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文檔簡(jiǎn)介
第7章典型液液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)
第一節(jié)典型液液壓系統(tǒng)分析液壓系統(tǒng)
由若干液壓元件組成(包括:能源裝置、控制元件、執(zhí)行元件等)與管路組合起來(lái),并能完成一定動(dòng)作的整體。(元件的綜合、回路的組合)或能完成一定動(dòng)作的各個(gè)液壓基本回路的組合。液壓系統(tǒng)閱讀步驟1.了解主機(jī)的功用對(duì)液壓系統(tǒng)的要求及液壓系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)和循環(huán)
如:組合機(jī)床——以速度控制為主磨床——以方向控制為主液壓機(jī)——以壓力控制為主注塑機(jī)——綜合控制液壓系統(tǒng)閱讀步驟2.分析各元件的功用與原理,弄清它們之間的相互連接關(guān)系(若有幾個(gè)執(zhí)行元件,應(yīng)先分為子系統(tǒng)逐一分析)。一般:“先看兩頭,后看中間”3.分析各工況工作原理及油流一般“先看圖示位置,后看其它位置”,“先看主油路,后看輔助油路”。4.找出液壓基本回路,歸納液壓系統(tǒng)特點(diǎn)。組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)組合機(jī)床
是一種高效率專(zhuān)用機(jī)床,由具有一定功能的通用部件和一部分專(zhuān)用部件組成,加工范圍廣,自動(dòng)化程度高。動(dòng)力滑臺(tái)
組合機(jī)床中用來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的一種通用部件。能完成鉆、擴(kuò)、鉸、銑、鏜、刮端面、倒角、攻絲等工序。動(dòng)力滑臺(tái)分類(lèi)1.機(jī)械式2.液壓——速度換接平穩(wěn),進(jìn)給速度穩(wěn)定,功率利用合理,效率高,發(fā)熱少的特點(diǎn)。YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的特點(diǎn)進(jìn)給速度范圍6.6~660mm/min最大進(jìn)給力4.5×104N
實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)
快進(jìn)→工進(jìn)→止擋停→快退→原??爝M(jìn)→一工進(jìn)→二工進(jìn)→止擋停→快退→原??爝M(jìn)→工進(jìn)→快進(jìn)→工進(jìn)→快退→原停YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的原理圖液壓泵限壓式變量葉片泵YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的組成液壓缸桿固定,缸體運(yùn)動(dòng)的差動(dòng)液壓缸YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的組成單向閥2—保護(hù)泵,防止空氣進(jìn)入系統(tǒng)5—實(shí)現(xiàn)快慢速高低壓油路10—實(shí)現(xiàn)快退回油YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的組成換向閥6——實(shí)現(xiàn)缸換向和差連快進(jìn)11——實(shí)現(xiàn)快慢速換接12——實(shí)現(xiàn)二次進(jìn)給換接YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的組成壓力閥13——實(shí)現(xiàn)進(jìn)退變換17——實(shí)現(xiàn)快慢速變換溢流閥3——作背壓閥用,使工進(jìn)速度較平穩(wěn)。YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的組成流量閥(調(diào)速閥)8——一工進(jìn)調(diào)速9——二工進(jìn)調(diào)速YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的組成其它濾油器——濾去油中雜質(zhì),保證油液清潔。油箱——儲(chǔ)存油液,逸出空氣,沉淀雜質(zhì),散發(fā)熱量。油管——傳送工作液體。管接頭——連接油管與油管或元件的連接件。
YT4543液壓動(dòng)力滑臺(tái)的組成液壓系統(tǒng)的基本回路1)限壓式變量葉片泵和調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路2)差動(dòng)連接增速回路3)單向行程調(diào)速閥的快慢快換速回路4)串聯(lián)調(diào)速閥的二次進(jìn)給回路5)電液換向閥的換向回路
YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)
(1)∵采用容積節(jié)流調(diào)速∴無(wú)溢流功率損失,η高,
且速度穩(wěn)定性及剛性好;還∵回油路上有背壓閥∴滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),
且能承受一定的超越負(fù)載;
YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)
(2)∵采用行程閥、調(diào)速閥換速∴動(dòng)作可靠,換接平穩(wěn),位置準(zhǔn)確(3)∵采用串聯(lián)調(diào)速閥的二次進(jìn)給回路,
