我眼中的城市-東京

我眼中的城市

國際大都市--東京

專業(yè)：城市規(guī)劃

班級(jí)：14班學(xué)號(hào)：069姓名：劉涵日期：2015.05.11指導(dǎo)老師：吳家玲導(dǎo)師評(píng)語：前言目錄東京，這個(gè)充滿末世享樂氣氛的迷宮陣都市。這個(gè)名副其實(shí)的當(dāng)代建筑的露天博物館，時(shí)尚精品店遍地開花，一片連鎖店占領(lǐng)街廓。大吃令人饞涎欲滴的壽司，大唱卡拉OK到天明，進(jìn)入漫畫屋沉淪，采購小清新飾品……你是西裝革履工薪白領(lǐng)，你是沉迷動(dòng)畫宅人一族，你是可愛賣萌蘿莉公主，你總能在這個(gè)城市找到你想要的。這學(xué)期吳老師給我們將的是城市地理學(xué)，并且留下了“我眼中的城市”這個(gè)作業(yè)，我第一個(gè)想法就是我要寫這座城市——東京，我要重新的去認(rèn)識(shí)這座城市，告訴自己要像吳老師那樣有獨(dú)特觀察視角、系統(tǒng)科學(xué)的去觀察這座城市。1、地理氣候——四季分明2、城市環(huán)境——溫馨港灣3、城市文化——東瀛風(fēng)情4、城市經(jīng)濟(jì)——國際金融中心5、城市地面交通——國內(nèi)交通樞紐6、城市地下交通——“筋骨脈絡(luò)”7、學(xué)習(xí)心得、作業(yè)要求關(guān)鍵詞東京日本首都國際大都市1、地理氣候——四季分明

東經(jīng)138.4-139.8北緯34.8-36.2日本（Japan）位于亞洲東部、太平洋西北部，領(lǐng)土由本州、四國、九州、北海道四大島及7200多個(gè)小島組成，總面積37.8萬平方千米。日本以大和民族為主體民族，通用日語，總?cè)丝跒?.26億。東京(Tokyo）：日本首都，位于日本關(guān)東平原地區(qū)，23個(gè)特別區(qū)和多摩地域形成了一個(gè)狹長的地帶，東西寬90公里，南北長25公里。面積大約621平方公里，居民約915萬。亞洲東頻臨太平洋、北面頻臨北冰洋，南面瀕臨印度洋，西部與歐洲接壤，西南面隔地中海和紅海與非洲相鄰，東北面隔白令海峽與北美洲相望。地理概況：東京位于關(guān)東平原,夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥，年降水量約1400余毫米。臨海，有荒川、多摩川等河流經(jīng)。帶有海洋性氣候特點(diǎn)的溫帶季風(fēng)氣候,臨海,有荒川、多摩川等河流經(jīng),首都,全國經(jīng)濟(jì)、政治、文化中心,日本著名的港口和鐵路樞紐,科技旅游城市.從地形上看,日本山地多,平原少,平原主要分布在沿海地區(qū),平原地形為城市提供了用地可能；從氣候上看,日本太平洋沿岸屬于海洋性季風(fēng)氣候,溫和濕潤,充沛的降水為城市提供了用水之便；日本國內(nèi)資源貧乏,市場(chǎng)狹小,經(jīng)濟(jì)的對(duì)外依賴性很強(qiáng),同時(shí)又是一個(gè)多港灣的島國,只有將城市布局在沿海,才能便于原料、燃料的進(jìn)口和產(chǎn)品的出口,城市經(jīng)濟(jì)得以在沿海發(fā)展。小章總結(jié)：屬于溫帶海洋性季風(fēng)氣候的東京，受到海洋的影響，氣候變化很大，不同的季節(jié)都會(huì)有不同的風(fēng)從海洋吹來，將整個(gè)冬季的氣溫以及氣候改變，當(dāng)然，正是由于如此，才讓東京甚至整個(gè)日本有了溫暖嚴(yán)寒的四季之分。日本東京舉行海灘相撲推廣活動(dòng)，吸引眾多小學(xué)生前來小試身手。2、城市環(huán)境——溫馨港灣城市環(huán)境：東京是一個(gè)高樓林立、交通便捷、環(huán)境幽雅的現(xiàn)代化國際大都市。作為城市形象的重要窗口和城市形態(tài)構(gòu)成的重要因素，東京的城市道路景觀展現(xiàn)了與之相應(yīng)的繁榮熱鬧與輕松愉快。從帶狀的行道綠化到點(diǎn)狀的街頭花園，從花壇座椅到路牌廣告，從中我們可以領(lǐng)略到自然優(yōu)雅、高效有序、精細(xì)、充滿關(guān)愛的道路景觀特色。這樣高覆蓋率、高濃度的綠化是東京城市道路生態(tài)質(zhì)量的重要保證，也是造就國際大都市自然優(yōu)雅的室外空間的必備條件。動(dòng)漫與勸告標(biāo)識(shí)相結(jié)合，體現(xiàn)了東京這座城市的人性化。人行道的下水管井蓋綠意盎然的天橋舒適而溫馨的花園街道的整潔干凈也是與道路及兩旁用地的高植物覆蓋率、高植物濃度密切相關(guān)的。人車分流的綠化帶幾何形的景觀設(shè)計(jì)東京最大的上野公園，園內(nèi)櫻花數(shù)目多達(dá)1200棵。風(fēng)過之處，落櫻雨下，十分壯觀。小章總結(jié)：

