螺桿壓縮機(jī)用戶培訓(xùn)

用戶培訓(xùn)固定式低噪聲噴油螺桿壓縮機(jī)

主講人：

2023/2/41主要內(nèi)容介紹

第一部分壓縮機(jī)分類與命名

第二部分螺桿式壓縮機(jī)概述

第三部分安裝指南

第四部分壓縮機(jī)技術(shù)特性

第五部分系統(tǒng)說明

第六部分操作指南

第七部分保養(yǎng)與檢查

第八部分故障及排除

第九部分各零部件附圖

2023/2/42

第一部分：壓縮機(jī)分類與命名

按工作原理分類

容積式壓縮機(jī)直接對一可變?nèi)莘e中的氣體進(jìn)行壓縮，使該部分氣體容積縮小、壓力提高。其特點(diǎn)是壓縮機(jī)具有容積可周期變化的工作腔。

動力式壓縮機(jī)它首先使氣體流動速度提高，即增加氣體分子的動能；然后使氣流速度有序降低，使動能轉(zhuǎn)化為壓力能，與此同時(shí)氣體容積也相應(yīng)減小。其特點(diǎn)是壓縮機(jī)具有驅(qū)使氣體獲得流動速度的葉輪。動力式壓縮機(jī)在我國個(gè)別文獻(xiàn)中稱為速度式壓縮機(jī)。2023/2/43按排氣壓力分類

名稱排氣壓力（表壓）風(fēng)機(jī):1.通風(fēng)機(jī)＜15kPa2.鼓風(fēng)機(jī)0.15～0.2MPa壓縮機(jī):1.低壓壓縮機(jī)＞0.2～1.0MPa2.中壓壓縮機(jī)＞1.0～10MPa3.高壓壓縮機(jī)＞10～100MPa4.超壓壓縮機(jī)＞100MPa按排氣壓力分類時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力為大氣壓力或小于0.2Mpa。對于進(jìn)氣壓力高于0.2Mpa的壓縮機(jī)，特稱為“增壓壓縮機(jī)”。化工廠中常用的循環(huán)氣壓縮機(jī)（循環(huán)泵）即為增壓壓縮機(jī)的一種。2023/2/44按壓縮級數(shù)分類

單級壓縮機(jī)氣體僅通過一次工作腔或葉輪壓縮

兩級壓縮機(jī)氣體順次通過兩次工作腔或葉輪壓縮

多級壓縮機(jī)氣體順次通過多次工作腔或葉輪壓縮，相應(yīng)通過幾次便是幾級壓縮機(jī)在容積式壓縮機(jī)中，每經(jīng)過一次工作腔壓縮后，氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻；而在動力式壓縮機(jī)中，往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后，才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻，把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮級合稱為一個(gè)段。2023/2/45按容積流量分類

名稱容積流量/（m3/min）

微型壓縮機(jī)＜1

小型壓縮機(jī)

1～10

中型壓縮機(jī)＞10～＜100

大型壓縮機(jī)≥1002023/2/46按結(jié)構(gòu)特征與工作特征分類與命名

壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)特征與工作特征分類與命名見下表2023/2/47第二部分：螺桿式壓縮機(jī)概述

1、螺桿壓縮機(jī)發(fā)展簡史

螺桿式壓縮機(jī)是由瑞典阿爾夫·里斯霍爾姆在1934年首先提出來的，采用的轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為3：3時(shí)齒形是一邊為園弧，另一邊為擺線的不對稱型線。第一臺樣機(jī)由瑞典SRM公司制造的，它用于燃?xì)廨啓C(jī)裝置。由于轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為3:3時(shí)轉(zhuǎn)子剛度較差，另外不對稱型線在當(dāng)時(shí)制造上困難較大，故后來發(fā)展成為盛行的轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為4:6，齒形為對稱園弧型線的型式。在對稱園弧型線螺桿式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)、制造基本成熟后，國內(nèi)外在進(jìn)一步提高螺桿式壓縮機(jī)效率方面進(jìn)行了不少研究工作。近年來高效率的新型不對稱型線如德國GHH型線，瑞典的X型線，日本的α，β型線，以及我公司XY型線等螺桿式壓縮機(jī)受到人們的普遍重視。我國螺桿式壓縮機(jī)近年來也已獲了很大發(fā)展，現(xiàn)在無錫壓縮股份有限公司已能批量生產(chǎn)不同規(guī)格，多品種的螺桿式壓縮機(jī)。1992年年產(chǎn)已達(dá)千臺以上。目前我國自制的各種供空氣動力用的移動式和固定式螺桿壓縮機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)增壓用的螺桿壓縮機(jī)，空氣分離用的空氣及氧氣螺桿壓縮機(jī)，石油氣和煤氣螺桿式壓縮機(jī)及其它特殊用途的螺桿壓縮機(jī)都有已廣泛應(yīng)用到國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。2023/2/482、螺桿式壓縮機(jī)的特點(diǎn)螺桿式壓縮機(jī)具有較高的轉(zhuǎn)速，其通常范圍是3000—20000轉(zhuǎn)/分，個(gè)別情況對于干式壓縮機(jī)可達(dá)30000轉(zhuǎn)/分。由于實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速相應(yīng)帶來重量輕，體積小，占地面省等優(yōu)點(diǎn)。一臺螺桿式壓縮機(jī)的重量約為一臺相同參數(shù)與功率的活塞式壓縮機(jī)重量的1/7至1/13。此外由于轉(zhuǎn)速高因而可以直接與高速原動機(jī)相連而不需裝減速器。對于通常稱為的“無油”或（干式）螺桿式壓縮機(jī)，螺桿式轉(zhuǎn)子之間一般是不相接觸的，所以氣缸內(nèi)不需要潤滑，從而可使壓縮氣體純凈，不含油和磨屑，氣體質(zhì)量較好。但也可以向氣缸內(nèi)噴入大量油（液體）冷卻氣體，這種螺桿式壓縮機(jī)稱為“噴油”或“噴液”螺桿式壓縮機(jī)。噴油螺桿式壓縮機(jī)由于通過噴入大量的冷卻油到壓縮腔，氣體受壓縮所產(chǎn)生的熱量被油液帶走，故不會有顯著的溫升。其單級壓縮比一般為7～8，最高可達(dá)到15，此時(shí)相應(yīng)的壓縮機(jī)最高排氣溫度不會超過100℃。螺桿式壓縮機(jī)由于是靠間隙達(dá)到密封，故它頗適用于壓縮含有少量粉塵灰分和液滴的氣體。螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不隨排氣壓力而變，排氣壓力每升高或降低0.1MPa，排氣量相應(yīng)減少或增加1%左右。同時(shí)螺桿式壓縮機(jī)的內(nèi)壓力比與轉(zhuǎn)速無關(guān)，任何轉(zhuǎn)速時(shí)的內(nèi)壓力比幾乎為定值。2023/2/49

