智能停車場(chǎng)方案純車牌識(shí)別版

車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案書智能停車場(chǎng)解方案第一章

背

景隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車開(kāi)始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)1

IC卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后才能進(jìn)出停車場(chǎng)在車輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。針對(duì)以上現(xiàn)象我公司有限公司推出了全新管理理念利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象該系統(tǒng)是利用我公司車牌自動(dòng)識(shí)別器控制器和軟件模塊入場(chǎng)車輛不需停車的一種新型無(wú)障礙停車場(chǎng)管理系統(tǒng)司機(jī)不需要在出入口停車當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)入口時(shí)，車輛檢測(cè)器觸發(fā)，自動(dòng)抓拍車輛照片，并識(shí)別車牌號(hào)碼，將車牌號(hào)碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳給管理計(jì)算機(jī)，車輛可無(wú)障礙進(jìn)入停車場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。第二章

關(guān)于車識(shí)別技術(shù)車牌識(shí)別技術(shù)（Recognition，以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像自動(dòng)分割字符進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字字母及漢字字符并直接給出識(shí)別結(jié)果使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。2

我公司識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前車牌識(shí)別算法的精華在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升特別是對(duì)光照的要求因?yàn)檫^(guò)多地依賴環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別，改進(jìn)過(guò)的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了很大提升。DLL的集成識(shí)別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來(lái)了許多的便利在線的及時(shí)學(xué)習(xí)及即時(shí)加入技術(shù)可以識(shí)別新的車牌漢字及即時(shí)提升識(shí)別的準(zhǔn)確率。第三章3.1系統(tǒng)作流程圖說(shuō)明：

系統(tǒng)建1）車輛進(jìn)：①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車歡迎光臨等提示語(yǔ)。3

④、語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，歡迎光臨等提示語(yǔ)。⑤如果非滿位或該車屬固定車輛情況機(jī)放行同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，車位顯示屏刷新車位。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成無(wú)須工作人員干預(yù)輛一直處于行駛狀態(tài)無(wú)段暫停。2）車輛離：①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。③、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車收費(fèi)金額（臨時(shí)車祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。④語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。⑤如果該車屬固定車輛情況閘機(jī)自動(dòng)啟桿放行電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開(kāi)，這點(diǎn)和4

IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。⑥、車輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開(kāi)時(shí)間，車位顯示屏刷新車位。3.2系統(tǒng)基功能及點(diǎn)固定車輛全自動(dòng)化管理臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理減少車輛通行時(shí)間為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。讀、。②、無(wú)用丟。③、特式LED，者一目。④、工率。⑤、省去IC同需擔(dān)心IC卡題。⑥、可與警統(tǒng)，有，協(xié)會(huì)。⑦、有防桿、全荷光、帶平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。⑧的。⑨、車無(wú)輛，要在，會(huì)。3.3系統(tǒng)基設(shè)施及點(diǎn)如圖5

1）全自動(dòng)擋車道閘①荷；②光；③衡輸；④緊；⑤控；⑥制。2）數(shù)字式輛檢測(cè)器①、數(shù)斷斷，的；②、全候計(jì)，排響（天變間③，求；④適；6

⑤確。3）中文電顯示屏①、全口；②、全和；③、文內(nèi)；④、式全；⑤、式，；⑥、深色。4）電腦整控，包，起桿。采，性，。大，使系量達(dá)3年用IntelCPU2.6GHZ。

系快5）補(bǔ)光設(shè)光線不足的環(huán)境中必須使用補(bǔ)光燈補(bǔ)光設(shè)備可選用LED燈或泛光燈泛光燈單車道補(bǔ)光的功率≤150W，N個(gè)車道補(bǔ)光的功率≤。LED補(bǔ)光燈采用高亮發(fā)光二極管（LED）來(lái)制的，他有運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)熱量低，低能耗，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)?，F(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是。6）車輛監(jiān)攝像機(jī)全天候機(jī)24時(shí)監(jiān)控，采用高性能CCD，精抓拍車輛圖像，為系統(tǒng)提供高質(zhì)量的圖像以滿足車牌識(shí)別系統(tǒng)需要具備強(qiáng)光抑制功能確保夜晚同標(biāo)能拍攝到車輛的前景圖像。第四章4.1系統(tǒng)管理流程

