六年級上冊科學(xué)課件-2.8 用紙?jiān)煲蛔?ldquo;橋”｜教科版

六年級科學(xué)上冊第二單元橋的形狀和結(jié)構(gòu)

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仕水碇步浙江溫州

我國著名橋梁專家茅以升說過：“橋梁是一種自古有之，最普遍而又最特殊的建筑物?！泵嗣陨钪校覀円娺^什么樣的橋呢？想一想北京玉帶橋玉帶橋

頤和園杭州五亭橋河北五音橋拱橋之祖河北安濟(jì)橋（趙州橋）北京蘆溝橋湖北省荊州市東門九龍橋

上面這些橋是什么橋？答一答拱橋拱橋這些拱橋的特點(diǎn)是什么？橋面都在拱的上方這樣設(shè)計(jì)的好處是什么？答一答橋面在拱的上方,橋下空間高，便于船的通行.更多不一樣的橋杭州錢塘江四橋上海盧浦大橋

四川旺蒼東河橋漢中三號橋夜景這些橋也有拱嗎？橋面在拱的什么位置？橋面在拱下方這樣設(shè)計(jì)的好處是什么？答一答橋面在拱的下面優(yōu)勢橋面低，與道路連接容易；橋面拉住拱足，能抵消拱的外推力；拱有向外的推力橋面可以拉住拱向外的推力除了拱橋，我們還見過哪些橋？想一想集美大橋

廈門江蘇蘇通大橋江蘇潤揚(yáng)長江公路大橋長沙湘江二橋

長沙瀏陽河洪山廟大橋美國金門大橋江蘇江陰長江公路大橋

跨越長江的江陰大橋，跨度達(dá)1385米，一跨過江。吊起橋面的主鋼纜，每根都由兩萬多根鋼絲組成。鋼纜要承受6.4萬噸的拉力。鋼索橋橋塔鋼纜橋面特點(diǎn)：橋被鋼纜吊起，橋的跨度很大為什么橋塔要修這么高呢？想一想拉平費(fèi)力？還是向下拉費(fèi)力？懸掛鉤碼支撐物手拉繩子手拉繩子實(shí)驗(yàn)一下！這兩座鋼索橋有區(qū)別嗎？鋼索橋鋼索橋的分類懸索橋斜拉橋橋的分類拱橋鋼索橋回憶一下：拱橋的分類鋼索橋的分類懸索橋斜拉橋欣賞最不可思議的橋

在靜靜的劍河上，有一座古老的木質(zhì)桁架橋———“數(shù)學(xué)橋”。這座已經(jīng)度過了250多個(gè)春秋。

“數(shù)學(xué)橋”的傳說在劍橋堪稱無人不曉。相傳這是大數(shù)學(xué)家牛頓在劍橋教書時(shí)親自設(shè)計(jì)并建造的，整個(gè)橋體原本未用一根釘子和螺絲固定。后來，女王學(xué)院的學(xué)生為探究這座橋的奧秘，曾把它拆開剖析，但卻無法復(fù)原，于是只好用釘子重新固定成現(xiàn)在的樣子。

還有人傳說，這是英國橋梁設(shè)計(jì)大師威廉姆·埃斯里奇在女王學(xué)院讀書時(shí)的杰作。而且，他是在游歷了東方以后，受中國橋梁的啟發(fā)而設(shè)計(jì)的。

實(shí)際上，這座橋是由詹姆斯·小埃塞克斯根據(jù)埃斯里奇的設(shè)計(jì)而建造的。它展示出現(xiàn)代鋼梁橋的雛形，其橋身相鄰桁架之間均構(gòu)成11.25度的夾角。在18世紀(jì)，這種設(shè)計(jì)被稱為幾何結(jié)構(gòu)，所以此橋得名“數(shù)學(xué)橋”。

