驅(qū)動(dòng)皮帶程度檢查

11C-11C發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)概 11C-檢修規(guī)格............ 11C-密封劑............. 11C-車(chē)上檢11C-車(chē)上檢11C-11C-11C-11C-11C-11C-11C-11C-11C-11C-間隙調(diào)節(jié)器檢查<排氣門(mén)>............ 11C-曲軸皮帶11C-拆卸與安裝............. 11C-凸輪11C-

11C-凸輪軸油封.......... 11C-拆卸與安裝............. 11C-氣門(mén)桿油封.......... 11C-拆卸與安裝............. 11C-油底殼和濾油網(wǎng)........ 11C-拆卸與安裝............. 11C-檢查................ 11C-曲軸油封........... 11C-拆卸與安裝............. 11C-氣缸蓋墊片.......... 11C-氣缸蓋墊片的拆卸與安裝....... 11C-正時(shí)帶............ 11C-拆卸與安裝............. 11C-檢查................ 11C-發(fā)動(dòng)機(jī)總成.......... 11C-拆卸與安裝............. 11C- 概 11C- 發(fā)動(dòng)機(jī) 概 概項(xiàng)規(guī)沖程95壓縮壓縮屋脊凸輪軸的氣門(mén)數(shù)進(jìn)氣排氣氣門(mén)正進(jìn)氣2低速凸輪15<高速凸輪28<低速凸輪69<高速凸輪排氣燃油系電子控制多點(diǎn)燃油噴搖滾柱間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)排氣已安檢修

項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)限振動(dòng)頻Hz（參考值88N（參考值197氣門(mén)間隙（發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)進(jìn)氣基本點(diǎn)火5°BTDC±點(diǎn)火正怠速轉(zhuǎn)700±CO含量小于等HC含量100或更（發(fā)動(dòng)機(jī)280r/min）1,710950所有氣缸的壓縮壓力差最大為進(jìn)氣歧管真空度最小為氣門(mén)正時(shí)傳動(dòng)帶張緊力矩正時(shí)帶張緊器調(diào)節(jié)器推桿凸起量4.8正時(shí)帶張緊器調(diào)節(jié)器推桿深度1以密封發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 密封密封項(xiàng)規(guī)定的密封備油壓開(kāi)3MADD零件號(hào)8672或等效半干式密發(fā)動(dòng)機(jī)油三菱純正零件MD970389或等效半干式密11C-11C-工工具工編名用ABMB992080A：驅(qū)動(dòng)皮帶張緊程度檢MB991955A：MB991825F：A：車(chē)輛通口B：M.U.T.-IIIUSB電CAN通信系統(tǒng)的車(chē)輛）D：M.U.T.-III主線(xiàn)B（不帶CAN通信系統(tǒng)的車(chē)輛E：M.U.T.-III轉(zhuǎn)接線(xiàn)F：M.U.T.-III觸發(fā)線(xiàn)對(duì)于CAN通信系統(tǒng)的車(chē)輛，使M.U.T.-III主線(xiàn)A發(fā)送模擬車(chē)速。如果換作連M.U.T.-III主線(xiàn)束B(niǎo)，則CAN不能正常通信。檢查點(diǎn)火檢查怠速工發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-工工編名用皮帶輪固固定曲軸皮帶銷(xiāo)前輪轂和法蘭叉固定固定凸輪軸鏈銷(xiāo)凸輪軸油封安裝安裝凸輪軸油凸輪軸油封安裝器接合安裝凸輪軸油封（左氣缸組側(cè)間隙調(diào)節(jié)器固定支撐搖臂間隙調(diào)節(jié)氣門(mén)彈簧壓緊氣門(mén)彈11C-11C-工工編名用氣門(mén)桿油封安裝安裝氣門(mén)桿油飛輪止動(dòng)支撐飛輪<M/T>A/T驅(qū)動(dòng)曲軸后油封安裝安裝曲軸后油 曲軸前油封安裝安裝曲軸前油缸蓋螺栓拆卸與安裝氣缸蓋螺張緊輪套筒扳調(diào)整氣門(mén)正時(shí)傳動(dòng)帶曲軸鏈輪在安裝氣門(mén)正時(shí)皮帶時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)曲發(fā)動(dòng)機(jī)吊架平衡支撐發(fā)動(dòng)機(jī)總驅(qū)動(dòng)皮帶張力檢

