2023年交通部公路水運(yùn)監(jiān)理工程師考試模擬試題及答案隧道工程

監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)《隧道工程》試題（一)及答案單項(xiàng)選擇題：（每題1分,共10分)隧道控制測(cè)量的最大誤差(即先誤差)規(guī)定為中誤差的(b)ａ一倍b兩倍c三倍d四倍2.明洞澆注拱圈混凝土的拆模強(qiáng)度低線為（a)a設(shè)計(jì)強(qiáng)度７0％b設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%ｃ設(shè)計(jì)強(qiáng)度60％d設(shè)計(jì)強(qiáng)度9０%３.巖石隧道開(kāi)挖中輔助眼的爆破方式為(ｄ）a預(yù)裂爆破b齊發(fā)爆破c光面爆破ｄ微差爆破４．光面爆破中炮眼的起爆順序?yàn)?b）a周邊眼1,掏槽眼2，輔助眼３ｂ掏槽眼１,輔助眼２，周邊眼３c掏槽眼1，周邊眼2，輔助眼3ｄ周邊眼、掏槽眼、輔助眼同時(shí)起爆5.公路隧道圍巖分類中的Ⅳ類圍巖硬質(zhì)巖石其飽和抗壓極限強(qiáng)度為(b)aＲb≥６0MpａbRb≥３0ＭPacRb≈30MpaｄRb=5~30ＭPa6．模板放樣時(shí)，為保證襯砌不侵入隧道建筑限界，允許將襯砌輪廓線擴(kuò)大(a)a5ｃmb１0cmc１５cmd20ｃm7．公路隧道圍巖分類標(biāo)準(zhǔn)是以(ｄ）a巖石的綜合物理指標(biāo)為基礎(chǔ)b巖體構(gòu)造、巖性特性為基礎(chǔ)c地質(zhì)勘察手段相聯(lián)系d坑道穩(wěn)定狀態(tài)為基礎(chǔ)８.設(shè)立仰拱的隧道,路面下應(yīng)回填以(c）a天然砂礫b粗砂ｃ漿砌片石或貧砼ｄ穩(wěn)定土９.公路隧道洞門(mén)內(nèi)行車道路面宜采用a瀝青混凝土b瀝青碎石c水泥混凝土ｄ瀝青貫入式10．隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是（c）a充足發(fā)揮噴錨支護(hù)的作用b充足發(fā)揮二次襯砌的作用c充足發(fā)揮巖體的自承能力d巖體的平衡拱作用二．多項(xiàng)選擇題:(每題1分,共１０分）噴層厚度的合格標(biāo)準(zhǔn)是（aｂc)a厚度應(yīng)有60%以上不小于設(shè)計(jì)厚度b平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度c最小厚度不得小于設(shè)計(jì)的1／2d最小厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度2．施工監(jiān)控量測(cè)的目的是（aｂcd）ａ推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)b調(diào)整支護(hù)參數(shù)c調(diào)整襯砌設(shè)計(jì)d擬定二次襯砌的時(shí)間3．施作二次襯砌應(yīng)滿足的規(guī)定是（aｂc）a各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;b已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%~90%;ｃ周邊位移速率小于0．１~0．2mｍ/d,或拱頂下沉速率小于0.０7~0.15mm／d；d噴射混凝土無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象。4．一般公路隧道對(duì)防排水的規(guī)定為(ａbcｄ）a拱部、邊墻不滴水;b路面不冒水、不積水,設(shè)備箱洞處不滲水;c洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞,保證排水通暢；d嚴(yán)寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水,路面、排水溝不凍結(jié)。5.隧道噴射砼厚度檢查常用（ｂd)ａ澆筑前測(cè)量欠挖量ｂ鉆芯取樣c無(wú)破損專用儀器d預(yù)埋鉛絲檢測(cè)6．隧道工程中不宜采用噴錨支護(hù)的情況為(abc）a大面積淋水地段b膨脹性地層，不良地質(zhì)圍巖以及能導(dǎo)致襯砌腐蝕的地段c嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)有凍害的地段ｄ當(dāng)圍巖呈塊（石)碎(石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性較差地段7.汽車專用公路隧道防排水規(guī)定為（1．4)1)拱部、墻部、路面不滲水2)拱部、墻部、路面不滴水3)設(shè)備洞、車行、人行橫通道均不滴水４）設(shè)備洞、車行、人行橫通道均不滲水8．拱墻背后超挖回填必須（1．3．