封底砼技術(shù)方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z一、 編制說明 1二、 編制依據(jù) 1\o"CurrentDocument"三、 工程簡(jiǎn)介 2\o"CurrentDocument"四、 工程數(shù)量 2\o"CurrentDocument"五、 組織安排 2\o"CurrentDocument"六、 施工方法 3七、 技術(shù)及后勤保證措施 8八、 質(zhì)量保證措施 8九、 安全保證措施 9\o"CurrentDocument"十、雨天施工、夜間施工及相關(guān)應(yīng)急措施 10\o"CurrentDocument"十-一、相關(guān)應(yīng)急措施 11一、編制說明宜賓普和金沙江大橋護(hù)筒施工方案是在原指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)化和加于修改，并結(jié)合本工程的實(shí)際情況，對(duì)專業(yè)人員，施工材料，機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安排.根據(jù)與業(yè)主簽訂的施工承包合同，并按照業(yè)主、總監(jiān)辦的要求，在保質(zhì)、保工期的前提下編制此施工方案.本工程本著“安全第一、質(zhì)量為本”的原則確定.為切實(shí)指導(dǎo)施工提供依據(jù)。施工方案中所列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等計(jì)劃，僅作為指導(dǎo)施工時(shí)用，不作為最后的供應(yīng)計(jì)劃，工程數(shù)量如有出入時(shí)，均以施工驗(yàn)收為準(zhǔn)。二、編制依據(jù)2。1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50—2011；2。2《宜賓普和金沙江大橋施工圖設(shè)計(jì)文件》；2。3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076—95；2.4宜賓普和金沙江大橋合同文件；三、 工程簡(jiǎn)介主橋?yàn)?3m+180m+105m的三向預(yù)應(yīng)力不對(duì)稱連續(xù)鋼構(gòu)，下部構(gòu)造為主墩1號(hào)直徑2.3米樁共18根-15.3X15O3X4.5矩形承臺(tái)一雙肢圓端實(shí)心墩柱，主墩2號(hào)為采直徑2。5米樁共18根一16.5X16。5X5矩形承臺(tái)一雙肢圓端實(shí)心墩柱，大橋普安岸、柏溪岸為路基。1號(hào)墩承臺(tái)頂面標(biāo)高257.699米，承臺(tái)高4.5米，封底砼厚度2米，2號(hào)墩承臺(tái)頂面標(biāo)高255。371米，承臺(tái)高5米，封底砼厚度2.5米,河水高程261.14米。四、 工程數(shù)量全橋封底砼程數(shù)量：2967m3.五、 組織安排根據(jù)本工程實(shí)際情況先澆筑1號(hào)圍堰封底混凝土，后澆筑2號(hào)墩圍堰封底混凝土。5。1、人員配置按照項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理一人、副經(jīng)理一人、總工程師一人、下設(shè)工程部、質(zhì)檢部、機(jī)料部、安全部、合同部、實(shí)驗(yàn)室、合同部、辦公室及1個(gè)施工作業(yè)組。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的人員，設(shè)備、資金統(tǒng)一調(diào)配使用，對(duì)質(zhì)量、工期、成本實(shí)行統(tǒng)一控制，各部室按業(yè)務(wù)分工和職責(zé)范圍密切配合，各司其責(zé)，對(duì)工程進(jìn)行有效、全面監(jiān)控和管理。組織機(jī)構(gòu)圖每個(gè)班組設(shè)施工員1名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工、協(xié)調(diào)、監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)信息的反饋。施工人員一覽表施工人員計(jì)劃表序號(hào)工種數(shù)量備注1管理人員23專職安全員24混凝土工205機(jī)械人員85。2、彳機(jī)械、設(shè)備配置主要機(jī)械計(jì)劃表序號(hào)名稱數(shù)量（臺(tái)）備注1混凝土泵車2性能良好2砼運(yùn)輸車5性能良好4汽車吊1性能良好5浮吊1性能良好6運(yùn)輸船1性能良好7料斗1性能良好8小料斗5性能良好9導(dǎo)管23（套）性能良好5。