北師大版九年級(jí)歷史上冊(cè)第17課

第一次工業(yè)革命小結(jié)：珍妮紡紗機(jī)的發(fā)明——工業(yè)革命的開(kāi)始瓦特改良蒸汽機(jī)——進(jìn)入”蒸汽時(shí)代”1814年，史蒂芬孫發(fā)明蒸汽火車(chē)——反過(guò)來(lái)又推動(dòng)了工業(yè)革命的發(fā)展19世紀(jì)初，工業(yè)革命從英國(guó)擴(kuò)展到美國(guó)、法國(guó)等國(guó)家19世紀(jì)中葉，英國(guó)率先完成工業(yè)革命?！?dāng)時(shí)世界上唯一的工業(yè)國(guó)劃分三次工業(yè)革命第一次：蒸汽革命（18C60S）第二次：電氣革命（19C70S）第三次：信息時(shí)代……（20C40S50S）現(xiàn)在大家想象一下，如果有一天沒(méi)有了電，沒(méi)有了這些電器，我們的生活會(huì)變成什么樣子？

沒(méi)有電和電燈，我們可以用蠟燭代替，但是蠟燭沒(méi)有電燈明亮，時(shí)間也有限制；沒(méi)有電話(huà)，我們可以寫(xiě)信來(lái)聯(lián)系親戚朋友，但是時(shí)間要用浪費(fèi)很多.我們已經(jīng)知道這些電器為我們的生活帶來(lái)巨大的便利，提高生活質(zhì)量，使我們的生活豐富多彩。一旦沒(méi)有了電和電器，許多我們以往習(xí)以為常、司空見(jiàn)慣的生活方式將會(huì)消失，許多原本輕而易舉就可以辦到的事情變得困難重重。由此可見(jiàn)，電和電器對(duì)于我們的重要性。所以當(dāng)?shù)诙喂I(yè)革命人類(lèi)發(fā)明并開(kāi)始廣泛使用電之后，人們把這一時(shí)代稱(chēng)為“電氣時(shí)代”。不過(guò)電和電器在帶給我們方便的同時(shí)也帶給我們一些困擾。比如：發(fā)電站利用煤炭、石油來(lái)發(fā)電，所帶來(lái)的能源消耗、空氣污染問(wèn)題，我們使用過(guò)的舊電器變成了電子垃圾，它們?nèi)绾螣o(wú)害的處理？這都需要我們把它們逐步解決。但是我們必須清楚的認(rèn)識(shí)到：電和電器的廣泛使用使我們進(jìn)入電氣時(shí)代，這是人類(lèi)文明取得的巨大進(jìn)步。在“電氣時(shí)代”取代了“蒸汽時(shí)代”，而在“蒸汽時(shí)代”廣泛使用的動(dòng)力機(jī)“蒸汽機(jī)”也隨之被“電氣時(shí)代”的動(dòng)力機(jī)“內(nèi)燃機(jī)”所取代。下面我們來(lái)看一段影片，看看蒸汽機(jī)如何被內(nèi)燃機(jī)取代，而使用內(nèi)燃機(jī)的新的交通工具汽車(chē)又是如何發(fā)明的？第17、18課、電氣時(shí)代的來(lái)臨叩響現(xiàn)代文明的大門(mén)（第二次工業(yè)革命）課標(biāo):1、列舉電力廣泛使用的史實(shí)，了解第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)。2、講述愛(ài)迪生發(fā)明電器的故事，認(rèn)識(shí)電器的廣泛使用對(duì)提高人類(lèi)社會(huì)生活質(zhì)量的重要作用。什么是“第二次工業(yè)革命”？

1870年以后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，各種新技術(shù)、新發(fā)明層出不窮，并被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，大大促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這就是第二次工業(yè)革命。（1870年到20世紀(jì)初）一、人類(lèi)對(duì)“電”的認(rèn)識(shí)1、人類(lèi)認(rèn)識(shí)電的過(guò)程摩擦生電——雷電——電磁感應(yīng)——電池的發(fā)明(格雷)(富蘭克林)(法拉第)(伏特)2、電能的利用皮克希制造了第一臺(tái)手搖發(fā)電機(jī)雅可比制造了第一臺(tái)實(shí)用的電動(dòng)機(jī)西門(mén)子發(fā)明了第一臺(tái)自激發(fā)式發(fā)電機(jī)(1867年)