４)1）拱腳以上lm內(nèi)用同標(biāo)號(hào)砼２）可用等強(qiáng)度片石砼3）邊墻基底以上lm內(nèi)用同標(biāo)號(hào)砼4)超控大于規(guī)定期用片石砼9．隧道的施工質(zhì)量檢測(cè)的重要內(nèi)容涉及（1.2.3.４）1）開(kāi)挖質(zhì)量檢測(cè)2)支護(hù)（涉及錨噴）質(zhì)量檢測(cè)3)防排水質(zhì)量檢測(cè)4)襯砌混凝土質(zhì)量檢測(cè)1０．施工監(jiān)控量測(cè)的目的是（1.2.3.4)１)推斷圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)2)調(diào)整支護(hù)參數(shù)3)調(diào)整襯砌設(shè)計(jì)4）擬定二次襯砌的時(shí)間1１.隧道的注漿材料可分為(1.4）１)水泥漿2)水泥——水玻璃雙液漿3)鉻木素類4）化學(xué)漿12.反映隧道土工織物力學(xué)特性的指標(biāo)重要有(1．2.３.4）1)抗拉強(qiáng)度2)撕裂強(qiáng)度3)頂破強(qiáng)度4)刺破強(qiáng)度1３．防止二次襯砌混凝土開(kāi)裂，可采用的措施有(１.2.3．４)1）宜采用較大的骨灰比，減少水灰比,合理選用外加劑；２)合理擬定分段灌筑長(zhǎng)度及澆筑速度；3）混凝土拆模時(shí),內(nèi)外溫差不得大于20℃4)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃1４.隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目有(1.2.4）1)周邊位移2）拱頂下沉３)地表下沉4）錨桿抗拔力15.隧道通過(guò)軟弱圍巖、破碎帶、斷層帶、有水帶且規(guī)定及時(shí)提供支護(hù)力時(shí),應(yīng)采用的錨桿為(3.4）1)機(jī)械式錨桿2）粘結(jié)式錨桿３)開(kāi)縫管式摩擦錨桿4)膨脹管式摩擦錨桿16．鋼支撐可分為(1.２.4)1)鋼格柵２）型鋼支撐3)工字鋼支撐4）鋼管支撐17．鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)涉及(1.2.4）1）安裝尺寸檢測(cè)2)傾斜度檢測(cè)3)強(qiáng)度和剛度檢測(cè)4)連接與固定檢測(cè)1８.巖溶地段隧道常用解決溶洞的方法有(1.2.３．4）１）引2)堵３）越4）繞19．解決塌方體一方面應(yīng)（2）1)加強(qiáng)防排水2）加固未塌方體地段3)對(duì)塌方體頂部進(jìn)行噴錨支護(hù)4)打注漿錨桿或管棚20．隧道穿過(guò)松散地層的施工原則是(1.２.3．4)1)先護(hù)后挖2)密閉支撐3)邊挖邊封閉４)超前注漿和降水、堵水21.防止巖爆的措施有（）1)強(qiáng)化圍巖2)弱化圍巖3)采用ＴＢＭ施工４)放慢施工速度22．隧道洞身的排水系統(tǒng)涉及（1.2．3.４)1)環(huán)向排水管2)縱向排水管3)橫向盲管４)中央或邊溝排水管23.噴射混凝土層中應(yīng)力增大,產(chǎn)生裂縫和剪切破壞應(yīng)采用的對(duì)策（1.2．３．４)1)加鋼筋網(wǎng)2)在噴混凝土層中增設(shè)縱向伸縮縫３)增長(zhǎng)長(zhǎng)錨桿4）加入鋼支撐２４．鋼支撐中應(yīng)力增大，產(chǎn)生屈服應(yīng)采用（)1）增強(qiáng)錨桿2)采用可伸縮的鋼支撐3)在噴混凝土層中設(shè)縱向伸縮縫4)加厚噴射混凝土層25．解決開(kāi)挖面正面不穩(wěn)定的簡(jiǎn)樸措施有(１.2.3．4)１）縮短一次掘進(jìn)長(zhǎng)度２)開(kāi)挖時(shí)保存核心土3)向正面噴射混凝土4)用插板或并排鋼管打入地層進(jìn)行預(yù)支護(hù)26.超前深孔帷幕注漿結(jié)束的條件是（１.2）1)注漿壓力２）注漿量3)注漿半徑4）注漿時(shí)間27.解決開(kāi)挖面及其附近產(chǎn)生底鼓的對(duì)策有（１.２．3）1)及早噴射底拱混凝土2)在底拱處打錨桿3）縮短臺(tái)階長(zhǎng)度及早封閉支護(hù)環(huán)４)減少水位28.用收斂計(jì)測(cè)坑道周邊相對(duì)位移的規(guī)定是(1．3）1)開(kāi)挖后１2h內(nèi)測(cè)讀初讀數(shù)２)開(kāi)挖后24h內(nèi)測(cè)讀初讀數(shù)3)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面在２m以內(nèi)4)測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面在1ｍ以內(nèi)29．隧道常用的堵水措施有(１.2.3．4)1)噴射混凝土堵水2)塑料板堵水３)模筑混凝土襯砌堵水4)注漿堵水30.