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第8章受扭構(gòu)件的扭曲截面承載力
§8-1概述§8-2純扭構(gòu)件的試驗(yàn)研究§8-3純扭構(gòu)件的扭曲截面承載力§8-4彎剪扭構(gòu)件的扭曲截面承載力§8-5在軸向力、彎矩、剪力和扭矩共同作用下鋼筋混凝土矩形截面框架柱受扭承載力計(jì)算§8-6協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)的鋼筋混凝土構(gòu)件扭曲截面承載力§8-7受扭構(gòu)件的構(gòu)造要求教學(xué)要求:1理解按變角度空間桁架模型計(jì)算受扭構(gòu)件扭曲截面承載力的基本思路;2會做彎剪扭構(gòu)件的配筋計(jì)算;3領(lǐng)會受扭構(gòu)件的構(gòu)造要求。教學(xué)要求:8.1概述8.1.1土木工程中常見的受扭構(gòu)件扭轉(zhuǎn)是五種基本受力狀態(tài)之一,以雨蓬為例:雨蓬梁要承受彎矩、剪力和扭矩。工程中只承受純扭作用的結(jié)構(gòu)很少,大多數(shù)情況下結(jié)構(gòu)都處于彎矩、剪力、扭矩等內(nèi)力共同作用下的復(fù)雜受力狀態(tài)。雨蓬板根部的剪力就是作用在雨蓬梁上的均布荷載,雨蓬板根部的彎矩就是作用在雨蓬梁上的均布扭矩,雨蓬梁承受雨蓬板傳來的均布荷載及均布扭矩。吊車的橫向水平制動力及吊車豎向輪壓偏心都可使吊車梁受扭,屋面板偏心也可導(dǎo)致屋架受扭。8.1.2平衡扭轉(zhuǎn)與協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)平衡扭轉(zhuǎn)
(1)構(gòu)件中的扭矩可以直接由荷載靜力平衡求出,與構(gòu)件剛度無關(guān),如圖所示支承懸臂板的梁、偏心荷載作用下的梁(箱形梁、吊車梁),稱為平衡扭轉(zhuǎn)EquilibriumTorsion。(2)對于平衡扭轉(zhuǎn),受扭構(gòu)件必須提供足夠的抗扭承載力,否則不能與作用扭矩相平衡而引起破壞。制動力輪壓偏心輪壓制動力
偏心輪壓和吊車橫向水平制動力都會產(chǎn)生扭矩T2.協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)或附加扭轉(zhuǎn)(1)在超靜定結(jié)構(gòu),若扭矩是由相鄰構(gòu)件的變形受到約束而產(chǎn)生的,扭矩大小與受扭構(gòu)件的抗扭剛度有關(guān),稱為約束扭轉(zhuǎn)CompatibilityTorsion。(2)對于約束扭轉(zhuǎn),由于受扭構(gòu)件在受力過程中的非線性性質(zhì),扭矩大小與構(gòu)件受力階段的剛度比有關(guān),不是定值,需要考慮內(nèi)力重分布進(jìn)行扭矩計(jì)算。例如:單向板肋梁樓蓋中次梁的一端支承在邊梁上,次梁在荷載下在支承處要發(fā)生轉(zhuǎn)角,節(jié)點(diǎn)處的變形協(xié)調(diào),將迫使邊梁扭轉(zhuǎn)。邊梁中的扭矩值與節(jié)點(diǎn)處邊梁的抗扭剛度及次梁的抗彎剛度的比值有關(guān)。邊梁的抗扭剛度越大,其扭矩也越大;當(dāng)邊梁的抗扭剛度為無窮大時,次梁相當(dāng)于嵌固在邊梁中,此時的扭矩達(dá)到最大值。