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-車(chē)上檢車(chē)上檢3.牢固地將芯軸扳手或棘輪扳柄按12.7mm的插順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈或幾圈之后，檢查驅(qū)動(dòng)皮帶是否確保指示器標(biāo)記在圖中所示A標(biāo)記的區(qū)域內(nèi)第14組散熱器風(fēng)扇P.14-6）。驅(qū)動(dòng)皮帶自動(dòng)張

皮帶自動(dòng)張緊器（參閱P.11C-35）。安裝驅(qū)動(dòng)皮帶（14散熱器風(fēng)P.14-6）功能測(cè)量振動(dòng)頻率時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)皮帶的張力（參閱P.11C-7）通過(guò)以下步驟測(cè)量驅(qū)動(dòng)皮帶張力振動(dòng)頻率工作

拆下驅(qū)動(dòng)皮帶（14散熱器風(fēng)P.14-6） 工具擴(kuò)音器總成（MB992082）連到工具驅(qū)動(dòng)皮帶張力計(jì)組（MB992080）的驅(qū)動(dòng)皮帶張力（MB992081）上按下數(shù)字鍵“1”，并檢查確認(rèn)顯示屏左上No.1的顯示（Hz）。11C-皮帶表面溫度應(yīng)該盡可能接近常溫不要使污染物 和機(jī)油）進(jìn)入麥克風(fēng)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)車(chē)上檢當(dāng)使用檢查驅(qū)動(dòng)皮帶的張力（參閱P.11C-7）進(jìn)量時(shí)，如果麥克風(fēng)接觸到皮帶，則麥克風(fēng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要 量將工具（MB992080）固定在皮帶輪之間的驅(qū)動(dòng)皮帶的中間位置（箭頭所示的位置），距離驅(qū)動(dòng)皮帶后表面約1015mm，使其與驅(qū)動(dòng)皮帶垂直（±15°的角度范圍內(nèi)MEASURE”（測(cè)量）按皮帶中間位置（箭頭所示），然后測(cè)量驅(qū)動(dòng)皮標(biāo)準(zhǔn)值：88121測(cè)量完成后，按住“POWER”按鈕不放，器（參閱P.11C-35）。

在皮帶輪間的驅(qū)動(dòng)皮帶中間位置（箭頭所示）使標(biāo)準(zhǔn)值：197371器（參閱P.11C-35）。氣門(mén)間隙的檢查<將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置拆下所有點(diǎn)火線(xiàn)圈拆下氣門(mén)室蓋指示器上的“T”標(biāo)記成一條直線(xiàn)。用手上下1缸和第4缸的搖臂，以確定哪車(chē)上檢發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械車(chē)上檢135246135246將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)360°，使曲軸皮帶輪上的凹槽與正時(shí)指示器上的“T”標(biāo)記對(duì)齊。在其它氣門(mén)上重復(fù)89進(jìn)行間隙調(diào)整安裝氣門(mén)室蓋安裝點(diǎn)火線(xiàn)圈搖臂柱塞工作檢當(dāng)?shù)?缸的活塞處于壓縮沖程的上死點(diǎn)位置時(shí)，查和調(diào)整；當(dāng)?shù)?缸的活塞處于壓縮沖程的上死測(cè)量氣門(mén)間隙

拆下所有點(diǎn)火線(xiàn)圈拆下氣門(mén)室蓋拆下氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)油壓控制閥拆下油壓開(kāi)關(guān)正時(shí)帶下蓋上的“T”標(biāo)記成一條直線(xiàn)。11C-135246

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)車(chē)上檢620kpa正時(shí)帶下蓋上的“T”標(biāo)記成一條直線(xiàn)。在步驟7中，驗(yàn)證余下的搖臂柱如果搖臂柱塞不工作，則更換搖臂組件115當(dāng)?shù)?缸的活塞處于壓縮沖程的上死點(diǎn)位置時(shí)，可以當(dāng)?shù)?缸的活塞處于壓縮沖程的上死點(diǎn)位置時(shí)，可以

