第二講集裝技術(shù)及裝備

物流技術(shù)與裝備物流管理教研室

徐旭

Email:xuxu007@QQ:1602710Tel31642第2講集裝技術(shù)及裝備2.1引言2.2物流標(biāo)準(zhǔn)化與集裝單元化2.3物流容器與物流容器標(biāo)準(zhǔn)化2.4托盤與托盤標(biāo)準(zhǔn)化2.5集裝箱技術(shù)3學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念掌握物流模數(shù)的概念掌握集裝技術(shù)的概念了解集裝技術(shù)的作用和意義掌握主要的集裝技術(shù)裝備及特點(diǎn)了解物流容器、托盤、集裝箱的尺寸規(guī)格4物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對重復(fù)性事物和概念通過制定發(fā)布和實施各類標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益。物流標(biāo)準(zhǔn)化包括以下三個方面的含義：

1）從物流系統(tǒng)的整體出發(fā)，制定其各子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)。

2）研究各子系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。

3）研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。5物流標(biāo)準(zhǔn)化以上三個方面是分別從不同的物流層次上考慮將物流實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。要實現(xiàn)物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的溝通和交流，在物流系統(tǒng)和其他系統(tǒng)之間建立通用的標(biāo)準(zhǔn)，首先要在物流系統(tǒng)內(nèi)部建立物流系統(tǒng)自身的標(biāo)準(zhǔn)，而整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的建立又必然包括物流各個子系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。因此，物流要實現(xiàn)最終的標(biāo)準(zhǔn)化必然要實現(xiàn)以上三個方面的標(biāo)準(zhǔn)化。教材定義，狹義的定義：物流標(biāo)準(zhǔn)化是指物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。6集裝貨物散裝貨物零星貨物集裝是物流標(biāo)準(zhǔn)化基點(diǎn)倉庫7物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義與作用1)物流標(biāo)準(zhǔn)化是實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件為了實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提高物流系統(tǒng)管理水平，必須在物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)制定標(biāo)準(zhǔn)。2)物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證物流活動的根本任務(wù)是將工廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品保質(zhì)保量并及時地送到用戶手中。物流標(biāo)準(zhǔn)化對運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸等各個子系統(tǒng)都制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，形成了物流質(zhì)量保證體系。8物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義與作用3)物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施物流的高度標(biāo)準(zhǔn)化可以加快物流過程中運(yùn)輸、裝卸的速度，降低保管費(fèi)用，減少中間損失，提高工作效率，因而可獲得直接或間接的物流效益。4)物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國物流企業(yè)進(jìn)軍國際物流市場的通行證我國物流企業(yè)面臨加人WTO的物流國際化挑戰(zhàn)，實現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)的國際化已經(jīng)成為我國物流企業(yè)開展國際競爭的必備資格和條件。5)物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘、促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障要使國際貿(mào)易更快發(fā)展，必須在運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息，甚至資金結(jié)算等方面采用國際標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)國際物流標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化。9物流模數(shù)與物流標(biāo)準(zhǔn)化方法物流模數(shù)是為了使物流系統(tǒng)化、合理化和標(biāo)準(zhǔn)化，而以數(shù)值關(guān)系表示的物流系統(tǒng)各種因素尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。物流模數(shù)可以分為物流基礎(chǔ)模數(shù)、物流集裝模數(shù)、物流建筑模數(shù)等。物流基礎(chǔ)模數(shù)是物流系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定之后，各個具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定后，只需在倍數(shù)中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇，便可作為其他尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。10物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指為使物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化而制定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織中央秘書處和歐洲各國確定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為600×400（mm）。確定這樣的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸，主要考慮了現(xiàn)有物流系統(tǒng)中影響最大而又最難改變的輸送設(shè)備，采用“逆推法”，由現(xiàn)有輸送設(shè)備的尺寸推算的。也考慮了已通行的包裝模數(shù)和已使用的集裝設(shè)備，并從行為科學(xué)角度研究人和社會的影響，使基礎(chǔ)模數(shù)尺寸適合于人體操作?；A(chǔ)模數(shù)尺寸一經(jīng)確定，物流系統(tǒng)的設(shè)施建設(shè)、設(shè)備制造，物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)，物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的配合，都要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選擇其倍數(shù)為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。11物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指物流系統(tǒng)中各種建筑物所使用的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。它是以物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)而確定的，也可以選擇共同的模數(shù)尺寸；該尺寸是設(shè)計物流建筑物長、寬、高尺寸，門窗尺寸，建筑物立柱間距、跨度及進(jìn)深等尺寸的依據(jù)。12集裝模數(shù)尺寸集裝模數(shù)尺寸也稱物流模數(shù)尺寸，是指在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸，以此尺寸作為設(shè)計集裝設(shè)備三項（長、寬、高）尺寸的依據(jù)。在物流系統(tǒng)中，集裝起貫穿作用，集裝尺寸必須與各環(huán)節(jié)物流設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具相匹配。因此，整個物流系統(tǒng)設(shè)計時往往以集裝模數(shù)尺寸為依據(jù)，決定各設(shè)計尺寸。集裝模數(shù)尺寸是影響和決定物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵。以1200×1000mm為主，也允許1200×800mm及1100×1100mm13基礎(chǔ)模數(shù)與集裝模數(shù)的關(guān)系400400400600400600600120014集裝技術(shù)應(yīng)用不同的方法和器具，把有包裝或無包裝的物品整齊的匯集成一個擴(kuò)大了的、便于裝卸搬運(yùn)的，并在整個物流過程中保持一定形狀的作業(yè)單元的技術(shù)，稱為集裝技術(shù)。集裝既是包裝方式，又是一種新的運(yùn)輸方式。集裝不僅要求運(yùn)輸、裝卸的高度機(jī)械化，而且要有一套完整的、科學(xué)的管理方法。把物料集裝成一個完整，統(tǒng)一的體積單元，并在結(jié)構(gòu)上使其便于機(jī)械搬運(yùn)和儲存的器具，稱為集裝器具。集裝箱托盤柔性集裝袋其他包裝容器15應(yīng)用集裝技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)1、便于實現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化和自動化，提高裝卸、運(yùn)輸效率和整個系統(tǒng)的作業(yè)效率。2、提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨物在運(yùn)輸過程中的貨損和貨差。3、便于堆垛，提高單位面積的儲存能力4、便于物資儲存，減少庫房需要量5、有利于組織聯(lián)運(yùn)，加速物資周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。6、節(jié)省包裝費(fèi)用，減低運(yùn)輸成本7、便于清點(diǎn)件數(shù)，簡化交接手續(xù)8、裝卸托運(yùn)作業(yè)不受氣候影響，保證車船正常運(yùn)輸，加速物資周轉(zhuǎn)速度9、對散裝和液體貨物可以減少環(huán)境污染10、提高托運(yùn)活性，加速物資周轉(zhuǎn)16實現(xiàn)集裝技術(shù)的基本原則集裝技術(shù)要與物流全過程的設(shè)備及其工藝相適應(yīng)，不同形式的集裝技術(shù)之間、同一種集裝技術(shù)而不同規(guī)格的集裝器具之間要協(xié)調(diào)，以便實現(xiàn)“門到門”服務(wù)。集裝器具必須標(biāo)準(zhǔn)化，可以避免在不同地區(qū)或不同環(huán)節(jié)進(jìn)行換裝，最大限度的減少重復(fù)搬運(yùn)，提高流通效率。集裝技術(shù)不是指單純的集裝器具，而是包括集裝器具在內(nèi)的成套物流設(shè)施、設(shè)備、工藝和管理的總和。要進(jìn)行機(jī)械化，需要成套設(shè)備和相應(yīng)的配套設(shè)施。通用化標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)化配套化17托盤