東京的市政建設(shè)與管理給人以十分便捷與溫馨的服務(wù)，到過東京的人基本上都有這樣的感受。這種便捷安逸的文化景觀體現(xiàn)在道路、交通等景觀設(shè)施的管理面。東京日比谷公園，隨處可見的貼心路標(biāo)。日本第一座“西洋風(fēng)格近代式公園”。

綠色、海洋、陸地3、城市文化——東瀛風(fēng)情相撲運(yùn)動(dòng)是高雅的事業(yè)，運(yùn)動(dòng)員要具備純真、熱心、胸懷寬廣的素質(zhì)以及誠實(shí)果敢、謙虛的修養(yǎng)。日本人正在努力，爭(zhēng)取相撲運(yùn)動(dòng)同柔道一樣能走向世界，進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)。相撲最早出現(xiàn)于公元前23年。東京作為日本最重要的城市，接受著整個(gè)亞洲文化的影響，形成自身傳統(tǒng)特色文化的日本，華麗的京都藝妓舞蹈最為特色。小章總結(jié)：東京這座充滿活力的現(xiàn)代城市，聲光魅影，就好像邁進(jìn)了充滿未知的世界。

東京的文化，無論從哪一個(gè)角度，都能發(fā)現(xiàn)日本人民的勤奮、豐富的想象力、以及對(duì)生活的美好向往。無時(shí)無刻不體現(xiàn)它的東瀛風(fēng)情。

建于628年的淺草寺是東京最古老的寺廟，也叫淺草觀音。日本現(xiàn)存的具有“江戶風(fēng)格”的民眾供奉佛教的游樂之地。主流宗教是神道教和改良后的佛教。東京的歷史起源于15世紀(jì)東京國立博物館收藏并陳列著日本及整個(gè)東洋地區(qū)的重要文化遺產(chǎn)。比起館藏的稀世珍品，它營造的人與自然和文化和諧相處的氛圍更彌足珍貴。這使日本國民能夠站在人性平等的立場(chǎng)上，打破國界去認(rèn)識(shí)外來文化和外來族群，重溫歷史，審視自我，叩問古今，從而走向民風(fēng)的成熟與社會(huì)的和諧。無論從形式還是感覺，日本建筑都體現(xiàn)了日本人精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男愿?。他們能把建筑特有的風(fēng)格自然地融入建筑的方方面面，他們的作品不單單是設(shè)計(jì)，而是哲理和自然的結(jié)合。4、城市經(jīng)濟(jì)——國際金融中心東京是亞洲乃至世界上最大的都市，GDP連續(xù)多年穩(wěn)居世界首位。2009年GDP達(dá)到了18771億美元，這里也可以看出日本的首都是高度集合經(jīng)濟(jì)、高科技的現(xiàn)代化大都市。(東京GDP就占了日本GDP總量的約60%)。東京港，也是世界上最繁忙的港口之一。截至2012年，東京港是日本最大的貨柜處理港口、貿(mào)易額則僅次名古屋港名列全國第二，同時(shí)也是日本三大旅客港之一。小章總結(jié)：東京是世界第一大城市，全球最重要的經(jīng)濟(jì)和金融中心，國際重要的金融、經(jīng)濟(jì)和科技中心，是一座擁有巨大影響力的國際大都市，東京是世界上擁有最多財(cái)富500強(qiáng)公司總部的城市，亞洲第一大城市——國際金融中心。

