第五屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展大會劉建新-201211武漢物流節(jié)劉建新演講稿

服務(wù)創(chuàng)造價值服務(wù)“走出去”戰(zhàn)略探索“兩業(yè)聯(lián)動”的國際物流發(fā)展——

中國外運(yùn)長航集團(tuán)的國際物流實踐

劉建新

中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司高級研究員中國物流學(xué)會常務(wù)理事、特約研究員商務(wù)部物流產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警特聘專家

二〇一二年十一月目錄

一、中國制造與中國物流“走出去”的大背景二、中國外運(yùn)長航集團(tuán)服務(wù)“走出去”的探索三、對我國“兩業(yè)聯(lián)動”走出去的思考

一、中國制造與中國物流“走出去”的大背景

新中國發(fā)展外交關(guān)系為改革開放準(zhǔn)備了條件改革開放推動中國綜合國力增強(qiáng)中國加入WTO，加快融入全球經(jīng)濟(jì)新時期，中國加快轉(zhuǎn)變對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式二、中國外運(yùn)長航集團(tuán)服務(wù)“走出去”的探索

中國外運(yùn)長航集團(tuán)簡況實施“大客戶”戰(zhàn)略，聯(lián)合出海服務(wù)“走出去”的國際物流案例1.中國外運(yùn)長航集團(tuán)簡況經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國長江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司聯(lián)合重組為中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司。2009年3月經(jīng)工商總局核準(zhǔn)登記，總部設(shè)在北京。集團(tuán)是國務(wù)院國資委直屬管理的重要國有骨干企業(yè)之一。大型國際化物流集團(tuán)，主營業(yè)務(wù)：綜合物流、航運(yùn)和造船。2011年，中國外運(yùn)長航集團(tuán)集團(tuán)營業(yè)收入為1031.13億元人民幣，同年底，資產(chǎn)總額為1210.72億元。集團(tuán)經(jīng)中國物流標(biāo)準(zhǔn)委員會審定，是中國首家集團(tuán)整體5A級(中國最高級)綜合服務(wù)型物流企業(yè)。1.中國外運(yùn)長航集團(tuán)簡況服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中國外運(yùn)長航擁有三家A股上市公司、兩家香港上市公司，下屬境內(nèi)企業(yè)850余家，境外企業(yè)100余家，網(wǎng)絡(luò)范圍覆蓋了全國30個省、自治區(qū)、直轄市，以及香港、韓國、日本、加拿大、美國、德國等境外地區(qū)，與400多家知名的境外運(yùn)輸與物流服務(wù)商建立了業(yè)務(wù)代理和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。中國外運(yùn)股份有限公司中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司中外運(yùn)航運(yùn)有限公司中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司長航鳳凰股份有限公司國內(nèi)子公司分布境外機(jī)構(gòu)分布業(yè)務(wù)-物流業(yè)務(wù)中國外運(yùn)長航的綜合物流業(yè)務(wù)包括：海、陸、空貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、供應(yīng)鏈物流、快遞、倉碼、汽車運(yùn)輸?shù)取Ｖ袊畲缶C合物流服務(wù)企業(yè)中國最大的國際貨運(yùn)代理公司中國最大的航空貨運(yùn)公司中國最大的國際快件代理公司中國第二大船務(wù)代理公司業(yè)務(wù)-航運(yùn)業(yè)務(wù)航運(yùn)業(yè)務(wù)包括：船舶管理、干散貨運(yùn)輸、石油運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、滾裝船運(yùn)輸、燃油貿(mào)易等，擁有和控制各類船舶運(yùn)力達(dá)1300余萬載重噸。中國三大船公司之一中國內(nèi)河最大的骨干航運(yùn)企業(yè)中國唯一能實現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海、長江、運(yùn)河全程物流服務(wù)的航運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)-船舶工業(yè)業(yè)務(wù)船舶工業(yè)形成以船舶建造和修理、港口機(jī)械、電機(jī)產(chǎn)品為核心的工業(yè)體系，在國內(nèi)外享有知名聲譽(yù)。2.實施服務(wù)“大客戶”戰(zhàn)略，聯(lián)合出海中央企業(yè)加強(qiáng)合作，已成為整體提升國有經(jīng)濟(jì)競爭實力的重要方式。央企合作，有利于共同應(yīng)對危機(jī)與挑戰(zhàn)，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)中求進(jìn)”。我司與各類中外大企業(yè)（包括民企）深入有效開展合作，推動共贏、多贏。