3、施工進(jìn)度計(jì)劃：2016-5—15至2016—5—17總體要求，在施工安排上優(yōu)先保障人、料、機(jī)的供應(yīng)，各施工組在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)組織指揮下，分工協(xié)作，獨(dú)立施工，確保工期目標(biāo)按期優(yōu)質(zhì)順利完成.六、施工方法1、 封底混凝土澆筑前準(zhǔn)備1）刃角堵漏：當(dāng)圍堰精確定位好后，由潛水員檢查圍堰著床情況，對(duì)四周有小縫隙的位置采用袋裝快硬水泥進(jìn)行堵漏，同時(shí)在外圍拋填不小于1米的砂夾石.（河心處圍堰外側(cè)采用專用砂石運(yùn)輸船進(jìn)行砂夾石拋填，拋填高度不得小于2米，并且在對(duì)應(yīng)內(nèi)側(cè)用袋裝快硬水泥進(jìn)行封填，避免混凝土流向圍堰外側(cè)），砂夾石拋填方向從下游到上游進(jìn)行。2圍堰內(nèi)吸沉沙：采用空壓機(jī)進(jìn)行，其作用是由于河床開挖不平整，和水流作用導(dǎo)致細(xì)沙沉積，影響封底混凝土的設(shè)計(jì)厚度，和澆筑封底混凝土?xí)r因混凝土的推力造成河床細(xì)沙堆積影響混凝土的澆筑質(zhì)量，通過測(cè)量圍堰內(nèi)河床高程，指導(dǎo)吸泥機(jī)移動(dòng)，保證混凝土的設(shè)計(jì)厚度.空壓機(jī)3澆筑平臺(tái)的搭建：由于鋼圍堰以定位錨固，，采用全站儀在以定位好的鋼圍堰頂面進(jìn)行定位，方法是全站儀操作人員指揮凌鏡操作人員在鋼圍堰橫向和縱向按設(shè)計(jì)用油漆作出鋼管樁外邊線定位標(biāo)記，然后采用人工配合吊車將以拼裝好的貝雷梁按測(cè)量標(biāo)注的位置進(jìn)行貝雷梁安裝（貝雷梁由3個(gè)單片組成一根，每根貝雷梁長(zhǎng)21米、寬0.9米）如下圖.4）分配梁安裝時(shí)應(yīng)預(yù)留封底混凝土導(dǎo)管位置，分配梁與貝雷梁之間采用采用u型螺栓連接。整體布置如下5） 調(diào)入鋼護(hù)筒安裝并采用160振動(dòng)錘插打，利用浮吊吊起振動(dòng)錘，將錘移動(dòng)到要插打的護(hù)筒頂面，啟動(dòng)開關(guān)將液壓鉗調(diào)整適當(dāng)位置，人工扶住液壓鉗對(duì)準(zhǔn)鋼護(hù)筒中心標(biāo)志線，收緊液壓鉗。開始震動(dòng)，至鋼管護(hù)筒不下沉為止.循環(huán)上述操作。6） 在兩根鋼護(hù)筒之間安放2根40b工字鋼，采用千斤頂、精扎螺紋鋼筋、配套螺母、墊片。調(diào)節(jié)貝雷梁中間位置到適合高度，焊接40b工字鋼，斜撐。7） 樁基護(hù)筒堵漏：為防止鋼護(hù)筒，樁基護(hù)筒內(nèi)進(jìn)入混凝土和增強(qiáng)鋼護(hù)筒，樁基護(hù)筒的穩(wěn)定，在以安裝好的鋼護(hù)筒內(nèi)，拋填不小于3米的粘土,如下圖8） 測(cè)繩制作：圍堰內(nèi)平面高程采用測(cè)繩進(jìn)行測(cè)量（或測(cè)深儀進(jìn)行），測(cè)繩采用細(xì)鋼繩、并在鋼繩上標(biāo)注倒序數(shù)字，繩頭制作如下圖9） 導(dǎo)管安裝：為保證封底砼質(zhì)量，封底砼導(dǎo)管采用直徑31cm鋼管（灌樁用導(dǎo)管），采用多管3點(diǎn)同時(shí)澆筑的方法。導(dǎo)管共布置7排合計(jì)23根，預(yù)備管3根，合計(jì)26根導(dǎo)管，在安裝導(dǎo)管前首先測(cè)量圍堰內(nèi)基底至平臺(tái)頂?shù)膶?shí)際距離，以實(shí)際尺寸進(jìn)行配管。安裝前導(dǎo)管應(yīng)嚴(yán)格按水封砼施工要求進(jìn)行水密試驗(yàn)，水密試驗(yàn)的水壓為1。3pX（24X16.4—10X16。4）=0。3Mpa，方法為：將導(dǎo)管底管下口用鋼板封閉嚴(yán)密，然后將導(dǎo)管在平地上按照實(shí)際尺寸進(jìn)行組合，并逐節(jié)編號(hào)連接緊密，向?qū)Ч軆?nèi)注入70%的水，另一端焊接輸風(fēng)管接頭，用空壓機(jī)加0.3Mpa的壓力值，然后滾動(dòng)導(dǎo)管，經(jīng)過15分鐘導(dǎo)管不漏水即認(rèn)為導(dǎo)管合格。如不符合要求應(yīng)進(jìn)行修整或者更換，驗(yàn)收合格后方可使用。然后采用人工配合吊車的方法按照水密試驗(yàn)時(shí)的編號(hào)分節(jié)吊入圍堰內(nèi)設(shè)計(jì)位置,導(dǎo)管在平臺(tái)上進(jìn)行連接拼組。