一、托盤的結(jié)構(gòu)分類二、托盤的功能特點(diǎn)三、托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)四、托盤的使用及管理18托盤概述

托盤是為了使物品能有效地裝卸、運(yùn)輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上。這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。叉入口臺面19一、托盤結(jié)構(gòu)的分類托盤分類平托盤

通用型托盤，使用量最大特種專用托盤

箱式托盤柱式托盤輪式托盤紙制托盤基本結(jié)構(gòu)是托盤的四個角有固定式或可卸式的柱子基本結(jié)構(gòu)是沿托盤四個邊由板式、柵式、網(wǎng)式等各種平面組成箱體

基本結(jié)構(gòu)是在柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子

具有無蟲害、環(huán)保、價格低廉以及承重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)應(yīng)用在某些特殊領(lǐng)域20（一）平托盤平托盤分類按承托貨物臺面分為單面型、單面使用型、雙面使用型和翼型單面型托盤單面使用型托盤雙面使用型托盤單翼型托盤復(fù)翼型托盤按叉車插入方式分為單向插入型、雙向插入型和四向插入型單向插入型四向插入型雙向插入型按制造材料可分為木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤和膠版制平托盤塑料制平托盤21（二）柱式托盤基本結(jié)構(gòu)是托盤的四個角有固定式或可卸式的柱子主要優(yōu)點(diǎn)防止貨物在運(yùn)輸、裝卸等過程中發(fā)生塌跺