且調(diào)速閥裝在進(jìn)油路上∴啟動(dòng)和換速?zèng)_擊小
刀具和工件不會(huì)碰撞
YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)
(4)∵采用差動(dòng)增速∴能量利用經(jīng)濟(jì)合理又∵采用死擋鐵停留∴不僅提高了位置精度,還適用于鏜階梯孔,忽孔(端面),使用范圍增大。
YT4543型動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)
汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)組成起升、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮和支腿等工作機(jī)構(gòu)。要求輸出力大、動(dòng)作平穩(wěn),耐沖擊,操作靈活,方便、可靠、安全。汽車(chē)起重機(jī)外形簡(jiǎn)圖汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖汽車(chē)起重機(jī)各動(dòng)作回路1.支腿收放回路動(dòng)作順序:缸9鎖緊后橋板簧,同時(shí)缸8放下后支腿到所需位置,再由缸10放下前腿。作業(yè)結(jié)束后,先收前支腿,再收后支腿。雙向液壓鎖7和11作用是防止液壓支腿在支撐過(guò)程中因泄露出現(xiàn)“軟腿現(xiàn)象”,或行走過(guò)程中支腿自行下落,或因管道破裂而發(fā)生傾斜事故。汽車(chē)起重機(jī)各動(dòng)作回路2.起升回路要求所吊重物可升降或空中停留,速度平穩(wěn)、變速要方便、沖擊要小、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和制動(dòng)力要大。液控單向閥19——限制重物超速下降單作用液壓缸20——制動(dòng)缸單向節(jié)流閥21——解除制動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)各動(dòng)作回路3.大臂伸縮回路平衡閥14——防止吊臂在重力作用下自行收縮,提高收縮可靠性。汽車(chē)起重機(jī)各動(dòng)作回路4.變幅回路采用兩個(gè)液壓缸并聯(lián),提高變幅機(jī)構(gòu)的承載能力。汽車(chē)起重機(jī)各動(dòng)作回路5.回轉(zhuǎn)油路由于慣性小,一般不設(shè)緩沖裝置。汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)1.因重物在下降時(shí)以及大臂收縮變幅時(shí),負(fù)載與液壓力方向相同,執(zhí)行元件會(huì)失控,因此,在起回油路上必須設(shè)置平衡閥。2.采用手動(dòng)彈簧復(fù)位的多路換向閥,利用M型中位機(jī)能,使泵卸荷,減少功率損失。汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)鈑金沖床液壓系統(tǒng)1.工作情況:壓缸快速下降→壓缸慢速下降(加壓成形)→壓缸暫停(降壓)→壓缸快速上升鈑金沖床液壓系統(tǒng)的工作原理1.缸快速下降壓缸快速下降時(shí),進(jìn)油路管路壓力低,未達(dá)到順序閥22所設(shè)定的壓力,故壓缸下腔壓力油再回壓缸上腔,形成差動(dòng)回路。鈑金沖床液壓系統(tǒng)的工作原理2.缸慢速下降當(dāng)壓缸上模碰到工件進(jìn)行加壓成形時(shí),進(jìn)油管壓力升高,使順序閥22打,形成一般回路。卸荷閥10打開(kāi),泵7的油卸荷,系統(tǒng)僅由泵4供油。鈑金沖床液壓系統(tǒng)的工作原理3.壓缸暫停(降壓)通過(guò)暫??墒箟焊咨锨粔河蛪毫ο陆?,防止了壓缸在上升時(shí)上腔油壓由高壓變成低壓而發(fā)生的沖擊、振動(dòng)等。鈑金沖床液壓系統(tǒng)的工作原理4.壓缸快速上升因葉片泵4、葉片泵7的液壓油一起送往壓缸下腔,故壓缸快速上升。鈑金沖床液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)順序閥23建立背壓,防止壓缸因自重產(chǎn)生失速等現(xiàn)象;同時(shí),采用差動(dòng)回路,節(jié)約能源。當(dāng)壓缸慢速下降時(shí),單向順序閥22打開(kāi),差動(dòng)連接取消暫停降壓,防止振動(dòng)與沖擊壓缸下降時(shí),系統(tǒng)壓力由遠(yuǎn)程閥12控制,防止油溫上升。氣動(dòng)機(jī)械手氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)氣動(dòng)機(jī)械手具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作迅速、制造成本低、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),并可以根據(jù)各種自動(dòng)化設(shè)備的工作需要,按照設(shè)定的控制程序動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)取料、上料、卸料和換刀具等。氣動(dòng)機(jī)械手氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)退升降回轉(zhuǎn)缸A——夾緊缸B——長(zhǎng)臂伸縮缸C——立柱升降缸D——立柱回轉(zhuǎn)工作循環(huán):立柱上升→伸臂→立柱順時(shí)針
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