第六章帶傳動

音樂欣賞本章目錄基本內(nèi)容重點難點教學要求問題思考總目錄結束帶傳動

帶傳動是一種常用的、成本較低的動力傳動裝置，具有運動平穩(wěn)、清潔（無需潤滑）、噪聲低的特點，同時具有緩沖、減振、過載保護的作用，且維修方便。與鏈傳動和齒輪傳動相比強度較低、疲勞壽命較短。然而，由于傳動帶強力層材質(zhì)的改善，帶傳動也可用于某些傳力較大的場合?！?.帶傳動概述§2.帶傳動工作情況分析§3.V帶傳動的設計計算§4.V帶輪設計§5.V帶傳動的張緊裝置本章目錄教學要求§1.帶傳動概述一、帶傳動的工作原理及特點特點：1、結構簡單、造價低廉。2、傳動平穩(wěn)，清潔。3、吸振緩沖、過載保護。4、傳動比不準確、壽命低。單擊…二、帶傳動的類型單擊…普通V帶傳動單擊…窄V帶傳動寬V帶傳動單擊…平帶傳動單擊…多楔帶傳動單擊…同步帶傳動繼續(xù)…§1.帶傳動概述普通V帶及V帶輪結構：

頂膠、抗拉體、底膠、包布。應用…型號：Y、Z、A、B、C、D、E參數(shù)…普通V帶的參數(shù)節(jié)面——當V帶受彎曲時，長度不變的中性層。節(jié)寬——節(jié)面的寬度bp。相對高度——V帶高度h與節(jié)寬bp之比。約為0.7帶輪基準直徑——V帶輪上與所配V帶節(jié)寬bp

相對應的帶輪直徑d。帶的基準長度——V帶在帶輪上張緊后，位于帶輪基準直徑上的周線長度Ld。返回原處d返回原處窄V帶及窄V帶輪返回原處平帶及平帶輪應用…傳動形式…

開口傳動

交叉?zhèn)鲃?/p>

半交叉?zhèn)鲃臃祷卦幏祷卦幎嘈◣Ъ岸嘈◣л喎祷卦幫綆Ъ巴綆л啈谩祷卦?2§2.帶傳動工作情況分析一、帶傳動中的力分析不工作時工作時F0F0F0F0

帶必須以一定的拉力張緊在帶輪上，此時，傳動帶兩邊的拉力相等，都等于F0。n2n1F1F2F1F2帶繞上主動輪的一邊被拉緊，該邊拉力——緊邊拉力F1；帶繞上從動輪的一邊被放松，該邊拉力——松邊拉力F2。F1-F0=F0-F2F1+F2=2F0之一一、帶傳動中的力分析帶與帶輪間的總摩擦力FfF2F1得：Ff=F1-F2帶傳動的有效拉力Fe

Fe=Ff=F1-F2之二§2.帶傳動工作情況分析FF+dFdNfdNθF1F2之三一、帶傳動中的力分析——帶在輪上的包角。歐拉公式§2.帶傳動工作情況分析αα一、帶傳動中的力分析之四帶所能傳遞的最大有效拉力Femax影響最大有效拉力的因素預緊力F0：

Femax與預緊力F0成正比。包角：

Femax隨包角的增大而增大。摩擦系數(shù)f：

Femax隨摩擦系數(shù)f的增大而增大。§2.帶傳動工作情況分析二、帶的應力分析1、離心應力2、拉應力3、彎曲應力最大應力§2.帶傳動工作情況分析§2.帶傳動工作情況分析三、帶傳動的彈性滑動和打滑

帶繞入主動輪時，帶中所受拉力由F1逐漸降低到F2，帶的彈性變形隨之逐漸減小，因而沿帶輪的運動逐漸低于主動輪的圓周速度?！?.帶傳動工作情況分析三、帶傳動的彈性滑動和打滑