在螺紋部分涂抹密封劑規(guī)定密封劑：3MAAD零件號(hào)8672或等效安裝發(fā)動(dòng)機(jī)錐形塞后一小時(shí)內(nèi)不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)擰緊扭矩：10±2N·m安裝油壓控制閥（OCV）（參閱氣門(mén)桿油封拆卸與安裝P.11C-22安裝氣門(mén)室蓋安裝所有點(diǎn)火線(xiàn)圈點(diǎn)火正

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-車(chē)上檢2.將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置，然車(chē)上檢

M.U.T.-III連接到診斷插接器上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)M.U.T.-III上的02項(xiàng)，以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)怠轉(zhuǎn)速，并檢查確認(rèn)轉(zhuǎn)速約為700r/min檢查基本點(diǎn)火正時(shí)是否處于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)值：5°BTDC統(tǒng)（13B故障癥狀檢查表1.進(jìn)行檢查之前，將車(chē)輛設(shè)置為檢查前

如果不取消測(cè)試，則強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)會(huì)持續(xù)27分鐘。在此標(biāo)準(zhǔn)值：約10°BTDC注°1分鐘，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)拆下正時(shí)將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置，然后斷開(kāi)M.U.T.-III。11C-怠速轉(zhuǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)車(chē)上檢進(jìn)行檢查之前，將車(chē)輛設(shè)置為檢查前的狀態(tài) 2.將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置，然M.U.T.-III連接到診斷插接器上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)值：約10°BTDC注°1分鐘，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)檢查怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)值：700100注在使用M.U.T.-III時(shí)，選擇項(xiàng)目02并怠速如果怠速轉(zhuǎn)速在標(biāo)準(zhǔn)值范圍外，則檢查MPI（參閱13B故障故障癥狀檢查P.13B-245）拆下正時(shí)開(kāi)M.U.T.-III。怠速混

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-車(chē)上檢將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置，然車(chē)上檢

M.U.T.-III連接到診斷插接器上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)值：約10°BTDC注°1分鐘，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)使發(fā)動(dòng)機(jī)以2,500r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘COHC測(cè)試儀檢查怠速時(shí)的COHC標(biāo)準(zhǔn)CO含量：小于等HC含量：小于等于100如果與標(biāo)準(zhǔn)值有偏差，則檢查MPI（參閱13B組故障排除故障癥狀檢查表P.13B-245）拆下正時(shí)將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置，然后斷開(kāi)M.U.T.-III。壓縮壓進(jìn)行檢查之前，將車(chē)輛設(shè)置為檢查前

進(jìn)行檢查之前，將車(chē)輛設(shè)置為檢查前的狀態(tài) 車(chē)上檢 11C- 發(fā) 車(chē)上檢 拆下所有火花塞斷開(kāi)曲軸角度傳感器插接器-ECU執(zhí)行點(diǎn)火和燃油噴轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離火花塞孔如果在氣缸內(nèi)的裂紋中存在水、機(jī)油、燃油等的情況下測(cè)量壓力，則這些物質(zhì)會(huì)被加熱，并從火花塞孔中噴出，從而導(dǎo)致發(fā)生。將壓力表安裝到其中一個(gè)火花塞孔

轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并測(cè)量壓縮壓力標(biāo)準(zhǔn)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速200r/min時(shí)1,710（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速200r/min時(shí)）：最低950kPa限值：最大98如果某個(gè)氣缸的壓力或壓力差超出限值，則通過(guò)花塞孔注入少量發(fā)動(dòng)機(jī)油，然后重復(fù)步驟6～的操作連接曲軸角度傳感器接頭安裝各火花塞使用M.U.T.-III清除故障診碼進(jìn)氣歧管真空度檢

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-車(chē)上檢進(jìn)行檢查之前，將車(chē)輛設(shè)置為檢查前的車(chē)上檢