富蘭克林，美國(guó)著名的科學(xué)家。8歲上小學(xué)，聰明、好學(xué)，成績(jī)突出。因?yàn)榧揖池毨В?0歲就退學(xué)，跟著父親學(xué)做肥皂和蠟燭。12歲的時(shí)候，到哥哥詹姆士的廠里當(dāng)印刷工。在這期間，他博覽了許多有名的著作，不僅獲得了豐富的科學(xué)文化知識(shí)，而且養(yǎng)成了良好的自學(xué)習(xí)慣。1866年德國(guó)人西門(mén)子制成發(fā)電機(jī)西門(mén)子制成發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)二、能源領(lǐng)域的巨變1、第二次工業(yè)革命發(fā)生的條件（1）、資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展－－最根本原因（2）、自然科學(xué)研究的重大進(jìn)展(1)、新能源的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用（石油、電）2、第二次工業(yè)革命的內(nèi)容(3)、新通訊手段的發(fā)明和應(yīng)用（電話(huà)、電報(bào)）(2)、新機(jī)器和新產(chǎn)品的創(chuàng)制（汽車(chē)、飛機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱……）3、第二次工業(yè)革命的特點(diǎn)

——電力的廣泛運(yùn)用(1)、自然科學(xué)同工業(yè)生產(chǎn)的迅速結(jié)合(2)、新技術(shù)發(fā)明幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)國(guó)家（德國(guó)、美國(guó)）(3)、一些國(guó)家兩次工業(yè)革命交叉進(jìn)行。

（俄國(guó)、日本、德國(guó)）三、圍繞“電”的發(fā)明1、愛(ài)迪生的發(fā)明愛(ài)迪生：美國(guó)科學(xué)家，出生于一個(gè)并不富裕的家庭，從小也沒(méi)有接受過(guò)良好的教育。但他具有堅(jiān)忍不拔的毅力和勤奮好學(xué)的精神，憑借個(gè)人奮斗和非凡的才智，成為人類(lèi)歷史上最有成就的發(fā)明家。他一生共有2000多項(xiàng)發(fā)明，其中獲專(zhuān)利1300多項(xiàng)。被稱(chēng)為“發(fā)明大王”。愛(ài)迪生生平：1847年生於美國(guó)俄亥俄州。1873年製造出雙工式發(fā)報(bào)機(jī)。1876年在門(mén)洛帕克建立工業(yè)研究實(shí)驗(yàn)室。1877年發(fā)明留聲機(jī)。1879年發(fā)明燈泡。1882年在紐約建立一個(gè)電力網(wǎng)。1883年發(fā)現(xiàn)熱電子發(fā)射現(xiàn)象。1887年在西奧倫治建立更大的實(shí)驗(yàn)室。1888年發(fā)明電影攝錄機(jī)。1896年發(fā)明電影放映機(jī)和鎳鐵電池。1928年獲得國(guó)會(huì)金質(zhì)特別獎(jiǎng)。1931年在西奧倫治去世，享年84歲。愛(ài)迪生發(fā)明的炭絲燈泡

今晚，美國(guó)總統(tǒng)正在我的燈下閱讀，醫(yī)院正在電燈的照亮下進(jìn)行手術(shù)，全世界有數(shù)百萬(wàn)的人在電燈下讀書(shū)和生活，這非常重要。