次梁的抗彎剛度越大,則在節(jié)點(diǎn)處的轉(zhuǎn)角越小,邊梁的扭矩也越小。邊梁邊梁框架結(jié)構(gòu)樓蓋本章主要討論平衡扭轉(zhuǎn)計(jì)算。協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)可用構(gòu)造鋼筋或內(nèi)力重分布方法處理。8.1.3抗扭鋼筋的形式8.1.4受扭構(gòu)件分類抗彎——縱向鋼筋;抗剪——箍筋或箍筋+彎筋;抗扭——箍筋+沿截面周邊均勻布置的縱筋,且箍筋與縱筋的比例要適當(dāng)。純扭剪扭土木工程中少見;彎扭彎剪扭:土木工程中常見。8.2純扭構(gòu)件的試驗(yàn)研究8.2.1素混凝土的純扭構(gòu)件根據(jù)材料力學(xué)力學(xué)原理,在扭矩作用下,截面上任何一點(diǎn)只有剪應(yīng)力,矩形截面受扭構(gòu)件最大剪應(yīng)力τmax發(fā)生在截面長邊中點(diǎn),由于剪應(yīng)力產(chǎn)生的主拉應(yīng)力和主壓應(yīng)力分別與縱軸成45°和135°,其大小就等于剪應(yīng)力,理想勻質(zhì)構(gòu)件的受扭裂縫從主拉應(yīng)力最大處開始。T破壞面呈一空間扭曲曲面雖然螺旋配筋抗扭最好,但工程中通常采用由箍筋與抗扭縱筋組成的鋼筋骨架來抵抗扭矩,不但施工方便,且沿構(gòu)件全長可承受正負(fù)兩個方向的扭矩。受壓區(qū)螺旋形裂縫受壓邊工程中,對于素混凝土材料,由于受力不完全對稱,構(gòu)件會突然破壞,形成由歪斜裂縫形成的空間扭曲破壞面,三面開裂一面受壓,如圖。主拉應(yīng)力主拉應(yīng)力σptσpt8.2.2鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫出現(xiàn)前的性能裂縫出現(xiàn)前,鋼筋混凝土純扭構(gòu)件的受力性能,大體上符合圣維南彈性扭轉(zhuǎn)理論。圖8-2開裂前的性能8.2.3鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫出現(xiàn)后的性能抗扭鋼筋有兩種:抗扭縱筋和抗扭箍筋,兩者不可缺一,抗扭縱筋應(yīng)沿構(gòu)件截面的周邊均勻布置。當(dāng)主拉應(yīng)力達(dá)到混凝土的抗拉強(qiáng)度時,在構(gòu)件中某個薄弱部位形成裂縫,拉力卸給鋼筋。隨荷載增加,裂縫沿主壓應(yīng)力跡線迅速延伸,并且形成許多新的裂縫,構(gòu)件表面形成連續(xù)的螺旋狀裂縫。當(dāng)接近極限扭矩時,在構(gòu)件長邊上有一條裂縫發(fā)展成為臨界裂縫,并向短邊延伸,與這條空間裂縫相交的箍筋和縱筋達(dá)到屈服,最后在另一個長邊上的混凝土受壓破壞,達(dá)到極限扭矩。圖8-3扭矩—扭轉(zhuǎn)角曲線圖8-4鋼筋混凝土受扭試件的螺旋形裂縫展開圖注:圖中所注數(shù)字是該裂縫出現(xiàn)時的扭矩值(kN·m),未注數(shù)字的裂縫是破壞時出現(xiàn)的裂縫。圖8-5純扭構(gòu)件縱筋和箍筋的扭矩-鋼筋拉應(yīng)變曲線構(gòu)件的抗扭承載力與抗扭鋼筋的用量有關(guān),抗扭鋼筋有抗扭箍筋和抗扭縱筋兩部分組成,這兩種鋼筋的數(shù)量即強(qiáng)度相對大小對構(gòu)件的承載力有一定影響,試驗(yàn)表明:當(dāng)抗扭箍筋相對較少時,抗扭強(qiáng)度由抗扭箍筋控制,即多配的縱筋起不到提高抗扭強(qiáng)度的作用,當(dāng)縱筋配置較少時,抗扭強(qiáng)度由抗扭縱筋控制。配筋強(qiáng)度比z