將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置M.U.T.-III連接到診斷插接器上PCVPCV標(biāo)準(zhǔn)值：700±100r/min檢查進(jìn)氣歧管真空度限值：最小65將轉(zhuǎn)到“LOCK”（OFF）位置拆下真空表，然后連接真空軟管拆下M.U.T.-III間隙調(diào)<排起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，如果能聽(tīng)到間隙調(diào)節(jié)器似乎發(fā)出（爆震）且不停止，那么執(zhí)行以下檢11C-注

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)車(chē)上檢5.將間隙調(diào)節(jié)器放氣（參閱P.11C-16）起動(dòng)發(fā)動(dòng)因可能不是發(fā)動(dòng)機(jī)（在這些情況下，間隙調(diào)節(jié)器不隨之改變（例如，從N檔換到D檔。軸承或連桿軸承磨損而引起的零件撞擊（在這些卡滯。清潔間隙調(diào)節(jié)器（參閱第11D搖臂和凸輪搖臂和凸輪軸檢查P.11D-36）。如果情況沒(méi)有改善，則轉(zhuǎn)到步驟5。

如果即使放氣后噪聲也未，則清潔間隙調(diào)節(jié)檢查P.11D-36）。<間隙調(diào)節(jié)器放AK701566AK701566注車(chē)上檢發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械車(chē)上檢

使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)13分鐘，以使其暖式，并檢查噪聲是否（通常地，噪聲應(yīng)在重復(fù)1030次后。但如果在重復(fù)30次后，噪噪聲后，再重復(fù)圖中左側(cè)所示的驅(qū)動(dòng)模式次使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)13分鐘，然后檢查確認(rèn)噪。11C-拆卸與

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)曲軸皮帶曲軸卻風(fēng)扇P.14-6）?！㈤喌趨s風(fēng)扇P.14-6）。123拆卸步<<A>>>>A<< 曲軸皮帶 螺

<<A>>

拆卸步驟（續(xù)曲軸皮帶輪

<<A>>>> 曲軸皮拆卸輔

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-曲軸皮帶曲軸皮帶<<A>>曲軸皮帶輪螺栓/曲軸皮帶輪墊圈/曲軸皮帶輪的拆卸使用以下工具支撐曲軸皮帶輪皮帶輪固定器

清潔曲軸螺栓的螺栓孔和曲軸皮帶輪底座表去除清潔后的曲軸皮帶輪的支座表面上的油在拆卸時(shí)使用以下工具以支撐曲軸皮帶輪皮帶輪固定器擰緊扭矩：185N·m11C-拆卸與

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)凸輪凸輪氣缸蓋總成的拆卸與安裝步P.11C-32。對(duì)于拆下氣缸蓋總成后的凸輪軸的拆卸與安裝程序，參閱第11D組-搖臂和凸輪軸P.11D-33拆卸與

凸輪（P.11C-35）2??? N88±10

N88±10

拆卸步 凸輪軸 凸輪軸拆卸輔<<A>>凸輪軸鏈?zhǔn)褂靡韵鹿ぞ呤雇馆嗇S鏈輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)前輪轂和法蘭叉形固定器拆下凸輪軸鏈輪<<B>>拆卸凸輪

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-凸輪軸油凸輪軸油>>A<<安裝凸輪在凸輪軸油封唇上涂抹發(fā)動(dòng)機(jī)油>>B<<安裝凸輪不要損壞凸輪軸和氣缸蓋等在凸輪軸油封唇部分刻出槽

前輪轂和法蘭叉形固定器擰緊扭矩：88±10N·m11C-拆卸與

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)氣門(mén)桿油氣門(mén) 拆下并裝配每個(gè)氣缸單元的已標(biāo)記零部件<左氣缸拆卸前拆卸前與安1 3.5±0.5N

345 31±312±2610*拆卸步竄氣軟管的

<<A>>

拆卸步驟（續(xù)搖臂和軸總

PCV氣門(mén)室蓋總氣門(mén)室蓋襯火花塞導(dǎo)向件的密封

<<B>>>> 氣門(mén)彈簧保 氣門(mén)彈 氣門(mén)彈 10.11.氣門(mén)桿油<右氣門(mén)桿油

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-機(jī)冷卻液的更換P.14-4）。卻液的更換P.14-4）。123.5±0.5N31±3 N12±2

