GB/T 23423-2009寬體飛機主艙集裝箱、集裝板裝載機功能要求

ICS49100

V57.

中華人民共和國國家標準

GB/T23423—2009/ISO69671994

:

寬體飛機主艙集裝箱集裝板

、

裝載機功能要求

Aircraft—Widebodyaircraftmaindeckcontainer/palletloader—

Functionalrequirements

(ISO6967:1994,IDT)

2009-03-23發(fā)布2009-11-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

寬體飛機主艙集裝箱集裝板

、

裝載機功能要求

GB/T23423—2009/ISO6967:1994

*

中國標準出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第二版

20185

*

書號

:155066·1-37524

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T23423—2009/ISO69671994

:

前言

本標準等同采用飛機寬體飛機主艙集裝箱集裝板裝載機功能要求英

ISO6967:1994《———/———》(

文版

)。

本標準等同翻譯

ISO6967:1994。

為便于使用本標準做了下列編輯性修改

,:

本國際標準一詞改為本標準

a)“”“”;

用小數(shù)點代替作為小數(shù)點的逗號

b)“.”“,”;

刪除國際標準的前言

c)。

本標準由中國民用航空局提出

。

本標準由中國民用航空總局航空安全技術(shù)中心歸口

。

本標準起草單位中國民用航空局機場司

:。

本標準主要起草人高天

:。

Ⅰ

GB/T23423—2009/ISO69671994

:

寬體飛機主艙集裝箱集裝板

、

裝載機功能要求

1范圍

本標準規(guī)定了用于舉升集裝箱集裝板的自行式集裝箱集裝板裝載機的功能要求

、、。

本標準適用于寬體飛機主艙自行式集裝箱集裝板裝載機的設(shè)計制造和使用

、、。

飛機主艙集裝箱集裝板的基本尺寸及最大總重見表

、1:

表1

長寬最大總重

mm(in)mm(in)kg(lb)

3175(125)2438(96)6804(15000)

3175(125)2235(88)6033(13300)

2991(117.75)2438(96)5670(12500)

6058(238.5)2438(96)11340(25000)

本標準應(yīng)結(jié)合使用

ISO4116。

如需獲取更多的信息可參閱主艙集裝箱集裝板裝載機的功能要求

,IATAAHM932《、》。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

航空貨運設(shè)備地面設(shè)備與飛機集裝單元的兼容性要求

ISO4116:1986

3結(jié)構(gòu)和外形尺寸

31裝載機應(yīng)在適宜的底架上配置兩個平臺

.:

定位于所服務(wù)的飛機艙門旁并在裝卸作業(yè)時保持位置不變的橋平臺

a),;

在范圍內(nèi)升降的主平臺

b)483mm(19in)~5540mm(218in)。

32行駛時整個設(shè)備的總高不應(yīng)超過橋平臺在最低位置時滾筒上部的高度不應(yīng)

.,3600mm(142in),

超過

2413mm(95in)。

33設(shè)備的外形尺寸應(yīng)最小化

.。

34裝載機應(yīng)具備的承載能力為主平臺承載兩個最大總重狀

.:2438mm×3175mm(96in×125in)

態(tài)下的集裝箱集裝板同時橋平臺承載一個最大總重狀態(tài)下的

、,2438mm×3175mm(96in×125in)

集裝箱集裝板

、。

注是機場作業(yè)手冊中的內(nèi)容可從下述地方獲得出版部地址加拿大魁北克省

:AHM932IATA《》,:IATA,:H3A

蒙特利爾