公路隧道圍巖分級(jí)重要考慮下述指標(biāo)（1.2．３.４）１）坑道圍巖的結(jié)構(gòu)特性和完整狀態(tài)２）巖石的物理力學(xué)性質(zhì)3)地下水的影響4）初始應(yīng)力狀態(tài)31．在“f”分級(jí)法中,“fkp”表達(dá)（1.2.３.４)１）人工破碎巖石的破碎性2)巖石的抗爆性3)鉆孔時(shí)的抗鉆性4)支護(hù)結(jié)構(gòu)上承受的地壓３２.二襯拱圈澆注混凝土應(yīng)（2.3.4）１)由拱頂向拱腳進(jìn)行2)由拱腳向拱頂進(jìn)行3）兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行4）拱圈封頂緊跟3３.隧道通過(guò)流沙地段的關(guān)鍵是治水，治理方法有（1.2.３.4)1)防2)截3）排４）堵３4．新奧法施工,按其開(kāi)挖斷面的大小及位置，基本上可分為（１．2.3）1）全斷面法2)臺(tái)階法3）分部法４)眼鏡法35．分部開(kāi)挖法可分為(1．3.４）1)臺(tái)階分部開(kāi)挖法2)留核心土法3)單側(cè)壁導(dǎo)坑法4)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法36.隧道通過(guò)瓦斯地段時(shí)，防止瓦斯事故的措施有(）1)采用全斷面開(kāi)挖2）加強(qiáng)通風(fēng)3)使用超前周邊全封閉注漿4）采用防爆設(shè)施37.長(zhǎng)大隧道從進(jìn)口到中部照明區(qū)段可劃分為(1．２.3.４）1)接近段２）入口段3)過(guò)渡段4)中間段38．隧道機(jī)械通風(fēng)按空氣流動(dòng)方式分有()1）縱向式通風(fēng)2)半橫向式通風(fēng)3）射流式4）豎井排風(fēng)式39.電爆網(wǎng)絡(luò)的形式有（1.2.4）1)串聯(lián)2）并聯(lián)３）串并聯(lián)４)混合聯(lián)40．隧道洞門(mén)類型有（１.2.4）1)端墻式２)翼墻式3)削竹式4)環(huán)框式三.判斷題:(每題１分,共10分)明洞拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于０.3m，其兩側(cè)回填的土面高差不得大于0．5m。（√）掏槽炮眼布置在開(kāi)挖斷面的中央稍靠上部,以使底部巖石破碎,減少飛石。(×)楔縫式錨桿只能作為臨時(shí)支護(hù),如作為永久支護(hù)應(yīng)補(bǔ)注水泥漿或水泥砂漿。(√)噴射混凝土混合料應(yīng)拌和均勻,隨拌隨用,并采用自落式攪拌機(jī)在短間內(nèi)完畢，嚴(yán)禁受潮。（×）承受圍巖壓力較大的拱、墻，封頂和封口的混凝土應(yīng)達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度100％才可拆除拱架、墻架和模板(√)Ⅳ類及Ⅳ類以上的圍巖澆注二次襯砌時(shí)，拱架(涉及模板)不必預(yù)留沉落量。(×)防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀鋪設(shè)，并視材質(zhì)采用相應(yīng)的接合方法。塑料板用焊接,搭接寬度為lＯcｍ，兩側(cè)焊縫寬應(yīng)不小于2.5cm;橡膠防水板粘接時(shí),搭接寬為lOcm，粘縫寬不小于5cｍ。（√)超前錨桿或超前小鋼管支護(hù)與隧道縱向開(kāi)挖輪廓線間的外插角宜為10°～2０°，長(zhǎng)度應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為3~5m;(×)管棚鋼架超前支護(hù)施工時(shí)，鋼架安裝垂直度允許誤差為土２°,中線及高程允許誤差為5cm。（√)10．超前圍巖預(yù)注漿堵水施工的漿液宜采用水泥漿液或水泥—水玻璃漿液（√）四．簡(jiǎn)答題:(每題４分,共20分)黃土隧道圍巖施工應(yīng)遵循的原則是什么？短開(kāi)挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、及時(shí)密貼、勤量測(cè)。噴射混凝土在初期支護(hù)中的作用？ａ.支撐圍巖;ｂ．“卸載”作用;c.添平補(bǔ)強(qiáng)圍巖;ｄ.覆蓋圍巖表面；e．分派外力。長(zhǎng)臺(tái)階法的合用條件？凡是在全斷面法中開(kāi)挖面不能自穩(wěn)，但圍巖堅(jiān)硬不要用底拱封閉斷面的情況，都可采用長(zhǎng)臺(tái)階法。錨桿按錨固形式可分為哪幾種？a.端頭錨固式;b．全長(zhǎng)粘結(jié)式;ｃ．摩擦式;d.混合式。隧道施工中常用的輔助穩(wěn)定措施有哪些？a.穩(wěn)定工作面（留核心土擋護(hù)開(kāi)挖面,噴射混凝土封閉開(kāi)挖面)；ｂ.超前錨桿錨固前方圍巖;c.臨時(shí)仰拱封底;d．管棚超前支護(hù)前方圍巖（短錨桿，長(zhǎng)管棚，