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四大國內(nèi)汽車集團斥巨資自建-電商平臺【導(dǎo)讀】大互聯(lián)網(wǎng)時代正不斷改變著人們的生活方式,如今只要輕點鼠標就能在網(wǎng)上買到中意的各色商品。在這股浪潮的推動下汽車營銷模式也正面臨新的變革。近年來汽車產(chǎn)商們已開始將營銷陣地向網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移,與淘寶、天貓等合作建立電商平臺。而如今隨著網(wǎng)絡(luò)銷售日益火爆,車企自建電商平臺的浪潮正在襲來。今年上汽投資2億元推出車享網(wǎng)之后,東風(fēng)、長安、廣汽也相繼表示要斥資自建電商平臺。業(yè)內(nèi)人士分析稱:車企搶占電商渠道只是一個開始,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)等新載體的興起,各大車企增加電商渠道投入已是必然趨勢。目前汽車電商的模式主要分為兩類,以天貓、京東等為代表的傳統(tǒng)電商平臺以及汽車之家等垂直類網(wǎng)站平臺。雖然這兩類電商平臺投入相對較小,客戶流量較大,但車企卻難以從中對汽車銷售線索進行系統(tǒng)管理。在這一背景下,上汽集團今年推出了中國汽車市場首個OTO電子商務(wù)平臺“車享平臺”。上汽車享平臺將依托旗下各大品牌及數(shù)千家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)通過線上線下無縫對接的電子商務(wù)模式,為用戶提供一站式服務(wù)。首批進駐“車享平臺”的有上汽集團乘用車品牌榮威、MG、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大眾、斯柯達、寶駿和上汽集團商用車品牌上汽大通,率先在上海、南京、杭州、蘇州、寧波、天津、成都、深圳八個城市超過120家經(jīng)銷商進行試點。近日,東風(fēng)集團自建的電子商務(wù)規(guī)劃也浮出水面。記者從東風(fēng)集團獲悉,東風(fēng)集團將正式進軍電商領(lǐng)域,推出東風(fēng)汽車公司電子商務(wù)應(yīng)用集成平臺(DNX)。未來東風(fēng)旗下9大車企都將在該平臺銷售。東風(fēng)建立的獨立電商平臺除整合資源售車外,未來還希望將金融貸款、二手車置換等納入平臺中。東風(fēng)集團總經(jīng)理朱福壽說:“未來,我們希望能打通汽車售前售后、供應(yīng)鏈金融、汽車零售金融等領(lǐng)域的線上線下通道?!痹谏掀瞥鲕囅砥脚_后,長安汽車也開始蠢蠢欲動。為拓展網(wǎng)絡(luò)營銷渠道,長安目前已與淘寶旗下天貓商城展開合作,推出長安汽車官方旗艦店。新奔奔的自動擋車型將全部采用線上的方式來進行,而這只是長安試水網(wǎng)絡(luò)銷售的第一步。長安汽車副總裁龔兵先生此前在接受媒體采訪時表示,除了在天貓和京東上試水電商外,長安汽車今后還將搭建自有的電商品牌,展開“線上+線下”渠道的銷售模式。今年廣汽吉奧發(fā)布了只在網(wǎng)絡(luò)銷售的首款轎車E美,在業(yè)界引起了極大轟動。據(jù)悉廣汽吉奧純網(wǎng)銷模式是與天貓、車商匯、車易通等電商平臺結(jié)成的網(wǎng)銷聯(lián)盟合作,同時自身也建立了一個電商后臺管理平臺,與前端電商平臺實現(xiàn)無縫對接。廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪表示:“廣汽集團正在全力推進集團IT部建設(shè),推進集團電商平臺的構(gòu)建,作為電商渠道,還應(yīng)將服務(wù)、保險、金融、車貸等納入進來,打造電子商務(wù)全平臺的概念?!倍鴵?jù)廣汽內(nèi)部人士透露廣汽未來也將自建電商平臺。由于自建平臺費用過高,目前大多車企只能依靠第三方電商平臺開展業(yè)務(wù)。不過在后互聯(lián)網(wǎng)時代,龐大用戶群體正推動著汽車營銷方式
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