由于受扭鋼筋由箍筋和受扭縱筋兩部分鋼筋組成,其受扭性能及其極限承載力不僅與配筋量有關(guān),還與兩部分鋼筋的配筋強(qiáng)度比z有關(guān)。試驗(yàn)表明,當(dāng)0.5≤z≤2.0范圍時,受扭破壞時縱筋和箍筋基本上都能達(dá)到屈服強(qiáng)度。但由于配筋量的差別,屈服的次序是有先后的?!兑?guī)范》建議取0.6≤z≤1.7,設(shè)計(jì)中通常取z=1.0~1.3。8.2.4破壞形態(tài)
1)少筋破壞當(dāng)縱筋和箍筋中只要有一種配置不足時便會出現(xiàn)此種破壞。斜裂縫一旦出現(xiàn),其中配置不足的鋼筋便會因混凝土卸載很快屈服,使構(gòu)件突然破壞。破壞屬于脆性破壞,類似于梁正截面承載能力時的少筋破壞。設(shè)計(jì)中通過規(guī)定抗扭縱筋和箍筋的最小配筋率來防止少筋破壞;2)適筋破壞如前所述,當(dāng)構(gòu)件縱筋和箍筋都配置適中時出現(xiàn)此種破壞。從斜裂縫出現(xiàn)到構(gòu)件破壞要經(jīng)歷較長的階段,有較明顯的破壞預(yù)兆,因而破壞具有一定的延性。
3)部分超筋破壞當(dāng)縱筋或箍筋其中之一配置過多時出現(xiàn)此種破壞。破壞時混凝土被壓碎,配置過多的鋼筋達(dá)不到屈服,破壞過程有一定的延性,但較適筋破壞的延性差。4)超筋破壞當(dāng)縱筋和箍筋都配置過多時出現(xiàn)此種破壞。破壞時混凝土被壓碎,而縱筋和箍筋都不屈服,破壞突然,因,而延性差,類似于梁正截面設(shè)計(jì)時的超筋破壞。設(shè)計(jì)中通過規(guī)定最大配筋率或限制截面最小尺寸來避免。8.3純扭構(gòu)件的扭曲截面承載力8.3.1開裂扭矩按彈性理論,當(dāng)主拉應(yīng)力stp=tmax=ft時按塑性理論,對理想彈塑性材料,截面上某一點(diǎn)達(dá)到強(qiáng)度時并不立即破壞,而是保持極限應(yīng)力繼續(xù)變形,扭矩仍可繼續(xù)增加,直到截面上各點(diǎn)應(yīng)力均達(dá)到極限強(qiáng)度,才達(dá)到極限承載力。此時截面上的剪應(yīng)力分布如圖所示分為四個區(qū),取極限剪應(yīng)力為ft,分別計(jì)算各區(qū)合力及其對截面形心的力偶之和,可求得塑性總極限扭矩為,按塑性理論此時截面上的剪應(yīng)力分布如圖所示分為四個區(qū),取極限剪應(yīng)力為ft,分別計(jì)算各區(qū)合力及其對截面形心的力偶之和,可求得塑性總極限扭矩為,截面受扭塑性抵抗矩◆混凝土材料既非完全彈性,也不是理想彈塑性,而是介于兩者之間的彈塑性材料,◆
達(dá)到開裂極限狀態(tài)時截面的應(yīng)力分布介于彈性和理想彈塑性之間,因此開裂扭矩也是介于Tcr,e和Tcr,p之間?!?/p>
為簡便實(shí)用,可按塑性應(yīng)力分布計(jì)算,并引入修正降低系數(shù)以考慮應(yīng)力非完全塑性分布的影響。◆