—愛(ài)迪生愛(ài)迪生（Edison）主要發(fā)明：

投票計(jì)數(shù)器、普用印刷機(jī)、改良打字機(jī)、留聲機(jī)、白熾燈、噴火器、活動(dòng)電影機(jī)、大型碎石機(jī)、水底潛望鏡、傳真電報(bào)、有聲電影機(jī)、魚(yú)雷機(jī)械裝置、世界上第一座電影“攝影棚”、第一所中央發(fā)電廠……2000多項(xiàng)。愛(ài)迪生和他改進(jìn)的留聲機(jī)。為了改進(jìn)這架留聲機(jī)，愛(ài)迪生一連五天沒(méi)有睡覺(jué)。（攝于1888年）這是一張作于巴黎一次展覽會(huì)上的速描。從小孩到老太太都在排隊(duì)聽(tīng)愛(ài)迪生新發(fā)明的留聲機(jī)。晚年的愛(ài)迪生。他正在使用自己改進(jìn)的電話(huà)（把聽(tīng)筒和話(huà)筒分開(kāi)的電話(huà)）。愛(ài)迪生發(fā)明電影后，制作的世界第一部有聲電影《打噴嚏》中的畫(huà)面。勞累的愛(ài)迪生在實(shí)驗(yàn)室的長(zhǎng)椅上打盹。

愛(ài)迪生的化學(xué)實(shí)驗(yàn)室這里一排排的化學(xué)試劑，是愛(ài)迪生進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)的見(jiàn)證。具有堅(jiān)忍不拔的毅力和勤奮好學(xué)的精神，與個(gè)人的奮斗和非凡的才智是分不開(kāi)的。一顆好奇的心，一種親自試驗(yàn)的本能，超乎常人的艱苦工作的無(wú)窮精力和果敢精神。

他的勤奮和創(chuàng)造性才能以及集體的力量。敏銳的觀察力、豐富的想象力、活躍的創(chuàng)造性思維。愛(ài)迪生成功的秘訣是什么？天才不過(guò)是百分之一的靈感，再加上百分之九十九的汗水。－－愛(ài)迪生

1895年意大利人馬可尼（1874--1937）制造了第一個(gè)無(wú)線(xiàn)電系統(tǒng)。1901年，他成功地橫越大西洋發(fā)報(bào)成功。電話(huà)的發(fā)明者貝爾（1847--1922）

貝爾及他設(shè)計(jì)的有線(xiàn)電話(huà)2、電給人類(lèi)帶來(lái)的巨大變化1）、從20世紀(jì)初開(kāi)始，電成為西方國(guó)家生產(chǎn)和生活不可或缺的能源，并率先進(jìn)入電氣化時(shí)代。3）、電氣化和鋼鐵時(shí)代的到來(lái)標(biāo)志著現(xiàn)代工業(yè)的崛起。2）、電的發(fā)明與使用成為人類(lèi)技術(shù)史上的一個(gè)重要里程碑。結(jié)合兩次工業(yè)革命興起的情況，請(qǐng)大家思考：第二次工業(yè)革命和第一次工業(yè)革命相比有哪些特點(diǎn)？1、第一次工業(yè)革命首先發(fā)生在英國(guó)，其他國(guó)家工業(yè)革命的發(fā)展相對(duì)緩慢；而第二次工業(yè)革命幾乎同時(shí)發(fā)生在幾個(gè)先進(jìn)的資本主義國(guó)家，規(guī)模更廣，發(fā)展更快。

3、第一次工業(yè)革命以輕工業(yè)為主，第二次工業(yè)革命以重工業(yè)為主。2、第一次工業(yè)革命中許多技術(shù)發(fā)明都來(lái)源于工匠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合；而在第二次工業(yè)革命期間，科學(xué)與技術(shù)緊密的結(jié)合使第二次工業(yè)革命取得了巨大的成果。一、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明與改進(jìn)什么是內(nèi)燃機(jī)?