螺桿式壓縮機(jī)在寬廣的排氣量，排氣壓力和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，效率變化不大并可保持較高的數(shù)值。以我公司新系列所采用轉(zhuǎn)子名義直徑為120毫米的型線為例。在轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分到3000轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，比功率變化很小即其效率幾乎沒有很大的變化，這樣對于工廠生產(chǎn)來說用一對轉(zhuǎn)子可以改變不同轉(zhuǎn)速就能滿足不同用戶不同氣量不同的壓力要求，與此同時(shí)還能保持壓縮機(jī)的高效率，因此適于工廠系列化，通用化，標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)要求。由于螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速較高，而且每當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周排氣次數(shù)就等于其容積數(shù)，以陽，陰轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為4：6為例，其陽轉(zhuǎn)子基元容積數(shù)為4個(gè)，即旋轉(zhuǎn)一周，排氣次數(shù)為4次，轉(zhuǎn)速為30000轉(zhuǎn)/分時(shí)每分鐘排氣次數(shù)可達(dá)12000次，因此可以幾乎認(rèn)為是連續(xù)輸氣的，輸氣的脈動性相應(yīng)地很小，若無其它特殊要求也就可不裝儲氣罐。螺桿式壓縮機(jī)動力幾乎完全平衡，無不平衡的質(zhì)量力，這樣就可使機(jī)器能平衡地?zé)o振動地運(yùn)轉(zhuǎn)，因以也就不需要基礎(chǔ)，只要放置在平坦的通風(fēng)良好的廠房外或廠房內(nèi)就可工作。螺桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，只有為數(shù)不多的部件，它幾乎沒有易損零件如活塞式壓縮機(jī)的氣閥，活塞環(huán)和填料密封元件等，因此其運(yùn)轉(zhuǎn)周期長，維修簡單，實(shí)際上壓縮機(jī)的壽命主要受軸承壽命所限制。如我廠生產(chǎn)的3米3/分系列機(jī)組在排氣壓力為0.7Mpa時(shí)其軸承壽命在25000小時(shí)左右.即使軸承損壞也只要在更換已損壞軸承后仍可正常運(yùn)行工作。2023/2/410

螺桿壓縮機(jī)由于所屬輔助設(shè)備如氣，油冷卻器，油氣分離器，液氣分離器，電控箱等與壓縮機(jī)一起固定在同一機(jī)架上組成一壓縮機(jī)機(jī)組，因此安裝維修特別方便，只要將氣，電，水（對于小冷機(jī)組）接通就能使機(jī)組開車，投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，由于整臺機(jī)組外罩隔聲車棚，使機(jī)組原有噪聲大幅度降低而成為低噪聲型機(jī)組，大大改善操作人員的勞動條件。螺桿式壓縮機(jī)雖然近年來在螺桿齒型及結(jié)構(gòu)上作了很多改進(jìn)，但由于其內(nèi)部密封性不好和高的氣流速度，使其等溫效率比同等功率的活塞式壓縮機(jī)為低，因此其比功率要比相同參數(shù)的活塞式壓縮機(jī)略高。螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子必須高精度加工，為此所需的工具和機(jī)床價(jià)格十分昂貴。由于齒廓形狀復(fù)雜故配對的每個(gè)轉(zhuǎn)子均需用獨(dú)用的銑刀加工。轉(zhuǎn)子配對也不能隨意組合，而應(yīng)選配以便獲得良好的配合間隙。所以損壞的轉(zhuǎn)子常常應(yīng)成對地調(diào)換。此外轉(zhuǎn)子對熱脹和彎曲也很敏感。螺桿式壓縮機(jī)的維修和裝配工作需要及其小心，按例只能由受過專門訓(xùn)練的人員進(jìn)行。2023/2/4113、螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用范圍和發(fā)展螺桿式壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山，化工，動力，冶金，醫(yī)藥，紡織，造紙，卷煙，化纖．建筑，機(jī)械和冷凍等工業(yè)部門。目前螺桿壓縮機(jī)的排氣量選用范圍一般是0.5～１００米３／分。在吸入壓力為大氣壓時(shí)，噴油螺桿式壓縮機(jī)單級排氣壓力已達(dá)1.45MPa,我公司生產(chǎn)的螺桿式壓縮機(jī)出廠產(chǎn)品中，排氣壓力最高已達(dá)1.3MPa，用戶使用頗為滿意，但軸承壽命無疑會相應(yīng)降低一些。為改善螺桿式壓縮機(jī)的性能和擴(kuò)大它的應(yīng)用范圍，應(yīng)對下述幾方面作進(jìn)一步深入研究。

a.合理選擇各個(gè)參數(shù)，研究新的轉(zhuǎn)子型線，以進(jìn)一步提高螺桿式壓縮機(jī)的效率。

b.提高排氣量和排氣終壓力的數(shù)值，經(jīng)濟(jì)有效地調(diào)節(jié)排氣量和內(nèi)壓力比，以進(jìn)一步擴(kuò)大螺桿式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍。

