高速公路工程造價

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掌管高速馬路工程造價手段初探

掌管高速馬路工程造價手段初探一、工程實施期間的造價操縱在工程中標之后，就需要對工程的整體投入和可能取得的收益舉行概括規(guī)劃。計算施工過程中需要指出的原材料費用、設(shè)備費用和人工費用，盡量裁減工程中不必要的開支，這樣就能夠使工程取得最大的收益。

1.創(chuàng)辦單位的造價操縱創(chuàng)辦單位是主要的投資管理執(zhí)行者，而施工階段是表現(xiàn)決策者意圖的階段，是造價操縱的實質(zhì)性階段。（1）加強招投標過程管理，制訂嚴密的合同條款嚴格執(zhí)行招投標制度，加強招標機構(gòu)的溝通，選用適當?shù)暮贤谋?，留心分析合同條款，明晰責權(quán)利關(guān)系，在合同中細致而切實地載明質(zhì)量標準、總體工期、合同總價所含工程內(nèi)容。從而合理利用合同文本條款，有效操縱工程造價。另一方面，程量清單的編制應(yīng)盡量裁減誤差，力求切實，做到科學合理，以免為工程變更留下隱患，保證有效操縱工程造價。（2）嚴格合同管理，裁減工程變更和索賠在施工過程中加強合同管理，嚴格按合同商定做好工程的計量、變更程序。同時做好現(xiàn)場技術(shù)人員及監(jiān)理人員履約履職管理，確保工程數(shù)量的來源切實，現(xiàn)場取證資料真實。保證合同造價的合理性、合法性，裁減合同雙方的利益糾紛。假設(shè)工程投資超出原來的預(yù)算，務(wù)必予以嚴格操縱，應(yīng)緊密留神其對未完成工程投資支出的影響及對工期的影響。要正確預(yù)料在施工過程中可能引起的索賠，對索賠要有前瞻性，有效制止過多索賠事情的發(fā)生。（3）配備高素質(zhì)造價管理人才，科學組織、用心安置施工配備并不斷提高管理人員的技術(shù)水平和管理學識，建立健全工程組織機構(gòu)，配備精干、高效、務(wù)實的管理人才，提高管理人員的責任心和高尚的行業(yè)道德，用心組合、合理安置施工進度，實施均衡生產(chǎn)、連續(xù)作業(yè)，實現(xiàn)工期合理、投資最低的工程管理目標。

2.監(jiān)理單位配備專業(yè)的監(jiān)理人員履行合同，做好計量支付與工程變更理此監(jiān)理單位應(yīng)嚴格合同管理、工程計量及支付程序，必須純熟地掌管和運用招標文件和合同協(xié)議書，抓住工程量清單和計量支付這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。依據(jù)質(zhì)量合格證書和工程量清單、技術(shù)模范中的計量支付條款和設(shè)計圖紙，專心審核承包商的每一筆支付申請，嚴格審查工程量計算是否切實，材料調(diào)價是否有依據(jù)等，做到不漏計、不重計、不錯計、不超前計。不斷提高工程調(diào)價、變更、價款結(jié)算等合同水平，使資金能得到合理操縱和正常的滾動。監(jiān)理單位內(nèi)部要建立嚴格的工程變更審核制度，完善變更程序，層層把關(guān)，合理確定工程變更單價和費用。

3.加強施工單位的本金操縱意識通過優(yōu)化工程經(jīng)理部組織機構(gòu)，編制科學合理的施工組織設(shè)計，細致制定人員配備、材料供給、機械使用籌劃等具有實際意義的指導(dǎo)性文件。對工程工程各施工階段不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，探索儉約投資的可能。合理安置貫穿工序，推廣使用新材料、新工藝、新技術(shù)等降低工程本金。提高工人勞動效率，有效操縱材料用量，合理確定材料單價，充分考察機械性能以商定租賃費用。加強設(shè)備修理保養(yǎng)、裁減窩工費用，嚴格審核各項費用支出。

二、結(jié)語系統(tǒng)操縱工程造價貫穿于工程創(chuàng)辦的各個階段，直接影響到工程的總體造價。通過操縱各階段的工程造價，可以有效地儉約創(chuàng)辦資金，同時也能