第五章 重量及平衡

第五章

重量與平衡重量與平衡的要求起飛前應(yīng)使TOW≤MTOW,LW≤MLW,ZFW≤MZFW,而且還應(yīng)使飛機(jī)的重心在飛行中任一時(shí)刻不超過(guò)允許的范圍。重量與平衡的實(shí)施介紹5．1重量與平衡理論5．1．1裝載平衡圖確定重心的力學(xué)原理

裝載平衡圖確定重心的原理是合力矩定理，即一個(gè)力系的合力對(duì)任意一點(diǎn)的力矩等于各分力對(duì)同一點(diǎn)的力矩之和。如圖所示：四部分重量和為：

W=WE+WP+WF+WC對(duì)矩心O點(diǎn)的力矩和為：（抬頭為正）

WE×LE+WP×LP+WF×LF+WC×LC=(WE+WP+WF+WC)X重心位置距矩心O點(diǎn)的距離為：

X=合力矩/總重量WEWPWFWC0WxMeanaerodynamicchord.5.1.2裝載平衡圖確定重心的圖解法平均空氣動(dòng)力弦（MAC)

0%MAC表示重心位于MAC弦前緣，而100％MAC則表示重心位于MAC弦的后緣處。37%MACW(噸）28%MAC31%MAC35%MAC39%MAC43%MACMTOW力矩0（-）（+）MEMPMCMFW35%MAC100％MAC28%MAC43%MAC矩心重量-力矩圖的說(shuō)明與使用5．1．3裝載平衡圖上的指數(shù)指數(shù)定義

縮小了一定倍數(shù)的力矩。故指數(shù)加減代表了力矩的加減。示例B737-300:

INDEX=(HARM-648.5)×W/29483(kg-inch)

0站位HARM648.5WCGDATUM基本空機(jī)重量飛機(jī)制造廠的基本空機(jī)重量加上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備重量。干使用重量（DOW-DryOperatingWeight)基本空機(jī)重量加上一些使用項(xiàng)目重量。各重量的關(guān)系

基本空機(jī)重量+使用項(xiàng)目重量=干使用重量+商載=無(wú)燃油重量+可用燃油=

滑行重量

滑行重量-

開(kāi)車、滑行、試車油量=起飛重量-飛行中油量=著陸重量干使用指數(shù)（DOI-DryOperatingIndex)干使用指數(shù)（DOI)干使用重量的指數(shù)再加上某一正數(shù)得到的值。示例A310-200:BOI=(HARM-26.67)×DOW/2000+40；(BOI:基本使用指數(shù)）B737-300:DOI=(HARM-648.5)×DOW/29483+40；說(shuō)明干使用指數(shù)（續(xù)）燃油指數(shù)的大小燃油指數(shù)的大小與所加油量的多少有關(guān)燃油指數(shù)的變化規(guī)律燃油指數(shù)并不隨油量線性變化，其變化規(guī)律取決于機(jī)型的油箱位置和加油順序。燃油指數(shù)旅客及貨物指數(shù)與它們的重量和位置有關(guān)

每位旅客的重量，波音按75kg（70kg體重加5kg行李）計(jì)算，漢莎按80kg（75kg體重加5kg行李）計(jì)算

為計(jì)算方便，客艙一般分為若干段，不管重量分布如何，同樣旅客重量在同一段或同樣的貨物重量在同一的貨艙內(nèi)產(chǎn)生的指數(shù)是相同的。

在用裝載平衡圖確定重心時(shí)，從干使用指數(shù)（DOI）開(kāi)始，通過(guò)作圖加上貨物和旅客指數(shù)，得出無(wú)燃油指數(shù)，由此可確定出無(wú)燃油重心位置；無(wú)燃油指數(shù)再加上燃油指數(shù)即可得到起飛重量的指數(shù)，并由此可確定出起飛重心位置。無(wú)燃油重心的限制飛行中，飛機(jī)的重心受以下因素的影響，可能會(huì)偏出允許范圍，這些因素有：燃油消耗對(duì)重心的影響旅客重量及旅客分布造成的力矩誤差起飛著陸造成燃油在油箱內(nèi)的移動(dòng)使重心移動(dòng)其他解決這一問(wèn)題的方法就是縮小飛機(jī)的無(wú)燃油重心范圍。應(yīng)盡量使無(wú)燃油重心位于中間位置，以減小配平的角度，配平阻力，節(jié)省燃油。5．2裝載平衡圖使用示例

5．2．1裝載情況波音737-300（148座布局）型飛機(jī)裝載如下：前貨艙（行李1500公斤，貨物400公斤，郵件95公斤）1995公斤后貨艙（行李1500公斤，貨物300公斤，郵件195公斤）1995公斤40位旅客安排在前客艙：6600磅，2994公斤50位旅客安排在中客艙：8250磅，3724公斤48位旅客安排在后客艙：7920磅，3592公斤機(jī)翼油箱（1號(hào)和2號(hào)油箱）20087磅，9111公斤中央油箱

5696磅，2688公斤總?cè)加土?25783磅，11799公斤滑行燃油（起飛滑行以9分鐘計(jì)）225磅，99公斤起飛燃油 25558磅，11700公斤航線燃油 19800磅，9000公斤飛機(jī)的干使用重量（起落架和襟翼均在放下位）為32930公斤，相應(yīng)的平衡臂（即指重心位置）為652.9英寸（20.3%MAC）。5．2．1步驟：該飛機(jī)的干使用重量指數(shù)為：DOI=(652.9-648.5)×32930/29483+40=44.9計(jì)算以及填寫裝載表步驟：

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LANDING裝載平衡和配平圖的填