高速路段f-nlh129深度覆蓋優(yōu)化報(bào)告

一、問(wèn)題MR梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大東村路段F-460-00-838721-梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大東村路段F-NLH-129小區(qū)位于梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大.2MR梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大東村路段F-460-00-838721-二、問(wèn)題MRFAST平臺(tái)進(jìn)行分析，F(xiàn)AST通過(guò)大數(shù)據(jù)眾籌掃樓、道路路測(cè)數(shù)據(jù)分析以及MR數(shù)據(jù)分析，評(píng)估fast50F-NLH-510、F-NLH-129、三、問(wèn)題點(diǎn)優(yōu)化措施能量聚平興高速大東村路段F-NLH-129小區(qū)并不能與覆蓋方向上的鄰站小區(qū)梅州興寧黃陂鎮(zhèn)平興高速橋尾村路段F-NLH-131進(jìn)行良好切換，出現(xiàn)弱信號(hào)導(dǎo)致切換不及時(shí)現(xiàn)象；查看梅州F-NLH-129下傾角為12°，下傾角下壓過(guò)大導(dǎo)致路面信號(hào)弱出現(xiàn)切換不及時(shí)問(wèn)題，調(diào)整梅州興寧大坪MR0MR平均覆蓋距離。然后通過(guò)小區(qū)中心偏移公式算出小區(qū)的MR功率分配調(diào)F-NLH-129RRU功率Pmax20W，可以通過(guò)調(diào)整dlrsboost參數(shù)來(lái)增強(qiáng)RS參考信號(hào)功率增強(qiáng)覆蓋，原理 p10*log10(12*N_PRB)+dlRsBoostSECTOR_BF_GAIN；核查現(xiàn)網(wǎng)小區(qū)每通道發(fā)射功率Pmax功率余量以及DLRSBOOST配置，通過(guò)加大小區(qū)每通道來(lái)加強(qiáng)覆蓋，可快速實(shí)現(xiàn)。但由于小區(qū)每通道增加的功率有限，因此在弱覆蓋嚴(yán)重的區(qū)域需要RS的功率進(jìn)行補(bǔ)充覆蓋。無(wú)損權(quán)值新功能應(yīng)該小區(qū)的天線(xiàn)型號(hào)為F頻段8通道智能天線(xiàn)，滿(mǎn)足開(kāi)啟無(wú)損權(quán)值新功能的應(yīng)用，開(kāi)啟無(wú)1.8dB無(wú)功率損失的天線(xiàn)權(quán)值原理主要為8個(gè)物理（即RRU通道按下圖的關(guān)系，BBU21,1,1,1]和[1,1,1,1]兩組權(quán)值。因?yàn)闄?quán)值的模為1，所以無(wú)功率損失，相比傳統(tǒng)權(quán)值，理論上有3db增益，1.5~2dB1，會(huì)帶來(lái)功率損失。下表是不同權(quán)值下的比較：場(chǎng)權(quán)1)^2+(天線(xiàn)權(quán)^2+(天線(xiàn)權(quán)^2+(天線(xiàn)權(quán)1002003005004035006004.1MRMRSF-NLH-129MR88.13%93.8%，MR4.2KPI調(diào)整前后統(tǒng)梅州興寧大坪鎮(zhèn)平興高速大東村路段F-NLH-129小區(qū)的KPI指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，調(diào)整后網(wǎng)掉線(xiàn)率等指標(biāo)在正常范圍內(nèi)波動(dòng)，各項(xiàng)指標(biāo)正常。五、小通過(guò)以上