根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,修正系數(shù)在0.87~0.97之間,《規(guī)范》為偏于安全起見,取0.7。于是,開裂扭矩的計(jì)算公式為,截面受扭塑性抵抗矩箱形截面◆封閉的箱形截面,其抵抗扭矩的作用與同樣尺寸的實(shí)心截面基本相同。◆實(shí)際工程中,當(dāng)截面尺寸較大時,往往采用箱形截面,以減輕結(jié)構(gòu)自重,如橋梁中常采用的箱形截面梁?!魹楸苊獗诤襁^薄對受力產(chǎn)生不利影響,規(guī)定壁厚tw≥bh/7,且hw/tw≤6帶翼緣截面-T帶翼緣截面-I有效翼緣寬度應(yīng)滿足bf'≤b+6hf'及bf≤b+6hf的條件,且hw/b≤6。8.3.2按變角度空間桁架模型的扭曲截面受扭承載力計(jì)算圖8-8變角度空間桁架模型變角度空間桁架模型的基本思路是,在裂縫充分發(fā)展且鋼筋應(yīng)力接近屈服強(qiáng)度時,截面核心混凝土退出工作,從而實(shí)心截面的鋼筋混凝土受扭構(gòu)件可以用一個空心的箱形截面構(gòu)件來代替,它由螺旋形裂縫的混凝土外殼、縱筋和箍筋三者共同組成變角度空間桁架以抵抗扭矩。變角度空間桁架模型的基本假定有:(1)混凝土只承受壓力,具有螺旋形裂縫的混凝土外殼組成桁架的斜壓桿,其傾角為α;(2)縱筋和箍筋只承受拉力,分別為桁架的弦桿和腹桿;(3)忽略核心混凝土的受扭作用及鋼筋的銷栓作用。對比試驗(yàn)表明,在其他參數(shù)均相同的情況下,鋼筋混凝土實(shí)心截面與空心截面構(gòu)件的極限受扭承載力基本相同。開裂后的箱形截面受扭構(gòu)件,其受力可比擬成空間桁架:縱筋為受拉弦桿,箍筋為受拉腹桿,斜裂縫間的混凝土為斜壓腹桿。設(shè)達(dá)到極限扭矩時混凝土斜壓桿與構(gòu)件軸線的夾角為φ,斜壓桿的壓應(yīng)力為σc,則箱形截面長邊板壁混凝土斜壓桿壓應(yīng)力的合力為,同樣,短邊板壁混凝土斜壓桿壓應(yīng)力的合力為,Ch和Cb分別沿板壁方向的分力為,Vh和Vb對構(gòu)件軸線取矩得受扭承載力為,設(shè)箍筋和縱筋均達(dá)到屈服,由Ch的豎向分力與箍筋受力的平衡得,由Ch的水平分力與縱筋受力平衡的得,兩式消去Ch和hcor得,◆
當(dāng)ζ=1.0時,斜壓桿角度等于45°,而隨著ζ的改變,斜壓桿角度也發(fā)生變化,故稱為變角空間桁架模型?!?/p>
試驗(yàn)表明,斜壓桿角度在30°~60°之間。此式為受扭承載力的上限◆
如果配筋過多,混凝土壓應(yīng)力σc達(dá)到斜壓桿抗壓強(qiáng)度αfc時,鋼筋仍未達(dá)到屈服,即產(chǎn)生超筋破壞,此時的極限扭矩將取決于混凝土的抗壓強(qiáng)度,即有,◆由以上推導(dǎo)可見,混凝土斜壓桿角度取決于縱筋與箍筋的配筋強(qiáng)度比ζ8.3.3按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的純扭構(gòu)件受扭承載力計(jì)算方法圖8-9受扭構(gòu)件截面(a)矩形截面(h≥b);(b)T形、I形截面;(c)箱形截面(tw≤t’)1—彎矩、剪力作用平面(1)矩形截面鋼筋混凝土純扭構(gòu)件受扭承載力計(jì)算公式矩形截面純扭構(gòu)件的受扭承載力按下式計(jì)算:對于在軸向壓力和扭矩共同作用下的矩形截面鋼筋混凝土構(gòu)件,其受扭承載力應(yīng)按下列公式計(jì)算:圖8-10計(jì)算公式與實(shí)驗(yàn)值的比較(2)箱形截面鋼筋混凝土純扭構(gòu)件的受扭承載力計(jì)算公式實(shí)驗(yàn)和理論研究表明,當(dāng)截面寬度和高度、混凝土強(qiáng)度及配筋完全相同時,一定壁厚箱形截面構(gòu)件的受扭承載力與實(shí)心截面構(gòu)件是相同的。