高速公路養(yǎng)護(hù)

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試論如何做好高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作3200字

試論如何做好高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作3200字2.提高高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作人員的素質(zhì)高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作人員的素質(zhì)在很大程度上影響高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量。為此，養(yǎng)護(hù)管理人員務(wù)必提高自身的專業(yè)技術(shù)才能和責(zé)任意識(shí)，實(shí)時(shí)察覺(jué)高速馬路存在的諸多問(wèn)題，有效操縱高速馬路的質(zhì)量；

此外，高速馬路養(yǎng)護(hù)管理的負(fù)責(zé)人理應(yīng)留神提高自身的綜合才能和決策才能，確保各項(xiàng)高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作工程和工作任務(wù)的合理性、科學(xué)性。

高速馬路管理部門要想進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)工作人員的素質(zhì)，可以從以下幾方面內(nèi)容著手，首先，高速馬路管理部門理應(yīng)定期開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理工作人員的技能培訓(xùn)課程，聘請(qǐng)專業(yè)性的專業(yè)學(xué)者對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員的養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)舉行指導(dǎo)；

另外，管理人員還可以促進(jìn)不同地區(qū)養(yǎng)護(hù)管理工作人員之間的技術(shù)交流，通過(guò)交流工作促進(jìn)工作人員之間相互學(xué)習(xí)，相關(guān)借鑒，提高自身的管理工作才能。其次，高速馬路養(yǎng)護(hù)管理部門可以在內(nèi)部設(shè)置工作人員競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，提高高速馬路養(yǎng)護(hù)工作人員的技能競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，鞏固工作人員的工作積極性。

3.提高高速馬路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速進(jìn)展，各種新型養(yǎng)護(hù)技術(shù)不斷展現(xiàn)，為了保證高速馬路社會(huì)功能的正常發(fā)揮，高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作理應(yīng)積極引進(jìn)各種新型技術(shù)手段。首先，吸收國(guó)外高速馬路養(yǎng)護(hù)工作中的先進(jìn)技術(shù)和工作閱歷，引進(jìn)各種新材料、新技術(shù)、新工藝，通過(guò)有效的養(yǎng)護(hù)工作，延長(zhǎng)高速馬路的使用壽命。譬如，現(xiàn)階段我國(guó)高速馬路在創(chuàng)辦過(guò)程中大都使用SNA路面技術(shù)、瀝青技術(shù)、乳化瀝青、水工合成材料等技術(shù)，這些技術(shù)的使用和推廣在很大程度上提高了高速馬路質(zhì)量的穩(wěn)定性，而且降低了施工本金，有效儉約能源，可以促進(jìn)我國(guó)高速馬路的長(zhǎng)期可持續(xù)進(jìn)展。

其次，高速馬路養(yǎng)護(hù)工作理應(yīng)充分使用各種先進(jìn)技術(shù)，提高高速馬路質(zhì)量的檢測(cè)和高速馬路養(yǎng)護(hù)智能化，養(yǎng)護(hù)管理人員可以使用各種高科技手段，例如雷達(dá)技術(shù)、高精度傳感器以及RS技術(shù)等，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)變高速馬路傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法，推廣使用實(shí)施自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)。

結(jié)果，為了促進(jìn)高速馬路養(yǎng)護(hù)工作的現(xiàn)代化，相關(guān)管理部門理應(yīng)充分使用交通地理信息系統(tǒng)，將各種空間信息數(shù)字化、可視化，并通過(guò)隨高速馬路沿線三維空間的分析，提高高速馬路數(shù)據(jù)管理的高效性和便捷性，為高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作供給實(shí)時(shí)切實(shí)的信息數(shù)據(jù)，以便為高速馬路的科學(xué)管理和進(jìn)展供給科學(xué)依據(jù)。

