安全管理實(shí)踐心得體會(huì)五篇

安全管理實(shí)踐心得體會(huì)五篇安全管理實(shí)踐心得體會(huì)1近日，局領(lǐng)導(dǎo)小組要求全部安全管理人員對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔(dān)負(fù)安全員以來，講一講安全工作的心得體會(huì)，講一下自身存在的問題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。一、個(gè)人在安全方面的主要問題1、“安全第一”的思想沒有堅(jiān)固樹立。一是對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，每天與鐵路行車打交道，安全隱患時(shí)刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強(qiáng)管理，嚴(yán)防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認(rèn)為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項(xiàng)目前期管理與安全不是徑直關(guān)系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場(chǎng)，也不主動(dòng)過問安全的事，滿足于項(xiàng)目實(shí)行招投標(biāo)及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行狀況，很少到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，沒有充分認(rèn)識(shí)到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作，建設(shè)項(xiàng)目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。二是安全管理有所松懈。主觀認(rèn)為，所在部門管理的是項(xiàng)目的前期工作，對(duì)安全工作管理不夠嚴(yán)格，對(duì)部門人員的要求也不高，滿足于項(xiàng)目合同簽訂了，項(xiàng)目實(shí)施后也很少到現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)，對(duì)施工安全狀況也沒有實(shí)時(shí)了解和掌控，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強(qiáng);設(shè)計(jì)由計(jì)統(tǒng)處托付，設(shè)計(jì)合同沒有實(shí)時(shí)簽訂，設(shè)計(jì)文件供應(yīng)不實(shí)時(shí)影響項(xiàng)目的實(shí)施，推圖工作主動(dòng)性不夠，依靠于計(jì)統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種緣由未能正常開展，以會(huì)審代替審核，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行依靠于施工圖設(shè)計(jì)，這種問題對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的安全而言是極為不利的。三是個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平與建設(shè)項(xiàng)目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對(duì)安全管理的規(guī)章制度和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)沒有完全理解和掌控，滿足于原在站段分管安全工作時(shí)所具備的常識(shí)，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識(shí)和管理理念沒有與時(shí)俱進(jìn)，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時(shí)時(shí)刻刻關(guān)系著既有鐵路擴(kuò)能改造，對(duì)安全管理要求更高的更新改造項(xiàng)目建設(shè)不相適應(yīng)。二、整改措施1、提高認(rèn)識(shí)。就是通過開展安全大檢查大反思活動(dòng)，進(jìn)一步提高建設(shè)項(xiàng)目安全重要性的認(rèn)識(shí)。當(dāng)前，工管所主要負(fù)責(zé)更新改造項(xiàng)目的建設(shè)管理，既有線施工對(duì)鐵路運(yùn)輸安全干擾極大，稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設(shè)，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運(yùn)輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是***，這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作需要堅(jiān)固樹立安全第一的思想；堅(jiān)固樹立全員全方位安全管理理念；堅(jiān)固樹立既有線更新改造建設(shè)項(xiàng)目成也安全敗也安全的觀念，特別是要轉(zhuǎn)變建設(shè)項(xiàng)目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和于己無關(guān)的思想，把建設(shè)項(xiàng)目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責(zé)任，自覺履行職責(zé)，加強(qiáng)安全管理;2、提高主動(dòng)性。要立足部門管理工作，主動(dòng)加強(qiáng)安全管理，在搞好項(xiàng)目前期工作的同時(shí)，要主動(dòng)介入項(xiàng)目的后期實(shí)施全過程，加強(qiáng)督促檢查，了解現(xiàn)場(chǎng)狀況，掌控施工進(jìn)度，，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢(shì)，實(shí)時(shí)發(fā)覺和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，清除安全隱患，確保施工安全;3、加強(qiáng)管理。