標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 20716.1-2006 是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),專(zhuān)注于規(guī)定道路車(chē)輛中牽引車(chē)與掛車(chē)之間電連接器的技術(shù)要求。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)特別針對(duì)使用24伏特標(biāo)稱(chēng)電壓的車(chē)輛,旨在確保其制動(dòng)系統(tǒng)和行走系統(tǒng)的可靠電氣連接。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵內(nèi)容概述:
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適用范圍:標(biāo)準(zhǔn)適用于道路上運(yùn)行的各類(lèi)牽引車(chē)和掛車(chē)之間,為了傳遞控制信號(hào)和電力,特別是涉及到制動(dòng)及行車(chē)控制的電氣連接器的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。
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電連接器功能:定義了連接器需滿(mǎn)足的基本功能要求,包括但不限于傳遞制動(dòng)信號(hào)(如緊急制動(dòng)、常規(guī)制動(dòng)指令)、燈光信號(hào)(轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈等)以及供電信號(hào),以支持掛車(chē)的正常運(yùn)行和安全控制。
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電氣性能:詳細(xì)說(shuō)明了在24V電壓系統(tǒng)下,連接器應(yīng)具備的電氣參數(shù),如電壓降、電流承載能力、絕緣電阻和耐壓測(cè)試要求,確保電氣連接的安全性和穩(wěn)定性。
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機(jī)械性能:規(guī)范了連接器的機(jī)械強(qiáng)度、耐用性、插拔力、防水防塵等級(jí)(如IP防護(hù)等級(jí))等,確保在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中的牢固連接及惡劣環(huán)境下的可靠工作。
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接口與兼容性:規(guī)定了連接器的物理尺寸、接口類(lèi)型和編碼方式,以保證不同廠家生產(chǎn)的牽引車(chē)和掛車(chē)之間的互換性和兼容性,便于維護(hù)和更換。
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測(cè)試方法:提供了對(duì)連接器進(jìn)行驗(yàn)證和檢驗(yàn)的具體測(cè)試方法,包括電氣測(cè)試、機(jī)械耐久性測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試等,確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
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標(biāo)志與標(biāo)識(shí):要求產(chǎn)品上應(yīng)有清晰的制造商信息、型號(hào)規(guī)格、額定電壓/電流、生產(chǎn)日期等標(biāo)識(shí),便于用戶(hù)識(shí)別和追溯。
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- 正在執(zhí)行有效
- 2006-12-19 頒布
- 2007-08-01 實(shí)施



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GB/T 20716.1-2006道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器第1部分:24V標(biāo)稱(chēng)電壓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS43.040.10T37中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20716.1-2006/ISO7638-1:2003道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器第1部分:24V標(biāo)稱(chēng)電壓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接Roadvehicles-Connectorsfortheelectricalconneetionoftowingandtowedvehicles--Part1:Connectorsforbrakingsystemsandrunninggearsofvehieleswith24Vnominalsupplyvoltage(ISO7638-1:2003.IDT)2006-12-19發(fā)布2007-08-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T20716.1-2006/ISO7638-1:2003GB/T20716《道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器》包括2個(gè)部分:-第1部分:24V標(biāo)稱(chēng)電壓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接;-第2部分:12V標(biāo)稱(chēng)電壓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接本部分為GB/T20716的第1部分.對(duì)應(yīng)于ISO7638-1:2003《道路車(chē)輛牽引車(chē)和被牽引車(chē)之間的電連接器24V標(biāo)稱(chēng)電壓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接》.本部分與ISO7638-1的一致性程度為等同采用,只作了少量編輯性修改,主要差異如下:將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)"改為“本部分”將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的"引用標(biāo)準(zhǔn)"及導(dǎo)語(yǔ)按GB/T1.1改為"規(guī)范性引用文件"及規(guī)定的導(dǎo)語(yǔ)-將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中引用的ISO4091、ISO12098、1SO7638-2改為被我國(guó)等同采用的GB/T5053.3《道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器定義、試驗(yàn)方法和要求》、GB/T20717《道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛之間的電連接器24V15芯型》、GB/T20716.2《道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器第2部分:12V標(biāo)稱(chēng)電壓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接》。本部分由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。本部分由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本部分由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、長(zhǎng)沙汽車(chē)電器研究所、鶴壁天海汽車(chē)電器有限公司、積架寶威汽車(chē)組件深圳有限公司負(fù)責(zé)起草。本部分主要起草人:許秀香、李偉陽(yáng)、王來(lái)生、謝秋華
GB/T20716.1-2006/ISO7638-1:2003道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器第1部分:24V標(biāo)稱(chēng)電壓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接范圍本部分規(guī)定了標(biāo)稱(chēng)電壓為24V的牽引車(chē)和掛車(chē)之間制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的電連接器的尺寸特性、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)和要求。還規(guī)定了當(dāng)連接器斷開(kāi)時(shí)用于接受和儲(chǔ)存插頭的存放插座。!規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)GB/T20716的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勤誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。GB/T20717道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器24V15芯型(GB/T20717-2006,ISO12098:2004.IDT)GB/T20716.2道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器第2部分:12V標(biāo)稱(chēng)電壓車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接(GB/T20716.2-2006.ISO7638-2:2003.IDT)(B/T5053.3道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電連接器定義、試驗(yàn)方法和要求(GB/T5053.3-2006.ISO4091:2003.IDT)ISO4009道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間的電氣連接器的位置ISO4141(所有部分)道路車(chē)輛多芯連接電纜ISO11992-1道路車(chē)輛j牽引車(chē)和掛車(chē)之間電氣連接器的數(shù)字信息交換第1部分:物理層和數(shù)據(jù)鏈路層ISO11992-2道路車(chē)輛牽引車(chē)和掛車(chē)之間電氣連接器的數(shù)字信息交換第3部分:除制動(dòng)系統(tǒng)和行走系設(shè)備的應(yīng)用層3術(shù)語(yǔ)和定義本部分采用的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)GB/T5053.3。4尺寸特性4.1總則標(biāo)準(zhǔn)中未注細(xì)節(jié)由制造商自行確定。接觸件應(yīng)是活動(dòng)的,以便當(dāng)插頭和插座插合時(shí)能
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