c.降低噪聲，設(shè)計(jì)小型，效果良好的消聲，隔聲設(shè)備。

d.轉(zhuǎn)子工作表面噴涂塑料，改善密封的研究。

e.改善制造工藝性，保證加工精度。

f.做好標(biāo)準(zhǔn)化，系列化，通用化工作，以提高質(zhì)量，降低成本。2023/2/4124、螺桿式壓縮機(jī)的工作原理及設(shè)計(jì)所考慮的因素4．1工作原理螺桿式壓縮機(jī)是一種按容積變化原理而工作的雙軸回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。其工作原理和一般已知的活塞式壓縮機(jī)相類似，即待壓縮的氣體被吸入至一工作室，工作室隨即關(guān)閉及縮小，被壓縮氣體在其內(nèi)經(jīng)受一種多變壓縮過程。當(dāng)工作室內(nèi)的氣體達(dá)到的預(yù)期的終壓力時(shí)，工作室立即與壓出管接能，工作室再繼續(xù)縮小時(shí)，受壓縮的氣體便被排出至排氣管道內(nèi)?；钊綁嚎s機(jī)的工作室由一個(gè)有一活塞在其內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的氣缸所組成。對于螺桿壓縮機(jī)其工作室則由一對斜齒的轉(zhuǎn)子副的齒槽所組成，轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動。此時(shí)轉(zhuǎn)子副齒面互相接觸所形成的接觸線沿軸向方向而運(yùn)動。如果利用殼體在兩端及外周的表面把槽空間封閉，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，在齒槽間輸送的氣體容積變小，理論上可將氣體壓縮至任意高的壓力。2023/2/413螺桿式壓縮機(jī)的工作過程如下：齒間基元容積隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而逐漸擴(kuò)大，并和吸入孔口連通。氣體通過吸入孔口進(jìn)入齒間基元容積，進(jìn)行氣體的吸入過程。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度以后，齒間基元容積越過吸入口位置。與吸入口斷開，吸入過程結(jié)束。此時(shí)主動轉(zhuǎn)子的齒間基元容積和從動轉(zhuǎn)子的齒間基元容積彼此孤立。轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)過某一個(gè)角度以后，兩個(gè)弧立的齒間基元容積相互溝通，形成一對齒間基元容積。此后，隨著齒的互相擠入，壓縮過程開始?；莘e開始縮小，實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程，直到一對齒間基元容積與排出孔口相連通的瞬間為止。此時(shí)壓縮過程結(jié)束，排出過程開始。在基元容積和排出孔口相連通后，進(jìn)行排氣過程，壓縮后具有一定壓力的氣體，從基元容積排至管道。排出過程一直延續(xù)到兩個(gè)齒完全嚙合，基元容積值約等于零為止。隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)動轉(zhuǎn)，上述工作過程循環(huán)進(jìn)行。由此可見，螺桿式壓縮機(jī)的一個(gè)重要特征：在兩個(gè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向互相迎合的一面，氣體受到壓縮并進(jìn)行排出，這一面稱為高壓區(qū)；在另一面，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向彼此脫離，齒間基元容積吸入氣體，我們稱它為低壓區(qū)；高壓力區(qū)和低壓區(qū)由兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互嚙合齒面的接觸線所隔開。螺桿壓縮機(jī)只要求在高壓力區(qū)有良好的氣密性?？梢源致缘卣J(rèn)為：兩個(gè)轉(zhuǎn)子的軸線平面是高壓力區(qū)和低壓力區(qū)的分界面。2023/2/4144.2設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的因素設(shè)計(jì)螺桿式壓縮機(jī)的基本原則是必須綜合考慮各方面參數(shù)，只有合理選取各個(gè)參數(shù)，才能使機(jī)器具有良好性能。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的參數(shù)有：a圓周線速度和轉(zhuǎn)速B轉(zhuǎn)子直徑C相對長度D導(dǎo)程及扭轉(zhuǎn)角E間隙螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙，是影響機(jī)器可靠性與經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)重要因素。減少間隙可提高容積效率，且能夠減少泄露，使排氣溫度降低，同時(shí)也可減少單位排氣量所消耗的功率。但過小的間隙，往往會使轉(zhuǎn)子之間有咬死的危險(xiǎn)。在確定間隙的時(shí)候，應(yīng)綜合考慮以下幾個(gè)方面的因素：轉(zhuǎn)子和機(jī)體受氣體加熱而引起的熱膨脹；轉(zhuǎn)子受到氣體壓力差作用而引起的彎曲變形；軸承，增速齒輪等零部件正常工作所必需的間隙；轉(zhuǎn)子，機(jī)體，軸承，增速齒輪等零部件由于加工及安裝所產(chǎn)生的誤差。上述第一和第二個(gè)因素是比較主要的。間隙一般是根據(jù)以有機(jī)器的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)效果和積累的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來選取的。如對于中，小轉(zhuǎn)子直徑的壓縮機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子材料為鋼或球墨鑄鐵，機(jī)殼材料為鑄鐵時(shí)：主動轉(zhuǎn)子齒頂與從動轉(zhuǎn)子齒谷之間的間隙約為0.08～0.20毫米；主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子兩齒側(cè)面之間的間隙約為0.06～0.15毫米，轉(zhuǎn)子齒頂與機(jī)殼內(nèi)圓之間的間隙約為0.15～0.25毫米；轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的端面間隙吸氣端為0.8～1.2毫米，排氣端為0.03～0.10毫米。

2023/2/415第三部分：

安裝指南

一、移動/起吊二、安裝要求

環(huán)境場所要求通風(fēng)要求機(jī)組安裝要求安裝空間要求冷卻水質(zhì)的要求冷卻水量及水壓要求電纜尺寸要求三、冷卻水管路的安裝四、供氣管路的安裝2023/2/416一、移動/起吊

壓縮機(jī)底盤上有兩個(gè)叉車孔，供叉車搬運(yùn)時(shí)用。注意：在搬運(yùn)時(shí)，叉車齒從底盤一側(cè)伸進(jìn)，須從另一側(cè)伸出時(shí)，方可將壓縮機(jī)鏟起。在叉車孔中嵌入橫梁同樣也能提升壓縮機(jī)，但這時(shí)須確保橫梁不能在叉車孔中滑動，且伸出底盤兩邊的距離相等。如采用行車起吊，起吊角不得大于45℃。為避免損壞壓縮機(jī)，系在橫梁兩端起吊的鏈條須用東西支撐，使之與箱罩平行。起重設(shè)備的放置必須能讓壓縮機(jī)垂直上升，平滑的提升，并避免扭動。