內(nèi)燃機(jī)是一種動(dòng)力機(jī)械,內(nèi)燃機(jī)是讓燃料直接在機(jī)器內(nèi)部燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。當(dāng)活塞向外運(yùn)動(dòng)時(shí)（第一個(gè)運(yùn)動(dòng)），燃料與空氣的混合氣被吸入汽缸。當(dāng)活塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，（第二個(gè)運(yùn)動(dòng)）混合氣被壓縮到最高點(diǎn)，火花引發(fā)爆炸，推動(dòng)活塞向外運(yùn)動(dòng)（第三個(gè)運(yùn)動(dòng)，也是做力沖程）。當(dāng)活塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)（第四個(gè)運(yùn)動(dòng)），廢氣被排出。此后，整個(gè)運(yùn)動(dòng)周而復(fù)始。1、1876年，德國(guó)工程師奧托研制出第一臺(tái)新式的煤氣內(nèi)燃機(jī)。3、1859年，美國(guó)人在賓夕法尼亞打出了世界上第一口油井。從此，汽油內(nèi)燃機(jī)成為人們爭(zhēng)相研制的重點(diǎn)。2、1854年，美國(guó)工程師西里曼成功地從石油中提取了汽油、煤油和柴油等可以用于內(nèi)燃機(jī)的燃料。－－內(nèi)燃機(jī)經(jīng)歷了煤氣內(nèi)燃機(jī)到汽油、柴油內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展過(guò)程。1、1870年，世界石油產(chǎn)量?jī)H為80萬(wàn)噸，1900年，世界石油產(chǎn)量猛增到2000萬(wàn)噸，你認(rèn)為導(dǎo)致世界石油產(chǎn)量迅速增加的主要原因是（）

A、蒸汽機(jī)的發(fā)明和推廣應(yīng)用B、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和使用

C、飛機(jī)的迅速發(fā)展D、電力的廣泛應(yīng)用課堂小測(cè)B1870年1900年80萬(wàn)噸2000萬(wàn)噸世界石油產(chǎn)量圖卡爾·本茨（1844－1929）是德國(guó)工程師。1885年制造了世界上第一輛實(shí)用的汽油內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，被稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。二、非凡的輪子與翅膀1、卡爾·本茨和他發(fā)明的汽車(chē)第一輛本茨汽車(chē)在1885年制成，只有三輪，時(shí)速13～16千米，現(xiàn)保存于慕尼黑科技博物館中，并標(biāo)有說(shuō)明“這才是第一輛汽車(chē)。

世界上第一張汽車(chē)專(zhuān)利證書(shū)由德國(guó)工程師卡爾·本茨于1886年1月29日向德國(guó)皇家專(zhuān)利局申請(qǐng)，同年11月2日批準(zhǔn)。專(zhuān)利號(hào)為37435，類(lèi)別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類(lèi)，專(zhuān)利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車(chē)“奔馳1號(hào)"。奔馳牌汽車(chē)德國(guó)奔馳專(zhuān)利1號(hào)車(chē)（1886年）發(fā)動(dòng)機(jī)：?jiǎn)胃?，排?84ml功率：0.89HP（英制馬力，1HP=0.746KW）最高車(chē)速：15km/h

1896年，美國(guó)人亨利·福特造出第一輛四輪汽車(chē)。2、福特與他的汽車(chē)1913年亨利?福特首先在汽車(chē)生產(chǎn)中使用流水線(xiàn)生產(chǎn)，大幅度提高了汽車(chē)產(chǎn)量,降低了生產(chǎn)成本，為人所熟知。美國(guó)：裝在輪子上的國(guó)家2、使汽車(chē)成為普通人能夠享受的交通工具走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的功臣是

(

)

A、愛(ài)迪生B、卡爾?本茨

C、萊特兄弟D、亨利?福特課堂小測(cè)D1、現(xiàn)在我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)各式各樣的汽車(chē)了，那么，當(dāng)你乘坐汽車(chē)、享受現(xiàn)代文明帶給我們的舒適生活的時(shí)候，你認(rèn)為我們最應(yīng)該感謝誰(shuí)呢？（）

A、愛(ài)迪生B、卡爾?本茨C、萊特兄弟D、法拉第B德國(guó)奧迪意大利法拉利通用別克福特林肯雪佛萊英國(guó)勞斯萊斯豐田凌志馬自達(dá)凱迪拉克起亞美國(guó)福特法國(guó)標(biāo)致法國(guó)雪鐵龍日本三菱日本鈴木日本本田德國(guó)歐寶德國(guó)寶時(shí)捷德國(guó)寶馬日本豐田德國(guó)大眾德國(guó)奔馳3、萊特兄弟與他們發(fā)明的飛機(jī)哥哥：威爾伯·萊特弟弟：奧維爾·萊特美國(guó)人1903年研制出世界上現(xiàn)代意義上的飛機(jī)。航空飛行器的先驅(qū)