軟件管系統(tǒng)后臺(tái)管理系7

電腦及軟件

顯示器

UPS

電腦及軟件

顯示器

4.2系統(tǒng)件成車牌識(shí)別模塊+收費(fèi)管理模塊。1)塊車牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷結(jié)合觸發(fā)機(jī)制統(tǒng)提供車輛行駛方向經(jīng)過(guò)時(shí)間地點(diǎn)、車輛類型、車牌號(hào)碼等基本信息。車牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)①、視頻觸發(fā)捕獲率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。②、車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于夜間車牌識(shí)別準(zhǔn)確率0%以上。③、車牌捕獲類型：8

可識(shí)別02式牌照（36.1-2001牌照（GA36-92車牌照；警車牌照武警車牌照港澳車內(nèi)地牌照使館車輛等牌號(hào)如出現(xiàn)新型車輛牌號(hào)，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。⑤、車牌顏色識(shí)別系統(tǒng)對(duì)彩（要求顏色及黑白車牌的顏（不要求顏色能有效的識(shí)別。⑥、升級(jí)車牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。2)收費(fèi)管理模塊OCMSV1.1感應(yīng)式智能停車系統(tǒng)集成車牌識(shí)別系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研制而成，它將計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、計(jì)算機(jī)以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。OCMSV1.1智能停車場(chǎng)系統(tǒng)件是基于MicrosoftXPBorlandC++Builder6.0、MicrosoftIE7.0平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫(kù)軟件SQLServer2000。操作界面統(tǒng)一，全程在線幫助，超強(qiáng)的兼容性。車牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)視，語(yǔ)音報(bào)價(jià)，個(gè)性化語(yǔ)音，車位提示，萬(wàn)能化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)表詳盡（可打印輸出四十余種報(bào)表車輛管理完善，自由組合權(quán)限控制。部分界面：9

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第五章技指標(biāo)1）環(huán)條件①、溫-20℃+60℃②、濕5%～95%③、環(huán)全件2）自動(dòng)道閘①、尺355②、升間4右(可)③、：，50Hz13

④、：⑤、：36M⑥、接合3）車檢器①、感80ｕH-500ｕ②、激：300Hz～250Hz4）車牌攝機(jī)要求

標(biāo)準(zhǔn)①、系PAL制式②、器1/3"能CCD③、光(F1.63.2)距3.3～50mm④、像素480640到768576之間⑤、度：480線白線⑥、照色0.05Lux

白0.01Lux

以下⑦、快AES：1/500-1/100,000sec⑧、比：52dBAGCOFF⑨、防光能⑩、典型推薦：388H1/3CCD(前燈)JVCTK-14801/2CCD5）圖像采卡

帶制可可選用市場(chǎng)上流行的普通采集卡，推薦采用天VC4000頻卡。標(biāo)準(zhǔn)

、NTSC

制彩色／黑白視頻信號(hào)輸入。具體路數(shù)按實(shí)際要求定。6）車輛拍攝畫面①、采集的畫面大小應(yīng)該在640*480到768*576之間②、車牌在畫面中的寬度應(yīng)該占畫面的1/12至1/8③、車牌兩邊應(yīng)盡量與水平垂直④、示例：拍攝符合標(biāo)準(zhǔn)的車牌圖片14

7）車牌識(shí)別工作機(jī)要求最好使用工控機(jī)，工控機(jī)要比普通商用機(jī)在穩(wěn)定性與擴(kuò)展性方面強(qiáng)。想理配置如下：①、微處理器：②、前端系統(tǒng)總線：③、主板芯片組：④、內(nèi)存：⑤.硬盤：

不低于英特爾奔騰3.0GHZ不低于2GHz外頻不低于INTELH61芯片組不低于2GBDDR31333不低于8）收費(fèi)車道車輛攝像機(jī)立桿收費(fèi)車道上的車牌識(shí)別攝像機(jī)要求在安裝在各收費(fèi)車道的安全島上。安裝設(shè)計(jì)圖如下：15