(3)T形和I形截面鋼筋混凝土純扭構(gòu)件的受扭承載力計(jì)算公式圖8-11T形和I形截面的矩形劃分方法1)腹板2)受壓翼緣3)受拉翼緣計(jì)算受扭塑性抵抗矩時取用的翼緣寬度尚應(yīng)符合8.4彎剪扭構(gòu)件的扭曲截面承載力8.4.1破壞形態(tài)
彎剪扭構(gòu)件的破壞形態(tài)與三個外力之間的比例關(guān)系和配筋情況有關(guān),主要有三種破壞形式:彎型破壞:當(dāng)彎矩較大,扭矩和剪力均較小時,彎矩起主導(dǎo)作用。裂縫首先在彎曲受拉底面出現(xiàn),然后發(fā)展到兩個側(cè)面。底部縱筋同時受彎矩和扭矩產(chǎn)生拉應(yīng)力的疊加,如底部縱筋不是很多時,則破壞始于底部縱筋屈服,承載力受底部縱筋控制。受彎承載力因扭矩的存在而降低。扭型破壞:當(dāng)扭矩較大,彎矩和剪力較小,且頂部縱筋小于底部縱筋時發(fā)生。扭矩引起頂部縱筋的拉應(yīng)力很大,而彎矩引起的壓應(yīng)力很小,所以導(dǎo)致頂部縱筋拉應(yīng)力大于底部縱筋,構(gòu)件破壞是由于頂部縱筋先達(dá)到屈服,然后底部混凝土壓碎,承載力由頂部縱筋拉應(yīng)力所控制。由于彎矩對頂部產(chǎn)生壓應(yīng)力,抵消了一部分扭矩產(chǎn)生的拉應(yīng)力,因此彎矩對受扭承載力有一定的提高。但對于頂部和底部縱筋對稱布置情況,總是底部縱筋先達(dá)到屈服,將不可能出現(xiàn)扭型破壞。剪扭型破壞:當(dāng)彎矩較小,對構(gòu)件的承載力不起控制作用,構(gòu)件主要在扭矩和剪力共同作用下產(chǎn)生剪扭型或扭剪型的受剪破壞。裂縫從一個長邊(剪力方向一致的一側(cè))中點(diǎn)開始出現(xiàn),并向頂面和底面延伸,最后在另一側(cè)長邊混凝土壓碎而達(dá)到破壞。如配筋合適,破壞時與斜裂縫相交的縱筋和箍筋達(dá)到屈服。當(dāng)扭矩較大時,以受扭破壞為主;當(dāng)剪力較大時,以受剪破壞為主。由于扭矩和剪力產(chǎn)生的剪應(yīng)力總會在構(gòu)件的一個側(cè)面上疊加,因此承載力總是小于剪力和扭矩單獨(dú)作用的承載力,其相關(guān)作用關(guān)系曲線接近1/4圓。8.4.2按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的配筋計(jì)算方法由于在彎矩、剪力和扭矩的共同作用下,各項(xiàng)承載力是相互關(guān)聯(lián)的,其相互影響十分復(fù)雜。為了簡化,《規(guī)范》偏于安全地將受彎所需的縱筋與受扭所需縱筋分別計(jì)算后進(jìn)行疊加。而對剪扭作用為避免混凝土部分的抗力被重復(fù)利用,考慮混凝土項(xiàng)的相關(guān)作用,箍筋的貢獻(xiàn)則采用簡單疊加方法。具體方法如下:1、受彎縱筋計(jì)算受彎縱筋A(yù)s和A's按彎矩設(shè)計(jì)值M由正截面受彎承載力計(jì)算確定。2、剪扭配筋計(jì)算對于剪扭共同作用,《規(guī)范》采用混凝土部分承載力相關(guān),箍筋部分承載力疊加的方法。