GB/T 26753-2011汽車制動氣室橡膠隔膜

ICS83140504304040

;

G43....

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB26753—2011

汽車制動氣室橡膠隔膜

Rubberdiaphragmsforbrakechamberinautomobile

自2017年3月23日起本標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性

,

標(biāo)準(zhǔn)編號改為GBT267532011

,/—。

2011-07-20發(fā)布2012-05-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB26753—2011

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的3435363738為強(qiáng)制性的其余為推薦性的

.,.,.,.,.,。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國橡膠和橡膠制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會密封制品分技術(shù)委員會

(SAC/TC35/SC3)

歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位貴州大眾橡膠有限公司寧波喬士橡塑有限公司安徽中鼎密封件股份有限公司

:、、、

青島北海密封技術(shù)有限公司西北橡膠塑料研究設(shè)計院株洲時代新材料科技股份有限公司重慶卡福

、、、

汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人馬寧王大偉陳晉陽徐立剛高靜茹王進(jìn)蔣國英譚文興馬冰

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB26753—2011

汽車制動氣室橡膠隔膜

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車制動氣室橡膠隔膜以下簡稱隔膜的要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志包裝運(yùn)

()、、、、

輸和貯存

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車制動氣室用橡膠隔膜

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定

GB/T528

硫化橡膠或熱塑性橡膠壓入硬度試驗(yàn)方法第部分邵氏硬度計法邵爾硬度

GB/T531.11:()

硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強(qiáng)度的測定

GB/T532

硫化橡膠低溫脆性的測定單試樣法

GB/T1682

計數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第部分按接收質(zhì)量限檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計劃

GB/T2828.11:(AQL)

橡膠物理試驗(yàn)方法試樣制備和調(diào)節(jié)通用程序

GB/T2941

硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)

GB/T3512

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GB/T5721、、、

硫化橡膠熱塑性橡膠常溫高溫和低溫下壓縮永久變形測定

GB/T7759、、

制動氣室性能要求及臺架試驗(yàn)方法

QC/T790—2007

3要求

31硫化橡膠的物理性能

.

硫化橡膠的物理性能應(yīng)符合表的規(guī)定

1。

表1硫化橡膠的物理性能

序號物理性能指標(biāo)

硬度邵爾

1(A)50±560±568±5

拉伸強(qiáng)度最小

2/MPa121215

拉斷伸長率最小

3/%350350400

壓縮永久變形最大

4(70℃×24h)/%353535

脆性溫度最高

5/℃-45-45-45

熱空氣老化a

硬度變化邵爾

(A)-5~+10-5~+100~+5

6拉伸強(qiáng)度變化率最大

/%-25