2023/2/417二、安裝要求

環(huán)境場所要求

安裝場所的選定必須是寬闊采光良好的室內(nèi)場所，便于操作和檢修，同時(shí)空氣的相對溫度和濕度宜低、灰塵少空氣潔凈且通風(fēng)良好。a.采光是為了便于操作和檢修，壓縮機(jī)并不需要采光；b.環(huán)境溫度過高可造成壓縮機(jī)排氣溫度過高而影響機(jī)組性能，因此安裝時(shí)必須遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩?；濕度要求是防止壓縮機(jī)冷凝水太多而進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，影響機(jī)組潤滑；c.灰塵太多會造成壓縮機(jī)吸入的空氣含有雜質(zhì)，造成機(jī)組磨損增加，影響機(jī)組使用壽命；

d.通風(fēng)的要求是為了防止壓縮機(jī)工作環(huán)境溫度過高而影響機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)工況和使用性能。

2023/2/418

通風(fēng)要求

對于水冷壓縮機(jī)機(jī)組，工作中產(chǎn)生的熱量是由冷卻水所帶走，而風(fēng)冷壓縮機(jī)機(jī)組的熱量則由冷卻風(fēng)帶走，因此當(dāng)風(fēng)冷機(jī)組工作時(shí)，如果室內(nèi)空氣流動不暢，熱風(fēng)在室內(nèi)循環(huán)，使室內(nèi)溫度逐步升高，則壓縮機(jī)的進(jìn)氣溫度升高，而使機(jī)組超溫停車影響正常工作。所以安裝時(shí)一般應(yīng)在機(jī)組排風(fēng)口加裝引風(fēng)管將風(fēng)引至室外，當(dāng)引風(fēng)管道長度大于2米時(shí)，用戶應(yīng)另加排風(fēng)扇，保證冷卻風(fēng)道暢通。引風(fēng)管可直通至室外，亦可引高至室外。引風(fēng)管截面尺寸必須大于機(jī)組排風(fēng)口尺寸，排風(fēng)扇的排風(fēng)量必須與冷卻風(fēng)機(jī)的風(fēng)量相當(dāng)。2023/2/419機(jī)組安裝要求

螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動很小，故不需要做基礎(chǔ)，但需將壓縮機(jī)置于牢固的水平地面上，地面應(yīng)能承受壓縮機(jī)的重量。壓縮機(jī)如裝在樓上，須做好防振處理，以防振動傳至樓下或產(chǎn)生共振，對壓縮機(jī)及大樓本身均有安全上的考慮。請參照相對應(yīng)的“壓縮機(jī)機(jī)組外形圖”和相關(guān)要求安裝壓縮機(jī)并連接管路。

2023/2/420安裝空間要求

考慮到壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便，須預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機(jī)與墻體之間至少留有1.0米空間、壓縮機(jī)與頂端之間至少留有大于2米的空間，并可將機(jī)組放置在離地平面有一定高度的平臺上。一般推薦為200mm左右。（見機(jī)組安裝圖）

2023/2/421冷卻水質(zhì)的要求一般采用經(jīng)軟化處理的中性水（PH≈7）

為防止因水質(zhì)而產(chǎn)生問題，通常對冷卻水提出如下要求。備注：氯化物和硫酸鹽會相互反應(yīng)，所以，在開式系統(tǒng)中其離子濃度的平方和不應(yīng)大于85000毫克/升。而對于循環(huán)系統(tǒng)，如有適當(dāng)?shù)目刂坪吞幚硎侄?，其平方和的上限可達(dá)520000毫克/升。注意在測量硫酸鹽濃度時(shí)，應(yīng)將冷卻水中所有出現(xiàn)的亞硫酸鹽也包括在內(nèi)。2023/2/422冷卻水量及水壓要求

冷卻水量直接影響水冷機(jī)組的運(yùn)行工況，因此必須保證充足的冷卻水供應(yīng)量，一般情況下見下表規(guī)定，用戶應(yīng)根據(jù)水溫適當(dāng)調(diào)整冷卻水量。注意：表中數(shù)據(jù)為水溫15℃時(shí)的最小冷卻水量

冷卻水壓的要求

16立方以下機(jī)組的冷卻水壓差不得小于0.1MPa，16~40立方機(jī)組的冷卻水壓差不得小于0.2MPa。

壓縮機(jī)排氣量m3/min冷卻水消耗量≥

m3/h1.5～3.61.33.9～5.32.06.1～8.53.112～165.818～269.540～

14.52023/2/423電纜尺寸要求注意：如果當(dāng)?shù)氐囊?guī)定比下述建議的數(shù)值更嚴(yán)格的話，應(yīng)采用當(dāng)?shù)氐囊?guī)定。電壓降不能超過額定電壓的5%。否則，有必要采用比下表所列截面積更大的電纜，以滿足使用要求。

電動機(jī)功率kW電壓V頻率Hz消耗的最大電流(A)電纜尺寸mm2

18.5～3038050571630～55380501032555～75380501405075～90380501845590～1103805023375132～1603805032090200～250380504901002023/2/424三、冷卻水管路的安裝

水冷機(jī)組開機(jī)前需請用戶必須按標(biāo)牌指示連接好水管路。如下圖所示，先在機(jī)組進(jìn)、出水口各安裝一個(gè)異徑三通，旁通處安裝直嘴旋塞（直嘴旋塞或旁通閥閥口方向必須向下，用作冬天停機(jī)后排水或長期停機(jī)后排水），再在出水口處安裝一只球閥（控制冷卻水量用），用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用與機(jī)組進(jìn)出水管口徑尺寸相當(dāng)規(guī)格的異徑三通和球閥。冷卻水管的通徑必須與機(jī)組進(jìn)出口水管相同，以保證冷卻水量的供給。

2023/2/425冷卻水管路安裝示意圖2023/2/426四、供氣管路的安裝

用戶安裝的供氣管路必須大于或等于機(jī)組供氣管口徑，才能保證壓力損失不至于太大，同時(shí)應(yīng)保證供氣管路不泄漏，否則即使壓縮機(jī)工作正常，但用氣處的用壓力會嚴(yán)重下降。在壓縮機(jī)供氣閥位置連接供氣管路。管線上的壓降可通過下式計(jì)算：

dp=壓降（建議最大值為0.1巴）L=管線長度（m）d=管線內(nèi)徑（mm）P=壓縮機(jī)排氣壓力（絕對壓力，巴）

Qc=壓縮機(jī)排氣量

（升/秒）

2023/2/427第四部分：壓縮機(jī)技術(shù)特性

本公司生產(chǎn)的螺桿壓縮機(jī)主要技術(shù)特性表作為附頁與產(chǎn)品裝箱單一起提供，敬請用戶注意！

風(fēng)冷壓縮機(jī)機(jī)組總圖見：a、LGFD-(2.8～3.6)/(7～10)-X系列機(jī)組總圖b、LGFD-(4.5～16.6)/(7～10)-X系列機(jī)組總圖水冷壓縮機(jī)機(jī)組總圖見：a、LGD-(2.8～3.6)/(7～10)-X系列機(jī)組總圖b、LGD-(4.5～16.6)/(7～10)-X系列機(jī)組總圖2023/2/428LGFD-(2.8～3.6)/(7～10)-X系列機(jī)組總圖

