一一定數(shù)量的粘粘土及相應的的水，鉆機不不進尺空轉(zhuǎn)，利利用鉆頭攪制制泥漿，攪拌拌后抽至循環(huán)環(huán)泥漿池，待待循環(huán)池及樁樁孔全部儲夠夠泥漿后，先先啟動泥漿泵泵和轉(zhuǎn)盤，后后進行慢速進進尺鉆進，待待導向部份全全部進入土層層后，再勻速速鉆進。2.8.2在在鉆進過程中中，進尺的快快慢根據(jù)土質(zhì)質(zhì)情況來控制制，并經(jīng)常對對鉆孔泥漿的的相對密度和和漿面等檢查查觀察。在粘粘性土及含砂砂率小的泥巖巖中，宜用中中等轉(zhuǎn)速稀泥泥漿（相對密密度為1.05--1.20）鉆進，在在砂性土及砂砂率高的地層層中，宜用低低轉(zhuǎn)慢速、大大泵量、稠泥泥漿（相對密密度為1.20--1.45）鉆進。2.8.3鉆鉆進成孔過程程中，經(jīng)常撈撈取鉆渣，觀觀察土層的變變化，在巖、土土層變化處均均撈取渣樣，判判明土層，并并記入記錄表表中，以便與與地質(zhì)剖面圖圖核對。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)鉆出巖樣與與地質(zhì)資料不不符時，及時時通知業(yè)主代代表、現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程師、勘勘測及設(shè)計人人員到現(xiàn)場處處理。2.8.4施施工作業(yè)分班班連續(xù)進行，中中途不停頓，如如確因故須停停止鉆進時，將將鉆頭提升至至護筒口處，以以免被泥漿埋埋住鉆頭。2.8.5及及時詳細填寫寫鉆孔施工記記錄，交接班班時，交代鉆進情情況及下一班班應注意的事事項。2.8.6質(zhì)質(zhì)量要求：鉆孔的孔徑不小于于設(shè)計規(guī)定。1)、護筒要求耐耐用，內(nèi)部無無突出物，孔孔徑大于樁設(shè)設(shè)計直徑20cm左右。2)、樁孔位置符符合設(shè)計及施施工規(guī)范的要要求。3)、樁孔垂直傾傾斜度≤1/100。2.9終終孔及清孔2.9.1當當鉆孔達到設(shè)設(shè)計終孔標高高后，對孔深深、孔徑、孔孔位和孔形等等進行檢查，然然后填寫終孔孔檢查證，并并及時通知業(yè)業(yè)主代表、監(jiān)監(jiān)理及設(shè)計人人員到現(xiàn)場驗驗收。2.9.2成成孔工序驗收收合格后，進進行第一次清清孔，清孔采采用換漿法施施工。即鉆孔孔完成后，提提起鉆錐至距距底約20cm，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，然后以相相對密度較低低的泥漿（1.2）壓入，逐逐步把鉆孔內(nèi)內(nèi)浮懸的鉆渣渣和相對密度度較大的泥漿漿換出，換至至孔內(nèi)泥漿的的相對密度低低于1.2以下為止。在在清孔排渣時時，保持孔內(nèi)內(nèi)水頭，防止止坍孔。2.9.3嚴嚴禁用加深孔孔底深度的方方法代替清孔孔。2.9.4質(zhì)質(zhì)量要求：1)、樁孔深度符合設(shè)設(shè)計要求。2)、清孔滿足設(shè)設(shè)計及施工規(guī)規(guī)范要求。3)、巖樣符合設(shè)設(shè)計要求，入入巖深度滿足足設(shè)計要求。4)、孔內(nèi)沉渣土土厚度：不大大于18cm。5)、清孔后泥漿漿指標：相對對密度1.05--1.2，粘度16-222s，含砂率＜4%，膠體率＞90-955%。2.10鋼筋籠的制制作與安裝2.10.1采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，現(xiàn)現(xiàn)場進行加工工。鋼筋的加加工遵照JTJ0441-20000《公路橋梁梁涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》及設(shè)設(shè)計要求進行行。2.10.2按施工的實實際樁長計算算鋼筋的下料料尺寸，依樁的的長短來確定定分段制作鋼鋼筋籠節(jié)數(shù)。