帶繞入從動輪時，帶中所受拉力由F2逐漸增大到F1，帶的彈性變形隨之逐漸增大，因而沿帶輪的運動逐漸高于從動輪的圓周速度。三、帶傳動的彈性滑動和打滑

由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪間的滑動——彈性滑動。這是帶傳動正常工作時不可避免的現(xiàn)象。彈性滑動

彈性滑動將使從動輪的圓周速度v2低于主動輪的圓周速度v1，其降低量——帶傳動的滑動率?！?.帶傳動工作情況分析§2.帶傳動工作情況分析三、帶傳動的彈性滑動和打滑

當彈性滑動區(qū)段擴大到整個接觸弧時，帶傳動的有效拉力即達到最大值，此時若工作載荷再進一步增大，則帶與帶輪間將發(fā)生顯著的相對滑動——打滑?！?.帶傳動工作情況分析三、帶傳動的彈性滑動和打滑彈性滑動和打滑的區(qū)別:從本質(zhì)上看:彈性滑動是由于帶的彈性及拉力差引起的；彈性滑動是帶所固有的，不可避免的；而打滑是超載引起的。而打滑是可以避免的。從現(xiàn)象看:彈性滑動是局部帶在局部輪面上的滑動；而打滑是整個帶在整個輪面上的滑動。課堂小結1、帶傳動的工作原理及特點；5、彈性滑動與打滑：概念、原因、產(chǎn)生的影響4、帶傳動應力分析：

影響帶中應力的因素；3、帶傳動受力分析：

最大有效拉力及其影響因素；2、V帶傳動：

V帶的型號、參數(shù)、V帶輪的參數(shù)；§3.V帶傳動的設計計算一、設計準則和單根V帶所能傳遞的功率主要失效形式：

打滑、疲勞破壞設計準則：

保證帶傳動不打滑的條件下，具有一定的疲勞強度和壽命。由：單根V帶所能傳遞功率一、設計準則和單根V帶所能傳遞的功率特定實驗條件包角=180；i=d2/d1=1;特定帶長；工作條件平穩(wěn)；基本額定功率P0

——在特定實驗條件下單根V帶所能傳遞的功率。§3.V帶傳動的設計計算二、帶傳動設計步驟1、確定計算功率Pca

2、選擇帶型由n1和Pca查圖選取3、確定帶輪的基準直徑d1和d24、確定中心距a和帶長Ld5、確定帶的根數(shù)z6、確定帶的預緊力F0及壓軸力Q7、設計帶輪8、設置張緊裝置繼續(xù)…§3.V帶傳動的設計計算Pca=KAP計算功率的確定P——傳遞的額定功率。KA——工作情況系數(shù)。返回原處§3.V帶傳動的設計計算帶截型的選擇根據(jù)計算功率Pca及小帶輪轉速n1由下圖選定帶型返回原處§3.V帶傳動的設計計算帶輪基準直徑的確定初選小帶輪基準直徑d1；驗算帶速vm/s5m/s<v<25~30m/s計算從動輪基準直徑d2d2=id1*d1、d2均應符合帶輪基準直徑系列返回原處§3.V帶傳動的設計計算中心距及帶長的確定返回原處初定中心距a00.7(d1+d2)<a0<2(d1+d2)查標準選取與L相近的基準帶長Ld初算帶長L重算實際中心距a驗算主動輪上的包角1§3.V帶傳動的設計計算帶的根數(shù)的確定返回原處K——包角系數(shù)。