9*5N11±1拆卸步連接通氣軟氣門(mén)室蓋總氣門(mén)室蓋襯火花塞導(dǎo)向件的密封<<A>>>>D<< 搖臂和軸總

拆卸步驟（續(xù)<<B>>>>C<< 氣門(mén)彈簧保 氣門(mén)彈>>B<< 氣門(mén)彈>>A<< 氣門(mén)桿氣門(mén)彈

11C-拆卸輔<<A>>拆卸搖

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)氣門(mén)桿油安裝輔>>A<<安裝氣門(mén)在氣門(mén)桿油封上涂抹少量的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)桿油封不能重復(fù)使用安裝氣門(mén)桿油封必須使用工具氣門(mén)桿油封安裝器（MB91999。不正確的安裝會(huì)導(dǎo)致機(jī)油從氣門(mén)導(dǎo)管處泄漏。拆卸搖臂和軸總成之前，如圖所示安裝工具間隙調(diào)節(jié)器固定器（MD998443），使搖臂間隙調(diào)節(jié)切勿分解搖臂、軸和搖臂間隙調(diào)節(jié)器總成<<B>>拆卸氣門(mén)彈簧保持拆卸氣門(mén)彈簧保持器時(shí)，將各氣缸的活塞留在

將氣門(mén)桿區(qū)域作為導(dǎo)向裝置，使用工（MB991999）把新的氣門(mén)桿油封填入氣門(mén)導(dǎo)管>>B<<安裝氣門(mén)彈

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-氣門(mén)桿油>>D<<安氣門(mén)桿油f6f5.5安裝氣門(mén)彈簧，使其有識(shí)f6f5.5f5.5f6f5.5f6按照與拆卸相同的方式，使用工具氣門(mén)彈簧壓

安裝進(jìn)氣側(cè)的搖臂和軸總成，使得搖臂軸65.5mm孔面向氣缸蓋側(cè)擰緊扭矩：31±3N·m擰緊扭矩：13±1N·m11C-發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)11C- 氣門(mén)桿油 具間隙調(diào)節(jié)器固定器（MD998443）拆卸與

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)11C-油底殼和濾11C-油底殼和濾油 和催化轉(zhuǎn)化器P.15-37）。的更換P.12-4）。參閱第換P.12-4）。 和催化轉(zhuǎn)化器P.15-37）。24±24±45N19±314±1744±836±58<???????>9.0±<???さ?>10±238.5±3.5948.5±3.58.5±3.510.5±0.539±52N

1拆卸步驅(qū)動(dòng)軸連接（右側(cè)）（參閱第組，驅(qū)動(dòng)軸總成P.26-驅(qū)動(dòng)軸連接（左側(cè)）（參閱第組，驅(qū)動(dòng)軸總成P.26-差速器殼體和2號(hào)橫梁總（26組，差速器殼體和單向離合P.26-

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放油螺拆卸步驟（續(xù)

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放油螺栓蓋A/T油位計(jì)導(dǎo)管總成O發(fā)動(dòng)機(jī)油液位計(jì)導(dǎo)管總O<<A>>>>A<< 發(fā)動(dòng)機(jī)油底發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼濾濾油網(wǎng)11C-拆卸輔<<A>>發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的拆拆下發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的固定螺栓

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油底殼和濾11 ?4±1?11 ?4±1?（MD998727）。它會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼（鋁制如圖所示，將螺栓（M101.25）擰入發(fā)動(dòng)機(jī)油安裝輔>>A<<發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的安清除發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和氣缸體表面上的密封劑

將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼安裝到氣缸體上圖示的螺1314的螺栓孔在變速器側(cè)被切安裝后，在過(guò)去足夠的時(shí)間（大于1小時(shí)）擰緊扭矩：8.53.5擰緊扭矩：365檢檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼是否開(kāi)裂

