中國(guó)城市建設(shè)史第13章

第十三章變化中的傳統(tǒng)城市第一節(jié)北京

第二節(jié)南京第三節(jié)廣州

第四節(jié)濟(jì)南第五節(jié)相對(duì)衰落的城市目錄一、北京1、出現(xiàn)了教會(huì)建筑群與使館區(qū)

天主教、基督教等教會(huì)建筑群；使館區(qū)：《辛丑條約》將東交民巷一帶劃為“使館區(qū)”。區(qū)內(nèi)建筑全部是20世紀(jì)初國(guó)外流行的建筑風(fēng)格。2、城市功能與結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化

鐵路（京奉、京漢、京張）；近代工業(yè)（鐵路相關(guān)、電器電燈自來水廠、印刷染織食品）；城門、城墻和廣場(chǎng)的改造。3、帝王禁地開放，新建筑類型出現(xiàn)

故宮、皇家園林、帝王的祭壇廟宇都開放了，轉(zhuǎn)變?yōu)榱瞬┪镌骸⒐珗@和公共場(chǎng)所；一些“洋式建筑”出現(xiàn)。4、出現(xiàn)近代市政工程和公共設(shè)施

主要是在內(nèi)城出現(xiàn)，特別是一些商業(yè)區(qū)和富人住宅區(qū)。如：道路改造、公共交通（電車、公共汽車）、自來水、下水道整修、電力供應(yīng)等。1.南京城的規(guī)劃——首都計(jì)劃國(guó)民黨在南京建都后，1928年成了國(guó)都，設(shè)專員辦事處，1929年公布了“首都計(jì)劃”，共28個(gè)部分，從今后的百年人口預(yù)測(cè)、用地功能分區(qū)、道路系統(tǒng)規(guī)劃、對(duì)外交通、住宅、教育、工業(yè)到城市設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)定、實(shí)施程序等都做了規(guī)劃，文件中，還附有59附圖，內(nèi)容非常繁多，這是我國(guó)較早的一次較系統(tǒng)的城市規(guī)劃工作，主要從以下這幾個(gè)方面來考慮：

1）城市分區(qū)

2）道路系統(tǒng)二、南京1）城市分區(qū)：

按功能分為6個(gè)大區(qū)：中央政治區(qū)、市行政區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、文教區(qū)、住宅區(qū)。中央政治區(qū)為重點(diǎn)，設(shè)在紫金山南麓；市行政區(qū)要設(shè)在市內(nèi)的鼓樓附近傅厚崗一帶；商業(yè)區(qū)布置在明故宮舊址；工業(yè)區(qū)打算設(shè)在長(zhǎng)江南北兩岸；文教區(qū)布置在舊城中心市政區(qū)的南邊；住宅區(qū)分為較分散,分為四個(gè)等級(jí)：

第一住宅區(qū)是官僚等上層階級(jí)住宅區(qū)，第二住宅區(qū)是一般公務(wù)人員住宅區(qū)，第三住宅區(qū)為工人或最低職員住宅區(qū)，位于距市區(qū)較遠(yuǎn)還較偏的市郊，還有一類是舊住宅區(qū)原封不動(dòng)地加以保留。2）道路系統(tǒng)

規(guī)劃中的道路系統(tǒng)采用了當(dāng)時(shí)美國(guó)流行的方格網(wǎng)和對(duì)角線的形式，道路打算分為干道、次要道路、環(huán)城大道、林蔭大道。a.干道：寬28米，6車道，兩邊各有5米的人行道，.b.次要干道：是每個(gè)區(qū)域內(nèi)互相連通的道路。c.環(huán)城的大道：想利用南京古城墻改建，上面行汽車。d.林蔭大道：如沿秦淮河的道路。

這種不顧實(shí)際的道路系統(tǒng)造成道路網(wǎng)密度高、街坊面積小而零碎，特別是西北部形成很多三角地帶，不便于交通和房屋建筑。2.南京城的建設(shè)1）開辟道路

這是首都計(jì)劃中實(shí)現(xiàn)最多的、工程量較大的一項(xiàng)建設(shè)（中山路）2）建設(shè)了山西路、頤和路花園住宅區(qū)

山西路、頤和路一帶成了官僚上層階層住宅區(qū)：低密度、環(huán)境好、道路寬闊、供排水系統(tǒng)完善，單體建筑為各種不同的西式樣式。一些風(fēng)景好的地區(qū)也建有精巧豪華的別墅。形成對(duì)比的是城墻腳下、長(zhǎng)江岸邊、池塘周圍特別是下關(guān)及漢中門外的“棚戶區(qū)”。3）商業(yè)中心

南京原來的商業(yè)中心在秦淮河、夫子廟一帶，近代通商之后，城北下關(guān)一帶形成新的商業(yè)中心。新街口因接近政權(quán)機(jī)關(guān)及住宅區(qū)，迅速形成新的商業(yè)中心。4）建成了總理陵園——中山陵