2.10.3鋼筋籠制作作制作鋼筋籠的各項項材料符合規(guī)規(guī)范要求，所所用鋼材供應應商為合格廠廠家，采購的的鋼材附有出出廠材質(zhì)單，所所有鋼材按規(guī)規(guī)定頻率取樣樣送檢合格后后，方可使用用。1）、鋼筋籠制作的的質(zhì)量要求鋼筋籠制作嚴格按按設(shè)計制作，誤誤差控制在以以下標準以內(nèi)內(nèi)：主筋間距±100mm加強筋及螺旋筋間間距±200mm鋼筋籠直徑±10mmm鋼筋籠長度±1000mm2）、鋼筋籠制作采采用點焊，主主盤和加強筋筋采用雙角點點焊，主筋與與螺旋筋連接接處采用間隔隔電焊，所有有焊點合格、牢牢固。3）、鋼筋籠接長采采用單面搭接接焊，搭接長長度10d（d為主筋直徑徑），同一截截面內(nèi)主筋接接頭數(shù)量≤50%。2.10.4依設(shè)計圖紙紙的規(guī)定，先先制定相應的的加勁筋，然然后按制定的的根數(shù)布置主主筋，設(shè)立每每隔2m一道的加勁勁筋，排列好好后將主筋按按規(guī)定間距焊焊死在加勁筋筋上，再依設(shè)設(shè)計規(guī)定的間間距焊接箍筋筋。2.10.5成孔驗收第第一次清孔后后，利用吊車車將鋼筋籠吊吊入樁孔，鋼鋼筋籠分段制制作，每下完完一節(jié)后用鋼鋼管或方木固固定，再用吊吊車吊起另一一節(jié)進行搭接接，搭接采用用電弧焊焊接接，焊縫長度度單面焊不小小于10d，在鋼筋籠籠外側(cè)焊設(shè)計計圖紙上的定定位鋼筋，以保證保護護層的厚度。吊吊放鋼筋骨架架入樁孔時，均均勻下落，保保證鋼筋籠居居中。鋼筋籠籠頂部與護筒筒固定，以防防灌注混凝土土時，鋼筋骨架上升升。2.10.6骨架落到設(shè)設(shè)計標高后，校校正樁的中心位置并并將其固定，同同時填寫好隱隱蔽工程驗收收記錄。2.10.7質(zhì)量要求：：1)、鋼筋的品種種和質(zhì)量，焊焊條的牌號和和性能符合設(shè)設(shè)計及施工有有關(guān)標準的規(guī)規(guī)定。2)、鋼筋的加工工、骨架的制制作符合設(shè)計計要求及有關(guān)關(guān)規(guī)范的規(guī)定定。3)、安裝鋼筋時時，配置的鋼鋼筋級別、直直徑、根數(shù)和和間距符合設(shè)設(shè)計要求，焊焊接的鋼筋和和鋼筋骨架，沒沒有變形、松松脫和開焊。4)、向現(xiàn)場監(jiān)理理工程師報告告鋼筋質(zhì)量自自檢查結(jié)果，并并辦理驗收手手續(xù)。2.11水水下混凝土灌注：：2.11.1導管吊裝前前進行試拼，檢檢查接口連接接是否嚴密牢牢固，若接口口膠墊有破損損，更換后使使用。同時檢檢查拼裝后的的垂直情況，根根據(jù)樁孔的總總長，確定導導管的拼裝長長度。使用前前，進行水密密及承壓接頭頭抗壓等試驗驗，試驗時的的水壓不小于于井孔內(nèi)水深深1.5倍的壓力。吊吊裝時，導管管位于井孔中中央，并在灌灌注混凝土前進行行升降試驗。2.11.2在導管上端端連接混凝土土漏斗，其容容量滿足儲存存首批混凝土土數(shù)量的要求求。開始灌注注時，在漏斗斗下口設(shè)置干干水泥球，當當漏斗箱內(nèi)儲儲足首批混凝凝土砼數(shù)量時時，剪斷吊住住干水泥球的的鐵絲，使混混凝土猝然落落下，迅速落落至孔底并能能滿足導管初初次埋置深度度。灌注混凝凝土時確保有有足夠的砼儲儲備量，以保保證樁基混凝凝土澆筑的連連續(xù)性及樁基基的施工質(zhì)量量。2.11.3灌注混凝土期間，配配備水泵、吸吸泥機等設(shè)備備，以保持井井內(nèi)水頭和及及時處理灌注注故障。灌注注首批混凝土土時導管下口口至孔底的距距離為25-355cm，導管埋入入砼中的深度度不小于1m，儲料槽和和漏斗中混凝凝土沖出活門門全部下落后后，將導管下下降10-200cm，以增加導導管埋深。2.11.4混凝土制作與與灌注1）、混凝土配制材材料的質(zhì)量要要求（1）、樁基水下混凝凝土強度為C25，采用現(xiàn)場場拌制水泥混混凝土，混凝土自卸車車運輸至現(xiàn)場場，灌注成混混凝土樁。