真空斷路器的故障分析與處理

真空斷路器的故障分析與處理(總5頁(yè))-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-CompanyOne1■CAL■本頁(yè)僅作為文檔封面，使用請(qǐng)直接刪除真空斷路器常見故障分析及處理【摘要】:我廠6KV廠用系統(tǒng)均采用KYN28A型真空斷路器和JCZR型真空接觸器（F-C）兩種形式的開關(guān)設(shè)備作為高壓轉(zhuǎn)機(jī)、變壓器和母線的分合使用，承擔(dān)著極其重要的角色。一旦發(fā)生異常，輕則解列重要輔機(jī)設(shè)備，重則影響主機(jī)安全運(yùn)行，所以高壓開關(guān)設(shè)備的檢修和維護(hù)尤為重要，以下就真空斷路器在日常運(yùn)行中出現(xiàn)的故障和處理方法進(jìn)行探討?！娟P(guān)鍵詞】斷路器故障處理1、 引言：“分閘、合閘失靈”等故障是斷路器運(yùn)行中常見故障，故障原因主要有電氣和機(jī)械兩方面。本文從斷路器的結(jié)構(gòu)出發(fā)，就分、合故障的判斷和處理方法做簡(jiǎn)單論述，供檢修運(yùn)行人員參考。1、真空斷路器主要構(gòu)成支架:安裝斷路器各功能組件的架體。真空滅弧室:是真空斷路器的熄弧元件。（真空泡）導(dǎo)電回路:使滅弧室的動(dòng)端與靜端連接構(gòu)成的電流通道。（動(dòng)靜觸頭）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)滅弧室的合、分閘操作。（導(dǎo)電連桿）絕緣支撐:絕緣支持件將各功能元件，架接起來(lái)滿足斷路器的絕緣要求。（各絕緣筒、絕緣隔板）操動(dòng)機(jī)構(gòu)：是真空斷路器的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。真空斷路器對(duì)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的基本要求如下:要有足夠的合閘輸出功;保證真空斷路器具有關(guān)合短路故障電流的能力。（主要有CT\CD型）真空開關(guān)具有足夠的動(dòng)穩(wěn)定性和開斷電流能力。要保證在65%分閘電壓下能正常分閘，而在30%額定操作電壓下不得分閘。操作機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自山脫扣的功能，具有電動(dòng)或手動(dòng)操作、遠(yuǎn)方或就地操作功能。2、 真空斷路器真空泡真空度降低的原因及處理真空斷路器在真空泡內(nèi)開斷電流并進(jìn)行滅弧。山于真空斷路器本身沒有監(jiān)測(cè)真空度特性的裝置，所以真空度降低，故障不易被發(fā)現(xiàn)，其危險(xiǎn)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它顯性故障。出現(xiàn)真空度降低的主要原因有：真空泡內(nèi)波形管的材質(zhì)或制作工藝存在問(wèn)題，多次操作后出現(xiàn)漏點(diǎn);真空泡的材質(zhì)或制作工藝存在問(wèn)題，真空泡本身存在微小漏點(diǎn);分體式真空斷路器在操作時(shí)，由于操作連桿的距離比較大，直接影響真空斷路器的同期、彈跳、超行程等特性，使真空度降低的速度加快。真空度降低將嚴(yán)重影響真空斷路器開斷電流的能力和使用壽命，在真空度比較低時(shí)還會(huì)引起真空斷路器的爆炸，所以在進(jìn)行真空斷斷路器定期檢修時(shí)，必須使用真空測(cè)試儀對(duì)真空泡進(jìn)行真空度的定性測(cè)試，確保真空泡具有一定的真空度；當(dāng)真空度降低時(shí)，必須更換真空泡，并做好行程、同期、彈跳等機(jī)械特性試驗(yàn)。3、“合閘失靈”故障的判斷和處理發(fā)生“拒合”情況，基本上是在設(shè)備啟動(dòng)進(jìn)行合閘操作和出現(xiàn)故障需要重合閘的過(guò)程中，此種故障危害性較大，如在事故情況下，要求緊急投入備用電源時(shí)，如果備用電源斷路器拒絕合閘，則會(huì)擴(kuò)大事故。首先檢查前一次拒絕合閘是否因操作不當(dāng)引起（如控制開關(guān)放手太快等），用控制開關(guān)再重新合一次。若合閘仍不成功，檢查電氣回路各部位情況，以確定電氣回路是否有故障。檢查項(xiàng)U：合閘控制電源是否正常；合閘控制回路空開、熔斷器和合閘回路熔斷器、空開是否良好；合閘接觸器的觸點(diǎn)是否正常；將控制開關(guān)扳至“合閘”位置，看合閘鐵芯動(dòng)作是否正常。