2023/2/429LGFD-(4.5～16.6)/(7～10)-X系列機(jī)組總圖2023/2/430LGD-(2.8～3.6)/(7～10)-X系列機(jī)組總圖2023/2/431LGD-(4.5～16.6)/(7～10)-X系列機(jī)組總圖2023/2/432第五部分：系統(tǒng)說明一、結(jié)構(gòu)特征及工作原理

二、氣管路系統(tǒng)

三、油管路系統(tǒng)

四、冷卻系統(tǒng)

五、冷凝水排放系統(tǒng)

六、調(diào)節(jié)系統(tǒng)

七、電氣系統(tǒng)

2023/2/433一、結(jié)構(gòu)特征及工作原理

本公司生產(chǎn)的動力用空氣壓縮機(jī)是由電動機(jī)通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動的單級、噴油、低噪聲固定式螺桿壓縮機(jī)，有風(fēng)冷卻和水冷卻兩種冷卻方式的機(jī)型。主要由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇（水冷機(jī)組無）、液氣分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、水管路（風(fēng)冷機(jī)組無）和調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成，并安裝在一個(gè)箱體內(nèi)。

壓縮機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。其中陽轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。對于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子；對于齒輪傳動機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸，再將動力通過齒輪傳遞給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。

2023/2/434

機(jī)組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。風(fēng)冷壓縮機(jī)組設(shè)有鋁制板翅式油、氣冷卻器各一個(gè)。由電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)扇排出的風(fēng)通過導(dǎo)流罩直接吹向油、氣冷卻器。水冷壓縮機(jī)組設(shè)有管殼式油、氣冷卻器各一個(gè)，為確保冷卻器的換熱效果，延長冷卻器的使用壽命，必須使用干凈、清潔的軟化水（參見第三部分）。冷卻水先進(jìn)氣冷卻器，再進(jìn)油冷卻器，后排出機(jī)外。為防止吸入空氣中的水份凝析，用冷卻水排出口處的球閥來控制冷卻水量，使壓縮機(jī)排氣溫度始終高于環(huán)境溫度40～50℃。2023/2/435

機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)由壓力控制器、穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器、電磁閥、組合閥、驅(qū)動器和減荷閥組成。當(dāng)與壓縮機(jī)相連的動力設(shè)備所需空氣消耗量小于壓縮機(jī)輸出氣量時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)可使壓縮機(jī)卸載；當(dāng)降至預(yù)定加載壓力時(shí)，該系統(tǒng)可使壓縮機(jī)加載，恢復(fù)供氣。機(jī)組將電動機(jī)腳板直接聯(lián)接在減振器上，主機(jī)進(jìn)氣端軸承座下方也設(shè)置一只減振器，壓縮機(jī)與電機(jī)由接筒相連成一體。機(jī)組的箱罩上粘貼隔音材料──阻燃海綿以降低噪聲。為保證壓縮機(jī)檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，在箱體前后裝有三扇帶鎖的門。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，應(yīng)盡量避免打開此門以免造成箱罩內(nèi)部噪聲向外傳播而影響環(huán)境。風(fēng)冷機(jī)組外界的空氣流由頂板上的網(wǎng)格處進(jìn)入箱罩內(nèi)，箱罩內(nèi)部的熱氣流由左端板上方開格處排出至大氣中。水冷機(jī)組外界的空氣流由機(jī)組車棚右端板處進(jìn)入車棚內(nèi)部，車棚內(nèi)部的熱氣流則由機(jī)組另一側(cè)排出至大氣中。

2023/2/436風(fēng)冷壓縮機(jī)系統(tǒng)流程圖

2023/2/437水冷壓縮機(jī)系統(tǒng)流程圖

2023/2/438二、氣管路系統(tǒng)

氣管路包括以下部件

4空氣濾清器

5減荷閥

2壓縮機(jī)

7單向閥

8油氣分離器（儲氣罐）

9最小壓力閥

25安全閥

10氣冷卻器

11液氣分離器空氣通過空氣濾清器進(jìn)入壓縮機(jī)而被壓縮，在壓縮機(jī)排氣口處被壓縮的空氣與油氣混合物通過單向閥（單向閥的作用是防止氣體倒流）進(jìn)入油氣分離器分離，然后經(jīng)最小壓力閥、氣冷卻器、液氣分離器，最終由供氣閥排出以供使用。2023/2/439

液氣分離器下方裝有自動疏水閥，正常時(shí)液氣分離器內(nèi)分離出來的水自動排出。當(dāng)自動疏水閥失靈，不能及時(shí)拆下檢查和清理時(shí)應(yīng)打開手動排污閥。

最小壓力閥的作用是使壓縮機(jī)起動后迅速建立壓力，保證各潤滑點(diǎn)所需要的潤滑油量，并防止油氣分離器內(nèi)的氣體壓力降至0.4MPa以下；當(dāng)用氣量大于機(jī)組供氣量時(shí)，保證油氣分離器內(nèi)的壓力不低于0.4MPa，因?yàn)檫^低的供氣壓力會使耗油量增加，同時(shí)在機(jī)組卸載時(shí)防止管路中氣體倒流。

在壓縮機(jī)的排氣口裝有壓力式溫度指示開關(guān)，當(dāng)排氣溫度超過極限設(shè)定值（風(fēng)冷機(jī)組為110℃；水冷機(jī)組為95℃）

時(shí)，可使壓縮機(jī)自動停機(jī)，保護(hù)機(jī)組。2023/2/440三、油管路系統(tǒng)

油管路系統(tǒng)包括下列部件

2壓縮機(jī)

