GB/T 30008-2013節(jié)能型船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)基準(zhǔn)線值

ICS4702001

U10..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T30008—2013

節(jié)能型船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)基準(zhǔn)線值

Referencelinevalueforenergyefficiencydesignindexofenergy-savingships

2013-10-10發(fā)布2013-11-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T30008—2013

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC12)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范研究所中國(guó)船級(jí)社武

:、、

漢規(guī)范研究所中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所上海

、、、

船舶研究設(shè)計(jì)院中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心有限公司

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人徐立陳穎濤李路中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范研究所李軍王志芳程楠楊葆和

:、、()、、、、、

惲秋琴?gòu)?qiáng)兆新張偉東李路上海船舶研究設(shè)計(jì)院

、、、()。

Ⅰ

GB/T30008—2013

節(jié)能型船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)基準(zhǔn)線值

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了節(jié)能型船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)的基準(zhǔn)線值

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于總噸及以上且在表所列的種國(guó)際航行海洋運(yùn)輸船舶表所列的種國(guó)內(nèi)

400112、23

航行海洋運(yùn)輸船舶和表所列的種內(nèi)河運(yùn)輸船舶不適用于這些船舶類型中具有柴油電力推進(jìn)透

36,-、

平推進(jìn)或混合式推進(jìn)系統(tǒng)的船舶

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則中華人民共和國(guó)海事局

2011()

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

能效設(shè)計(jì)指數(shù)energyefficiencydesignindex

EEDI

船舶在設(shè)計(jì)載運(yùn)能力和預(yù)定航速下主機(jī)和相關(guān)輔機(jī)燃料消耗所排放的二氧化碳的單位排

(CO2)

放量

。

注能效設(shè)計(jì)指數(shù)用克每噸海里表示

:[g/(t·nmile)]。

32

.

基準(zhǔn)線值referencelinevalue

RLV

確定特定船舶不同能效級(jí)別的基準(zhǔn)值

。

33

.

散貨船bulkcarrier

主要用于運(yùn)輸散裝干貨的船舶包括礦砂船船型但不包括兼用船

,,。

34

.

氣體運(yùn)輸船gastanker

經(jīng)建造或改建用于散裝運(yùn)輸任何液化氣體的貨船

。

35

.

液貨船tanker

運(yùn)載油類液體化學(xué)品和有毒液體物質(zhì)等液體貨物的船舶

、。

36

.

集裝箱船con