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國(guó)家公務(wù)員面試模擬題:小快遞也能推動(dòng)大發(fā)展熱點(diǎn)背景
國(guó)家郵政局前不久發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:2022年上半年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比分別提升3.7%和2.9%,其中,中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升較大,達(dá)1.1個(gè)百分點(diǎn),西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升也有0.3個(gè)百分點(diǎn)。隨著"快遞進(jìn)村'工程深化推動(dòng),農(nóng)產(chǎn)品上行渠道日益暢通,農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的富強(qiáng)活躍、中部地區(qū)的潛力釋放成為帶動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)的重要力氣。
模擬試題
隨著"快遞進(jìn)村'工程深化推動(dòng),中西部地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)潛力得到進(jìn)一步釋放,快遞業(yè)務(wù)也成了不少農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在上半年中,中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重都有明顯提升,對(duì)此,你怎么看?
解析1.概括現(xiàn)象,給出評(píng)價(jià)。
近兩年來(lái),村播、農(nóng)村電商在農(nóng)村地區(qū)開(kāi)展得如火如荼,"快遞進(jìn)村'就成為了各個(gè)農(nóng)村地區(qū)進(jìn)展的"標(biāo)配',也成了支持農(nóng)產(chǎn)品走出去、外界商品走進(jìn)來(lái)的重要窗口。
2."快遞進(jìn)村'的意義。
(1)為鄉(xiāng)村生活帶來(lái)便利,激發(fā)農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)潛力。隨著電商的不斷普及以及部分下沉到基層的電商平臺(tái)的不斷進(jìn)展,農(nóng)夫群眾也早已融入了這個(gè)網(wǎng)購(gòu)時(shí)代。"村村通快遞'意味著村民們不用像之前那樣前往集鎮(zhèn)收發(fā)包裹,實(shí)現(xiàn)了在家門(mén)口也能享受"拆快遞'的歡樂(lè),這為大家網(wǎng)購(gòu)帶來(lái)了極大的便利,同時(shí)也進(jìn)一步釋放了農(nóng)村消費(fèi)潛力。
(2)為鄉(xiāng)村進(jìn)展打開(kāi)新空間,推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)一步富強(qiáng)活躍。在快遞網(wǎng)絡(luò)的支持下,農(nóng)村電商進(jìn)展基礎(chǔ)更牢,越來(lái)越多的農(nóng)產(chǎn)品能夠"順流而下'進(jìn)入城市,直接對(duì)接到消費(fèi)者,走進(jìn)千家萬(wàn)戶。不僅為農(nóng)夫拓展了增收渠道,也為推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品品牌化進(jìn)展奠定了基礎(chǔ),為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化注入了新活力。
(3)為農(nóng)村群眾帶來(lái)創(chuàng)業(yè)就業(yè)新機(jī)會(huì)。一方面,隨著快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案制度實(shí)施,開(kāi)辦快遞末端網(wǎng)點(diǎn)成為了不少農(nóng)村青年的就業(yè)新選擇;另一方面,隨著農(nóng)村物流"最終一公里'問(wèn)題逐步得到解決,農(nóng)村電商、直播帶貨、短視頻營(yíng)銷等模式能吸引更多年輕人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),成為自己家鄉(xiāng)產(chǎn)品的帶貨人,更好地實(shí)現(xiàn)幫鄉(xiāng)親就業(yè),助鄉(xiāng)村振興。
3."快遞進(jìn)村'中遇到的問(wèn)題。
(1)運(yùn)營(yíng)成本高。由于建制村坐落的地理位置相對(duì)分散,在作業(yè)組織上存在成本居高不下的問(wèn)題,比城鎮(zhèn)快遞運(yùn)營(yíng)成本高出許多。
(2)網(wǎng)點(diǎn)盈利難。由于部分建制村人口有限,購(gòu)買(mǎi)力不足,郵件收發(fā)量也偏低,時(shí)間一長(zhǎng),不少快遞企業(yè)存在不愿下、下不去以及下去了穩(wěn)不住、待不住等問(wèn)題。
4.進(jìn)一步推動(dòng)"快遞進(jìn)村'的對(duì)策。
(1)政府部門(mén)做好搭橋牽線。讓郵政、公交載快遞進(jìn)村,通過(guò)郵快合作、交快合作、客貨郵融合等模式,形成公交和貨運(yùn)班車(chē)帶貨下鄉(xiāng)、捎農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、鎮(zhèn)村公交配貨進(jìn)村的雙向運(yùn)營(yíng)模式。在保證服務(wù)水平、進(jìn)一步提高農(nóng)村快遞時(shí)效的基礎(chǔ)上,關(guān)心快遞企業(yè)、基層網(wǎng)點(diǎn)降低成本、提高效益。
(2)快遞企業(yè)做好資源整合。頭部電商企業(yè)可以利
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