標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 16694-1996 是一項(xiàng)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn),全稱為《造船 通風(fēng)系統(tǒng)圖識別顏色》。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在船舶設(shè)計(jì)與建造過程中,通風(fēng)系統(tǒng)圖中所使用的一系列顏色代碼,旨在提高圖紙的可讀性和一致性,確保設(shè)計(jì)人員、建造工人及后續(xù)維護(hù)人員能夠快速準(zhǔn)確地識別和理解通風(fēng)系統(tǒng)的各個(gè)組成部分及其功能。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),不同的顏色被分配給通風(fēng)系統(tǒng)中的不同組件或功能區(qū)域,具體包括但不限于:
- 新鮮空氣管道:通常采用一種顏色來標(biāo)識,以便清晰地區(qū)分進(jìn)入船艙的新鮮空氣流動路徑。
- 排氣管道:與新鮮空氣管道相對,用于標(biāo)識廢氣排出的路徑,使用另一種顏色標(biāo)記,以示區(qū)別。
- 空調(diào)系統(tǒng)管道:可能用第三種顏色表示,涉及到調(diào)節(jié)溫度和濕度的空氣處理單元及其連接管道。
- 應(yīng)急通風(fēng)管道:在緊急情況下使用的特殊通風(fēng)線路,會有特定的顏色編碼,確保在危機(jī)時(shí)刻能夠迅速辨認(rèn)并啟用。
- 防火風(fēng)閘及防火區(qū)劃:防火相關(guān)設(shè)施和區(qū)域會有專用顏色標(biāo)注,強(qiáng)調(diào)其在火災(zāi)防控中的重要性。
- 通風(fēng)設(shè)備:如風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、過濾器等,依據(jù)其功能和重要性,也會有相應(yīng)的顏色標(biāo)識。
標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)列出了每種顏色對應(yīng)的通風(fēng)系統(tǒng)元素,并提供了顏色樣本作為參考,確保在實(shí)際應(yīng)用中色彩的一致性和準(zhǔn)確性。這有助于減少誤解和錯(cuò)誤,提高造船作業(yè)的效率和安全性,同時(shí)便于后期維護(hù)和改造時(shí)對系統(tǒng)的快速識別與定位。
實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn),要求造船企業(yè)在繪制通風(fēng)系統(tǒng)圖時(shí)嚴(yán)格遵循規(guī)定的顏色編碼體系,不僅促進(jìn)了國內(nèi)造船行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,也為國際交流與合作提供了統(tǒng)一的語言,便于全球范圍內(nèi)的技術(shù)人員理解和協(xié)作。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 1996-12-18 頒布
- 1997-08-01 實(shí)施
文檔簡介
CS47.020.90U04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16694一1996eqvISO5571:1981造船通風(fēng)系統(tǒng)圖識別顏色Shipbuilding-dentificationcoloursforschemesforventilationsystems1996-12-18發(fā)布1997-08-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/r16694-1996前本標(biāo)準(zhǔn)等效采用ISO5571:1981《造船-通風(fēng)系統(tǒng)圖識別顏色》由于ISO5571:1981《造船一-通風(fēng)系統(tǒng)圖識別顏色》第2條注中引用的ISO/R508目前已被取消并將被新編制的IS0標(biāo)準(zhǔn)所取代,故本標(biāo)準(zhǔn)將該注刪去,并將該注的技術(shù)內(nèi)容顏色測定方法以顏色樣本的形式直接列入標(biāo)準(zhǔn)條文中。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)總公司提出本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)總公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國船舶工業(yè)總公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:康元。
GB/T166941996ISO前言ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)是各國標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)(ISO成員團(tuán)體)的國際性組織。國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作由ISO)各技術(shù)委員會進(jìn)行。每個(gè)成員團(tuán)體如對某一技術(shù)委員會所從事的課題感興趣,都有權(quán)參加這個(gè)委員會與ISO有聯(lián)系的政府性和非政府性的國際組織也可參加這項(xiàng)工作。各技術(shù)委員會通過的國際標(biāo)準(zhǔn)草案,在I()理事會批準(zhǔn)為國際標(biāo)準(zhǔn)之前,先送各成員團(tuán)體認(rèn)可。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5571由ISO/TC8——一造船技術(shù)委員會編制,并于1980年5月在成員國傳閱。贊成本標(biāo)準(zhǔn)的成員國如下:奧地利澳大利亞巴西智利捷克斯洛伐克中國印法國德國愛爾蘭意大利日木韓國羅馬尼亞瑞典英國西班牙蘇聯(lián)沒有成員國提出不贊成意見,
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16694-1996造船通風(fēng)系統(tǒng)圖識別顏色eqvISO5571:1981Shipbuilding-ldentificationcoloursforschemesforvcntilationsystcms花范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶通風(fēng)系統(tǒng)圖的顏色·供必要時(shí)著色識別識別顏色顏色名稱自然通風(fēng)自然排風(fēng)機(jī)械送風(fēng)·大氣(新鮮空氣)機(jī)械送風(fēng)暖(熱風(fēng))粉紅機(jī)枝送風(fēng).冷(冷風(fēng))空
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