8油氣分離器（下部兼作油箱）

10油冷卻器

14油過濾器

13斷油閥油氣分離器內(nèi)的氣體壓力迫使熱油通過油冷卻器、油過濾器及斷油閥到達(dá)壓縮機(jī)機(jī)殼底部油槽，噴入到機(jī)殼內(nèi)腔，主要用作轉(zhuǎn)子的潤滑、冷卻和密封。滾動軸承的潤滑是通過機(jī)殼內(nèi)部各通道分流至潤滑點(diǎn)而獲得的。2023/2/441

噴入機(jī)殼內(nèi)的油與空氣混合，并被壓縮，再通過單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。集中于濾芯底部的少量油通過回油管抽回到壓縮機(jī)殼體內(nèi)。

冷卻器使受熱的油經(jīng)過冷卻后再噴入壓縮機(jī)，因此油在壓縮機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)，同時(shí)也不斷升溫、降溫。

對于水冷壓縮機(jī)組，為防止冷卻水量過大引起排氣溫度過低，在油氣分離器到油冷卻器的管路上安裝溫度控制閥。當(dāng)溫度偏低時(shí)，使冷油不經(jīng)冷卻器而直接到油過濾器；當(dāng)溫度超過一定值之后，才打開通到冷卻器的通道，使油溫保持在一定范圍內(nèi)，起到恒溫控制的作用。

油過濾器帶有旁通閥。當(dāng)濾芯阻塞，油過濾器的壓力降超過規(guī)定值時(shí)，旁通閥自動開啟，油不經(jīng)過油過濾器濾芯，而在未過濾的情況下進(jìn)入潤滑點(diǎn)，加快轉(zhuǎn)子及軸承的磨損，因此必須定期更換油過濾器。

斷油閥裝于壓縮機(jī)機(jī)殼下部。當(dāng)機(jī)組停機(jī)后，斷油閥自動關(guān)閉防止油涌入機(jī)殼內(nèi)，此閥利用壓縮機(jī)排口的氣體壓差打開。因此在機(jī)組運(yùn)行時(shí)斷油閥始終是打開的。

2023/2/442四、冷卻系統(tǒng)

風(fēng)冷型機(jī)組采用的是板翅式換熱器，通過冷卻風(fēng)帶走熱量。必須注意夏季環(huán)境溫度和周圍含塵狀況的影響。水冷型機(jī)組采用的是管殼式換熱器，通過冷卻水帶走熱量。為使冷卻器能長時(shí)間的保持較好的換熱效果，延長冷卻器的使用壽命，必須使用干凈、清潔的軟化水。冷卻水先進(jìn)氣冷卻器再進(jìn)油冷卻器后排出機(jī)外。冷卻水進(jìn)水溫度設(shè)計(jì)值為小于32℃。對冷卻水水質(zhì)的要求參見第三部分。2023/2/443五、冷凝水排放系統(tǒng)

自動排污閥。液氣分離器將壓縮空氣中的冷凝液通過自動排污閥排放，自動排污閥可自動排放，亦可手動排放。自動排污閥采用專利產(chǎn)品，自動排水性好，承污力強(qiáng)。

2023/2/444六、調(diào)節(jié)系統(tǒng)5減荷閥

6驅(qū)動器

20組合閥

19電磁閥

18穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器

21壓力調(diào)節(jié)器

本機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用無級調(diào)節(jié)和通斷調(diào)節(jié)方式并存。通斷調(diào)節(jié)是通過電磁閥控制驅(qū)動器使減荷閥開或關(guān)。無級調(diào)節(jié)是由穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器根據(jù)排出流量的多少，控制驅(qū)動器使減荷閥打開相應(yīng)的開啟度來實(shí)現(xiàn)。其工作過程如下：

啟動，此時(shí)氣體壓力近乎于零，電磁閥未通電。當(dāng)起動10秒左右星－三角（Y-△）切換后，壓縮機(jī)自動加載，壓力上升。2023/2/445(1)通斷調(diào)節(jié)

機(jī)組運(yùn)行中，壓縮機(jī)排口壓力達(dá)到壓力調(diào)節(jié)器設(shè)定的上限值時(shí)電磁閥失電動作，使卸荷閥關(guān)閉，并使組合閥打開放氣，機(jī)組在卸載工況下工作。反之當(dāng)壓力降至壓力調(diào)節(jié)器設(shè)定的下限值時(shí)電磁閥得電動作，使卸荷閥打開，并使組合閥關(guān)閉，機(jī)組在負(fù)載工況下工作。

(2)無級調(diào)節(jié)

無級調(diào)節(jié)是由穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器根據(jù)壓縮機(jī)排口壓力的高低通過驅(qū)動器控制卸荷閥的開啟度來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)壓力升高時(shí)氣體通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器的進(jìn)口將其膜片頂開，從它出口出來的氣體經(jīng)節(jié)流孔流向驅(qū)動器，并將驅(qū)動器底部的膜片上頂，推動加載缸上升，并帶動閥瓣將卸荷閥逐漸關(guān)閉。當(dāng)壓力下降時(shí)穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器由于彈簧的作用力將膜片關(guān)閉，同時(shí)驅(qū)動器也在彈簧力作用下使加載缸下降，并帶動閥瓣將卸荷閥逐漸打開。

2023/2/446七、電氣系統(tǒng)a電機(jī)b壓縮機(jī)電氣控制箱c風(fēng)扇電機(jī)（風(fēng)冷機(jī)組）d壓力式溫度指示開關(guān)機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)，出廠時(shí)已將全部的電氣線接好。用戶只需將主電源線和接地線由接線盒引入電柜即可?？諌簷C(jī)最好單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng)，配電時(shí)須確認(rèn)其電源電壓及電源線徑的正確性。機(jī)組正常工作時(shí)壓力式溫度指示開關(guān)觸點(diǎn)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)排氣溫度超過極限設(shè)定值（風(fēng)冷機(jī)組一般設(shè)定110℃，水冷機(jī)組一般設(shè)定95℃）時(shí)，觸點(diǎn)動作，壓縮機(jī)自動停機(jī)。排氣溫度過高報(bào)警燈閃爍，此時(shí)只需將故障排除即可。

2023/2/447風(fēng)冷機(jī)組電氣原理圖2023/2/448水冷機(jī)組電氣原理圖2023/2/449第六部分：操作指南

警告一、首次啟動前的要求二、首次啟動三、機(jī)組正常運(yùn)行四、冷卻水流量的控制（水冷機(jī)組）五、停機(jī)六、安全保護(hù)項(xiàng)目及調(diào)整值七、機(jī)組正常工作條件及壓差數(shù)據(jù)八、長期停機(jī)的處理方法2023/2/450警告

