標準解讀

GB/T 18505-2001 是一項由中國發(fā)布的國家標準，全稱為《汽車輪胎動平衡試驗方法》。該標準規(guī)定了汽車輪胎在裝配使用前進行動平衡檢測的具體方法和要求，旨在確保輪胎安裝到車輛上后能平穩(wěn)運行，減少振動，提高行駛的安全性與舒適性。下面是該標準的主要內(nèi)容概述：

  1. 適用范圍：本標準適用于各種類型和尺寸的汽車輪胎（包括無內(nèi)胎輪胎），主要針對新輪胎或經(jīng)過維修、翻新的輪胎在安裝到車輛上前的動平衡性能測試。

  2. 術語定義：標準首先明確了與輪胎動平衡相關的專業(yè)術語和定義，如“動不平衡量”、“平衡機”、“平衡塊”等，為后續(xù)試驗操作提供清晰的概念基礎。

  3. 試驗條件：詳細描述了進行輪胎動平衡試驗所需的環(huán)境條件、設備要求（如平衡機的精度、功能要求）以及輪胎的準備狀態(tài)（如清潔度、充氣壓力等），以確保測試結(jié)果的準確性和可重復性。

  4. 試驗方法：

    • 安裝與定位：規(guī)定了輪胎在平衡機上的正確安裝方法和定位要求，確保測試過程中輪胎的旋轉(zhuǎn)中心與平衡機轉(zhuǎn)軸保持一致。
    • 測量與計算：介紹了如何通過平衡機測量輪胎的不平衡量，并根據(jù)測量結(jié)果計算出需要加裝平衡塊的位置和重量，以實現(xiàn)動平衡。
    • 校正與驗證：說明了如何根據(jù)計算結(jié)果在輪胎上加裝平衡塊，并重新測試，直至達到規(guī)定的動平衡標準。

  5. 評估指標：明確了輪胎動平衡合格的評判標準，通常是以輪胎旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的剩余不平衡力或不平衡力矩的大小作為衡量依據(jù)。

  6. 記錄與報告：要求對每次試驗的數(shù)據(jù)進行詳細記錄，包括但不限于輪胎規(guī)格、初始不平衡量、平衡塊配置信息及最終的平衡結(jié)果，并規(guī)定了試驗報告應包含的基本內(nèi)容。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 18505-2013
  • 2001-11-12 頒布
  • 2002-08-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 18505-2001汽車輪胎動平衡試驗方法_第1頁
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ICS83.160.01G41中華人民共和國國家標準GB/T18505—2001汽車輪胎動平衡試驗方法Dynamicbalancetestmethodformotorvehicletyres2001-11-12發(fā)布2002-08-01實施中華民共和發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

中華人民共和國國家標準汽車輪胎動平衡試驗方法GB/T18505—2001中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復興門外三里河北街16號郵郵政編碼：100045電話：63787337637874472002年7月第一版2004年11月電子版制作書號：155066·1-18559版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：010)68533533

GB/T18505-2001隨著我國高等級道路的增加和汽車行駛速度的提高，控制輪胎的不平衡量已成為輪胎用戶和生產(chǎn)企業(yè)的共同要求。盡管對輪胎不平衡量的控制水平因汽車性能、輪胎規(guī)格和使用條件而異，但其試驗方法應是相同的。為了規(guī)范汽車輪胎的動平衡試驗方法，滿足發(fā)展需要，特制定本標準。本標準是在搜集和分析了我國汽車和輪胎生產(chǎn)企業(yè)對輪胎平衡試驗的要求、試驗設備、檢驗規(guī)則和試驗方法等資料的基礎上并考慮到近期發(fā)展需要制定的。在制定過程中，也參考了美國和日本的平衡試驗機制造廠家提供的資料。本標準通過了實際試驗驗證。本標準由國家石油和化學工業(yè)局提出本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口本標準負責起草單位：北京橡膠工業(yè)研究設計院。本標準參加起草單位：北京首創(chuàng)輪胎有限責任公司。本標準主要起草人：夏松茂、王克先、伍江濤、聶秋海本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術委員會負責解釋

中華人民共和國國家標準汽車輪胎動平衡試驗方法GB/T18505-2001Dynamicbalancetestmethodformotorvehicletyres范圍本標準規(guī)定了在輪胎專用的平衡試驗機上，測量汽車輪胎的靜不平衡量、力偶不平衡量、校正面不平衡量以及它們在輪胎圓周上的位置的方法。本標準適用于轎車輪胎、裝配深槽輪輞的微型和輕型載重汽車輪胎2引用標準下列標準所包含的條文·通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T2977—1997載重汽車輪胎系列GB/T2978—1997轎車輪胎系列GB/T3487—1996汽車輪輞規(guī)格系列GB9743—1997轎車輪胎GB9744-1997載重汽車輪胎3定義3.1靜不平衡量輪胎質(zhì)量乘以重心偏心距。當輪胎旋轉(zhuǎn)時.靜不平衡產(chǎn)生垂直于輪軸的離心力·可用公式(1)表示如下）'X10-·1）式中：廠-不平衡離心力·N輪胎質(zhì)量·：重心偏心距·mn:轉(zhuǎn)速·/min:-圓周率。2由于輪胎在離心力作用下會發(fā)生變形·故可將重心偏心距作為轉(zhuǎn)速的函數(shù)3.22力偶不平衡量軸向慣量減去徑向慣量后乘以輪胎主慣性軸線與輪軸中心線之間的夾角（弧度）再除以校正面間距1當輪胎按恒定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時.力偶不平衡產(chǎn)生垂直于輪軸的力矩，

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