并在平臺(tái)口設(shè)置平臺(tái)卡口保證導(dǎo)管距圍堰底懸空10?15cm，導(dǎo)管間距對(duì)應(yīng)護(hù)筒間距，混凝土擴(kuò)散半徑4米（按橋規(guī)及以往經(jīng)驗(yàn)取值）.如下圖：10） 大小料斗支架安裝：首先在鋼平臺(tái)頂面鋪放模板（或方木）確保施工人員安全。大料斗安裝的凈空高度為10米，先用28鋼管對(duì)料斗進(jìn)行支腿焊接，并在豎向設(shè)置兩端水平連接.然后利用吊車安放大料斗。小料斗安裝位置為導(dǎo)管位置，臨時(shí)鋼平臺(tái)頂面。然后在大料斗與小料斗之間搭設(shè)支架，安裝混凝土梭槽（支架采用普通鋼管）.11） 設(shè)備場(chǎng)地平整，及混凝土運(yùn)輸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，1號(hào)、2號(hào)圍堰封底砼混凝土泵車均設(shè)置上游側(cè)，運(yùn)用挖機(jī)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，碾壓，然后用水泵抽水噴灑，碾壓夯實(shí)?；炷敛捎蒙唐讽牛枯v運(yùn)輸車在交警部門辦理普和大橋施工專用標(biāo)示牌，并放在駕駛室前端，其道路途徑翠柏大道,振興路，馬鳴溪大橋，縣道小馬路，桐梓林碼頭。混凝土澆筑前通知交警單位，在混凝土澆筑期間協(xié)調(diào)砼運(yùn)輸車安全通行,確保混凝土連續(xù)澆筑，道路簡(jiǎn)圖如下：12） 觀測(cè)點(diǎn)布置：觀測(cè)點(diǎn)位置高程由測(cè)量人員測(cè)量，記錄。并通過首次測(cè)量圍堰內(nèi)河床深度（河床到測(cè)點(diǎn)的距離）依設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算出混凝土的實(shí)際澆筑高度。封底砼觀察點(diǎn)布置圖混凝土澆筑高度測(cè)量表13） 混凝土泵管連接：因便道與圍堰頂位置有高差，在接泵管時(shí)應(yīng)在圍堰上搭架支撐，使泵管水平或有一個(gè)向上的坡度（因泵管向下有較大坡度時(shí)，澆筑混凝土?xí)r容易堵泵管）。在泵管連接時(shí)，首先用鐵錘敲掉泵管內(nèi)殘余混凝土和其他雜物，在進(jìn)行拼接，接頭應(yīng)采用完好無破損的膠圈，同時(shí)擰緊管卡螺栓，防止接頭泌水，干燥而造成堵管。二、混凝土澆筑：1、 混凝土運(yùn)輸：混凝土采用商品砼，用罐車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車位置應(yīng)派專人指揮（罐車倒車），混凝土標(biāo)號(hào)為C30（水下砼），砼到現(xiàn)場(chǎng)后由試驗(yàn)人員檢查砼塌落度（要求18~20cm）水下流動(dòng)度不小于4米.2、 首封混凝土的澆筑，首封砼施工是鋼圍堰的封底第一步，砼水下流動(dòng)度按1:4計(jì)算,導(dǎo)管底口距河床0.1米，首批砼導(dǎo)管埋深0.9米，首灌砼堆積高度1米，則有砼體積v=h1*3。14*d2/4+Hc大3。14*D2/3，式中D-導(dǎo)管作用半徑取米.d-導(dǎo)管直徑,hc一首批砼灌注高度。H1一圍堰砼高度到達(dá)hc時(shí)導(dǎo)管內(nèi)混凝土與管外平衡高度，h1=hw*yw/yc,yc為混凝土容重,yw為水容重，hw為水至首批椎體重心高度，則v=42*1*3.14/3+0°32大3。14*11.27/4=17.5M3采用一個(gè)10m3一個(gè)2m2砼料斗進(jìn)行首封砼灌注（同時(shí)配備3車混凝土用泵連續(xù)向大料斗送料），混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后由輸送泵送入平臺(tái)集料斗內(nèi)，在由集料斗上閘閥控制砼流向依次送到需要澆筑部位的小料斗，在經(jīng)導(dǎo)管送入具體位置。3、 混凝土首封扒球：先用鐵板將小料斗口堵住，用編織袋將鐵板包裹3層，（防止混凝土下漏）再將編織袋與普通鋼管用鐵絲扎緊。檢查無誤后打開集料斗閘閥，混凝土通過溜槽到達(dá)小料斗，待混凝土離料斗口10cm時(shí)快速拔掉鋼板（拔球采用吊車），此時(shí)集料斗閘閥閥口應(yīng)開至最大位置，輸送泵不斷向集料斗送料確保首封成功。導(dǎo)管開球封底順序應(yīng)采取先先下游，次上游，后中間的原則。