標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 19389-2003 是一項(xiàng)由中國發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)，全稱為《載重汽車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法》。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了測定載重汽車輪胎滾動一周長度的試驗(yàn)方法、設(shè)備要求、試驗(yàn)條件、數(shù)據(jù)處理以及試驗(yàn)報(bào)告的編制等內(nèi)容，旨在為載重汽車輪胎的性能評價(jià)、質(zhì)量控制及科學(xué)研發(fā)提供統(tǒng)一、可靠的測試依據(jù)。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽：

  1. 范圍：明確了該標(biāo)準(zhǔn)適用于新生產(chǎn)的各種規(guī)格的載重汽車輪胎，包括子午線輪胎和斜交輪胎，規(guī)定了其滾動周長的測量方法。

  2. 規(guī)范性引用文件：列出了實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)時需要參考的其他相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或國際標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)，確保試驗(yàn)方法的準(zhǔn)確性和一致性。

  3. 術(shù)語和定義：對試驗(yàn)中涉及的關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了解釋，幫助讀者準(zhǔn)確理解試驗(yàn)要求。

  4. 試驗(yàn)設(shè)備與儀器：詳細(xì)描述了進(jìn)行滾動周長測試所需設(shè)備的類型、精度要求及校準(zhǔn)方法，如輪胎試驗(yàn)機(jī)、測速裝置、長度測量工具等，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。

  5. 試驗(yàn)條件：規(guī)定了進(jìn)行試驗(yàn)時的環(huán)境條件（如溫度、濕度）、輪胎狀態(tài)（充氣壓力、負(fù)載情況）等，這些條件需嚴(yán)格控制，以減少外部因素對試驗(yàn)結(jié)果的影響。

  6. 試驗(yàn)方法：具體說明了試驗(yàn)的操作步驟，包括輪胎的安裝、預(yù)處理、數(shù)據(jù)采集流程等，確保不同實(shí)驗(yàn)室之間可重復(fù)操作并得到一致的結(jié)果。

  7. 數(shù)據(jù)處理：提供了計(jì)算輪胎滾動周長的公式及處理異常數(shù)據(jù)的方法，確保數(shù)據(jù)的有效性和準(zhǔn)確性。

  8. 試驗(yàn)報(bào)告：規(guī)定了試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包含的內(nèi)容，如試驗(yàn)基本信息、試驗(yàn)條件、測試結(jié)果及結(jié)論等，便于信息的記錄、追溯和交流。

實(shí)施意義：

該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于統(tǒng)一載重汽車輪胎滾動周長的測試方法，提升測試數(shù)據(jù)的可比性和可靠性，對于輪胎制造商而言，是保證產(chǎn)品性能、滿足行業(yè)規(guī)范和法律法規(guī)要求的重要依據(jù)；對于用戶和監(jiān)管機(jī)構(gòu)來說，則是評估輪胎性能、進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的有效工具。通過標(biāo)準(zhǔn)化的測試方法，促進(jìn)了輪胎行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品質(zhì)量的提高。


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  • 2003-11-10 頒布
  • 2004-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 19389-2003載重汽車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法_第1頁
GB/T 19389-2003載重汽車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法_第2頁
GB/T 19389-2003載重汽車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法_第3頁
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文檔簡介

ICS83.160G41中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19389—2003載重汽車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法Testmethodofmeasuringrollingcircumferencefortrucktyres（ISO9112：1991,Truckandbustyres-Methodofmeasuringtyrerollingcircumference--Loadednewtyres,MOD)2003-11-10發(fā)布2004-06-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

中華人民共和國國國家標(biāo)準(zhǔn)載重汽車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法GB/T19389-2003中中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874472004年6月第一版2005年4月電子版制作書號：155066·1-20847版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話：010）68533533