曲軸油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械曲軸油拆卸與

曲軸 74±178N

74±2919.0±1.0

565

??? ?·變速器（參閱22A·變速器（參閱22A器總成P.22A-74）·變速器（參閱23A器總成P.23A-137）飛輪螺栓飛輪總成A/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)螺A/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)接A/TA/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)適配器曲軸后曲軸前油封的拆卸·氣門(mén)正時(shí)皮帶（P.11C-35）。曲軸凸輪軸傳動(dòng)鏈曲軸角度感正時(shí)帶平隔曲軸曲軸前11C-拆卸輔<<A>>飛輪螺<M/T>/A/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)<A/T>

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)曲軸油動(dòng)盤(pán)<A/T>/A/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)接合板<A/T>的安飛輪<M/T>或A/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)<A/T>。拆下飛輪螺栓<M/T>A/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)螺栓<A/T>安裝輔>>A<<安裝曲軸在曲軸后油封唇的整個(gè)內(nèi)徑上涂抹少量發(fā)動(dòng)機(jī)

適配器和A/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)接合板。>>C<<飛輪螺<M/T>/A/T驅(qū)動(dòng)盤(pán)<A/T>按與拆卸相同的方式，使用工具飛輪止動(dòng)（MD998781）固定住飛輪<M/T>A/T驅(qū)動(dòng)<A/T>擰緊扭矩74±1N·m74±2N·m>>D<<安裝曲軸

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-曲軸油>>E<<安裝正時(shí)帶平隔/曲軸轉(zhuǎn)角感曲軸油? 在曲軸前油封唇的整個(gè)內(nèi)徑上涂抹少在工具曲軸前油封安裝器（導(dǎo)向裝置使用工具曲軸前油封安裝器壓裝曲軸前油封 11C-氣缸蓋墊片的拆

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)氣缸蓋墊氣缸機(jī)冷卻液的更換P.14-4）。的更換P.12-4）。參閱第·（15排氣管、主轉(zhuǎn)化器P.15-37）?！ぁまD(zhuǎn)化器P.15-37）。器的斷開(kāi)（如何釋放燃油管壓力）P.13A-251］。換P.12-4）。卻液的更換P.14-4）。氣缸蓋墊發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械氣缸蓋墊氣缸蓋墊片氣缸蓋墊片（右側(cè)）的竄氣軟·冷卻水出口管、水泵進(jìn)口管和氣蓋旁通（參閱14水軟和水管P.14-17）凸輪軸位置傳感器插接氣門(mén)正時(shí)調(diào)節(jié)油壓控制閥插接機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)插接油管總墊氣門(mén)室蓋總成<右氣缸組氣門(mén)室蓋襯右氣缸組氣缸蓋總氣缸蓋氣缸蓋墊片（左側(cè)）的竄氣軟凸輪軸位置傳感器插接·冷卻水出口管、水泵進(jìn)口管和氣蓋旁通（參閱14水軟和水管P.14-17）A/T工作液液位計(jì)總O發(fā)動(dòng)機(jī)油液位計(jì)導(dǎo)管總O發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋總成<左氣缸組氣門(mén)室蓋襯左氣缸組氣缸蓋總氣缸蓋<<A>>拆卸氣347865?2115826743按照?qǐng)D示編號(hào)順序，使用工具缸蓋螺栓扳（MD998051）分兩或三步松開(kāi)氣缸蓋螺栓安裝輔>>A<<安裝氣缸不要使任何異物進(jìn)入冷卻液通道、油道和氣缸去除氣缸蓋墊片安裝面的油漬11C->>B<<安裝氣缸

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)氣缸蓋墊按以下順序使用工具缸蓋螺栓扳（MD998051）擰緊氣使用刮刀清潔氣缸蓋總成的密封墊表面安裝缸蓋螺栓墊圈，使得錐形側(cè)朝上（如圖所示

按照?qǐng)D示順序?qū)飧咨w螺栓擰緊至1085按照?qǐng)D示的相反順序完全松開(kāi)螺栓按照?qǐng)D示順序?qū)飧咨w螺栓擰緊至1085 拆卸與

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 11C-正時(shí)正正時(shí)電機(jī)總成P.16-13）。風(fēng)扇P.14-6）。風(fēng)扇P.14-6）。電機(jī)總成P.16-13）。249±924±424±4 144±10