4、 后續(xù)混凝土澆筑：首封拔球后，后續(xù)混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑至混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)高度，在中途不得停頓較大時(shí)間，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)斷面澆筑完成后，測(cè)量混凝土的流動(dòng)范圍，安裝第二個(gè)斷面導(dǎo)管，按前述方法操作，在澆筑過程中通過測(cè)繩測(cè)量各處砼頂面高程，計(jì)算出各點(diǎn)處砼的上升速度，指導(dǎo)砼的流向部位，使砼頂面平整，滿足下一道工序施工要求.5、 在澆筑過程中，為防止砼由于假凝固和凝固以至導(dǎo)管拔不動(dòng)，一定要控制好導(dǎo)管的埋深，導(dǎo)管抽拔應(yīng)控制在0.5米.導(dǎo)管提升采用手拉葫蘆和簡(jiǎn)易支架或吊車.導(dǎo)管封口鋼板制作大樣6、 封底砼澆筑時(shí)，打開圍堰壁上的水位連通管，以保持河水與圍堰內(nèi)水位平衡.7、應(yīng)提前安裝好施工場(chǎng)地照明設(shè)施，平臺(tái)四周護(hù)欄、預(yù)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，一臺(tái)混凝土泵.七、 技術(shù)及后勤保證措施1、 開工前由技術(shù)總負(fù)責(zé)人向有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，主要說明灌注順序、注意事項(xiàng)、質(zhì)量要求、測(cè)量監(jiān)控、人員分工安排等。2、 施工全過程都有技術(shù)人員值班，隨時(shí)解決施工中出現(xiàn)的一切問題，拌合站均有試驗(yàn)人員24小時(shí)跟班作業(yè)，對(duì)砼進(jìn)場(chǎng)原材料、緩凝減水劑、配合比、攪拌時(shí)間、外加劑等工作進(jìn)行控制,特別是用水量的控制要嚴(yán)格，使砼的和易性保持穩(wěn)定，從而保證砼質(zhì)量和可泵性.3、技術(shù)和測(cè)量人員在灌注過程中要經(jīng)常測(cè)量水下砼高度，為砼布料提供依據(jù)，始終使水下砼基本保持水平。4、 施工用電方面除了與供電部門加強(qiáng)聯(lián)系外，還要準(zhǔn)備好發(fā)電機(jī)電工24小時(shí)值班，隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)電。5、 物資設(shè)備部門對(duì)施工用料的補(bǔ)充、設(shè)備保障要做好充分準(zhǔn)備，保證材料充足，設(shè)備狀態(tài)良好并備足易損件.八、 質(zhì)量保證措施1、 開盤前嚴(yán)格檢查各環(huán)節(jié)是否按擬定方案落實(shí)，否則不準(zhǔn)開盤，待消除隱患后，方能開盤.2、 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)測(cè)，及時(shí)測(cè)量混凝土標(biāo)高，防止混凝土面超高。3、 每根導(dǎo)管的首批混凝土灌注時(shí)要求連續(xù)、不能間斷的進(jìn)行，并且保證導(dǎo)管底口有不少于1.0m的埋深，確保首批混凝土灌注成功。4、 混凝土的頂面高程要求控制在-3?0cm，要求測(cè)量人員加大測(cè)量的頻率及測(cè)點(diǎn)的數(shù)量，真實(shí)的反映混凝土頂面高程的情況。5、 圍堰入水著床時(shí)應(yīng)精確定位，防止偏差過大；并力戒任由偏差超標(biāo)寄希望于下沉?xí)r調(diào)整。6、 雙壁鋼圍堰下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，嚴(yán)格按照驗(yàn)標(biāo)規(guī)范的要求實(shí)施，就位后必須滿足承臺(tái)、墩身施工的空間要求。⑴圍堰頂面平均高程滿足設(shè)計(jì)要求，頂面最大高差20mm；⑵圍堰最大傾斜度小于：圍堰高度的1/50mm;⑶圍堰軸線偏位：50mm；⑷圍堰平面最大扭角小于：1°。7、 封底混凝土灌注過程中，要注意使圍堰內(nèi)外的水頭差不大于1m。封底混凝土頂面標(biāo)高比承臺(tái)底略低2-3cm，便于后續(xù)承臺(tái)施工。8、 要選用有責(zé)任心、施工經(jīng)驗(yàn)的潛水員下水塞填刃角堵漏，在封底混凝土施工前仔細(xì)檢查封堵情況，確保無遺漏后再進(jìn)行封底混凝土的施工。九、安全保證措施1、 錨碇系統(tǒng)的布置應(yīng)合理，使纜繩、錨鏈及錨碇受力均勻；錨碇應(yīng)有足夠的錨固力，其拋設(shè)位置應(yīng)盡可能準(zhǔn)確，特別是圍堰及與導(dǎo)向船的主錨2、 封底前對(duì)所有的混凝土運(yùn)輸罐車進(jìn)行統(tǒng)一的檢修一遍。