鐵路客車鎘鎳蓄電池的維護保養(yǎng)

鐵路客車鎘鎳蓄電池的維護保養(yǎng)1、構(gòu)造及工作原理鎘鎳蓄電池的型號規(guī)格有多種，目前鐵路客車使用較多的為GN300-(3)型，其中G為負極鎘代號，N為正極鎳代號，300表示容量為300A?h,(3)表示為3型單體鎘鎳蓄電池。電池標稱電壓為1.2V。構(gòu)造鐵路客車用的鎘鎳蓄電池是方形開口袋式。它主要是由正極板、負極板、隔離物、殼體和電解液五大部分組成。其中正極板、負極板和電解液三部分是其本質(zhì)部分，它們決定著蓄電池的主要電氣性能。正極板正極板為一長方形小盒子，盒子由若干塊穿孔鎳帶一正一反拼成。鎳帶內(nèi)部壓填由氫氧化亞鎳粉、石墨粉、氫氧化鋇按一定比例均勻混合而成的作用物質(zhì)。給小盒子嵌上電源引出線，就形成正極板。負極板負極板的構(gòu)造與正極板相仿，只是穿引鎳帶里的作用物質(zhì)不同。負極作用物質(zhì)由一定比例的氧化鎘粉，活性鐵粉以及變壓器油混合而成。隔離物蓄電池中正負極板是交錯排列的，為了防止正負極板互相接觸而造成短路，故在正負極板之間用橡膠棒或塑料注射而成的隔板叉或隔板柵進行隔離。隔離物還起著固定正負極板相對位置的作用。1.1.4電解液鎘鎳蓄電池的電解液通常選用氫氧化鉀和氫氧化鈉兩種溶液。如電池在高溫環(huán)境下工作，還必須在電解液中加入氫氧化鋰使其形成混合電解液，加入量是每升電解液加8－15克，電解液的主要作用是保證電極間的離子導(dǎo)電作用，它是電化反應(yīng)的媒介。1.1.5殼體袋式鎘鎳蓄電池的殼體有鐵質(zhì)外殼和塑料外殼兩種。蓄電池蓋上有注液口及正負極引出口。注液口裝有泄氣裝置，泄氣裝置有氣塞和氣塞伐兩種形式。蓄電池的正負極板分別用螺釘和絕緣物緊固在蓋子上的正負極板引出孔上，以供接線使用。鎘鎳蓄電池的工作原理2、鎘鎳蓄電池在運用中的狀況及故障處理鎘鎳蓄電池在運用中的狀況近年來對影響列車正常供電的車電故障進行了統(tǒng)計調(diào)查如下表1。表1影響列車正常供電的車電故障從調(diào)查表1中我們可以發(fā)現(xiàn),在運用中鎘鎳蓄電池故障是造成旅客列車不能正常供電的最大原因。為此，我們又對造成鎘鎳蓄電池故障的原因進行調(diào)查，請見調(diào)查表2。表2綜上所述，我們發(fā)現(xiàn)鎘鎳蓄電池故障最大的原因主要是蓄電池充電不良。造成蓄電池充電不良的原因是多方面的。它包括蓄電池的容量低，電解液的比重不符合標準，充電過程不規(guī)范等。其中最重要的是充電過程不規(guī)范，它表現(xiàn)在職工的個人業(yè)務(wù)素質(zhì)上，日常的業(yè)務(wù)培訓(xùn)上，是否按規(guī)程操作上以及責任心的問題。鎘鎳蓄電池的故障處理針對在日常運用中發(fā)現(xiàn)蓄電池常見故障及處理方法見表3.表3常見故障的排除針對蓄電池充電不良的措施對策首先要加強職工的思想教育、技術(shù)教育、提高職業(yè)道德樹立責任感，掌握好鎘鎳蓄電池充電理論在實踐中的應(yīng)用。其次要實行好在崗培訓(xùn)制度要結(jié)合實際邊學(xué)邊實踐。然后要落實好職工崗位責任制度提高責任心。最后要做好對故障的卡控工作以便完全消除故障。3、鎘鎳蓄電池在運用中的維護電解液電解液是蓄電池的主要組成部分之一，它起著電池內(nèi)部離子傳遞的重要作用。電解液的成分、濃度、雜質(zhì)、用量對蓄電池的容量壽命影響都很大，因此要很好地維護。（1）蓄電池在充電前，必須加注電解液并確保液面高度和比重符合要求。如果是首次充電，加注電解液后最少浸泡2小時，以使電解液浸透極板內(nèi)的作用物質(zhì)。（2）首先，最好在電解液表面上滴數(shù)滴液體凡士林油，用來隔絕空氣。其次，一般電池在使用一年或100次左右循環(huán)使用時應(yīng)更換一次新電解液，或在使用中發(fā)現(xiàn)容量有顯著下降時應(yīng)提前更換。（3）充電過程中，電池外部如有流出的電解液，應(yīng)及時用水球吸去或用干凈布擦去，以防短路現(xiàn)象發(fā)生。（4）防止任何金屬物混入電解液，從而造成電解液不純正或造成電池內(nèi)部短路，增加自放電。所以電解液在保存時或正在使用時要注意清潔和密閉。各種零件和防護層（1）各種金屬零件如螺母、極板、墊片、連接片等，發(fā)生銹蝕時應(yīng)用在煤油中浸過的布或棉紗擦去銹層，然后均勻的涂上一層液體凡士林油。嚴禁使用金屬工具或砂紙去除銹。（2）各種橡膠塑料件應(yīng)經(jīng)常保持清潔，特別是氣塞孔要經(jīng)常清洗使之暢通，否則會堵塞電池氣體使其不易排出，造成外殼膨脹，損害蓄電池。3）蓄電池正負極不得直接相接，以防短路電流燒傷電池和設(shè)備。充放電（1）未經(jīng)使用的存放一年以上的蓄電池，在使用前必須經(jīng)

過2—3次正常充放電循環(huán)，電池容量恢復(fù)后，才能充電投入使用。（2）充放電過程中，要經(jīng)常檢查各連接點的接觸是否良好，并經(jīng)常檢查充電電流的大小和電流電壓上升情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時查找原因并糾正。（3） 蓄電池放電時，一定要控制電流放電的終止電壓，不得低于放電制度。低溫情況下放電時，終止電壓可適當降低0.1—1.2伏。（4） 蓄電池充電時，要采用正常充電電流進行充電。如長期處于浮充狀態(tài)下，將會使蓄電池容量下降和壽命縮短。（5） 蓄電池在低溫下工作時，最好在室溫下充好電，然后在到低溫環(huán)境下放電。（6） 一切工具嚴禁和酸性接觸，要嚴格分開使用。（7） 要定期檢查電流表，電壓表，比重計，