混凝土部分承載力相關(guān)關(guān)系可近似取1/4圓,取并近似取bt混凝土受扭承載力降低系數(shù)bv混凝土受剪承載力降低系數(shù)也可采用AB、BC、CD三段直線來近似相關(guān)關(guān)系。AB段,bv=Vc/Vc0≤0.5,剪力的影響很小,取bt=Tc/Tc0=1.0;CD段,bt=Tc/Tc0≤0.5,扭矩影響很小,取bc=Vc/Vc0=1.0;BC段直線為,注意:此時bt和bv的范圍為0.5~1.01對于剪力和扭矩共同作用下的矩形截面一般剪扭構(gòu)件(1)剪扭構(gòu)件的受剪承載力(2)剪扭構(gòu)件的受扭承載力對集中荷載作用下的獨(dú)立剪扭構(gòu)件,其受剪承載力計(jì)算式應(yīng)改為:2箱形截面鋼筋混凝土一般剪扭構(gòu)件(1)剪扭構(gòu)件的受剪承載力(2)剪扭構(gòu)件的受扭承載力集中荷載作用下獨(dú)立的箱形截面剪扭構(gòu)件,其受剪承載力計(jì)算公式受扭承載力3T形和I形截面剪扭構(gòu)件的承載力(1)剪扭構(gòu)件的受剪承載力,按公式(8-34)與式(8-36)或按式(8-37)與式(8-38)進(jìn)行計(jì)算,但計(jì)算時應(yīng)將T及Wt分別以Tw及Wtw代替,即假設(shè)剪力全部由腹板承擔(dān);(2)剪扭構(gòu)件的受扭承載力,可按純扭構(gòu)件的計(jì)算方法,將截面劃分為幾個矩形截面分別進(jìn)行計(jì)算;腹板為剪扭構(gòu)件,可按公式(8-35)以及式(8-36)或式(8-38)進(jìn)行計(jì)算,但計(jì)算時應(yīng)將T及Wt分別以Tw及Wtw代替;受壓翼緣及受拉翼緣為純扭構(gòu)件可按矩形截面純扭構(gòu)件的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算,但計(jì)算時應(yīng)將T及Wt分別以Tf’及Wtf’和Tf及Wtf代替。4剪扭構(gòu)件混凝土受扭承載力降低系數(shù)βt的依據(jù)圖8-13剪扭承載力相關(guān)關(guān)系(a)無腹筋構(gòu)件;(b)有腹筋構(gòu)件混凝土承載力計(jì)算曲線圖8-14剪扭承載力相關(guān)關(guān)系8.5在軸向力、彎矩、剪力和扭矩共同作用下鋼筋混凝土矩形截面框架柱受扭承載力計(jì)算1軸向力為壓力時(1)受剪承載力(2)受扭承載力2軸向壓力為拉力時(1)受剪承載力(2)受扭承載力8.6協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)的鋼筋混凝土構(gòu)件扭曲截面承載力協(xié)調(diào)扭轉(zhuǎn)的鋼筋混凝土構(gòu)件開裂以后,受扭剛度降低,由于內(nèi)力重分布將導(dǎo)致作用于構(gòu)件上的扭矩減小。一般情況下,為簡化計(jì)算,可取扭轉(zhuǎn)剛度為零,即忽略扭矩的作用,但應(yīng)按構(gòu)造要求配置受扭縱向鋼筋和箍筋,以保證構(gòu)件有足夠的延性和滿足正常使用時裂縫寬度的要求,此即一些國外規(guī)范采用的零剛度設(shè)計(jì)法。我國《混凝土結(jié)
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