對(duì)封底混凝土運(yùn)輸設(shè)專人（2人）在運(yùn)輸便道上疏通道路，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專人指揮倒車及會(huì)車，確保運(yùn)輸安全。3、 所有水上作業(yè)人員必須穿救生衣，戴安全帽。同時(shí)設(shè)專用救生船，船上配置救生、消防設(shè)備及應(yīng)急藥箱，并派人值班。4、 封底前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工用電進(jìn)行徹底檢查。重點(diǎn)檢查各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼均設(shè)接地或接零保護(hù)、線路采用“三相五線”接線方式。5、 、起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)指揮信號(hào)要統(tǒng)一明確。浮吊起重作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按“十不吊”規(guī)定吊起，開車時(shí)先鳴笛示警，以提醒周圍人的注意。作業(yè)中需要改變動(dòng)作方向時(shí)，操縱手柄必須先回零位,動(dòng)作停止后，在做反方向的作業(yè)，禁止直接轉(zhuǎn)向。提升速度均勻，下落重物時(shí)需低速輕放禁止忽快忽慢和突然制動(dòng).6、封底混凝土水下填充時(shí)，應(yīng)安放足夠的導(dǎo)管并布置合理，且混凝土供應(yīng)產(chǎn)量應(yīng)足夠；7、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁嬉戲、打鬧；施工作業(yè)人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，沒有按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。8、在鋼圍堰上部設(shè)置通航燈和防撞警示燈，樹立明顯標(biāo)牌，確保通航安全。10嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部安全管理制度，實(shí)行安全獎(jiǎng)罰制度。十、雨天施工、夜間施工及相關(guān)應(yīng)急措施1、雨天施工1） 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，同時(shí)做好災(zāi)情預(yù)報(bào)。隨時(shí)與海事部門取得聯(lián)系，提前掌握施工區(qū)域水位變化情況及其它特殊情況。2） 雨天施工期間混凝土攪拌站要隨時(shí)測(cè)定砂、石含水率，及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比，嚴(yán)格控制水灰比.露天施工采取有效措施遮擋，防止砼受影響。3） 現(xiàn)場(chǎng)室外使用的中大型機(jī)械必須按規(guī)定加設(shè)防雨罩或防雨棚，閘箱防雨，漏電接地保護(hù)裝置應(yīng)靈敏有效，定期檢查線路的絕緣情況.4） 對(duì)砼車行駛線路進(jìn)行及時(shí)、全面的查探，防止雨天路面泥濘下陷導(dǎo)致無法通行，根據(jù)需要在道路上設(shè)置急救設(shè)施及車輛巡查.5） 施工平臺(tái)基本為鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)注意防滑，防止因滑倒造成高空墜落或落水事故的發(fā)生。6） 1號(hào)墩圍堰處施工便道為土路，混凝土澆筑前應(yīng)鋪墊小量碎石或建渣.2、夜間施工1） 夜間施工能見度較差，所以夜間施工照明是最重要的工作措施。施工照明應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)臨電末級(jí)箱中的備用回路引入專用開關(guān)箱.為防止突然停電等意外，電工、施工員、安全員等每人須配備應(yīng)急照明設(shè)備。2） 夜間施工時(shí)，施工區(qū)域與主施工道路每30m左右設(shè)一盞有防護(hù)罩的碘鎢燈供應(yīng)照明，根據(jù)施工需要可適當(dāng)加密。3） 夜間施工的照明在安裝好后必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，能達(dá)到施工照明要求。夜間作業(yè)