一是要加強(qiáng)合同履行狀況的檢查，實(shí)時(shí)發(fā)覺和訂正合同履行不到位的問題，特別是合同中商定的安全管理不到位的狀況；二是要加強(qiáng)計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)管理，與上級(jí)管理部門加強(qiáng)溝通，確保投資計(jì)劃足額下達(dá)，從資金安排上確保安全;三是加強(qiáng)推圖工作，與供圖部門加強(qiáng)聯(lián)系，并完善設(shè)計(jì)合同的簽訂，把被動(dòng)等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃?dòng)推圖，通過實(shí)時(shí)供應(yīng)設(shè)計(jì)文件，滿足項(xiàng)目實(shí)施需求，以此確保安全。4、修改完善部門管理方法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整，依據(jù)指揮部的總體部署，對(duì)部門的有關(guān)管理方法進(jìn)行全面的修訂，特別是對(duì)合同中的安全管理?xiàng)l款進(jìn)行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改，以此加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的安全管理。通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報(bào)和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動(dòng)的重要指示，個(gè)人的思想認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步提高，能夠深刻認(rèn)識(shí)到開展安全大反思、大檢查活動(dòng)，是鐵道部針對(duì)當(dāng)前全路運(yùn)輸安全面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，為快速扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面做出的重大決策;是我們專注吸取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，推動(dòng)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)展的現(xiàn)實(shí)需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅(jiān)決支持鐵道部的決策，主動(dòng)投入到活動(dòng)之中，依據(jù)鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推動(dòng)計(jì)劃安排，結(jié)合自身工作，專注開展大檢查大反思，努力提高安全思想認(rèn)識(shí)，并以此為契機(jī)，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全安全管理實(shí)踐心得體會(huì)2一、班組是最基層的生產(chǎn)組織，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，由于班組是一個(gè)企業(yè)的細(xì)胞，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的最小單位，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)的徑直完成者，因此能否將安全管理的有效性深入到班組的安全建設(shè)，是大幅度降低傷亡事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。班組安全工作的好壞，徑直影響著企業(yè)的安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益，而班組安全建設(shè)的成效大小，取決于班組長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)程度及所具備的安全技術(shù)知識(shí)水平和實(shí)際的組織協(xié)調(diào)技能。為此需要重視和加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的安全教育工作。班組長(zhǎng)在抓班組安全工作中除切實(shí)加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班員安全素養(yǎng)外，還要有三種意識(shí)。（一）要有超前意識(shí)。所謂超前意識(shí)是指班組長(zhǎng)對(duì)班組安全工作要有預(yù)見性、敏感性、超前性。假如班組長(zhǎng)沒有這種超前意識(shí)，就抓不住安全工作的要害。班組長(zhǎng)一要吃透上頭，弄清上級(jí)對(duì)安全工作的要求，把握安全工作方向；二要吃透下頭，要掌控班組的安全狀況，分析班組成員的思想動(dòng)態(tài)，留意心情轉(zhuǎn)變，對(duì)簡(jiǎn)約發(fā)生事故的崗位、工種心中有數(shù)。（二）要有監(jiān)督意識(shí)。一要加強(qiáng)對(duì)四周環(huán)境和設(shè)備狀況的監(jiān)督，一旦發(fā)覺隱患要實(shí)時(shí)處理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。二要加強(qiáng)對(duì)本班人員上崗前安全防護(hù)預(yù)備工作的監(jiān)督，發(fā)覺忽視安全的現(xiàn)象實(shí)時(shí)制止。三要加強(qiáng)班組成員在生產(chǎn)過程中執(zhí)行安全規(guī)章制度的監(jiān)督，看每個(gè)職工是否按安全規(guī)程操作。