考慮包角不同對帶傳動能力的影響。KL——長度系數(shù)。

考慮帶的長度不同對帶傳動能力的影響。P0——單根V帶的基本額定功率。P0——單根V帶額定功率的增量。

考慮實際傳動比大于1時，由于帶在從動輪上彎曲應力的減小使其傳動能力的提高?！?.V帶傳動的設計計算帶的預緊力及壓軸力的確定返回原處計算帶的預緊力F0計算帶傳動作用在軸上的力Q§3.V帶傳動的設計計算§4.V帶輪設計一、帶輪結構型式實心式D≤（2.5~3)d腹板式D≤300mm孔板式D1-d1≥100mmdDd1D1一、帶輪結構型式輪輻式D>300mm§4.V帶輪設計§4.V帶輪設計二、帶輪結構尺寸§4.V帶輪設計三、帶輪輪槽尺寸§4.V帶輪設計四、帶輪工作圖1.表達清楚帶輪所有結構形狀；2.標注帶輪全部幾何尺寸；（包括輪槽、鍵槽）3.對重要的幾何尺寸提出公差要求；

（包括帶輪孔徑H7、外圓直徑h7、槽間距、槽角、鍵槽深、鍵槽寬等）4.對重要的表面提出形位公差要求；（包括外圓徑向跳動、鍵槽側面對稱度等）5.對所有加工表面提出表面精度要求；（各面Ra數(shù)值：輪槽工作面1.6;軸孔表面3.2、鍵槽工作面及軸孔端面6.3；其余12.5）6.帶輪技術要求（當v＞5m/s時進行靜平衡，當v＞25m/s時進行動平衡）、標題欄、邊框四、帶輪工作圖

V帶輪圓跳動要求（摘自GB/T13575.1—1992）（mm）基準直徑da徑向圓跳動或斜向圓跳動t≥20～1000.2≥106～1600.3≥170～2500.4≥265～4000.5≥425～6300.6≥670～10000.8≥1060～16001.0≥1800～25001.2§4.V帶輪設計四、帶輪工作圖返回原處§5.V帶傳動的張緊及維護一、安裝1、兩輪軸線應平行，輪槽應對正。2、帶在輪槽中位置正確。3、安裝時，帶不能硬撬。4、新舊帶不得混用?！?.V帶傳動的張緊及維護定期張緊

自動張緊加張緊輪二、張緊重點與難點1、帶傳動的工作原理、特點；2、V帶及V帶輪的標準、參數(shù)；3、帶傳動受力情況及應力情況分析；

傳動能力的影響因素及應力的影響因素4、帶傳動的兩種滑動現(xiàn)象；

產(chǎn)生原因、造成后果、能否避免5、V帶傳動設計方法；6、帶傳動正常使用。作業(yè):6-2本章思考及討論題1.帶傳動的特點與傳動類型有哪些?2.與平帶傳動相比較,V帶傳動有何優(yōu)缺點?3.為什么普通V帶楔角小于其輪槽楔角?4.何為帶傳動的彈性滑動和打滑?各有什么原因引起的?對帶傳動的影響如何?5.影響帶傳動工作能力的因素有哪些?6.帶傳動的主要失效形式有哪些?單根V帶所能傳遞的功率是根據(jù)什么確定的?7.用張緊輪張緊帶傳動時,張緊輪裝在何處較好?一.思考題1、右圖所示三個帶傳動方案，其中：

aa=ab,D1a<D1b,D2a=D2b,ab<ac,,D1b=D1c,D2b=D2c,試分析哪個方案傳動能力最強？本章思考及討論題二.討論題2、分析下圖所示帶傳動張緊輪合理的布置方案。本章思考及討論題3、分析下圖所示帶傳動合理的轉動方向。本章思考及討論題1、帶傳動中，在預緊力相同的條件下，V帶比平帶傳遞功率大的主要原因是

。強度高b.沒有接頭c.有楔形增壓作用d.尺寸小2、帶傳動中，v1、v2分別為主動帶輪和從動帶輪的圓周速度，v為帶速，它們之間的關系為

。v1=v2=vb.v1＞v＞v2c.v1＜v＜v23、帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為

。

a.帶的預緊力不夠b.緊邊和松邊拉力不等c.帶繞過帶輪時有離心力d.帶和帶輪間摩擦力不夠4、若小帶輪為主動輪，則帶的最大應