標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 39129-2020 機(jī)床數(shù)控系統(tǒng) 故障診斷與維修規(guī)范》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷及維修提供指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類采用數(shù)控技術(shù)的機(jī)床設(shè)備,包括但不限于車床、銑床、加工中心等。其內(nèi)容覆蓋了從故障檢測(cè)到維修操作的整個(gè)過程,確保維修工作的有效性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性。
在故障診斷方面,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)列舉了常見的故障類型及其可能的原因,并提出了基于現(xiàn)象觀察、數(shù)據(jù)采集分析等多種手段相結(jié)合的方法論來定位問題所在。同時(shí),對(duì)于較為復(fù)雜或難以直接判斷的問題,還給出了進(jìn)一步檢查和測(cè)試的具體步驟與方法。此外,標(biāo)準(zhǔn)也強(qiáng)調(diào)了預(yù)防性維護(hù)的重要性,提倡通過定期巡檢、保養(yǎng)等方式減少突發(fā)故障的發(fā)生概率。
針對(duì)維修部分,《GB/T 39129-2020》不僅規(guī)定了基本的安全操作規(guī)程,還就如何正確拆卸、更換損壞部件以及后續(xù)調(diào)試等工作流程進(jìn)行了說明。它特別指出,在進(jìn)行任何修理之前,都必須先斷開電源并采取適當(dāng)措施防止意外啟動(dòng);并且要求維修人員具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)能力,能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。
此標(biāo)準(zhǔn)還涉及到了文檔記錄的要求,即每次完成故障處理后都需要填寫詳細(xì)的報(bào)告表單,包括但不限于故障描述、解決措施、使用材料等信息,以便于日后查詢參考及持續(xù)改進(jìn)工作流程。通過遵循這些指南,可以有效提高數(shù)控機(jī)床的可用性和可靠性,降低因停機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)損失。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-10-11 頒布
- 2021-05-01 實(shí)施
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GB/T 39129-2020機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS2504020
J50..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T39129—2020
機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修規(guī)范
Numericalcontrolsystemofmachinetool—
Faultdiagnosisandcorrectionspecification
2020-10-11發(fā)布2021-05-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T39129—2020
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC367)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位華中科技大學(xué)武漢華中數(shù)控股份有限公司廣州數(shù)控設(shè)備有限公司北京航空航
:、、、
天大學(xué)沈陽(yáng)高精數(shù)控智能技術(shù)股份有限公司長(zhǎng)春禹衡光學(xué)有限公司沈機(jī)上海智能系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)
、、、()
有限公司科德數(shù)控股份有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人金健張航軍何英武彭翀吳文江林長(zhǎng)友王聲文
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T39129—2020
引言
數(shù)控機(jī)床是制造裝備的裝備有工作母機(jī)之稱在裝備制造業(yè)中具有極為重要的地位廣泛應(yīng)用
,“”,,
于航空航天造船輕工汽車紡織等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心部件在很大程度上決定
、、、、、。,
著數(shù)控機(jī)床的功能和性能隨著功能的逐步強(qiáng)大數(shù)控系統(tǒng)在高速高精曲面柔性復(fù)合等復(fù)雜工藝
。,、、、、
中的應(yīng)用越來越多然而功能越強(qiáng)大發(fā)生故障時(shí)造成的危害就越大因故障診斷與維修不及時(shí)或診
。,。
斷與維修不當(dāng)造成的直接和間接損失包括坯料刀具工作臺(tái)機(jī)床本體數(shù)控系統(tǒng)本身等的損壞對(duì)人
(、、、、、
身及環(huán)境的傷害以及因停機(jī)誤工造成的損失等大約在數(shù)億元量級(jí)數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)值在百億元量級(jí)
)()。
為了降低這些危害減少損失采取并實(shí)施行之有效的故障診斷與維修方法對(duì)故障進(jìn)行定位并使其得
,,,
到快速修復(fù)顯得尤為重要制定數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修方法
。,、
故障診斷與維修流程故障與維修數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等加以規(guī)范對(duì)于提高故障診斷和維修效率具有重要的意
、,
義能夠有效提升數(shù)控系統(tǒng)的可靠性減少用戶損失
,,。
Ⅱ
GB/T39129—2020
機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)在故障診斷與維修方面的技術(shù)要求
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)
。
2術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
21
.
機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)numericalcontrolsystemofmachinetool
采用數(shù)值控制方式控制機(jī)床加工功能的控制系統(tǒng)
。
注1機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)一般包含硬件裝置和相應(yīng)的軟件機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)主要由數(shù)控裝置也稱控制單元驅(qū)動(dòng)裝置
:。()、
電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元和電動(dòng)機(jī)傳感器等組成數(shù)控裝置是機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的主要部分主要包括微處理器運(yùn)
(、)。,、
動(dòng)位置控制器存儲(chǔ)器輸入輸出與通信接口人機(jī)界面顯示與鍵盤操動(dòng)按鈕按鍵等硬件和
()、、/(I/O)、()、()(/
或電路以及相應(yīng)的控制軟件
)。
注2機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)有多種分類方法根據(jù)功能的不同機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)通常分為簡(jiǎn)易型高性能型和普及型三種根
:。,、;
據(jù)應(yīng)用工藝的不同可分為專用和通用數(shù)控系統(tǒng)兩種根據(jù)反饋控制形式的不同可分為開環(huán)控制半閉環(huán)控
,;,、
制和閉環(huán)控制三種根據(jù)加工控制方式的不同可分為點(diǎn)位控制直線控制和輪廓控制三種
;,、。
注3改寫定義
:JB/T11989—2014,2.1.3。
22
.
故障fault
機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)不能完成要求的功能的狀態(tài)預(yù)防性維修或其他計(jì)劃的行動(dòng)或因缺乏外部資源的情
。
況除外
。
注1故障通常是產(chǎn)品自身失效引起的但即使失效未發(fā)生故障也可能存在
:,,。
注2改寫定義
:GB/T2900.13—2008,191-05-01。
23
.
故障診斷faultdiagnosis
為故障識(shí)別故障定位和分析故障原因所采取的行動(dòng)
、。
定義
[GB/T2900.
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