四要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)崗位的監(jiān)督。（三）要有事后總結(jié)意識(shí)。班組長(zhǎng)抓好安全工作，一要總結(jié)成功的閱歷，找出成功的秘訣；二要總結(jié)失敗的教訓(xùn)，找準(zhǔn)失敗的緣由，使二者上升為理論，以指導(dǎo)今后的安全工作。二、要以崗位安全操作為重點(diǎn)抓安全教育。這是由于崗位安全操作規(guī)程特別具體，明確地規(guī)定了職工的安全作業(yè)規(guī)范，每一個(gè)職工不但要牢記，更應(yīng)將其融入工作、指導(dǎo)工作。班組長(zhǎng)要以此為目的持之以恒抓好安全教育，尤其對(duì)職工返崗與換崗的安全教育更應(yīng)重視。三、要在班前做好確認(rèn)。班組長(zhǎng)確定要想全局，作好包括上崗人員的體力、精神狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境及事故隱患整改狀況的確認(rèn)，這是保證安全生產(chǎn)的前提條件。四、要對(duì)危急因素的預(yù)知預(yù)防。班組長(zhǎng)對(duì)班組中可能發(fā)生或?qū)е挛：Π踩囊蛩匾星罢靶院皖A(yù)見。如進(jìn)入作業(yè)環(huán)境繁復(fù)現(xiàn)場(chǎng)等狀況，要對(duì)職工做出明確的提示并布置防范措施。要利用安全活動(dòng)時(shí)間及工前較短時(shí)間進(jìn)行的群眾性的危急猜想預(yù)防活動(dòng)。此類活動(dòng)是掌握人為失誤，提高職工安全意識(shí)和技術(shù)素養(yǎng)，落實(shí)安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制，進(jìn)行崗位安全教育，真正實(shí)現(xiàn)三不損害的重要手段。班組長(zhǎng)只要抓好以上各項(xiàng)工作的落實(shí)，班組安全管理工作就能更上一層樓，就會(huì)有效掌握種類事故的發(fā)生。安全管理實(shí)踐心得體會(huì)3在當(dāng)前建筑市場(chǎng)蓬勃進(jìn)展、各項(xiàng)建筑施工安全管理制度不斷細(xì)化、完善，施工企業(yè)不斷加強(qiáng)安全管理，施工現(xiàn)場(chǎng)各類安全施工管理手段不段加強(qiáng)的狀況下，施工一線作業(yè)人員安全施工意識(shí)有了很大地提高。一、應(yīng)繼續(xù)努力提高作業(yè)人員安全施工素養(yǎng)我們建筑行業(yè)總體來說一線作業(yè)人員素養(yǎng)低下，這些人員主要為來自五湖四海的農(nóng)民工，他們的安全防護(hù)意識(shí)和專業(yè)操作技能較低，由于他們的作業(yè)固定性差，經(jīng)常換工種，換崗位，換專業(yè)，所以職業(yè)技能培訓(xùn)跟不上。能否由行業(yè)專業(yè)管理協(xié)會(huì)組建作業(yè)人員庫，分專業(yè)、分崗位、分等級(jí)地將本行政區(qū)內(nèi)的各類專業(yè)操作人員及特別工種作業(yè)人員（如：架子工、抹灰工、鋼筋工、砼工、電工等等）予以統(tǒng)計(jì)和掌控，一方面加強(qiáng)了施工隊(duì)伍的專業(yè)化、技能化，另一方面加強(qiáng)了本行政區(qū)域內(nèi)的專業(yè)人員管理，也增大了專業(yè)技術(shù)操作人員的就業(yè)空間，縮短了他們的尋職歷程。在本層面達(dá)到管理系統(tǒng)化、資源共享化、崗位規(guī)范化，還可以進(jìn)一步考慮將全省乃至全國(guó)的各地專業(yè)作業(yè)人員庫連接起來，達(dá)到化的人力資源共享。目前行業(yè)管理人員普遍偏少，由于國(guó)家的大力投資，各地建設(shè)量大幅增長(zhǎng)，所需的各類專業(yè)管理人員越來越缺，項(xiàng)目部的一個(gè)專業(yè)技術(shù)管理人員身兼兩職兩崗，甚至多職多崗的現(xiàn)象比較常見，依據(jù)目前四周各企業(yè)項(xiàng)目部的實(shí)際調(diào)查，各類專業(yè)技術(shù)管理人員只占到整個(gè)項(xiàng)目部總?cè)藬?shù)的6.8%—11.8%，專職的項(xiàng)目部安全管理人員更少，且由于專業(yè)管理人員平常工作量大、管理面廣而無暇顧及專業(yè)知識(shí)的繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高，漸漸遠(yuǎn)離了建設(shè)工程新的安全管理的要求。二、各項(xiàng)安全施工管理制度應(yīng)具體化，安全施工管理目標(biāo)應(yīng)數(shù)字化：（一）在一線安全施工管理中，各企業(yè)項(xiàng)目部都建立有安全管理制度、安全施工管理崗位責(zé)任制，但對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際項(xiàng)目工作而言，經(jīng)常缺乏針對(duì)性，特別是針對(duì)正在施工的項(xiàng)目工程安全管理制度、崗位責(zé)任制的制定，不能依據(jù)具體項(xiàng)目工程的實(shí)際結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、建筑特點(diǎn)、施工場(chǎng)地特點(diǎn)、四周施工環(huán)境及施工作業(yè)區(qū)域特點(diǎn)等等，制定出切實(shí)、合理、可行的安全施工管理方法及各類規(guī)章制度。往往施工的各類制度、規(guī)章等的制牌上墻，都是一些對(duì)現(xiàn)有法律、法規(guī)、規(guī)章、制度“移植”后的泛泛而談，毫無實(shí)際操作性而言。（二）在絕大多數(shù)項(xiàng)目工程（不論是建筑工程還是市政公用工程）施工過程中，尖釘傷人等一般性安全事故時(shí)有發(fā)生，而往往絕大多數(shù)項(xiàng)目部在安全施工管理制度及安全施工崗位責(zé)任制上定出的目標(biāo)是“無安全事故發(fā)生”、“安全事故發(fā)生率為零”等等，這樣的目標(biāo)和數(shù)字的涌現(xiàn)是令人可笑的，當(dāng)然制定這樣的安全施工管理目標(biāo)和安全事故發(fā)生率掌握數(shù)據(jù)的愿望、初衷是好的，但這也會(huì)給實(shí)際安全管理工作帶來片面性、單一性等，導(dǎo)致很多安全施工管理問題處理中掛一漏萬，最終造成很多安全施工管理漏洞。