公路造價(jià)師繼續(xù)教育港珠澳大橋項(xiàng)目管理創(chuàng)新及實(shí)踐分享自測(cè)題及答案

.-單項(xiàng)選擇題第1題習(xí)近平總書(shū)記巡覽大橋并在東人工島接見(jiàn)建設(shè)者代表，指出，對(duì)港珠澳大橋這樣的重大工程，既要高質(zhì)量建設(shè)好，全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程，又要用好管好大橋，為〔

〕建設(shè)發(fā)揮重要作用。A、粵港澳大灣區(qū)B、三地人民C、社會(huì)D、經(jīng)濟(jì)第2題港珠澳大橋設(shè)計(jì)使用壽命〔

〕年，采用雙向六車道。A、150B、100C、120D、80第3題港珠澳大橋于2009年12月15日開(kāi)工，于2018年〔

〕正式通車。A、10月24日B、10月23日C、2月6日D、8月8日第4題港珠澳大橋總長(zhǎng)約〔

〕km，包括海中橋隧主體工程、三地口岸、三地連接線,其中主體工程長(zhǎng)約29.6km。A、55B、42C、36D、60第5題港珠澳大橋主體工程采用“〔

〕--三地聯(lián)合工作委員會(huì)--項(xiàng)目法人〔大橋管理局〕〞三個(gè)層面的建設(shè)協(xié)調(diào)與決策管理機(jī)制。A、專責(zé)小組B、交通運(yùn)輸部C、國(guó)家發(fā)改委D、國(guó)務(wù)院協(xié)調(diào)小組第6題港珠澳大橋主體工程提出的“四化〞理念是大型化、工廠化、〔

〕、裝配化。A、標(biāo)準(zhǔn)化B、機(jī)械化C、信息化D、國(guó)際化第7題港珠澳大橋主體工程島隧工程設(shè)計(jì)總承包的理念是：設(shè)計(jì)施工聯(lián)動(dòng)，〔

〕。A、復(fù)雜性控制B、施工驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)C、設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)施工D、單獨(dú)分開(kāi)管理第8題8、

港珠澳大橋主體工程招標(biāo)策劃的方法有：〔

〕；完善的合同機(jī)制；科學(xué)的工作方法；不斷的持續(xù)改進(jìn)。A、系統(tǒng)的思維方式B、復(fù)雜性控制C、國(guó)際化的視野D、充分的市場(chǎng)調(diào)查第9題9、

港珠澳大橋主體工程招標(biāo)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等主要招標(biāo)項(xiàng)目共23個(gè)〔未含前期等〕，其中設(shè)計(jì)5個(gè)，施工10個(gè)，監(jiān)理〔

〕個(gè)。A、12B、15C、10D、8第10題11、

港珠澳大橋主體工程島隧工程設(shè)計(jì)總承包模式合同大力支持技術(shù)創(chuàng)新，攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，形成專利〔

〕多項(xiàng)，構(gòu)建了完整的外海沉管安轉(zhuǎn)核心技術(shù)。A、800B、600C、500D、400第11題港珠澳大橋的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)是“為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)世界級(jí)品牌、創(chuàng)造社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值〞。A、成為地標(biāo)性建筑B、運(yùn)營(yíng)世界級(jí)品牌C、建設(shè)世界級(jí)跨海通道D、國(guó)際化的標(biāo)桿第12題港珠澳大橋主體工程的管理理念有：推行〔

〕，立足自主創(chuàng)新，整合全球資源。A、行政關(guān)系B、市場(chǎng)關(guān)系C、伙伴關(guān)系D、國(guó)際化多項(xiàng)選擇題第13題港珠澳大橋確立的建設(shè)目標(biāo)是〔

〕A、建設(shè)世界級(jí)跨海通道B、成為地標(biāo)性建筑C、為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、創(chuàng)造社會(huì)和經(jīng)濟(jì)價(jià)值第14題港珠澳大橋最大特點(diǎn)有：〔