與中央企業(yè)的戰(zhàn)略合作2012年2月，我司與中國建筑有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。簽2012年3月，我司與中國進(jìn)出口銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

簽2012年2月，我司與中國鋁業(yè)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2012年6月，我司與中國中化股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

3.服務(wù)“走出去”的國際物流案例

——簡介中外運(yùn)長航的國際陸運(yùn)服務(wù)——服務(wù)“走出去”的國際物流案例：石油設(shè)備運(yùn)輸中亞天然氣管道項目中石油建哈薩克斯坦中亞油氣項目拓展中的國際鐵路與多式聯(lián)運(yùn)市場國際工程物流項目基礎(chǔ)設(shè)施—安哥拉社會住房項目國際陸運(yùn)服務(wù)——完善的國際鐵路聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)我司在各陸運(yùn)口岸都設(shè)置了分公司辦理口岸轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，成為聯(lián)系國內(nèi)外客戶的橋梁。

國際陸運(yùn)服務(wù)——便捷的國際陸運(yùn)信息平臺服務(wù)自主開發(fā)的中國外運(yùn)陸運(yùn)信息平臺為外運(yùn)的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的信息技術(shù)支持。貨物在國外段的運(yùn)輸信息實現(xiàn)實時監(jiān)控。

國際陸運(yùn)服務(wù)——多元化的陸運(yùn)產(chǎn)品中國外運(yùn)長航集團(tuán)的陸運(yùn)產(chǎn)品主要分為以下幾類：將出口貨物從內(nèi)地通過鐵路運(yùn)到香港，再中轉(zhuǎn)海運(yùn)至世界各地。

國內(nèi)城市間的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

2、鐵海聯(lián)運(yùn)5、國內(nèi)鐵路運(yùn)輸國際鐵路聯(lián)運(yùn)指自我國通過鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞剑\(yùn)往獨(dú)聯(lián)體、中亞、歐洲、蒙古、越南、朝鮮等國及其相反方向的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1、國際鐵路聯(lián)運(yùn)3、大陸橋業(yè)務(wù)3642484236日本、韓國、東南亞、北美等國過境我國，通過鐵路運(yùn)輸方式運(yùn)往中亞、蒙古、前蘇聯(lián)等國及其相反方向的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

公路運(yùn)輸方式，運(yùn)往前蘇聯(lián)、蒙古、越南、朝鮮等國及其相反方向的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。4、國際公路運(yùn)輸國際聯(lián)運(yùn)的部分中外客戶我集團(tuán)在石化冶金、水泥建材等行業(yè)業(yè)務(wù)分布廣泛，與國內(nèi)外知名企業(yè)通力合作，開發(fā)并執(zhí)行了眾多大項目，積累了豐富的國際運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)驗。

石油設(shè)備運(yùn)輸☆高速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)離不開石油——現(xiàn)代化的血液☆2013年，中國能源供應(yīng)的對外依存度將達(dá)到60%☆利用中外兩個能源市場，對外互利合作，多元發(fā)展，成為戰(zhàn)略選擇

中亞天然氣管道項目2008年4月，我司與中石油天然氣管道局在北京簽署了“中亞管道項目物資運(yùn)輸代理合同”。我司承擔(dān)中亞天然氣管道工程1818公里管道的施工設(shè)備、物資、安裝設(shè)備等所有貨件的運(yùn)輸工作。

中亞天然氣管道項目該項目有210車Ф1428mmx12m的鋼套管，作穿越使用。由于管道尺寸過大，鐵路部門要求平衡裝載，一車只能裝載2根。本著為客戶提供最優(yōu)服務(wù)的原則，我司自行研究了可一車裝3根的鐵路裝載加固平衡車方案,經(jīng)多次試驗通過了上海路局審批,為客戶節(jié)省了大量運(yùn)輸成本。示意圖：

中石油建哈薩克斯坦中亞油氣項目運(yùn)輸時間：2008年4月份至今

發(fā)運(yùn)站點(diǎn)：河南開封/烏魯木齊

目的站：土庫曼斯坦法拉普/烏茲別克斯坦的謝爾內(nèi)扎沃德項目特點(diǎn)：運(yùn)距長，環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸要求高，貨物品種復(fù)雜，包裝不規(guī)