三、安全施工管理應(yīng)細(xì)致化、安全檢查紀(jì)錄和資料應(yīng)正規(guī)化、應(yīng)加強(qiáng)安全施工作業(yè)條件（一）現(xiàn)在有些項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，經(jīng)常是依現(xiàn)場(chǎng)安全施工制度和安全管理崗位責(zé)任制，分為定期和不定期地巡查、檢查，在實(shí)際執(zhí)行中常為“走訪”和“爭(zhēng)辯”的形式。1、“走訪”：先探問項(xiàng)目部目前施工安全狀況，發(fā)覺施工安全問題，多以口頭強(qiáng)調(diào)和督促改正為主，欠缺正規(guī)的書面安全檢查記錄和詳盡且能反映項(xiàng)目工程實(shí)際安全施工管理狀況的安全資料。2、“爭(zhēng)辯”：對(duì)于存在安全施工管理不到位的工程項(xiàng)目，大家坐在一起爭(zhēng)辯安全施工管理應(yīng)留意事項(xiàng)，安全施工管理上缺乏管理力度和強(qiáng)度，形成安全施工管理“大家言”、“眾口不一”無法形成很全都的安全施工管理方法，給實(shí)際安全管理工作帶來很多不便。（二）安全施工管理檢查記錄不該籠統(tǒng)，應(yīng)按施工階段、施工部位、檢查對(duì)象、檢查工程等等幾個(gè)專項(xiàng)分別檢查具體分類記錄，要能切實(shí)反映出施工現(xiàn)場(chǎng)安全實(shí)際狀況。日常項(xiàng)目部的安全施工檢查記錄要形成專項(xiàng)管理資料，做為項(xiàng)目工程安全檔案來保存?zhèn)洳?。（三）將施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公、生活區(qū)域與施工作業(yè)區(qū)域分開布置，并要相互保持安全間隔距離。在不同的施工區(qū)域入口處要設(shè)立明顯標(biāo)識(shí)或標(biāo)牌。進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域需要戴安全帽，要培育全體施工作業(yè)人員把進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域戴安全帽做為一個(gè)良好習(xí)慣，在出入通道口、樓梯口、電梯井口、腳手架、臨時(shí)用電、塔吊、基坑四周等都要設(shè)置明確的安全警示標(biāo)識(shí)或標(biāo)牌。高空作業(yè)都需要在安全防護(hù)設(shè)備配備穿戴齊全的狀況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。四、應(yīng)強(qiáng)化工程項(xiàng)目部安全施工管理層安全管理思想通過企業(yè)與工程項(xiàng)目部安全管理層長(zhǎng)期以來不斷的努力和強(qiáng)化教育、培訓(xùn)，從企業(yè)到現(xiàn)場(chǎng)一線施工作業(yè)人員中形成了企業(yè)、項(xiàng)目部、班組三方面組成的一整套穩(wěn)固安全施工管理體系。但我們?cè)谌粘０踩┕す芾碇胁荒苤话严＜郊挠栌枰痪€作業(yè)班組或中間的安全施工管理層，而是應(yīng)當(dāng)把企業(yè)、項(xiàng)目部、班組三方面的安全施工管理層相互連通，上下貫穿起來，形成一個(gè)雖然是三方面但又是一個(gè)整體的安全施工管理模式。不能把安全施工管理視為只是一線施工現(xiàn)場(chǎng)才有的工作內(nèi)容。從各個(gè)安全施工管理層上要對(duì)安全施工管理完全重視，有著長(zhǎng)遠(yuǎn)且可行的日常安全施工管理規(guī)程，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程安全施工管理達(dá)到實(shí)效化管理。五、應(yīng)強(qiáng)化施工作業(yè)人員安全思想、加強(qiáng)施工作業(yè)人員安全意識(shí)《建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》體現(xiàn)了“以人為本，關(guān)愛生命”的思想，隨著我省社會(huì)化大生產(chǎn)的不斷進(jìn)展，施工一線作業(yè)人員在項(xiàng)目工程施工中的地位不斷提高，工人們的生命價(jià)值也越來越受到重視，在現(xiàn)階段“與時(shí)俱進(jìn)、持續(xù)進(jìn)展”的建設(shè)方針指導(dǎo)下，安全施工生產(chǎn)符合“三個(gè)代表”和“科學(xué)進(jìn)展觀”重要思想的要求，安全施工管理已成為建設(shè)工程的根本要求。全部從業(yè)人員要對(duì)國(guó)家、省、市頒布的法律、法規(guī)及規(guī)章制度、施工安全要求及施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面學(xué)習(xí)，并要在日常施工中依法依規(guī)管理和施工作業(yè)，不斷提高自身安全意識(shí)，提高從業(yè)人員的自身安全素養(yǎng)，只有這樣，才能把施工中的擔(dān)憂全因素、事故、隱患降至最低限度，從而做到預(yù)防為先、減削傷亡。確保施工一線作業(yè)人員的安全作業(yè)環(huán)境，給一線作業(yè)人員以足夠的尊敬，客觀地實(shí)事求是地去解決施工過程中有可能涌現(xiàn)的安全問題，從而以激發(fā)作業(yè)人員的安全施工自覺性和提高施工質(zhì)量的主動(dòng)性。安全管理實(shí)踐心得體會(huì)4走進(jìn)新世紀(jì)，對(duì)班組長(zhǎng)管理的要求不再是過去簡(jiǎn)約的把領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)完成就好了。近幾年我們國(guó)家提倡人文和諧社會(huì)，這樣就給班組長(zhǎng)的管理帶來更高的要求：第一：管理制度化，俗話說：“沒有規(guī)章不成方圓”，上級(jí)及班組制訂的制度確定要執(zhí)行下去，不能紙上談兵，要讓每位員工明白誰違反了制度都是的考核標(biāo)準(zhǔn)，而且自己要做到以身作則、公正公正。