壓鑄機(jī)行業(yè)產(chǎn)品正向大型化、自動化及單元化進(jìn)軍力勁科技占據(jù)絕對競爭優(yōu)勢

壓鑄機(jī)行業(yè)產(chǎn)品正向大型化、自動化及單元化進(jìn)軍力勁科技占據(jù)絕對競爭優(yōu)勢一、行業(yè)基本概述壓鑄機(jī)就是用于壓力鑄造的機(jī)器，是指在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬鑄件的一種工業(yè)機(jī)械，主要由合模機(jī)構(gòu)、壓射機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)和電力控制系統(tǒng)等各部分組成。壓鑄機(jī)分類方法很多，一般分為熱壓室及冷壓室兩種，但按其壓室結(jié)構(gòu)和布置方式又分臥式、立式兩種形式，按使用范圍分為通用壓鑄機(jī)和專用壓鑄機(jī)，按鎖模力大小分為小型機(jī)（≤4000kN）、中型機(jī)（4000kN～10000kN）和大型機(jī)（≥10000kN）。目前冷室壓鑄機(jī)占據(jù)中國主要壓鑄機(jī)市場。根據(jù)特種鑄造2021年公布的數(shù)據(jù)，中國冷室壓鑄機(jī)占壓鑄機(jī)總數(shù)量的78。85%，占據(jù)絕大部分市場。按照壓鑄產(chǎn)品的材質(zhì)進(jìn)行劃分，壓鑄行業(yè)主要產(chǎn)品大類包括鋁合金壓鑄成型產(chǎn)品、鋅合金壓鑄成型產(chǎn)品、銅合金壓鑄成型產(chǎn)品、鎂合金壓鑄成型模具，其中占比最大的是鋁合金壓鑄件，鋁合金可以分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態(tài)。壓鑄件下游應(yīng)用廣泛，包括汽車（汽車動力總成配件、汽車結(jié)構(gòu)件、方向盤）、摩托車、3C(計算機(jī)、通訊、消費電子)、家電、電動工具、航空航天等領(lǐng)域。其中汽車和摩托車是最主要下游，應(yīng)用占比高達(dá)65%。二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀\t"/market/202209/_blank"顯示，近年來隨著汽車、摩托車等下游應(yīng)用領(lǐng)域的高速發(fā)展，中國壓鑄機(jī)市場也得到了飛速發(fā)展。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國壓鑄機(jī)市場規(guī)模達(dá)170億元，較2019年增加了30億元，同比增長21。43%。與此同時，為適應(yīng)壓鑄件生產(chǎn)的要求，中國的壓鑄機(jī)發(fā)展更為迅速，壓鑄機(jī)的設(shè)計水平、技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、制造質(zhì)量等都有不同程度的提高，某些指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或接近國際水平，正在向大型化、自動化和單元化進(jìn)軍。但值得注意的是，目前中國的壓鑄企業(yè)整體技術(shù)水平與國外企業(yè)之間仍存在一定的差距。中國國產(chǎn)壓鑄機(jī)還是以小型壓鑄機(jī)為主，大型壓鑄機(jī)主要還是依靠進(jìn)口；雖然在技術(shù)研發(fā)方面，中國的大部分的大型壓鑄企業(yè)建立了壓鑄工程技術(shù)研發(fā)中心，配備相關(guān)軟硬件、測試儀器，進(jìn)行新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品的開發(fā)，但是大部份中小壓鑄企業(yè)研發(fā)投入較少，開發(fā)新產(chǎn)品能力弱。以臥式壓鑄機(jī)為例，國外臥式壓鑄機(jī)在1960年左右就達(dá)到了高精度，但是中國壓鑄機(jī)生產(chǎn)起步晚，在上世紀(jì)90年代之后才達(dá)高精度的等級。三、行業(yè)主要應(yīng)用市場1、汽車中國汽車工業(yè)開始發(fā)展于20世紀(jì)50年代。近半個世紀(jì)以來，汽車涂料工業(yè)一直伴隨著中國汽車工業(yè)發(fā)展的坎坷歷程而不斷發(fā)展壯大，保有量不斷提升。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，中國機(jī)動車保有量達(dá)4。06億輛，其中汽車3。10億輛，新能源汽車1001萬輛。產(chǎn)銷方面，2018-2020年受行業(yè)景氣度和貿(mào)易摩擦影響，汽車市場發(fā)展放緩，產(chǎn)銷量逐漸下滑。進(jìn)入2021年，隨著新能源汽車的崛起及汽車行業(yè)的回暖，汽車產(chǎn)銷量開始回升。2022年隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策進(jìn)一步生效，汽車產(chǎn)銷保持快速增長。