4.健全高速馬路養(yǎng)護(hù)管理制度健全的高速馬路養(yǎng)護(hù)管理制度是保證高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作順?biāo)炫e行的基礎(chǔ)，建立有效的規(guī)章制度，需要留神以下幾點(diǎn)內(nèi)容。其一，提防管理制度制定的實(shí)際性，確保規(guī)章制度可以與實(shí)際高速馬路養(yǎng)護(hù)工作保持緊密聯(lián)系，譬如馬路管理人員務(wù)必制定細(xì)致的日常性原始記錄，做好養(yǎng)護(hù)工作日記，路產(chǎn)損壞記錄以及馬路病害巡查記錄等，將高速馬路的處境加以切實(shí)記錄，實(shí)時(shí)察覺(jué)高速馬路可能展現(xiàn)的病害，并將其殲滅在萌芽狀態(tài)，以期以較少的投入獲得最大的效益。

其二，提高高速馬路養(yǎng)護(hù)管理制度的可操作性，在實(shí)際的高速馬路養(yǎng)護(hù)管理中，作業(yè)人員的水平相對(duì)較低，為此，高速馬路養(yǎng)護(hù)管理制度的制定理應(yīng)簡(jiǎn)樸明了，通俗易懂，扶助作業(yè)人員充分了解高速馬路養(yǎng)護(hù)管理制度的各項(xiàng)內(nèi)容，以確保養(yǎng)護(hù)管理制度可以有效的貫徹落實(shí)。

其三，提高養(yǎng)護(hù)管理制度制定的科學(xué)性，結(jié)合高速馬路的實(shí)際處境，制定適合高高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作是確保高速馬路正常運(yùn)作的重要條件，相關(guān)管理部門務(wù)必采取有效措施確保高速馬路的安好性和暢通性，本文主要針對(duì)如何做好高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作加以分析，以期給高速馬路管理部門提升工作供給一些有益借鑒。

摘要：

高速馬路；

養(yǎng)護(hù)；

管理工作隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的急速進(jìn)展，我國(guó)高速馬路創(chuàng)辦不斷增加，如何做好高速馬路的養(yǎng)護(hù)管理工作也成為相關(guān)部門的重要工作內(nèi)容。高速馬路的質(zhì)量在很大程度上影響了正常的處境，為此，馬路管理部門務(wù)必實(shí)施有效的養(yǎng)護(hù)管理措施，提高速馬路的安好性和暢通性，保證高速馬路處于正常的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

一、做好高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性現(xiàn)階段，隨著國(guó)內(nèi)高速馬路里程的不斷增加，相比普遍馬路，高速馬路的通行才能更強(qiáng)，可以充分發(fā)揮汽車的效能，裁減運(yùn)輸本金，降低燃料的消耗。高速馬路的養(yǎng)護(hù)大致分為三種類型，一是針對(duì)高速馬路路面裂縫舉行的矯正性養(yǎng)護(hù)，二是在高速馬路病害產(chǎn)生之前舉行的預(yù)先養(yǎng)護(hù)處理，三是服務(wù)性養(yǎng)護(hù)，用于供給各種應(yīng)急性服務(wù)，保持路面通暢。首先，做好高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作可以實(shí)時(shí)消除高速馬路發(fā)生的各種苦難。由于經(jīng)常受到各種自然苦難或者交通事故的影響，高速馬路路面可能會(huì)受到確定的損壞，相關(guān)管理部門務(wù)必實(shí)時(shí)處理事故，恢復(fù)路面的正常運(yùn)行。

其次，做好高速馬路的養(yǎng)護(hù)管理工作可以在確定程度上提高高速馬路的社會(huì)效益，隨著高速馬路中隧道以及橋梁所占比例的不斷增加，高速馬路總資產(chǎn)累計(jì)也不算增加，為此，相關(guān)部門務(wù)必留神加強(qiáng)高速馬路的修理和養(yǎng)護(hù)工作，確保高速馬路的功能可以得到有效發(fā)揮。