中山陵是孫中山的陵墓，位于南京紫金山。中山陵由我國(guó)著名建筑師呂彥直設(shè)計(jì)施工，設(shè)計(jì)以我國(guó)傳統(tǒng)風(fēng)格為主，融合了西方建筑的精髓，簡(jiǎn)樸、渾厚、堅(jiān)固、美觀。陵墓坐北朝南，占地八萬平方米，由南向北，主要建筑依次有牌坊、陵墓等，并有半圓形的廣場(chǎng)，南邊有孫中山銅像。中山陵附近還有一系列的紀(jì)念性建筑，是我國(guó)最大的人工園林。5）興建了一批大型公共建筑

國(guó)民黨的黨、政、軍機(jī)構(gòu)及其附屬部門紛紛修建辦公大樓和大院；大會(huì)堂、美術(shù)館、中央醫(yī)院、中央博物館等公共建筑興建。

建筑體量、建筑結(jié)構(gòu)（磚木——磚木鋼筋混凝土）、建筑技術(shù)、建筑風(fēng)格（中國(guó)大屋頂宮殿式、中西合璧、現(xiàn)代派）都有了很大變化，形成了獨(dú)具特色的南京民國(guó)時(shí)期建筑風(fēng)格，在我國(guó)建筑史上占有重要地位，也使明清以來的南京城市面貌有了很大改觀。

三、廣州

廣州是作為歷史上著名的對(duì)外貿(mào)易港口，是《南京條約》中“五口通商”的口岸之一。廣州在于外國(guó)人的對(duì)抗和接觸中，成為較早接受外來文化的城市。1.老城區(qū)的變化1）教會(huì)建筑大量興起出現(xiàn)許多傳教機(jī)構(gòu)所辦的教誨、教堂、學(xué)校、醫(yī)院、青年會(huì)、布道會(huì)、圖書館等建筑。2）大規(guī)模城市建設(shè)活動(dòng)修了西湖路、清平路等多條馬路，建成了連接珠江兩岸的珠海橋廣州近代交通得到較多發(fā)展。3）廣州城市商業(yè)繁榮興建擴(kuò)建了一批旅館、就加、茶樓、商店、戲院等。2.租界區(qū)形成在近代，廣州沙面作為英國(guó)殖民區(qū)，是廣州一個(gè)特別地區(qū)。沙面只是江中一個(gè)小道，河水漲時(shí)會(huì)淹沒打部分陸地，英當(dāng)局利用清政府賠償金，填土筑岸，修建道路，種植樹木，建造公園。沙面興建是有比較完整統(tǒng)一的規(guī)劃，以一條貫通東西的主干道輔以幾條縱向的次干道將用地劃分成若干分區(qū)，每個(gè)分區(qū)劃分成若干小區(qū)。建有警察局、領(lǐng)事館、教堂、學(xué)校、銀行、洋行等，還有俱樂部、旅館等公共建筑，以及很多小住宅.四、濟(jì)南1）商埠區(qū)的建立商埠區(qū)實(shí)際上就是變相的租界。商埠規(guī)劃的范圍只包括緯一路以西，緯十度以東，膠濟(jì)鐵路以南，經(jīng)七路以北的一個(gè)小區(qū)域，面積約2平方公里。帝國(guó)主義在濟(jì)南商埠區(qū)擁有特權(quán)。商埠區(qū)雖然是濟(jì)南的一個(gè)新區(qū)，但商埠區(qū)的建立與發(fā)展也影響了濟(jì)南城的發(fā)展與變化。

2）“洋務(wù)”運(yùn)動(dòng)與新興工商業(yè)發(fā)展的影響

清末“洋務(wù)”運(yùn)動(dòng)對(duì)濟(jì)南城市功能結(jié)構(gòu)變化上影響很大。期間發(fā)展起來的軍工廠盡管建筑簡(jiǎn)陋、布局零亂，但這些工廠的出現(xiàn)超越了傳統(tǒng)的手工業(yè)作坊，促進(jìn)了濟(jì)南南郊工業(yè)區(qū)的形成和城市發(fā)展?！把髣?wù)”運(yùn)動(dòng)刺激了民族工商業(yè)的發(fā)展，城市規(guī)模迅速發(fā)展，城市形成商業(yè)繁榮的局面。老城區(qū)受到商埠區(qū)影響，出現(xiàn)新的公共建筑，并表現(xiàn)出明顯的半封建半殖民地的建筑特點(diǎn)。3）市政工程與建筑商埠區(qū)的規(guī)劃，除考慮到街道網(wǎng)布置外，沒有考慮到功能分區(qū)，也很少考慮到給排水等工程設(shè)施及建筑面貌，因而城市衛(wèi)生條件極差。與其他城市一樣，帝國(guó)主義修建的教堂、領(lǐng)事館等建筑全部采用西方建筑形式，并且位于城市的主要地區(qū)。形形色色的西方建筑風(fēng)格與原有濟(jì)南舊建筑摻雜一起，使?jié)铣鞘忻婷灿梢粋€(gè)封建古城而變?yōu)榘敕饨ò胫趁竦氐某鞘?。產(chǎn)生原因：新的生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)封建社會(huì)生產(chǎn)技術(shù)的排擠交通條件的改變，改變了城市區(qū)域分布結(jié)構(gòu)

1）淮陰城市發(fā)展條件的根本改變，致使淮陰開始逐漸出現(xiàn)迅速衰落的勢(shì)頭。

2）嘉定1.近代運(yùn)