-------萊特兄弟飛行者1號(hào)

馮如是中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師。1910年，他制造出當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的飛機(jī)，并親自駕機(jī)參加國(guó)際比賽，榮獲第一名。其飛行高度、時(shí)速和航程均創(chuàng)當(dāng)時(shí)世界紀(jì)錄。你知道嗎？1、將人們的出行方式由陸地、水中轉(zhuǎn)為空中，讓人類(lèi)如小鳥(niǎo)一樣在藍(lán)天翱翔、被稱(chēng)為航空飛行器的先驅(qū)的人是（）

A、卡爾?本茨B、福特C、蒙哥特菲兄弟D、萊特兄弟課堂小測(cè)2、人類(lèi)歷史上第一架飛機(jī)誕生于（）

A、1901年B、1902年C、1903年D、1904年DC三、劃分兩個(gè)不同時(shí)代的革命－－－第二次工業(yè)革命1、人類(lèi)從蒸汽時(shí)代跨進(jìn)電氣時(shí)代。2、先進(jìn)的資本主義國(guó)家進(jìn)入壟斷帝國(guó)主義時(shí)代。（19世紀(jì)末20世紀(jì)初）3、西方國(guó)家開(kāi)始逐步走上工業(yè)化、城市化和現(xiàn)代化的道路。生產(chǎn)資本高度集中壟斷帝國(guó)主義第二次工業(yè)革命

列寧指出：“集中發(fā)展到一定階段，可以說(shuō)自然而然地走到壟斷。因?yàn)閹资畟€(gè)大型企業(yè)彼此之間容易達(dá)成協(xié)定；另一方面，正是企業(yè)的規(guī)模巨大造成了競(jìng)爭(zhēng)的困難，產(chǎn)生了壟斷的趨勢(shì)。”貝爾1876年發(fā)明電話(huà)愛(ài)迪生1879年發(fā)明電燈福特1896年制成第一輛四輪汽車(chē)萊特兄弟1903年飛機(jī)試飛成功西門(mén)子1866年制成發(fā)電機(jī)諾貝爾1876年發(fā)明炸藥卡爾本茨1885年制成內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)馬可尼1896年試驗(yàn)無(wú)線(xiàn)電報(bào)取得成功第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命開(kāi)始時(shí)間18世紀(jì)60年代19世紀(jì)70年代后開(kāi)始國(guó)家英國(guó)美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)……開(kāi)始標(biāo)志哈格里夫斯發(fā)明珍妮機(jī)發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的發(fā)明和使用主要標(biāo)志蒸汽機(jī)的廣泛使用電力的廣泛使用新動(dòng)力蒸汽機(jī)提供動(dòng)力電力主要發(fā)明哈格里夫斯發(fā)明珍妮機(jī)、瓦特改良蒸汽機(jī)、1825年史蒂芬孫發(fā)明火車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)“旅行者號(hào)”愛(ài)迪生研制出碳絲燈泡、卡爾本茨試制汽車(chē)成功、萊特兄弟制成飛機(jī)……完成時(shí)間英國(guó)1840年前后（19世紀(jì)中期）20世紀(jì)初特點(diǎn)首先從英國(guó)開(kāi)始，然后歐美日電力廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活領(lǐng)域時(shí)代標(biāo)志人類(lèi)進(jìn)入蒸汽時(shí)代人類(lèi)進(jìn)入電氣時(shí)代影響1工業(yè)革命創(chuàng)造的巨大生產(chǎn)力，2、使資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義，形成了西方先進(jìn)東方落后的局面。3、使社會(huì)日益分裂成兩大階級(jí)——無(wú)產(chǎn)階級(jí)和資產(chǎn)階級(jí)。科學(xué)技術(shù)被迅速應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，隨著壟斷資本主義的形成，19世紀(jì)末20世紀(jì)初，資本主義進(jìn)入帝國(guó)主義階段。說(shuō)明科技是第一生產(chǎn)力。兩次工業(yè)革命的比較課堂檢測(cè)1、第二次工業(yè)革命開(kāi)始