①、立桿采用熱鍍鋅鋼桿，壁厚：；②、立桿設(shè)計(jì)風(fēng)速：抗級(jí)臺(tái)風(fēng)；③、立桿防曬、防水、耐溫；④、立桿高度為1.5M，高度可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)；⑤、立桿底板用兩組四向厘六角鏍絲鎖固定桿身；⑥桿本身之結(jié)構(gòu)強(qiáng)度須經(jīng)生產(chǎn)廠家校驗(yàn)后方可生產(chǎn)；⑦、頂端設(shè)備承重量：。⑧、外觀：多色可選；⑧防護(hù)等級(jí)：⑩、立桿與觸發(fā)地感線圈之間的距離在米之間。9)車道寬度要求由于拍攝及識(shí)別的要求，對(duì)于車道的寬度要求不能太寬，推薦車道寬度在2.5至3米之間，對(duì)于超寬車道，必須采用隔離或者設(shè)計(jì)成多車道的方式。16

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第六章正情況下車輛出入操流程車輛進(jìn)小區(qū)當(dāng)有車輛駛近小區(qū)入口時(shí)統(tǒng)動(dòng)檢測(cè)到車輛的駛近動(dòng)抓拍車輛照片識(shí)別出該車輛的車牌號(hào)碼記入時(shí)間車牌號(hào)碼、車輛照片，然后通過(guò)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的登記車輛記錄定車的類(區(qū)車輛或外來(lái)車)據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：本小區(qū)登記車輛——屏幕顯示車輛圖像、車牌號(hào)碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間和費(fèi)用交納情況，系統(tǒng)抬閘放行。外來(lái)車(無(wú)本區(qū)車)——可通門崗確認(rèn)后放行幕顯示外來(lái)車輛。2車輛駛出小當(dāng)有車輛駛近小區(qū)出口時(shí)系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)到車輛的駛近自動(dòng)抓拍車輛照片自動(dòng)識(shí)別出該車的車牌號(hào)碼記出時(shí)間車牌號(hào)碼、車輛照片，然后通過(guò)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的登記車輛記錄定車的類(區(qū)車輛或外來(lái)車)據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：本小區(qū)登記車輛——屏幕顯示車圖像、車牌號(hào)碼、入?yún)^(qū)日期和時(shí)間、出區(qū)日期和時(shí)間、車主交費(fèi)情況等信息，自動(dòng)放行。外來(lái)車輛——根據(jù)車輛性(出車、送貨車、公務(wù)車和社會(huì)車輛)的不同，確定不同的收費(fèi)標(biāo)(主要有免費(fèi)按計(jì)費(fèi)按計(jì)費(fèi)結(jié)合該車停車時(shí)間確定該車的收費(fèi)金額然后可通過(guò)門崗確認(rèn)放行幕顯示外來(lái)車輛以及記錄的車牌號(hào)車輛照片、卡號(hào)、入?yún)^(qū)時(shí)間、出區(qū)時(shí)間、收費(fèi)金額等。第七章未完全識(shí)別牌的特殊處1影響牌識(shí)別的原因車牌識(shí)別率不小于90%,識(shí)別率理想，應(yīng)從以下方面查找原因：（1）車輛檢測(cè)器17

對(duì)于車底盤過(guò)高的車輛或者車輛從地感旁邊繞行，會(huì)因沒(méi)有觸發(fā)車輛檢測(cè)器，不會(huì)進(jìn)行識(shí)別動(dòng)作。（2）環(huán)境氣候在雨、雪、大霧等氣候條件下，會(huì)降低車牌識(shí)別率。（3）車牌遮擋、鑲嵌邊框、嚴(yán)重污點(diǎn)、破損（4）跟車太緊，前車擋住后面車的車牌（5）停電原因或者系統(tǒng)故障2未別車牌處理（1）輛場(chǎng)自存車：系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛照片，自動(dòng)識(shí)別出該車的車牌號(hào)碼，記錄出區(qū)時(shí)間、車牌號(hào)碼、車輛照片，然后存入數(shù)據(jù)庫(kù)。（2）于有場(chǎng)牌車：出場(chǎng)時(shí)，人工鍵盤輸入車牌。人工輸入的車牌先數(shù)據(jù)庫(kù)的固定車牌自動(dòng)比對(duì)查詢，1）如查詢?yōu)楣潭ㄜ囕v交