標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 35346-2017 船舶封船狀態(tài)技術(shù)要求》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),主要針對船舶在封存期間的技術(shù)條件和管理措施進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類民用船舶,在停航或長期不使用時采取封存措施以保證其性能與安全。具體內(nèi)容包括但不限于以下方面:
-
封船前準(zhǔn)備:對即將進(jìn)入封存狀態(tài)的船舶進(jìn)行全面檢查,并根據(jù)需要完成必要的維護(hù)保養(yǎng)工作;確保所有系統(tǒng)、設(shè)備處于良好狀態(tài);清理船上無關(guān)物品。
-
封船操作:詳細(xì)描述了不同部位(如機(jī)艙、貨艙等)以及各類系統(tǒng)(動力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等)的具體封存步驟;對于關(guān)鍵部件可能還會特別強(qiáng)調(diào)保護(hù)方法。
-
定期監(jiān)測與維護(hù):即使是在封存狀態(tài)下,也需要定期對船舶進(jìn)行檢查和必要的維護(hù)活動,以防止因長時間閑置而導(dǎo)致的問題發(fā)生;明確了監(jiān)測頻率及內(nèi)容。
-
解封程序:當(dāng)船舶重新投入使用前,需按照規(guī)定流程解除封存狀態(tài);這通常涉及到一系列測試來驗證各系統(tǒng)的正常運(yùn)行能力。
-
記錄與文檔管理:整個封存過程中的重要信息都應(yīng)被準(zhǔn)確記錄下來,并妥善保存相關(guān)資料;這些記錄有助于未來參考或?qū)徲嬛谩?/p>
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-07-01 實施
文檔簡介
ICS4702001
U06..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T35346—2017
船舶封船狀態(tài)技術(shù)要求
Technicalrequirementsofclosingconditionforship
2017-12-29發(fā)布2018-07-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T35346—2017
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
術(shù)語和定義
2………………1
封船存在的主要風(fēng)險
3……………………1
技術(shù)要求
4…………………2
附錄資料性附錄檢查記錄表格式
A()…………………9
Ⅰ
GB/T35346—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會造船工藝分技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC12/SC2)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位廣船國際有限公司中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)起草人陳粵程楠馮慧君
:、、。
Ⅲ
GB/T35346—2017
船舶封船狀態(tài)技術(shù)要求
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶封船狀態(tài)下設(shè)備及系統(tǒng)存在的主要風(fēng)險和技術(shù)要求
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于封船狀態(tài)船舶的防護(hù)與檢查
。
2術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
21
.
封船close
船舶建造完工達(dá)到交船條件而未交付停放在船廠內(nèi)停止建造的狀態(tài)
,。
3封船存在的主要風(fēng)險
封船狀態(tài)下設(shè)備及系統(tǒng)由于腐蝕機(jī)械損壞或老化自然災(zāi)害等造成的主要風(fēng)險如下
、、:
潮濕引起的裸露金屬表面腐蝕諸如氣缸活塞活塞環(huán)齒輪曲軸連桿泵等零部件腐蝕
a),、、、、、、;
摩擦副靜態(tài)咬死
b);
各種軸因靜置引起變形
c);
電氣元件觸點(diǎn)的氧化
d);
因受潮引起電機(jī)繞組電氣設(shè)備器件等的短路或低絕緣
e)、、;
蓄電池失效
f);
因接觸零件表面電位差隙縫等引起的電化學(xué)腐蝕
g)、;
傳感器自動控制閥件的失效故障
h)、();
因腐蝕填料或墊片干燥引起泄漏
i)、;
海水管及附件閥件的腐蝕
j)、;
燃油管及附件閥件包括柴油機(jī)內(nèi)管附件的腐蝕或卡死
k)、(、);
水線下船體腐蝕或被撞擊防污涂層失效
l),;
螺旋槳腐蝕
m);
壓載水艙腐蝕
n);
水線下船體及海水管系內(nèi)海生物寄生
o);
非金屬制品例如纖維纜繩塑料制品等的老化
p),、;
甲板機(jī)械附件嚴(yán)重腐蝕
q)、;
甲板等處所木材膨脹變形
r);
物品被盜竊
s);
臺風(fēng)及其他極端氣候引起的災(zāi)害
t);
蟲害鼠害
u)
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