世紀(jì)70年代。（1870年以后）2、第二次工業(yè)革命是以

核心3、第二次工業(yè)革命使人類(lèi)社會(huì)從“蒸汽時(shí)代”進(jìn)入“

時(shí)代”。5、

和

的到來(lái)標(biāo)志著現(xiàn)代工業(yè)的崛起。4、20世紀(jì)初，

成為西方國(guó)家生產(chǎn)和生活不可或缺的能源。19電電氣電電氣時(shí)代鋼鐵時(shí)代1、19世紀(jì)70年代以后，人類(lèi)進(jìn)入了什么時(shí)代？（）

A、“電氣時(shí)代”B、“蒸汽時(shí)代”

C、“信息時(shí)代”D、“原子能時(shí)代”2、人類(lèi)告別油燈和蠟燭得益于誰(shuí)？（）A、西門(mén)子的發(fā)明B、愛(ài)迪生的發(fā)明

C、富蘭克林的發(fā)明D、愛(ài)因斯坦的發(fā)明ＡＢ３、20世紀(jì)初，西方國(guó)家生產(chǎn)和生活不可缺少的能源是什么？（）A、電B、煤C、石油D、天然氣Ａ４、愛(ài)迪生是美國(guó)著名的“發(fā)明大王”，他的至理名言是什么？（）A、“天才不過(guò)是百分之一的靈感，再加百分之九十九的汗水”B、“我要扼住命運(yùn)的咽喉，它決不能使我完全屈服”C、“如果我看得遠(yuǎn)，那是因?yàn)槲艺驹诰奕说募缟稀盌、“如果我們選擇了最能為人類(lèi)謀福利而勞動(dòng)的職業(yè)，我們就不會(huì)為它的重負(fù)所壓倒”。Ａ５、由于電力的廣泛運(yùn)用，使人類(lèi)在材料領(lǐng)域告別了棉花時(shí)代而進(jìn)入了什么時(shí)代？（）A、電氣時(shí)代B、蒸汽時(shí)代

C、信息時(shí)代D、鋼鐵時(shí)代Ｄ11．假如你生活在第二次工業(yè)革命時(shí)期，你在生活中不可能享受到的是（）。

ABCD12．有一位著名的發(fā)明家，被稱(chēng)為人間盜火的“普羅米修斯”，他是（）。A．瓦特B．西門(mén)子C．愛(ài)迪生D．卡爾·本茨13．關(guān)于第二次工業(yè)革命的表述，正確的是（）。A．從此人類(lèi)進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代”B．汽船和火車(chē)相繼誕生C．開(kāi)始于20世紀(jì)初D．電力成為工廠機(jī)器的主要?jiǎng)恿CD14．下列哪位科學(xué)家的發(fā)明，使20世紀(jì)早期的美國(guó)成為“裝在輪子上的國(guó)家”？（）。A．卡爾·本茨B．亨利·福特C．奧維爾·萊特D．詹姆士·瓦特15．在第二次工業(yè)革命中，在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位的是（）。