（適用于所有機(jī)型的壓縮機(jī)組）1、在安裝和啟動壓縮機(jī)之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書。在充分了解機(jī)組各部分結(jié)構(gòu)功能、使用維護(hù)保養(yǎng)方法以后，方可對機(jī)組進(jìn)行正確使用和保養(yǎng)。2、首次開機(jī)前必須檢查壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確！正確的旋轉(zhuǎn)方向：壓縮機(jī)接筒中聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)向必須與接筒所示箭頭方向一致。如果不檢查壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，將產(chǎn)生十分嚴(yán)重的后果?。?！3、電源電壓應(yīng)在380V±5％。4、壓縮機(jī)采用“錫壓”牌螺桿壓縮機(jī)專用油。嚴(yán)禁使用其它品牌的潤滑油或不同種類潤滑油混用。否則將引起壓縮機(jī)故障，甚至引起壓縮機(jī)報(bào)廢，后果非常嚴(yán)重。5、機(jī)組無意外情況不允許按緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。正常停機(jī)采用延時(shí)停機(jī)，即按下停機(jī)按鈕后約20秒機(jī)組自行停機(jī)。6、使用中應(yīng)注意：機(jī)組在卸載過久停機(jī)保護(hù)后，如若供氣壓力降至機(jī)組加載壓力時(shí)，機(jī)組會自行起動加載。7、機(jī)組工作時(shí)，不允許松動和拆卸任何連接部件。只有在切斷電源和排空壓力后，才可以做檢修工作，以免被高溫高壓氣體傷害。8、

油管路附近不得進(jìn)行焊接，不能用燒焊或其他方法修改任何壓力容器。9、

當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，水冷機(jī)組停機(jī)后應(yīng)把冷卻器內(nèi)的冷卻水放空。10、

開車前須詳細(xì)閱讀機(jī)組上的《操作須知》，嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行，并做好運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、保養(yǎng)效果、油耗量、修理項(xiàng)目等內(nèi)容的記錄。

2023/2/451一、首次啟動前的要求

注意：操作人員必須遵守所有相關(guān)的安全規(guī)定，包括說明書中闡述到的有關(guān)內(nèi)容。1機(jī)器安裝定位后，須檢查壓縮機(jī)外部，各重要組合件是否緊固，不允許任何聯(lián)接有松動現(xiàn)象。2加油及檢查油位高度。第一次加油至液面計(jì)油位“70”位置即可。3用戶在安裝電源進(jìn)線時(shí)，須嚴(yán)格按照說明書上的要求（第三章第一節(jié)第9條）和當(dāng)?shù)仉姎庑袠I(yè)的有關(guān)規(guī)定，確保電線線夾和接線端的連接牢固可靠。裝置必須接地。各相均用惰性保險(xiǎn)絲作短路保護(hù)。在壓縮機(jī)附近必須安裝隔離開關(guān)。確認(rèn)后接通電源。4清除周圍場地，以保證操作安全。5用手按規(guī)定方向轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)靈活無阻滯現(xiàn)象。6安裝或重新接線后，應(yīng)先檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與接筒外表所示箭頭方向一致，檢查時(shí)應(yīng)采用點(diǎn)動方式，即撳一下啟動按鈕后立即撳緊急停機(jī)按鈕，如不一致則應(yīng)重新接線。2023/2/452二、首次啟動1打開供氣閥門2水冷壓縮機(jī)組須打開冷卻水供水閥，確保冷卻水供水正常。3點(diǎn)動“啟動”按鈕，觀察壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，確保與接筒所示轉(zhuǎn)向一致。壓縮機(jī)完成啟動過程(星-三角切換過程)。切換時(shí)間：出廠時(shí)設(shè)定為10秒，用戶可根據(jù)電網(wǎng)情況重新設(shè)定。4第一次開機(jī)數(shù)分鐘后應(yīng)再檢查油位高度，油面不能低于液位可視位置，否則應(yīng)停機(jī)補(bǔ)充加油至液位可視位置。正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，如油面低于液位可視位置時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)加油，加油要注意適當(dāng)，防止正常供氣時(shí)潤滑油溢出。5機(jī)組啟動過程完成后壓縮機(jī)組進(jìn)入自動加載狀態(tài)。6檢查各處有無漏油漏氣現(xiàn)象。

2023/2/453三、機(jī)組正常運(yùn)行1檢查排氣壓力，排氣溫度，油位等是否正常。2檢查機(jī)組冷凝液是否能自動排出。3做好工作運(yùn)行記錄，經(jīng)常檢查排氣壓力，排氣溫度及壓差值是否正常，如有反?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)分析查找原因。

2023/2/454四、冷卻水流量的控制（水冷機(jī)組）在機(jī)組負(fù)載運(yùn)行的狀況下調(diào)節(jié)冷卻水流量，使主機(jī)排氣溫度比圖示溫度高2℃至7℃，請參考圖九。

壓縮機(jī)主機(jī)排氣口最低允許溫度例子：環(huán)境溫度………………20℃

相對濕度………………100%

工作壓力………………10bar(G)

從表中可知，壓縮機(jī)主機(jī)排氣口最低允許溫度為68℃，在負(fù)載運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)冷卻水流量使壓縮機(jī)主機(jī)排氣溫度在70℃~75℃之間。

2023/2/455五、停機(jī)1按下停車按鈕后，壓縮機(jī)自動卸載約20秒后停車。2切斷電源。3關(guān)閉冷卻水源（水冷機(jī)組）

2023/2/456六、安全保護(hù)項(xiàng)目及調(diào)整值額定排氣壓力(MPa)0.70.80.850.91.0安全閥開啟壓力(MPa)0.770.880.930.981.05排氣溫度