第二：做好環(huán)節(jié)管理，“環(huán)節(jié)決斷成敗”，當(dāng)班組員工之間發(fā)生了爭(zhēng)吵時(shí)、當(dāng)員工因獎(jiǎng)金比別人少時(shí)、當(dāng)發(fā)覺作業(yè)過程中有安全隱患時(shí)、當(dāng)員工上班精神狀態(tài)不好時(shí)等等。作為班組長(zhǎng)確定要在第一時(shí)間處理好、溝通好每件事情并把它清除在萌芽之中，“家和萬事興”當(dāng)然企業(yè)也不能列外，。第三：班組長(zhǎng)的個(gè)人技能。作為班組長(zhǎng)確定要具備吃苦在前享受在后的思想，業(yè)務(wù)技能過硬，工作中要有知難而上的精神，要有自信，不怕得罪人，要敢抓、敢管，要主次分明，始終保持一個(gè)清楚的頭腦。國(guó)家的進(jìn)展離不開企業(yè)，企業(yè)的進(jìn)展離不開班組，班組的進(jìn)展離不開一個(gè)好班組長(zhǎng)，選好班組長(zhǎng)將徑直影響企業(yè)的進(jìn)展前途，“兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩”就是這個(gè)道理。一個(gè)企業(yè)的一個(gè)班組可能生產(chǎn)的產(chǎn)品不一樣，但我個(gè)人認(rèn)為班組長(zhǎng)主要是抓好人、產(chǎn)品質(zhì)量及安全就是最基本的職責(zé)。安全管理實(shí)踐心得體會(huì)5現(xiàn)在科學(xué)進(jìn)展，經(jīng)濟(jì)向好，設(shè)備先進(jìn)，人命值錢，按理說人們應(yīng)當(dāng)更加珍惜生命，更加著重安全生產(chǎn)，但是事實(shí)給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國(guó)營(yíng)大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟(jì)進(jìn)展與搞好安全生產(chǎn)有時(shí)并不全是正比例關(guān)系。如何堅(jiān)固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，以科學(xué)進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，—認(rèn)為，需要上下同心，講究科學(xué)，與時(shí)俱進(jìn)，以人為本，切實(shí)貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面—結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實(shí)踐，談一些個(gè)人的膚淺體會(huì)。一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想需要從嚴(yán)安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛，松是害，這個(gè)道理好像人人都明白，但要真正做到，又好像說起來簡(jiǎn)約做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告知我們一個(gè)道理，就是安全生產(chǎn)管理需要從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對(duì)所受懲罰不滿，也不止一次聽到安管干部埋怨對(duì)有些違章現(xiàn)象難以按章懲罰。這就帶來一個(gè)問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時(shí)會(huì)涌現(xiàn)埋怨心情，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個(gè)很重要的緣由，就是我們對(duì)安全生產(chǎn)重視程度和認(rèn)識(shí)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們強(qiáng)調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想需要從嚴(yán)，而不單單是出了事故懲罰從嚴(yán)。我們單位是一個(gè)以港口裝卸、倉儲(chǔ)為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機(jī)會(huì)較少，很多人安全生產(chǎn)意識(shí)比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常涌現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;假如睜一眼、閉一眼那是對(duì)員工、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任，或許今日不出事，很有可能在明天、后天就要出事?！耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓(xùn)實(shí)在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價(jià)太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想需要從嚴(yán)，需要包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最末才是懲罰從嚴(yán)。一個(gè)企業(yè)，假如對(duì)待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在須要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對(duì)安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平常能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)苛專注的立場(chǎng)，這樣堅(jiān)持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對(duì)違章行為懲罰時(shí)的“不滿”心情自然就沒有市場(chǎng)，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時(shí)阻力也必定大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會(huì)有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。