如果電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說(shuō)明為機(jī)械故障，應(yīng)停電斷路器，將斷路器拉至檢修位置，合上地刀，對(duì)開關(guān)本體機(jī)械部分進(jìn)行檢查。經(jīng)過(guò)以上初步檢查，可判定是電氣方面，還是機(jī)械方面的故障。電氣故障：若合閘操作前，紅、綠燈不亮，說(shuō)明無(wú)控制電源或控制回路斷線，可檢查控制電源和整個(gè)控制回路上的元件是否正常，如：操作電壓是否正常，熔斷器是否熔斷，防跳繼電器是否正常，斷路器輔助接點(diǎn)接觸、二次插件針腳是否完好、接觸是否正常等。當(dāng)操作合閘后，綠燈閃，而紅燈不亮，綜保無(wú)指示，斷路器機(jī)械分、合位置指示器仍在分閘位置，則說(shuō)明操作手柄位置和斷路器的位置不對(duì)應(yīng)，斷路器未合上，其原因有：合閘回路熔斷器熔斷或接觸不良，合閘接觸器未動(dòng)作；合閘線圈發(fā)生故障等。當(dāng)操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈瞬時(shí)明亮后乂熄滅，綠燈乂閃光，說(shuō)明斷路器合上后乂自動(dòng)跳閘，其原因可能是斷路器合在故障線路上造成保護(hù)動(dòng)作跳閘或斷路器機(jī)械故障不能使斷路器保持在合閘位置。若操作合閘后綠燈閃或熄滅，紅燈不亮，但綜保上有指示，機(jī)械分、合閘位置指示器在合閘位置；說(shuō)明斷路器已經(jīng)合上，可能的原因是斷路器輔助接點(diǎn)接觸不良，例如常閉接點(diǎn)未斷開，常開接點(diǎn)未合上，致使綠燈閃和紅燈不亮，還可能是合閘回路斷線或合閘紅燈燒壞。機(jī)械故障傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連桿松動(dòng)脫落、合閘鐵芯卡澀、斷路器分閘后機(jī)構(gòu)未復(fù)位到預(yù)合位置、跳閘機(jī)構(gòu)脫扣、合閘電磁鐵動(dòng)作電壓過(guò)高，使掛鉤未能掛?。环珠l連桿未復(fù)位、機(jī)構(gòu)卡死、連接部分軸銷脫落，使機(jī)構(gòu)空合；有時(shí)斷路器合閘時(shí)多次連續(xù)做分合動(dòng)作，此時(shí)系開關(guān)的輔助常閉接點(diǎn)打開過(guò)早；運(yùn)行人員操作地刀不到位或用力不均造成地刀閉鎖無(wú)法解除引起無(wú)法合閘等。我廠2B—次風(fēng)機(jī)和1A送風(fēng)機(jī)斷路器曾發(fā)生因手動(dòng)分閘按鈕連桿卡住造成斷路器合時(shí)發(fā)生“跳躍”現(xiàn)象，出現(xiàn)合閘回路接通的瞬間乂自行斷開的現(xiàn)象。主要是手動(dòng)跳閘按鈕設(shè)計(jì)存在隱患，定位片制造尺寸過(guò)大，已與斷相保護(hù)連桿發(fā)生碰觸造成。4、“分閘失靈”故障的判斷和處理俗話說(shuō)，“開關(guān)不怕合不上，就怕分不開”，開關(guān)拒分對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行威脅和人身安全的影響更大，輕則將會(huì)使電氣設(shè)備燒壞或越級(jí)跳閘而引起電源斷路器跳閘，使配電設(shè)備母線電壓消失，造成大面積停電；開關(guān)爆炸會(huì)對(duì)人身安全造成更大的傷害。對(duì)“拒分”故障的處理方法如下：根據(jù)事故現(xiàn)象，判斷是否屬斷路器“拒分”事故。當(dāng)出現(xiàn)綜保顯示數(shù)字跳變，電壓指示值顯著降低，回路光字牌亮，信號(hào)掉牌顯示保護(hù)動(dòng)作，則說(shuō)明斷路器拒絕分閘。檢查是否為跳閘電源電壓過(guò)低所致，如果跳閘回路良好，跳閘鐵芯動(dòng)作良好而斷路器拒分，則說(shuō)明是機(jī)械故障。如果電源良好，若鐵芯動(dòng)作無(wú)力，鐵芯卡澀或線圈故障造成拒分，可能是電氣和機(jī)械方面同時(shí)存在故障。若操作電壓正常，操作后鐵芯不動(dòng)，則可能是電氣故障引起“拒分”。常見的電氣和機(jī)械方面的故障分別有：電氣方面原因有：控制回路熔斷器熔斷或跳閘回路各元件如控制開關(guān)觸點(diǎn)、斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)輔助觸點(diǎn)、防跳繼電器和繼電保護(hù)跳閘回路等接觸不良；跳閘回路斷線或跳閘線圈燒壞；繼電保護(hù)整定值不正確；直流電壓過(guò)低，低于額定電壓的65%以下。