風(fēng)冷機(jī)110℃

超溫停車

水冷機(jī)95℃

主電機(jī)過載

保護(hù)停車

風(fēng)扇電機(jī)過載

保護(hù)停車

卸荷過久

節(jié)能停車

2023/2/457七、機(jī)組正常工作條件及壓差數(shù)據(jù)1由于壓縮機(jī)在運(yùn)行中吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中，因此通常在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)或一年后須更換空氣濾清器。在多塵地區(qū)則應(yīng)縮短更換時(shí)間。2機(jī)組油分離芯前后壓力差達(dá)0.1MPa時(shí)，應(yīng)拆出更換；油過濾器壓差達(dá)0.2MPa或使用滿3000小時(shí)就必須更換。3機(jī)組環(huán)境溫度超過40℃時(shí)應(yīng)采用室內(nèi)通風(fēng)或其他冷卻措施，保證機(jī)組正常運(yùn)行。

2023/2/458八、長期停機(jī)的處理方法

長期停機(jī)時(shí)，應(yīng)仔細(xì)依照下列方法處理，特別是在高濕度的季節(jié)或地區(qū)。若停機(jī)三個(gè)星期以上：1.電氣控制系統(tǒng)應(yīng)做防濕防雨保護(hù)。2.若有任何故障，應(yīng)先排除，以利將來使用。3.幾天后再將油分離器內(nèi)的凝結(jié)水排出。

若停機(jī)二個(gè)月以上，停用前將潤滑油換新，并空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘。

2023/2/459第七部分：保養(yǎng)與檢查一、維修保養(yǎng)周期維修時(shí)應(yīng)更換所有已損壞的墊片、Ｏ形圈、墊圈，維修保養(yǎng)項(xiàng)目及周期見下表。2023/2/460維修保養(yǎng)周期（續(xù)表）注：①自動排污不正常則清洗。

②用手拉安全閥杠桿來檢查。

③在多塵地區(qū)工作時(shí)，保養(yǎng)周期應(yīng)縮短。

④若壓差超過0.1MPa時(shí)，應(yīng)更換濾芯。

2023/2/461二、潤滑油規(guī)范及使用保養(yǎng)1.潤滑油規(guī)范及推薦用油潤滑油對噴油螺桿壓縮機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)或錯誤，則會導(dǎo)致壓縮機(jī)機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。所用潤滑油內(nèi)應(yīng)含有防銹、抗氧化、抗泡沫、抗磨蝕的成分，推薦使用“錫壓”牌螺桿壓縮機(jī)專用油。特別注意：不要將不同型號和不同牌號的油混合使用，混合用油會造成粘性沉積物，使油路系統(tǒng)堵塞。本產(chǎn)品出廠時(shí)采用的潤滑油為“錫壓”螺桿壓縮機(jī)專用油。我們建議用戶使用“錫壓”螺桿壓縮機(jī)專用油，以確保壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性，避免不必要的麻煩和經(jīng)濟(jì)。

當(dāng)油發(fā)生下述變化時(shí)，應(yīng)換油：

a含水量大于0.1％；

b酸值大于2mgkoll/g；

c運(yùn)動粘度變化超過允許值的10％；

d顏色變化至棕黑。2023/2/462

換油時(shí)應(yīng)在機(jī)組尚熱、油氣分離器卸壓后，先放完油氣分離器中的油，再將新油注入油氣分離器內(nèi)，待液面計(jì)的油位高于“70”處后，旋緊加油塞。注意不要注油太多，否則多余的油會被氣帶走。換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換油過濾器。更換油過濾器時(shí)，在新油過濾器的橡膠密封圈上涂上一層油，旋緊即可。2.潤滑油使用之注意事項(xiàng)

(1)潤滑油使用壽命一般為1500～4000小時(shí)，切忌讓潤滑油超過油品的使用壽命，應(yīng)按時(shí)更換，否則油品的品質(zhì)下降，潤滑性能不佳，容易造成因高溫跳閘現(xiàn)象，同時(shí)因?yàn)橛推返娜键c(diǎn)下降，也易形成油品自燃而使空壓機(jī)燒毀的事故。

(2)空壓機(jī)在使用二年后，最好使用潤滑油做一次油“系統(tǒng)清洗”工作，其做法是當(dāng)更換新潤滑油時(shí)，讓空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6～8個(gè)小時(shí)后，立即再更換潤滑油，使原本系統(tǒng)中殘存的各種有機(jī)成分，可以被清洗干凈，再度更換的潤滑油可有較佳的使用壽命。

2023/2/463第八部分：故障及排除一、故障及排除方法壓縮機(jī)可能發(fā)生故障及修理方法見下表。

故

障

原

因

排

除

方

法

1、壓縮機(jī)不加載

a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開

a、氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開

b、電磁閥失靈

拆下檢查，必要時(shí)更換

c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏

檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)。

2、壓縮機(jī)超溫

a、無油或油位太低

檢查，必要時(shí)加油，但不允許加油過多

b、油過濾器阻塞

更換油過濾器c、斷油閥失靈，閥芯卡死

拆下檢查

d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大

拆下檢查或更換

e、油冷卻器表面被堵塞

檢查，必要時(shí)清洗

2023/2/464故障及排除方法（續(xù)表）3、耗油過多

a、油位過高

檢查油位，卸除壓力后排油至正常位置

b、油氣分離器濾芯失效

拆下檢查或更換

c、泡沫過多

更換推薦牌號的油

d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞

清洗限流孔

e、用油不對

更換推薦牌號的油

4、噪聲增高

a、進(jìn)氣端軸承損壞

拆下更換

b、排氣端軸承損壞

拆下更換

c、電機(jī)軸承損壞

拆下更換

2023/2/465故障及排除方法（續(xù)表）5、排氣量、壓力低于規(guī)定值

a、耗氣量超過排氣量

檢查相連接的設(shè)備，清除泄漏點(diǎn)或減少用氣量

b、空氣濾清器濾芯阻塞

拆下檢查，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯

c、安全閥泄漏

拆下檢查，如修理后仍不密封則更換

d、壓縮機(jī)失效

與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)

e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏

檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)

6、停車后空氣油霧從空氣濾清器中噴出

壓縮機(jī)單向閥泄漏或損壞

拆下檢查，如有必要則要更換，并應(yīng)同時(shí)更換空氣濾清器濾芯

7、停車后空氣過濾器中噴油

斷油閥堵塞

拆下檢查清洗，且更換空氣濾清器濾芯

2023/2/466故障及排除方法（續(xù)表）8、運(yùn)行過程中不排放冷凝液

排放管堵塞

檢查并疏通

自動疏水閥失靈

拆下檢查

9、加載后安全閥馬上泄放

安全閥失靈

拆下檢查