二、抓安全管理的方法不能簡(jiǎn)約化企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的爭(zhēng)辯，廣泛征求各方面的看法，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會(huì)通過，應(yīng)當(dāng)說這些規(guī)章制度有其實(shí)施的群眾基礎(chǔ)，但在實(shí)際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣揚(yáng)和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對(duì)違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的猛烈制止下，便采用“停止作業(yè)”的行為來對(duì)抗。公司領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)需要聽從安全的道理對(duì)當(dāng)事人員進(jìn)行耐煩的宣揚(yáng)和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當(dāng)時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種狀況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不訂正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊(duì)伍，確保當(dāng)天排隊(duì)等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽(yù)。該事項(xiàng)的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)懲罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個(gè)很重要的緣由就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡(jiǎn)約化等同起來了。在這種簡(jiǎn)約化的觀念支配下，以為搞管理訂一個(gè)制度就行，有問題開個(gè)會(huì)發(fā)個(gè)通知便完事，出了事情搞個(gè)處理決斷，扣點(diǎn)獎(jiǎng)金懲罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、專注了。而事實(shí)上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)當(dāng)明白自己的職責(zé)不僅是“管”，還需要“理”。“理”就是以規(guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個(gè)機(jī)器圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡(jiǎn)約地給一個(gè)處分，給確定經(jīng)濟(jì)懲罰要繁復(fù)得多，這就需要我們注入極大的耐煩，花費(fèi)更多的功夫，應(yīng)當(dāng)說這也是我們管理者應(yīng)當(dāng)投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個(gè)問題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和掌握的目的。要做到這一點(diǎn)，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對(duì)象的人的思想情感紛繁多樣，還由于安全管理的內(nèi)容本身也繁復(fù)多變，這一點(diǎn)在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們?cè)趶?qiáng)調(diào)安全管理從嚴(yán)的時(shí)候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡(jiǎn)約化。三、要以科學(xué)的進(jìn)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化進(jìn)展，公司的管理機(jī)制、用工渠道、安排方法及其與社會(huì)的交往方式隨時(shí)隨地都在發(fā)生轉(zhuǎn)變。就拿我們企業(yè)來說，原來是國(guó)有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營(yíng)企業(yè)；原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工；原來職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實(shí)行固定工資加計(jì)件;原來我們港口經(jīng)營(yíng)是以裝卸運(yùn)輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲(chǔ)、物流為主，成了貨物交易的市場(chǎng)，經(jīng)銷商在港口安營(yíng)扎寨，現(xiàn)場(chǎng)交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運(yùn)輸車輛、人員駱驛不絕。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營(yíng)方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻轉(zhuǎn)變不大。企業(yè)重視了對(duì)職工的安全教育，忽視了對(duì)駐場(chǎng)客戶的宣揚(yáng)教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對(duì)場(chǎng)