GB/T 33486-2017船舶與海上技術(shù)大型游艇FRP艇結(jié)構(gòu)防火

ICS4702010

U18..

中華人民共和國國家標準

GB/T33486—2017/ISO148862014

:

船舶與海上技術(shù)大型游艇

FRP艇結(jié)構(gòu)防火

Shipsandmarinetechnology—Largeyachts—

StructuralfireprotectionforFRPyachts

(ISO14886:2014,IDT)

2017-02-28發(fā)布2017-09-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T33486—2017/ISO148862014

:

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準使用翻譯法等同采用國際標準船舶與海上技術(shù)大型游艇艇結(jié)構(gòu)

ISO14886:2014《FRP

防火

》。

本標準做了下列編輯性修改

:

第章改為

———4Tibmwtibmw。

本標準由中國船舶工業(yè)集團公司提出

。

本標準由全國海洋船標準化技術(shù)委員會大型游艇分技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC12/SC9)。

本標準起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院天廣消防股份有限公司廣州永鴻消防設(shè)備

:、、

有限公司舟山市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測研究院

、。

本標準主要起草人孫猛趙華黃亞樹李存軍冼國明郭小斌李新洲

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T33486—2017/ISO148862014

:

船舶與海上技術(shù)大型游艇

FRP艇結(jié)構(gòu)防火

1范圍

本標準適用于艇長不小于乘載人數(shù)不超過人的大型游艇的結(jié)構(gòu)防火本標準不適

24m、12FRP。

用按照公約制造的船艇

SOLAS。

本標準按規(guī)則采用傅里葉傳熱系數(shù)對所有阻火分隔用隔熱層壓板確定了等效阻

IMOFTPFRP

火模型

。

該方法綜合考慮了隔熱層壓板相關(guān)的力學(xué)熱學(xué)物理和隔熱性能

FRP、、。

本標準中規(guī)定的隔熱以及材料耐熱阻煙防火等技術(shù)以及等效隔熱性能適用于作為阻火分

FRP、、

隔材料的層壓板

FRP。

由于層壓板的開口門窗艙口等都有可能降低分隔的耐熱阻煙和防火性能本標準不適用于該

、、、、,

類開口附件的耐熱阻煙和防火要求

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

建筑構(gòu)件耐火試驗方法第部分通用要求

GB/T9978.1—20081:(ISO834-1:1999,IDT)

火災(zāi)試驗表面制品的實體房間火試驗方法

GB/T25207—2010(ISO9705:1993,IDT)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

阻火分隔30fire-resistingdivision30

類別確定為中等失火危險的阻火分隔

注結(jié)構(gòu)防護阻火性能是在周邊區(qū)域發(fā)生火災(zāi)時通過對所在區(qū)域的隔熱和保護功能確保其在火災(zāi)發(fā)生時的隔絕

:,

性能這樣的結(jié)構(gòu)包括阻火隔板甲板天花板襯板和門等

,、、、。

規(guī)則決議高速船阻火分隔試驗程序附錄

[IMOFTPMSC.45(65)“”,]

32

.

阻火分隔60fire-resistingdivision60

類別確定為較大失火危險的阻火分隔

。

33

.

阻火材料fire-restrictingmaterial