結(jié)果，由于好多高速馬路上路面的損壞都是由于重型車輛造成的，針對(duì)這一問(wèn)題高速馬路的養(yǎng)護(hù)和管理部門理應(yīng)留神確保重型車輛在高速馬路運(yùn)輸過(guò)程中的暢通性。

二、做好高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的概括措施1.鞏固高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的有效性現(xiàn)階段，我國(guó)高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作大都屬于高速馬路內(nèi)部的工作，養(yǎng)護(hù)單位工作人員技術(shù)水平大都不高，專業(yè)學(xué)識(shí)缺乏，但是高速馬路養(yǎng)護(hù)工作工程較多，需要由具備專業(yè)技術(shù)的技術(shù)工人完成作業(yè)任務(wù)。為此，高速馬路養(yǎng)護(hù)部門可以通過(guò)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)路況評(píng)比等活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)單位高速馬路養(yǎng)護(hù)工作的考核；

對(duì)施工企業(yè)而言，養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)直接影響到自身的經(jīng)濟(jì)利益，從自身的利益角度考慮，施工企業(yè)會(huì)增加養(yǎng)護(hù)單位工作人員的技能培訓(xùn)，提防對(duì)養(yǎng)護(hù)工作中各種新技術(shù)和新工藝的。

此外，雖然現(xiàn)階段已經(jīng)又好多高速馬路管理單位添置機(jī)械設(shè)備，但是專業(yè)化設(shè)備的使用率較低，導(dǎo)致在實(shí)際的工作過(guò)程中好多大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備大都沒(méi)有被充分利用，高速馬路的養(yǎng)護(hù)工作效率較低。為了進(jìn)一步提高高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量，管理部門理應(yīng)實(shí)施確定的改革措施，逐步提高高速馬路養(yǎng)護(hù)管理部門的獨(dú)立性，將養(yǎng)護(hù)作業(yè)推向市場(chǎng)，通過(guò)市場(chǎng)招標(biāo)和質(zhì)量監(jiān)視的形式，提高高速公路養(yǎng)護(hù)工作的水平和質(zhì)量。

速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作的管理制度；

與此同時(shí)，留神促進(jìn)高速馬路各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)性，管理部門、高速交警、地方以及各個(gè)養(yǎng)護(hù)單位之間理應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系和溝通。

其四，高速馬路養(yǎng)護(hù)管理工作理應(yīng)依照季節(jié)氣候和社會(huì)條件的不同，適時(shí)改變高速馬路的養(yǎng)護(hù)方式和巡查方式，并對(duì)養(yǎng)護(hù)管理制度舉行適時(shí)的補(bǔ)充和調(diào)整，保證高速馬路養(yǎng)護(hù)管理制度的適時(shí)性。

在市場(chǎng)環(huán)境下，為了提高高速馬路養(yǎng)護(hù)力度，確保高速馬路的正常運(yùn)行，高速馬路養(yǎng)護(hù)管理部門可以引進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，提高高速馬路的養(yǎng)護(hù)效率，降低高速公路的養(yǎng)護(hù)本金，從促進(jìn)高速馬路可持續(xù)進(jìn)展的角度啟程，深化高速馬路養(yǎng)護(hù)管理制度的改革，探究一條適合中國(guó)高速馬路進(jìn)展的新路。

結(jié)語(yǔ)：

現(xiàn)階段如何做好高速馬路的養(yǎng)護(hù)管理工作是高速馬路管理部門面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)，相關(guān)部門理應(yīng)從我國(guó)高速馬路進(jìn)展的現(xiàn)狀啟程，進(jìn)一步研究高速馬路養(yǎng)護(hù)管理手段，制定完善的高速馬路養(yǎng)護(hù)管理制度，提高我國(guó)高速馬路的質(zhì)量。

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[1]張昕.高速馬路養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀及進(jìn)展趨勢(shì)探討[J