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國汽車產(chǎn)量為2608。2萬輛，同比增長3。4%；汽車銷量為2627。5萬輛，同比增長3。8%。2022年1-7月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1457。1萬輛和1447。7萬輛，產(chǎn)量同比增長0。8%，銷量下降2。0%，與1-6月相比，產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷量降幅繼續(xù)收窄。與此同時，新能源車的產(chǎn)銷量高速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國新能源汽車產(chǎn)量367。7萬輛，占全球銷量超過56%，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一。2022年1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到327。9萬輛和319。4萬輛，同比增長均為1。2倍，市場占有率達(dá)到22。1%。其中純電動汽車作為新能源汽車最重要的一個分支，近年來得益于新能源滲透持續(xù)提升，產(chǎn)銷規(guī)模得到較大的提升。尤其是2020-2021年期間，純電動汽車迅速發(fā)展，產(chǎn)銷量得到大幅度增長。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110。5萬輛和111。5萬輛，同比分別增長5。4%和11。6%。2021年中國純電動汽車產(chǎn)銷分別完成294。2萬輛和291。6萬輛，同比分別增長1。7倍和1。6倍。2022年1-4月純電動汽車產(chǎn)銷分別完成127。8萬輛和123。9萬輛，同比均增長1倍。2、摩托車摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。2017年以來，中國摩托車產(chǎn)銷總體保持在1700萬輛左右。但進(jìn)入2021年，由于疫情得到有效控制，摩托車外貿(mào)業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展拉動摩托車產(chǎn)銷量。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國摩托車產(chǎn)銷量分別為2019。52萬輛和2019。48萬輛，分別同比增長12。98%和12。7%。2022年1-7月，摩托車產(chǎn)銷1269。35萬輛和1278。04萬輛，產(chǎn)銷量同比下降13。57%和12。92%，降幅比上月縮小了約2個百分點。其中2022年1-7月中國二輪摩托車產(chǎn)銷1138。64萬輛和1145。61萬輛，同比下降14。05%和13。5%；三輪摩托車產(chǎn)銷130。7萬輛和132。43萬輛，同比下降9。19%和7。56%。燃油摩托車產(chǎn)銷819。35萬輛和826。87萬輛，同比下降13。04%和12。52%；電動摩托車產(chǎn)銷450萬輛和451。17萬輛，同比下降14。54%和13。64%。其中2022年1-7月中國跨騎車產(chǎn)銷452。72萬輛和460。46萬輛，同比下降12。73%和10。91%；踏板車產(chǎn)銷588。79萬輛和593。74萬輛，同比下降12。21%和11。7%；彎梁車產(chǎn)銷91。04輛和90。79萬輛，同比下降32。63%和32。71%。四、市場競爭情況目前中國壓鑄機(jī)市場上主要有力勁集團(tuán)、灌南壓鑄機(jī)有限公司、蘇州三基鑄造裝備股份有限公司、伊之密精密壓鑄科技有限公司等一批優(yōu)秀的企業(yè)。其中力勁科技占據(jù)龍頭位置，市占率在50%以上；其次為伊之密，有12%的市場份額。而除了力勁和伊之密等企業(yè)之外，其他多數(shù)企業(yè)的技術(shù)沒有優(yōu)勢性。由此可將，目前中國國內(nèi)壓鑄機(jī)行業(yè)集中度較高。全國壓鑄機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)情況企業(yè)名稱所在地臥式冷室壓鑄機(jī)鎖模力/kN熱室壓鑄機(jī)鎖模力/kN力勁集團(tuán)香港、深圳、上海、寧波1300-4500080-4000

鋅合金160-4000

鎂合金上海壓鑄機(jī)廠

(上海強(qiáng)晟壓鑄機(jī)有限公司上海1250-13500250-1000鋅合金灌南壓鑄機(jī)有限公司江蘇灌南630-16000300-1000

鋅合金蘇州三基鑄造裝備股份有限公司江蘇蘇州1600-25000/伊之密精密壓鑄科技有限公司廣東佛山1800-30000/無錫新佳盛壓鑄機(jī)制造有限公司江蘇無錫1500-320