GB/T 26949.21-2016工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分：操作者位置起升高度大于1 200mm的揀選車

ICS53060

J83.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T2694921—2016/ISO22915-212009

.:

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分操作

:

者位置起升高度大于1200mm的揀選車

Industrialtrucks—Verificationofstabilit—Part21Order-ickin

y:pg

truckswithoperatorpositionelevatingabove1200mm

(ISO22915-21:2009,IDT)

2016-10-13發(fā)布2017-05-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T26949.21—2016/ISO22915-212009

:

前言

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證已經(jīng)或計(jì)劃發(fā)布以下部分

GB/T26949《》:

第部分總則

———1:;

第部分平衡重式叉車

———2:;

第部分前移式和插腿式叉車

———3:;

第部分托盤堆垛車雙層堆垛車和操作者位置起升高度不大于的揀選車

———4:、1200mm;

第部分側(cè)面式叉車單側(cè)

———5:();

第部分兩向和多向運(yùn)行叉車

———7:;

第部分在門架前傾和載荷起升條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———8:;

第部分搬運(yùn)及其以上長度貨運(yùn)集裝箱的平衡重式叉車

———9:6m;

第部分在由動(dòng)力裝置側(cè)移載荷條件下堆垛作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———10:;

第部分伸縮臂式叉車

———11:;

第部分搬運(yùn)及其以上長度貨運(yùn)集裝箱的伸縮臂式叉車

———12:6m;

第部分帶門架的越野叉車

———13:;

第部分越野型伸縮臂式叉車

———14:;

第部分帶鉸接轉(zhuǎn)向的平衡重式叉車

———15:;

第部分步行式車輛

———16:;

第部分貨物及人員載運(yùn)車

———17:;

第部分在載荷偏置條件下作業(yè)的附加穩(wěn)定性試驗(yàn)

———20:;

第部分操作者位置起升高度大于的揀選車

———21:1200mm;

第部分操作者位置可或不可起升的三向堆垛叉車

———22:。

本部分為的第部分

GB/T2694921。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分操作者位置

ISO22915-21:2009《21:

起升高度大于的揀選車

1200mm》。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語

———GB/T6104—2005(ISO5053:1987,IDT)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分總則

———GB/T26949.1—20121:(ISO22915-1:2008,IDT)

本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本部分由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC332)。

本部分負(fù)責(zé)起草單位浙江諾力機(jī)械股份有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院國家起重運(yùn)輸

:、、

機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

。

本部分參加起草單位安徽合力股份有限公司寧波如意股份有限公司

:、。

本部分主要起草人周新英趙春暉方勇王墨洋倪景忠馮振禮

:、、、、、。

Ⅰ

GB/T26949.21—2016/ISO22915-212009

:

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第21部分操作

:

者位置起升高度大于1200mm的揀選車

1范圍

的本部分規(guī)定了驗(yàn)證操作者位置起升高度大于如所定義的揀

GB/T269491200mm(ISO5053)

選車穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法

。

本部分適用于在正常作業(yè)條件下裝有貨叉平臺(tái)和或整體式屬具的同類型車輛

、/。

本部分不適用于裝有的載荷搬運(yùn)裝置能側(cè)移或旋轉(zhuǎn)而偏離車輛縱向中心面的車輛

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語

ISO5053(Poweredindustrialtrucks—Terminology)

工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第部分總則

ISO22915-11:(Industrialtrucks—Verificationofstabili-

ty—Part1:General)

3術(shù)語和定義

和界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

ISO5053ISO22915-1。

31

.

正常作業(yè)條件normaloperatingconditions

車輛在室內(nèi)平整水平和足夠堅(jiān)硬如混凝土的地面上運(yùn)行的工作狀態(tài)

、()。

注本定義與給出的正常作業(yè)條件不同

:GB/T26949.1—2012。

32

.

導(dǎo)引轉(zhuǎn)向guidedsteering

不由操作者直接控制的