（2）、水泥：使用PPO32.55普硅水泥，進進場水泥有出出廠合格證，且且復檢合格并并報監(jiān)理檢查查批準后使用用。（3）、碎石：碎石粒粒徑20～40mm，含泥量≤1%。（4）、砂：選用用中粗砂，細細度模度為2.3～3.0，含泥量≤3%。（5）、水：用自自來水。（6）、混凝土配合比比的質(zhì)量要求求嚴格按試驗驗室配合比拌拌制施工混凝凝土，攪拌時時間大于90秒，混凝土坍落度度為180～220mm。2）、導管法分層灌灌注混凝土。（1）、導管直徑為3300mm，導管使用用前進行水密密承壓和接頭頭抗拉試驗。初初灌時，導管管底部至孔底底的距離控制制在300～500mm，采用混混凝土隔水塞塞或砂袋隔水水，混凝土初初灌量保證足足夠的儲備量量（φ1.2m樁的初灌量量：≥2.5m3；φ1.0m樁的初灌量量：≥2.0m3），首批灌注注混凝土的數(shù)量量保證導管首首次埋置深度度≥1.0m和填充導管管底部的需要要。（2）、首批混凝土拌拌和物下落后后，且連續(xù)灌灌注，在灌注注過程中，導導管埋置深度度控制在混凝凝土面以下2.0～6.0m，其方法是是用測繩經(jīng)常常測探孔內(nèi)混混凝土面的位置。（3）、控制最后一次次灌注量，在在樁頂設(shè)計標標高以上超灌灌0.5～1.0m高度的樁頭頭，待系梁施施工時，再破除樁頭頭到設(shè)計標高高，以保證樁樁頭混凝土鑿除后后樁頂?shù)馁|(zhì)量量。灌注結(jié)束束時，核對混凝土的灌入入數(shù)量。（4）、混凝土拌和物物運至灌注地地點時，檢查查其均勻性和和坍落度，如如不符合要求求，則進行二二次拌和，二二次拌和后仍仍不符合要求求時，不得使使用。（5）、每根樁基按要要求制作混凝凝土試件，進進行抗壓強度度試驗。2.11.5有短時間停停歇時，經(jīng)常常上下活動導導管，使混凝凝土保持足夠夠的流動性。灌灌注過程中，邊邊灌注、邊提升導管管和邊拆除上上一節(jié)導管，使使混凝土經(jīng)常處處于流動狀態(tài)態(tài)。2.11.6當導管底埋埋置于混凝土土的深度達3m左右，或?qū)Ч苤谢炷镣谅洳幌氯r時，開始將導導管提升。提提升速度不能能過快，提升升后導管的埋埋深不小于2m且不大于6m。根據(jù)混凝土土的澆筑情況況和埋管深度度逐節(jié)拆除導導管。提升導導管保持導管管垂直及居中中，不傾斜以以免牽動鋼筋筋骨架。2.11.7及時測量鉆鉆孔內(nèi)砼面上上升高度?；旎炷凉嘧⒌降綐渡喜?m內(nèi)時，不再再提升導管，待待灌注至規(guī)定定標高一次提提出導管，拔拔管采用慢提提及反插，混混凝土表面浮浮漿灌注高度度在樁頂標高高以上0.5--1.0m。2.11.8灌注時取較較有代表性的的混凝土做抗壓壓試件，灌注注完成后，及及時清洗灌注注工具和表面面泥漿層。待待終凝后，再再鑿混凝土樁頭到到混凝土新鮮面面。2.11.9樁基混凝土質(zhì)量的的檢測，全部樁采用小應變變或超聲波檢檢測，1/1100的樁進行大大應變檢測，每每根樁混凝土土試件進行抗壓壓強度檢測。2.11.10保持施工場場地的清潔，灌灌注水下混凝凝土孔內(nèi)排出出多余的泥漿漿及時清運，不不任其四處流流淌。2.12鉆鉆孔灌注樁施施工的注意事事項：2.12.1鉆孔前熟悉悉圖紙，弄清清地質(zhì)情況，根根據(jù)地質(zhì)情況況確定鉆孔的的方案方法。2.12.2鉆孔前檢查查確認孔位地地下是否有管管線，光纜或或其他物體。2.12.3樁軸線的控控制鉆機就位施鉆時，將將鉆機底盤調(diào)調(diào)成水平狀態(tài)態(tài)，開鉆時，使使錐尖對準設(shè)設(shè)計中心，試試轉(zhuǎn)數(shù)圈，用用經(jīng)緯儀臨近近監(jiān)控鉆桿垂垂直度，滿足足要求后，正正式開鉆，鉆鉆進過程中，經(jīng)經(jīng)常用經(jīng)緯儀儀監(jiān)控，保證證傾斜度＜1/100。碰到卵石石無法鉆進時時，采用沖孔孔的方法配合合施工。2.12.4在終孔和清清孔后，對成成孔的孔位、孔孔深、孔形、孔孔徑、垂直度度、泥漿相對對密度、孔底底沉淀厚度等等進行檢驗。2.12.5對混凝土的強度度