機(jī)械方面原因：跳閘鐵芯動(dòng)作沖擊力不足，說(shuō)明鐵芯可能卡澀或跳閘鐵芯脫落；觸頭發(fā)生焊接或機(jī)械卡澀，傳動(dòng)部分故障（如銷子脫落等）5、 “誤合”故障的判斷和處理若斷路器未經(jīng)操作自動(dòng)合閘，則屬"誤合”故障。如直流回路中正、負(fù)兩點(diǎn)接地，使合閘控制回路接通；自動(dòng)重合閘繼電器內(nèi)某元件故障接通控制回路（如內(nèi)部時(shí)間繼電器常開接點(diǎn)誤閉合）使斷路器合閘；合閘接觸器線圈電阻過(guò)小，且起動(dòng)電壓偏低，當(dāng)直流系統(tǒng)瞬間發(fā)生脈沖時(shí)，會(huì)引起斷路器誤合閘。6、 “誤分”故障的判斷和處理如果斷路器自動(dòng)跳閘而繼電器未動(dòng)作，且在跳閘時(shí)系統(tǒng)無(wú)短路或其他異?，F(xiàn)象，則說(shuō)明斷路器"誤分”。根據(jù)事故現(xiàn)象的特征，即在斷路器跳閘詢綜保顯示、信號(hào)指示正常，跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流及有功、無(wú)功指示為零，則可判定屬“誤分”。檢查是否因人員誤碰、誤操作，或受機(jī)械外力振動(dòng)而引起的“誤分”，此時(shí)應(yīng)排除開關(guān)故障，立即送電。常見的電氣和機(jī)械方面的故障分別有：電氣方面故障有：保護(hù)動(dòng)作整定值不當(dāng)，電流、電壓互感器回路故障；二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地，使直流正、負(fù)電源接通，這相當(dāng)于繼電保護(hù)動(dòng)作，產(chǎn)生信號(hào)而引起跳閘。機(jī)械方面故障有：跳閘脫扣機(jī)構(gòu)維持不?。欢ㄎ宦輻U調(diào)整不當(dāng)，使拐臂支點(diǎn)過(guò)高；托架彈簧變形，彈力不足；滾輪損壞；托架坡度大、不正或滾輪在托架上接觸面少。7、 真空斷路器彈簧操作機(jī)構(gòu)合閘儲(chǔ)能回路故障彈簧操作機(jī)構(gòu)合閘儲(chǔ)能回路故障的現(xiàn)象有：合閘后無(wú)法實(shí)現(xiàn)分閘操作;儲(chǔ)能電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停止等。其原因主要是行程開關(guān)安裝位置的偏上或偏下，以及行程開關(guān)是否損壞。在合閘儲(chǔ)能不到位的情況下，若線路發(fā)生事故，而真空斷路器拒分閘，將會(huì)導(dǎo)致事故越級(jí)，擴(kuò)大事故范圉；如儲(chǔ)能電機(jī)損壞，則真空斷路器無(wú)法實(shí)現(xiàn)分合閘。運(yùn)行人員在倒閘操作時(shí)，應(yīng)注意觀察合閘儲(chǔ)能指示燈，以判斷合閘儲(chǔ)能情況。如出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)調(diào)整行程開關(guān)的位置，實(shí)現(xiàn)電機(jī)準(zhǔn)確斷電或更換已損壞的行程開關(guān)。檢修人員在檢修工作結(jié)束后，應(yīng)就地進(jìn)行3次分合閘試驗(yàn)，以確定真空斷路器在良好狀態(tài)。8、 真空斷路器分合閘不同期，彈跳數(shù)值大。此故障為隱性故障，必須通過(guò)機(jī)械特性測(cè)試儀的測(cè)量才能得出有關(guān)數(shù)據(jù)。出現(xiàn)這種故障的原因有：真空斷路器本體機(jī)械性能較差，多次操作后，山于機(jī)械原因?qū)е虏煌?，彈跳?shù)值偏大;分體式斷路器III于操作桿距離較大，分閘力傳到觸頭時(shí)，各相之間存在偏差，導(dǎo)致不同期、彈跳數(shù)值偏大。如果不同期或彈跳數(shù)值偏大，都會(huì)嚴(yán)重影響真空斷路器開斷電流能力，影響真空斷路器的使用壽命。山于分體式真空斷路器存在諸多故障隱患，在更換真空斷路器時(shí)應(yīng)使用一體式真空斷路器;定期檢修工作時(shí)必須使用特性測(cè)試儀進(jìn)行有關(guān)特性測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保證真空斷路器的安全、可靠運(yùn)行。9、 結(jié)束語(yǔ)由以上分析可知，在實(shí)際應(yīng)用中，針對(duì)不同的斷路器故障類