標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 19699-2005《船舶與海上技術(shù) 貨油艙壓力/真空閥》這一國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)定船舶貨油艙壓力/真空閥的設(shè)計、制造、檢驗(yàn)以及安裝使用的具體要求和測試方法，以確保海上運(yùn)輸過程中油艙的安全操作，防止因壓力異常導(dǎo)致的事故。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)內(nèi)容涵蓋以下幾個方面：

  1. 范圍：明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶貨油艙安裝的壓力/真空閥，這類閥門用于調(diào)節(jié)油艙內(nèi)部氣壓，防止超壓或過度真空狀態(tài)，保證油艙結(jié)構(gòu)安全及防止油品溢出或外界空氣不當(dāng)滲入。

  2. 規(guī)范性引用文件：列出了執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)時需要參考的其他相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)，確保所有技術(shù)要求和測試方法的一致性和協(xié)調(diào)性。

  3. 術(shù)語和定義：對涉及的專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了明確界定，如“開啟壓力”、“關(guān)閉壓力”、“真空度”等，為標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施提供清晰的語言基礎(chǔ)。

  4. 型式、尺寸與材料：規(guī)定了壓力/真空閥的基本結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計尺寸以及制造材料的選擇標(biāo)準(zhǔn)，確保閥門的耐用性和適應(yīng)海洋環(huán)境的腐蝕抵抗能力。

  5. 技術(shù)要求：詳細(xì)說明了閥門的設(shè)計要求、性能指標(biāo)（如壓力控制精度、密封性）、制造工藝要求，以及閥門在不同工況下的功能表現(xiàn)，如正常操作、過壓保護(hù)、真空保護(hù)等。

  6. 試驗(yàn)方法：制定了對新制造的壓力/真空閥進(jìn)行功能驗(yàn)證和性能測試的具體步驟，包括壓力測試、真空測試、循環(huán)壽命測試等，以驗(yàn)證其是否滿足設(shè)計規(guī)范和安全要求。

  7. 檢驗(yàn)規(guī)則：闡述了閥門出廠前應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)程序及合格判定標(biāo)準(zhǔn)，確保每一只出廠的閥門都符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

  8. 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存：規(guī)定了產(chǎn)品上應(yīng)標(biāo)注的信息內(nèi)容、包裝要求、以及在運(yùn)輸和儲存過程中的注意事項(xiàng)，以保護(hù)閥門免受損害，保持其性能穩(wěn)定。

  9. 安裝與維護(hù)：提供了壓力/真空閥安裝時的技術(shù)指導(dǎo)和后續(xù)使用中的維護(hù)保養(yǎng)建議，幫助用戶正確安裝并延長閥門使用壽命。


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  • 2005-03-21 頒布
  • 2005-08-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS47.020.30U52中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T：19699-—2005/ISO15364:2000船崩與海上技術(shù)貨油艙壓力/真空閥Shipsandmarinetechnology-Pressure/vacuumvalvesforcargotanks（ISO15364:2000,IDT)2005-03-21發(fā)布2005-08-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T19699—2005/IS015364:2000前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO15364:2000《船舶與海上技術(shù)貴貨油艙壓力/真空閥》(英文版）為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：“本國際標(biāo)準(zhǔn)"一詞改為"本標(biāo)準(zhǔn)"；b）用小數(shù)點(diǎn)"."代替作為小數(shù)點(diǎn)的迎號"，”,C刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言：將真空安全閥統(tǒng)稱為真空閥：e）增加了注1)對《國際海上人命安全公約2000年修正案》的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行說明：f）正文中補(bǔ)充對附錄B的提及(見5.1)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄八為規(guī)范性附錄·附錄B和附錄（為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC137)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：羅春燕、王俊，

GB/T19699—2005/IS015364:2000船舶與海上技術(shù)貨油艙壓力/真空閥范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了壓力/真空閥的性能與試驗(yàn)的最低要求·強(qiáng)調(diào)了安裝在液貨船貨油艙(見附錄A)中的壓力/真空閥的材料選擇、內(nèi)部加工和表面要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于當(dāng)船舶系統(tǒng)（包括貨油艙)中存在超出系統(tǒng)/艙設(shè)計參數(shù)的氣體/蒸氣壓力或真空時起保護(hù)作用的壓力/真空閥。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及阻止火焰進(jìn)入的裝置。在國際海事組織(IMO)的《1997國際海上人命安全公約（SOLAS)》第Ⅱ-2章59條"和IMO海上安全委員會（MSC)第677號通函（MSC/Cire.677）阻止火焰進(jìn)入液貨船貨油艙的裝置設(shè)計、試驗(yàn)和安裝的修訂標(biāo)準(zhǔn)》中可得到有關(guān)裝置的建議本標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)說明了壓力/真空閥的設(shè)計和日常操作準(zhǔn)則、運(yùn)行試驗(yàn)及維護(hù)要求2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。國際海事組織海上安全委員會第677號通函(MSC/Cire.677）《阻止火焰進(jìn)入液貨船貨油艙的裝置設(shè)計、試驗(yàn)和安裝的修訂標(biāo)準(zhǔn)》國際海事組織大會決議A.746(18）《檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)檢驗(yàn)導(dǎo)則》國際海事組織《1997國際海上人命安全公約(SOLAS)》第Ⅱ-2章59條3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)主管機(jī)關(guān)administration船旗國行政管理機(jī)構(gòu)阻焰器Mlamearrester符合規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)·能阻止火焰進(jìn)入的裝置注：其阻焰元件是基于使火熄滅的原理。3.3防火網(wǎng)fiamescreen符合規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn),利用金屬網(wǎng)阻止自由火焰進(jìn)入的裝置。3.4被動防火裝置passiveFlamestopper符合規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)·使用后可阻止自由火焰進(jìn)入的

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