東京證券交易所發(fā)展的歷史雖然不長，但卻是世界上最大的證券交易中心之一。其市場(chǎng)規(guī)模位居世界前三大，同時(shí)也是日本最重要的經(jīng)濟(jì)中樞。僅次于紐約證券交易所的世界第二大證券市場(chǎng)。2013年9月9日，東京申奧成功，強(qiáng)大的財(cái)力是必不可少的。東京是在日本整體經(jīng)濟(jì)勢(shì)力崛起中一舉成為亞洲經(jīng)濟(jì)中心及世界經(jīng)濟(jì)體系中具有重要地位與作用的核心城市。東京銀座，象征日本自然、歷史、現(xiàn)代的三大景點(diǎn)之一，與巴黎的香榭麗舍大街、紐約的第五大街齊名，是世界三大繁華中心之一。銀座是通過不斷地填海造地才逐步形成今日之構(gòu)架。銀座是許多百年老鋪與本土品牌的發(fā)祥地，有“東京的心臟”之稱。5、城市地面交通——國內(nèi)交通樞紐交通換乘的主要命脈——鐵路無人駕駛的新交通百合鷗號(hào)列車京王電鐵巴士。東京國際機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸?shù)某鋈腴T戶歷史悠久的山手線，從1925年就開始環(huán)狀營運(yùn)。東京車站，東京主要的大型車站之一JTC立交橋位于東京都目黑區(qū)，與正在建設(shè)中的中央環(huán)線的山手隧道相連，將成為東京最大的交通中心。東京，把高架橋變成了城市里溫暖的去處東京作為集中了日本全國十分之一以上人口的國際大都市，擁有各類機(jī)動(dòng)車446萬多輛。東京的汽車保有量并不比北京少多少，但是東京平時(shí)卻很少遇到道路被堵死的現(xiàn)象，究其原因，東京擁有完善的立體化道路交通體系，在硬件方面緩解了擁堵問題。東京的交通由地鐵、電車、高架公路組成立體格局。它們才是東京都市圈軌道交通的主角。6、城市地下交通——“筋骨脈絡(luò)”70年代的東京地鐵地下一張網(wǎng)，地上一張網(wǎng)，共同承擔(dān)著繁重的“消化”任務(wù)。東京地鐵總里程達(dá)到世界第四位電纜共同隧道如果說,東京地面的城市建筑恰如人之肌膚,那么東京的地下空間則如其筋骨脈絡(luò),交通管理系統(tǒng)規(guī)范是滋養(yǎng)肌膚和筋骨之血液。煤氣、下水道共同隧道繁復(fù)交織的地下鐵網(wǎng)絡(luò)地下交通網(wǎng)全是公共交通系統(tǒng)，由地鐵和電車組成，大約有50多條線路，延伸到東京的幾乎所有角落，是承擔(dān)東京交通的主力。東京的經(jīng)驗(yàn)表明，在交通格外擁擠的大城市，引導(dǎo)一部分車流和人流轉(zhuǎn)入地下或許是一個(gè)可行的方案。人走在“地下神殿”里，顯得如此渺小。東京地下巨型分洪工程局部7、學(xué)習(xí)心得、作業(yè)要求點(diǎn)無從下手，但是慢慢翻看吳老師上課時(shí)拍的照片，思路也清晰了，很開心能完成這次的城市地理學(xué)作業(yè)，讓我受益匪淺，也張了不少知識(shí)。

以上是這次學(xué)習(xí)城市地理學(xué)的心得和答卷，有不如意的地方，希望老師給予批評(píng)指點(diǎn)。1、塑封2、彩色紙業(yè)封面：*主標(biāo)題-我眼中的城市-<城市地理學(xué)作業(yè)>*副標(biāo)題-自定義關(guān)于城市問題，現(xiàn)象的思考，分析評(píng)價(jià)，

論述*附注：專業(yè)、班級(jí)、姓名、學(xué)號(hào)、日期、

指導(dǎo)教師3、摘要、前言（中心思想、主要觀點(diǎn)闡明、

編寫目的、學(xué)習(xí)感受）4、主題詞：目錄綱要5、畫冊(cè)內(nèi)容：要求分頁小標(biāo)題及簡短文字，

敘述層次清楚，篇幅不得少于五頁，圖

文并舉，圖片（A3彩色）要求有文字說明。6、塑底（塑封）

城市地理學(xué)，在我上這門課程之前，我腦海里一直浮現(xiàn)的是初中學(xué)的地理課程，只是前面加了一個(gè)“城市”，那就是城市的地理位置、地貌什么的，但是自從聽了吳老師的課之后，發(fā)覺城市地理學(xué)并不是我當(dāng)初想的那么簡單，也沒用初中上地理課程的那么簡單了，老師的課程很豐富，對(duì)城市的觀察角度和分析很獨(dú)特也很鮮明。

同時(shí)老師的幽默上課方式、嚴(yán)謹(jǐn)教學(xué)作風(fēng)、負(fù)責(zé)的態(tài)度也感染了我。

通過這幾個(gè)月聽吳老師的課，使我對(duì)城市地理學(xué)有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，城市不單單從外貌上去認(rèn)識(shí)，還可以從它的地貌、地理