標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 37604-2019 船舶和海上技術(shù) 船舶設(shè)計(jì) 應(yīng)急拖帶程序?qū)t》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一，主要針對(duì)船舶在遇到緊急情況時(shí)需要被拖帶的情形提供指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類船舶的設(shè)計(jì)階段以及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能遇到的應(yīng)急拖帶需求。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋了應(yīng)急拖帶的基本原則、設(shè)計(jì)要求、設(shè)備配置、操作流程等多個(gè)方面。其中，基本原則部分強(qiáng)調(diào)了安全第一的重要性，并指出所有涉及應(yīng)急拖帶的操作都應(yīng)以保障人員生命安全為首要目標(biāo)；同時(shí)，還提出了盡量減少環(huán)境污染的要求。設(shè)計(jì)要求方面，則詳細(xì)規(guī)定了船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、連接點(diǎn)設(shè)置等具體參數(shù)，確保船舶能夠在必要時(shí)刻快速有效地與拖船建立穩(wěn)定可靠的連接關(guān)系。對(duì)于設(shè)備配置，標(biāo)準(zhǔn)列舉了必備的安全裝備清單，包括但不限于纜繩、浮標(biāo)、信號(hào)燈等，并對(duì)這些設(shè)備的技術(shù)規(guī)格做出了明確規(guī)定。至于操作流程，文檔中提供了從準(zhǔn)備階段到實(shí)際執(zhí)行整個(gè)過(guò)程中的步驟指南，幫助相關(guān)人員有序開展工作。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-06-04 頒布
  • 2020-01-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4702001

U10..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T37604—2019/ISO165482012

:

船舶和海上技術(shù)船舶設(shè)計(jì)

應(yīng)急拖帶程序?qū)t

Shipsandmarinetechnology—Shipdesign—

Generalguidanceonemergencytowingprocedures

(ISO16548:2012,IDT)

2019-06-04發(fā)布2020-01-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T37604—2019/ISO165482012

:

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

總體描述

4…………………2

總則

4.1…………………2

拖帶期間的限制

4.2……………………2

船長(zhǎng)的響應(yīng)

4.3…………………………2

安全考慮

4.4……………3

拖帶準(zhǔn)備

4.5……………3

確定拖帶模式

5……………3

附錄資料性附錄拖帶模式和判定矩陣

A()……………4

附錄資料性附錄拖纜連接程序

B()……………………11

附錄資料性附錄船舶詳細(xì)數(shù)據(jù)

C()……………………20

附錄資料性附錄工作組織

D()…………25

附錄資料性附錄現(xiàn)狀

E()………………27

參考文獻(xiàn)

……………………31

GB/T37604—2019/ISO165482012

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)船舶設(shè)計(jì)應(yīng)急拖帶程序?qū)t

ISO16548:2012《》。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院招商局重工江蘇有限公司中國(guó)船舶工業(yè)

:、()、

集團(tuán)公司第七〇八研究所廈門樂(lè)翠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司廣東中船軍民融合研究院有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人李軍劉建成孫耀剛朱佳帥劉群孫楠張美玲吳永峰劉鋼東吳影

:、、、、、、、、、、

來(lái)海華李劍衛(wèi)

、。

Ⅰ

GB/T37604—2019/ISO165482012

:

船舶和海上技術(shù)船舶設(shè)計(jì)

應(yīng)急拖帶程序?qū)t

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)給出了遵循公約第條貨船和客船在緊急情況下的拖帶程序?qū)t

SOLASII-1/3-4。

年月日及以后新建貨船應(yīng)提供規(guī)定的船舶應(yīng)急拖帶程序所有客船應(yīng)在年月日

201011,201011

以前提供規(guī)定的船舶應(yīng)急拖帶程序按照公約第條年月日之前建造的貨

。SOLASII-1/3-4,201011

船宜在年月日前提供規(guī)定的船舶應(yīng)急拖帶程序

201211。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

公約第條應(yīng)急拖帶裝置和程序

SOLASII-1/3-4(Emergencytowingarrangementsandproce-

dures)

船東操作者編制應(yīng)急拖帶程序指南

IMOMSC.1/Circ.1255:2008/(Guidelinesforowners/opera-

torsonpreparingemergencytowingprocedures)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

拖船towingship

通過(guò)推或拖來(lái)機(jī)動(dòng)其他船舶的船或艇

。

32

.

被拖船towedship

被拖船推或拖的船舶

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