柱子支撐承重，將托盤貨載堆高疊放，不會壓壞下部托盤上的貨物

(多用于包裝物料、棒料管材等的集裝)22（三）箱式托盤基本結(jié)構(gòu)是沿托盤四個邊由板式、柵式、網(wǎng)式等各種平面組成箱體主要優(yōu)點(diǎn)防護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌跺，防止貨損

可裝運(yùn)各種異型不能穩(wěn)定堆碼的物品

(多用于散件或散狀物料的集裝，金屬箱式托盤還用于熱加工車間集裝熱料

)23（四）輪式托盤基本結(jié)構(gòu)是在柱式、箱式托盤下部裝有小型輪子主要優(yōu)點(diǎn)具有一般柱式、箱式托盤的優(yōu)點(diǎn)可作短距離運(yùn)動，也可利用輪子作滾上滾下的裝卸24（五）紙質(zhì)托盤分類阿貝紙托盤

蜂窩紙托盤

瓦楞紙托盤

滑托盤

以牛皮紙為基本原料所生產(chǎn)的托盤

以鉑箔、塑料、牛皮紙等為原料制成的蜂窩狀復(fù)合材料所生產(chǎn)的托盤具有重量輕、強(qiáng)度高、韌性好、不易變形、抗壓、抗沖擊、防震等優(yōu)點(diǎn)以瓦楞紙為基本原料，經(jīng)沖孔、折疊、粘接所生產(chǎn)的托盤具有承載量大、耐沖擊性好優(yōu)點(diǎn)以高質(zhì)牛皮紙為原料所生產(chǎn)的新型托盤，具有極大的抗?jié)裥院涂顾毫研?/p>

紙質(zhì)托盤具有無蟲害、環(huán)保、價格低廉、承重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)25（六）特種專用托盤特種托盤分類輪胎專用托盤油桶專用托盤平板玻璃集裝托盤托盤貨架式托盤長尺寸物托盤航空托盤航空貨運(yùn)或行李托運(yùn)用的托盤能支撐和固定立放的平板玻璃，可以保持托盤載貨的穩(wěn)定性專門裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤框架比平托盤略寬，架的深度比托盤寬度窄專門用于裝放長尺寸材料解決儲運(yùn)時主要的擠和壓問題26二、托盤的功能特點(diǎn)托盤自重量小，用于裝卸、運(yùn)輸托盤本身所消耗的勞動較小托盤造價低，容易互相代用，互以對方托盤抵補(bǔ)，返空容易裝盤后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用簡便

集中一定數(shù)量的貨物，比一般包裝的組合量大得多

自重量小返空容易裝盤容易組合量大保護(hù)性差露天存放困難，需要有倉庫等配套設(shè)施。27（二）各種托盤的性能比較托盤有很多種分類，不同的托盤性能也會有所差別,主要的差別在以下幾個方面:

性能名稱性能比較抗彎強(qiáng)度鋼托盤和木托盤的抗彎強(qiáng)度高于塑料托盤耐腐蝕性塑料托盤和塑木托盤最好，木托盤次之，鋼托盤最差防潮濕性塑料托盤性能優(yōu)異，木托盤和紙托盤較差耐蟲蛀性鋼托盤最好，木托盤較差平均壽命鋼托盤最長，塑料托盤、木托盤其次，紙托盤最差重量紙、木托盤占有一定優(yōu)勢，鋼托盤較重使用性能塑木托盤最好，塑料和鋼托盤次之，木托盤較差性價比塑木托盤最好，其次是紙托盤和塑料托盤，木托盤較差28三、托盤的技術(shù)參數(shù)和規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)(一)托盤的技術(shù)參數(shù)長度寬度總高度(100-150毫米)叉孔高(70毫米)插口高(100毫米)(二)ISO的托盤標(biāo)準(zhǔn)主要有6種國際托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，即1200×1000毫米，1200×800毫米，1219×1016毫米，1140×1140毫米，1100×1100毫米，1067×1067毫米(三)我國托盤標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀1200×1000毫米和1100×1100毫米為我國聯(lián)運(yùn)通用標(biāo)準(zhǔn)托盤，優(yōu)先推薦1200×1000毫米規(guī)格29四、托盤的使用及管理（一）