〕A、一國(guó)兩制B、超級(jí)工程C、管理復(fù)雜性D、技術(shù)復(fù)雜性第15題港珠澳大橋主體工程有3座主通航孔橋，分別是〔

〕、〔

〕、〔

〕。A、青州航道橋B、江海直達(dá)航道橋C、九洲航道橋D、伶仃洋大橋第16題習(xí)近平總書(shū)記巡覽大橋并在東人工島接見(jiàn)建設(shè)者代表，指出港珠澳大橋是國(guó)家工程、國(guó)之重器。并強(qiáng)調(diào)，一個(gè)國(guó)家篳路藍(lán)縷、坎坷奮進(jìn)到今天這一步，〔

〕，你們這是最形象的表達(dá)，中國(guó)特色社會(huì)主義就這么走過(guò)來(lái)的，一國(guó)兩制就這么走過(guò)來(lái)的。A、逢山開(kāi)路B、遇水搭橋C、同舟共濟(jì)D、惟精惟一第17題習(xí)近平總書(shū)記親自出席港珠澳大橋開(kāi)通儀式，并接見(jiàn)建設(shè)者代表和發(fā)表重要講話，指出港珠澳大橋是國(guó)之重器，總書(shū)記總結(jié)到，港珠澳大橋是〔

〕。A、自信橋B、同心橋C、圓夢(mèng)橋D、復(fù)興橋第18題中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理韓正出席港珠澳大橋開(kāi)通儀式并講話，并對(duì)港珠澳大橋提出有關(guān)要求和希望，以下正確的有〔

〕。A、打造成為連接粵港澳三地的民心橋。B、打造成為XX、澳門(mén)和內(nèi)地協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展的紐帶。C、打造成為中國(guó)橋梁走出去的亮麗名片。D、把工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。判斷題第19題港珠澳大橋主體工程造價(jià)控制難點(diǎn)之一是因?yàn)樽鳛殚_(kāi)創(chuàng)性工程，專項(xiàng)工作多〔施工監(jiān)控、檢測(cè)、科研、實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證、國(guó)外咨詢等〕。正確錯(cuò)誤第20題港珠澳大橋全線范圍內(nèi)采用同一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

〕正確錯(cuò)誤第21題港珠澳大橋口岸查驗(yàn)?zāi)Ｊ讲捎靡坏貎蓹z模式?！?/p>

〕正確錯(cuò)誤第22題在內(nèi)地工程中，港珠澳大橋主體工程橋梁工程結(jié)構(gòu)首次采用不銹鋼。正確錯(cuò)誤第23題港珠澳大橋沉管隧道管節(jié)預(yù)制所用的大型液壓模板系統(tǒng)是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)制造的。正確錯(cuò)誤第24題港珠澳大橋主體工程造價(jià)確定和控制部分采用了成本分析法。正確錯(cuò)誤第25題港珠澳大橋主體工程橋面鋪裝建立了集料工廠。正確錯(cuò)誤第26題2019年3月31日，?融合與發(fā)展——港珠澳大橋法律實(shí)踐?一書(shū)在XX正式發(fā)布。港珠澳大橋涉及到三個(gè)不同的司法管轄區(qū)，除了需要攻克多個(gè)世界級(jí)技術(shù)難題外，還需要攻克許多世界級(jí)法律難題，港珠澳大橋的法律實(shí)踐為解決全球大型跨境基建項(xiàng)目的法律問(wèn)題提供了“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)〞與“中國(guó)方案〞，是研究“一國(guó)兩制〞下跨境法律問(wèn)題不可多得的寶貴素材。正確錯(cuò)誤第27題港珠澳大橋主體工程鋼板材料采購(gòu)合同采用調(diào)差模式。正確錯(cuò)誤第28題港珠澳大橋主體工程通過(guò)設(shè)立外海施工定額專題研究，建立外海施工定額標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了行業(yè)的空白。正確錯(cuò)誤第29題港珠澳大橋沉管隧道最終接頭采用預(yù)制工法施工。正確錯(cuò)誤自測(cè)題答案1A;2C;3A;4