41±8

39±674±9641±8

41±87

41±8

39±611±1

44±10 5拆卸步驅(qū)動(dòng)皮帶自動(dòng)張緊附件固定支 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵總 A/C壓縮機(jī)和離合器總

20±54拆卸步驟（續(xù)冷卻風(fēng)扇支正時(shí)帶指示器支 附件支架總

AC60410311±1911±1914±123±344±1048±614±1(Engine41±8 正時(shí) 185

44±5

41±8

拆卸步正時(shí)帶前上板<正時(shí)帶前上板< 11.正時(shí)帶前蓋張緊 14. 15.正時(shí)帶張緊正時(shí)帶張緊裝置皮帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵支

<<B>>A/C壓縮機(jī)和離合器總成的<<C>>曲軸皮帶<<A>>拆卸動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵使用以下工具支撐曲軸皮帶輪皮帶輪固定器正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 正時(shí)<<D>>正時(shí)帶的拆切勿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸

安裝輔 安裝正時(shí)帶張緊器將正時(shí)帶張緊器調(diào)節(jié)器垂直放置于虎鉗鉗口上如圖所示將兩塊墊塊放進(jìn)虎鉗中，然后再放入正時(shí)切勿過(guò)快地壓縮推桿，否則會(huì)將其損壞使用工具曲軸鏈輪隔圈（MD998769），順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸以對(duì)正每一正時(shí)標(biāo)記，并且將第1缸

銷(xiāo)孔A與氣缸的銷(xiāo)孔B對(duì)齊。一旦二者對(duì)齊，將定位銷(xiāo)插入銷(xiāo)孔不要從正時(shí)帶張緊器調(diào)節(jié)器上拆下定位銷(xiāo)在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝正時(shí)帶張緊器調(diào)節(jié)11C-

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)正時(shí)>>B<<氣門(mén)正時(shí)皮帶的安將右氣缸組凸輪軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記與氣R”標(biāo)記

將右氣缸組凸輪軸鏈輪的正時(shí)標(biāo)記與氣缸蓋“R”在彈簧力的作用下，凸輪軸鏈輪（右氣缸組）易轉(zhuǎn)動(dòng)，因此不要夾到手指曲軸凸輪軸傳動(dòng)鏈正時(shí)帶張緊裝置皮帶凸輪軸鏈輪（左氣缸組水泵皮帶凸輪軸鏈輪（右氣缸組正時(shí)帶張緊器皮帶正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 正時(shí)使用工具（MD998767）和扭矩扳手向氣門(mén)標(biāo)準(zhǔn)值：4.4N·m<氣門(mén)正時(shí)皮帶張緊力矩>擰緊扭矩：486N·mAC511358使用工具張緊輪套筒扳手（MD998767）將AC511358拆下插入正時(shí)帶張緊器調(diào)節(jié)器的定位銷(xiāo)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次以對(duì)齊正時(shí)標(biāo)使用工具曲軸鏈輪隔圈（MD998769）先逆在擰緊固定螺栓時(shí)，注意不要使正時(shí)帶張緊器皮帶????4.4486 ?????AC511359 9.至少等待5分鐘，然后????4.4486 ?????AC511359標(biāo)準(zhǔn)（A）：4.85.5再次檢查鏈輪的正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)齊11C->>C<<安裝曲軸

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)正時(shí)擰緊扭矩A1041±B1041±C1044±D1274±清潔曲軸螺栓的螺栓孔和曲軸皮帶輪底座表面去除清潔后的曲軸皮帶輪的支座表面上的

檢正時(shí)帶張緊器調(diào)

在拆卸時(shí)使用以下工具以支撐曲軸皮帶輪皮帶輪固定器擰緊扭矩：185N·m

98–196 98–196 正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械 正時(shí)在用手鎖止正時(shí)帶張緊器調(diào)節(jié)器的同時(shí)，用98標(biāo)準(zhǔn)值：1mm

AB：長(zhǎng)度差11C-拆卸與

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總發(fā)動(dòng)*習(xí)值的初始化程序P.00-56）