最長的雙層橋

日本明石海峽大橋，位于本州與四國之間，主跨1991米（960+1991+960），全長3910米，它們可承受8.5級強(qiáng)烈地震設(shè)計(jì)，為目前世界上跨度最大的懸索橋。歷經(jīng)神戶大地震，至今仍屹立不倒。金門大橋落成當(dāng)天，有20萬人興高采烈地走過大橋來慶祝這個(gè)日子。今天金門橋是世界上最繁忙的橋梁之一，每天都約有10萬輛汽車從橋上隆隆駛過。“世界最著名自殺場所”這個(gè)稱號給美國舊金山美麗的金門大橋蒙上了一層黑色的面紗。自1937年大橋落成以來，已有1300多個(gè)困惑的靈魂從這里殞落，美國媒體透露，舊金山市政府準(zhǔn)備給當(dāng)?shù)貥?biāo)志性景觀金門大橋加建防止自殺的設(shè)施。

最超現(xiàn)代的橋

1996年建于鹿特丹的超現(xiàn)代伊拉斯繆斯大橋,橋身像舞蹈者修長的腿輕輕彈出，足尖直指蒼穹。最恩愛的橋

1903年落成的布達(dá)佩斯的伊麗莎白大橋，是當(dāng)時(shí)最長的懸索橋，跨度290米.幕色降臨時(shí)，燈光強(qiáng)調(diào)了優(yōu)美的懸索鏈和雄偉的橋塔的對比.該

橋通體白色。匈牙利人自己形容為猶如“白鷗凌波”。最多的橋

圣彼得堡坐落在涅瓦河口的42個(gè)小島上，由300多座橋梁相連，因此圣彼得堡成為世界著名的橋城，有“橋梁博物館”的美譽(yù)。最高的橋

米約大橋于2004年12月14日舉行落成典禮，大橋橋面離地270米，而斜拉索最高點(diǎn)離地有343米，比埃菲爾鐵塔還要高出23米。是目前世界上最高的橋梁。這座大橋位于法國首都巴黎通往地中海地區(qū)的公路上。

我國東海大橋于2005年5月建成，全長32.5公里，是當(dāng)時(shí)世界上最長的跨海大橋之一。

美國佛州的七英里大橋修建于1982年，連接墨西哥灣和佛州海峽。雖然全長只有6.79英里，但當(dāng)時(shí)可是世界最長的大橋之一。

如果你恐高的話，就一定不要去米約大橋。此大橋橋面高出地面270米。如果加上斜拉索的高度，則大橋高出地面343米，最高點(diǎn)比埃菲爾鐵塔還要高23米，堪稱世界最高的大橋馬格德堡水橋

大橋不只是提供陸地居民使用，德國船只也利用馬格德堡水橋在易北河和米特爾蘭運(yùn)河之間通行。此橋用6年時(shí)間建造完成，耗資5億歐元，于2003年開放。

廣西程陽風(fēng)雨橋就是典型的侗族建筑。這座建于1916年，河中有五個(gè)石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長64.4米，寬3.4米，高10.6米。其驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚，你不得不佩服侗族人巧奪天工的技藝。圣地亞哥-科羅娜多大橋是由電視秀建造的最著名的幾座大橋之一。此3.2公里長的大橋連接美國南加州的圣地亞哥和科羅娜多二個(gè)城市，于1969年開始運(yùn)營。

杭州灣跨海大橋，于2008年5月1日正式通車。它全長36公里，超過東海大橋3公里多，是目前世界上已建和在建的最長的跨海大橋。盧浦大橋于2000年10月開工興建，2003年6月建成通車。盧浦大橋主橋長750米，主跨550米，堪稱“世界第一鋼結(jié)構(gòu)拱橋”。同時(shí)，盧浦大橋還是目前世界上第一座座采用除合龍段之外，完全采用焊接工藝連接的一座跨江的特大型拱橋，現(xiàn)場焊接焊縫總長度達(dá)4萬多米。

這座橋建在伊朗，由伊朗王二世建成于17世紀(jì)。它既是一座橋，也是一座壩。當(dāng)橋洞封閉時(shí)，橋兩側(cè)