我國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、汽車(chē)玻璃分類(lèi)及介紹汽車(chē)玻璃品種較多，按照加工工藝可以分為夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、中空安全玻璃、塑玻復(fù)合材料，各有優(yōu)缺點(diǎn)。目前，我國(guó)汽車(chē)安全玻璃以?shī)A層玻璃及鋼化（含區(qū)域鋼化）玻璃為主。除了主要的安全功能外，汽車(chē)玻璃還有許多附加功能，在兼顧安全性的基礎(chǔ)上附加了調(diào)光、憎水、抬頭顯示、隔熱、天線、電加熱等功能，可以有效地改善車(chē)內(nèi)舒適性，增加汽車(chē)玻璃的功能性，其中電加熱、調(diào)光、天線等功能發(fā)展較快，在多數(shù)車(chē)型中得到越來(lái)越多的應(yīng)用。二、我國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2015-2018年我國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)銷(xiāo)售收入從262.8億元增長(zhǎng)到387億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為13.77%，隨著我國(guó)汽車(chē)玻璃技術(shù)的不斷提升，生產(chǎn)出的汽車(chē)玻璃附加屬性舒適性的提升，我國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)銷(xiāo)售收入不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)汽車(chē)玻璃行業(yè)銷(xiāo)售收入將達(dá)到445.2億元。2019年海外車(chē)市的下滑以及部分海外汽車(chē)廠商將中國(guó)生產(chǎn)線撤離中國(guó)，帶來(lái)市場(chǎng)萎縮并加劇了國(guó)內(nèi)汽車(chē)玻璃廠商的競(jìng)爭(zhēng)。在此背景下，我國(guó)汽車(chē)玻璃市場(chǎng)出口量和金額呈現(xiàn)出雙降的走勢(shì)，2019年，汽車(chē)玻璃出口數(shù)量約為116145噸，較2018年下降6.65%，同時(shí)玻璃出口金額也下滑至2.6億美元，較上年下滑5.72%。三、全球汽車(chē)玻璃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局從現(xiàn)有的汽車(chē)玻璃競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，福耀玻璃在國(guó)內(nèi)的市占率約為60%以上，在全球的市占率為21.9%。此外旭硝子、板硝子和圣戈班市場(chǎng)占比分別為27.5%、21.1%和17.6%。從全球主要汽車(chē)玻璃企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率來(lái)看，福耀玻璃利潤(rùn)率遠(yuǎn)超同行，2019年福耀利潤(rùn)率有所下降，降低至16.2%，相較于其余主要汽車(chē)玻璃制造公司有明顯優(yōu)勢(shì)。福耀較好地理解了汽車(chē)玻璃這個(gè)行業(yè)，一方面在產(chǎn)業(yè)鏈延伸的基礎(chǔ)上加強(qiáng)精細(xì)化管理，以相對(duì)較高的資金運(yùn)營(yíng)效率，保障了擴(kuò)張的實(shí)現(xiàn)；另一方面公司在第二次資本開(kāi)支周期中，戰(zhàn)略上布局全球化，迎合了經(jīng)濟(jì)危機(jī)后客戶的新增需求；在這個(gè)過(guò)程中，專注于產(chǎn)品本身、加強(qiáng)研發(fā)、迎合客戶需求、精細(xì)化管理等特質(zhì)使得福耀在汽車(chē)玻璃這個(gè)行業(yè)如魚(yú)得水。2011-2019年福耀營(yíng)業(yè)收入從96.9億元增長(zhǎng)至211億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.22%。在疫情和美國(guó)工廠拖累的影響下，2020年1-9月福耀玻璃營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)138億元，同比減少11.88%。四、汽車(chē)玻璃行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)幾年全玻璃的車(chē)頂單車(chē)面積增加和高附加值的單平米價(jià)值量增加汽車(chē)玻璃從技術(shù)端和消費(fèi)端兩方面有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)加速，技術(shù)端方面，隨著汽車(chē)玻璃功能逐漸解禁，傳統(tǒng)天窗帶來(lái)的高溫、高輻射、無(wú)遮蔽性從技術(shù)上的獲得可解決方案，如隔熱解決溫度問(wèn)題、鍍膜解決紫外線問(wèn)題，智能調(diào)光解決私密性問(wèn)題，有望