A．英國(guó)、法國(guó)B．英國(guó)、美國(guó)C．法國(guó)、德國(guó)D．美國(guó)、德國(guó)16．現(xiàn)代工業(yè)崛起的標(biāo)志是（）。A．新機(jī)器的發(fā)明和使用B．新交通工具的出現(xiàn)C．電的發(fā)現(xiàn)和廣泛使用D．“電氣時(shí)代”和“鋼鐵時(shí)代”的到來(lái)BDD14．現(xiàn)代工業(yè)崛起的標(biāo)志是（）。A．電力的廣泛使用B．蒸汽成為工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)生活的主要能源C．棉花時(shí)代的到來(lái)D．“電氣時(shí)代”和“鋼鐵時(shí)代”的到來(lái)15．第二次工業(yè)革命給英國(guó)社會(huì)生活帶來(lái)了重大變化，下列不符合實(shí)際情況的是（）。A．汽車(chē)在馬路上奔馳B．人們可以坐火車(chē)外出C．電燈照亮了千家萬(wàn)戶(hù) D．手機(jī)成為重要的通訊工具DD16．歷史課外興趣小組的同學(xué)準(zhǔn)備辦一期黑板報(bào)，宣傳第二次工業(yè)革命，下列適合的標(biāo)題是()。

A.開(kāi)辟新時(shí)代的“宣言”B.引領(lǐng)時(shí)代的思考C.叩響現(xiàn)代文明的大門(mén)D.改變世界面貌的蒸汽革命16.第二次工業(yè)革命開(kāi)始于（）

A、18世紀(jì)60年代

B、19世紀(jì)70年代

C、19世紀(jì)晚期D、20世紀(jì)初期CB17.19世紀(jì)末至20世紀(jì)20年代，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展密切了人們的交往，當(dāng)時(shí)人們可以享用的交通工具和信息工具有（）

①飛機(jī)②電子計(jì)算機(jī)③有線(xiàn)電話(huà)④汽車(chē)⑤火車(chē)

A、①③④⑤B、②③④⑤C、①②③④D、①③④1.“天才是百分之九十九的汗水，加上百分之一的靈感?！边@句話(huà)出自

A.牛頓B.愛(ài)因斯坦C.愛(ài)迪生D.比爾·蓋茨2.19世紀(jì)80年代促使飛機(jī)和汽車(chē)研制成功的重要發(fā)明

A.蒸汽機(jī)的發(fā)明B.發(fā)電機(jī)的發(fā)明

C.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明D.石油提煉法的發(fā)明ACc3.19世紀(jì)70年代，電力的應(yīng)用日益廣泛，發(fā)明了耐用的電燈泡的科學(xué)家是

A.瓦特B.西門(mén)子

C.愛(ài)迪生D.卡爾·本茨4.在1895年，從英國(guó)倫敦到曼徹斯特可以選擇的交通工具有：①火車(chē)②汽車(chē)③輪船④飛機(jī)

A.①②③B.①③④C.①②④D.②③④5.19世紀(jì)晚期，生活在美國(guó)的彼特可以用下列哪種方式與在歐洲的親人聯(lián)系

A.無(wú)線(xiàn)電報(bào)B.無(wú)線(xiàn)電話(huà)

C.網(wǎng)絡(luò)D.可視電話(huà)CAA10.下列當(dāng)今社會(huì)生活中的活動(dòng)與第二次科技革命中的創(chuàng)造無(wú)關(guān)的是

A.打電話(huà)拜年B.乘公共汽車(chē)上班

C.用電腦辦公D.坐飛機(jī)旅游11.在第二次工業(yè)革命時(shí)代創(chuàng)制的新交通工具中沒(méi)有

A.火車(chē)B.汽車(chē)C.飛機(jī)D.電車(chē)12.19世紀(jì)末20世紀(jì)初，造成世界交通領(lǐng)域里一場(chǎng)新的革命是

A.內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明B.輪船制造成功

C.發(fā)電機(jī)制造成功D.電力機(jī)車(chē)研制成功CAA15.19世紀(jì)70年代以后，人類(lèi)進(jìn)入

A.電氣時(shí)代B.蒸汽時(shí)代

C.信息時(shí)代D.原子能時(shí)代10、仔細(xì)閱讀線(xiàn)面一段話(huà)，其中有一處是不符合歷史事實(shí)的，請(qǐng)指出（）20世紀(jì)初，①一名英國(guó)畫(huà)家人杰克乘火車(chē)旅游，他住在一個(gè)豪華的旅館中，②在電風(fēng)扇下乘涼，③他打電話(huà)給他的好友詹姆斯，讓他對(duì)他的油畫(huà)④《瓦特》