GB/T19389-2003本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO9112：1991《載重汽車和客車輪胎滾動周長測量方法負(fù)荷下新輪胎》英文版）本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ISO9112:1991重新起草。本標(biāo)準(zhǔn)的章條編號與ISO9112:1991的章條編號一致。本標(biāo)準(zhǔn)在采用國際標(biāo)準(zhǔn)時,根據(jù)我國實(shí)際情況以及操作上的需要，做了一些修改，有關(guān)技術(shù)差異已編入正文中并用垂直單線標(biāo)識在它們所涉及的條款的頁邊空白處。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO9112:1991的主要技術(shù)差異如下根據(jù)我國習(xí)慣.將標(biāo)準(zhǔn)的名稱修改為載重汽車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法：本標(biāo)準(zhǔn)將ISO9112:1991的規(guī)范性引用文件的內(nèi)容,直接用語言陳述在標(biāo)準(zhǔn)的正文中(見6.2和7.2).因此將其刪除（ISO9112:1991的第2章，本標(biāo)準(zhǔn)的第2章）；本標(biāo)準(zhǔn)增加了規(guī)范性引用文件《輪胎術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)(本標(biāo)準(zhǔn)的第2章)本標(biāo)準(zhǔn)將ISO9112中的8.4條關(guān)于試驗(yàn)道路引道的要求調(diào)整到了5.1條.將其做為試驗(yàn)道路要求的一部分（ISO9112:1991的8.4,本標(biāo)準(zhǔn)的5.1)：標(biāo)準(zhǔn)增加了試驗(yàn)報(bào)告(見第10章)；-本標(biāo)準(zhǔn)增加了對試驗(yàn)裝置公差要求，以保證試驗(yàn)的再現(xiàn)性(見附錄A)。為了便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)還作了以下編輯性修改：a·本國際標(biāo)準(zhǔn)·改為·本標(biāo)準(zhǔn)”；b）用小數(shù)點(diǎn)·.'代替作為小數(shù)點(diǎn)的·.;C）刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)前言。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳敏玲、王克先、伍江濤、徐麗紅。

GB/T19389-2003載重汽車輪胎滾動周長試驗(yàn)方法范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了載重汽車輪胎在負(fù)荷條件下，測量滾動周長和每單位距離（千米)轉(zhuǎn)數(shù)的試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有新的載重汽車輪胎規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后的所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T6326輪胎術(shù)語(GB/T6326-1994.neqISO3877-1:1978.ISO4223:1989)語和定義由GB/T6326確立的術(shù)語和定義以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)37每單位距離轉(zhuǎn)數(shù)revolutionsperunitdistance在規(guī)定的條件下.輪胎的(軸)中心恰好移動1km的單位距離時，輪胎所轉(zhuǎn)動的整圈轉(zhuǎn)數(shù)和非整圈轉(zhuǎn)數(shù)3.2輪胎滾動周長.Crrollingcircumferenceoftyre在規(guī)定的條件下，輪胎滾動一整圈所覆盞的距離。4原理本試驗(yàn)方法是將試驗(yàn)輪胎和輪輞組合體安裝在具有代表性的車輛驅(qū)動軸上,在筆直、水平、鋪砌的道路上,以恒定的速度駕駛,記錄其在一段經(jīng)準(zhǔn)確測量的距離上輪胎發(fā)生的整圈轉(zhuǎn)數(shù)和非整圈轉(zhuǎn)數(shù)5試驗(yàn)要求5.1驗(yàn)道路試驗(yàn)道路應(yīng)用瀝青或水泥混凝土鋪砌,具有中等粗糙度,且應(yīng)是水平、筆直、平坦、干燥的道路。該道路的路面的縱向和橫向坡度應(yīng)不超過1%，長度應(yīng)有500m或更長·這取決于5.4條對試驗(yàn)設(shè)備的精度要求。試驗(yàn)道路的長度以m表示.測量誤差應(yīng)控制在0.1%以內(nèi)試驗(yàn)道路的兩端應(yīng)有引道，該引道應(yīng)具備使試驗(yàn)車輛以試驗(yàn)速度進(jìn)入該試驗(yàn)道路的條件,保證試驗(yàn)車輛以試驗(yàn)速度進(jìn)入試驗(yàn)道路。5.2試驗(yàn)期間的氣候環(huán)境溫度應(yīng)在5C～30℃之

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