則，運(yùn)輸期限緊。

該項目采用全程國際鐵路聯(lián)運(yùn)，發(fā)運(yùn)量累計800多車。

拓展中的國際鐵路與多式聯(lián)運(yùn)市場2008年我司國際鐵路多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)量76776TEU,41682整車,總收入10.6億元。

拓展中的國際鐵路與多式聯(lián)運(yùn)市場在中國同獨(dú)聯(lián)體、歐洲、伊朗、阿富汗、蒙古、越南、朝鮮等國進(jìn)出口貿(mào)易貨物的國際鐵路聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，我司的承運(yùn)量處于領(lǐng)先地位，占較大市場份額。在日本、韓國、東南亞、美國等國與獨(dú)聯(lián)體、中亞、蒙古等國進(jìn)出口貿(mào)易貨物過境中國的鐵路運(yùn)輸代理服務(wù)中，我司是大陸橋運(yùn)輸?shù)闹饕?jīng)營者。未來我國與亞洲、歐洲國家的陸運(yùn)及聯(lián)運(yùn)市場潛力很大，歡迎攜手合作。

國際工程物流項目

服務(wù)范圍：國際工程物流項目

服務(wù)范圍：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸國內(nèi)外陸運(yùn)運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸法律服務(wù)其他服務(wù)一站式工程物流服務(wù)解決方案清關(guān)報檢方案設(shè)計倉庫管理國際工程物流項目

服務(wù)對象：主營行業(yè)

冶金和礦山

電力（火電、核電和水電）

石油化工

軌道交通海洋工程

基本建設(shè)及建材

重大件設(shè)備運(yùn)輸及軍事物流國際工程物流項目

項目分布：

截至2011年10月，工程部及能源部已在100個國家完成了共計383個項目的物流任務(wù)。建材基建電力冶金軌道石化鐵路經(jīng)典案例—水泥生產(chǎn)線

客戶項目名稱貨量中國建材裝備有限公司阿聯(lián)酋CEME生產(chǎn)線日產(chǎn)5000噸水泥生產(chǎn)線2萬方，海運(yùn)、國外內(nèi)陸及工地卸車全程物流服務(wù)中材國際工程股份有限公司沙特SCC兩條生產(chǎn)線兩條日產(chǎn)10000噸水泥生產(chǎn)線3萬方，海運(yùn)、國外內(nèi)陸及工地卸車全程物流服務(wù)合肥水泥研究設(shè)計院蘇丹日產(chǎn)4800噸水泥廠6萬方，全程物流服務(wù)南京水泥研究設(shè)計院尼日利亞IBESE項目22萬方，海運(yùn)、國外內(nèi)陸及工地卸車全程物流服務(wù)南京水泥研究設(shè)計院尼日利亞OBAJAN項目10萬方，海運(yùn)、國外內(nèi)陸及工地卸車全程物流服務(wù)業(yè)務(wù)分布—基礎(chǔ)建設(shè)

經(jīng)典案例—基礎(chǔ)建設(shè)

阿爾及利亞高速公路項目裝運(yùn)港天津新港、上海港等卸貨港阿爾及利亞的奧蘭港、阿爾及爾港運(yùn)輸范圍從國內(nèi)起運(yùn)港車板接貨——阿爾及利亞項目施工工地車板交貨，施工現(xiàn)場驗收的一站式全程物流運(yùn)輸時間2006.12—2009.4貨運(yùn)量貨物種類復(fù)雜，機(jī)具2500多臺套，總貨量25萬方業(yè)務(wù)分布—軌道車輛

經(jīng)典案例-軌道車輛

目前已經(jīng)成功中標(biāo)：北車香港項目南車坦桑尼亞項目南車沙特項目南車香港項目南車澳大利亞項目項目特點(diǎn)：

總貨量大，批次多，執(zhí)行時間長車型多，貨值高，對船舶要求高發(fā)運(yùn)計劃多變且國內(nèi)陸運(yùn)情況復(fù)雜業(yè)務(wù)分布—電力

已經(jīng)占據(jù)印尼電力市場80%的份額經(jīng)典案例—電力—水利水電

時間項目2003二灘水電站部分運(yùn)輸工作2004黃河小浪底水利樞紐工程部分運(yùn)輸工作2006中國水利水電第13工程局安哥拉水電項目和坦桑尼亞水電項目提供運(yùn)輸服務(wù)2007哈爾濱電站工程公司越南宣光電廠項目國內(nèi)車板接貨至國外港口的運(yùn)輸業(yè)務(wù)分布—冶金

經(jīng)典案例—冶金

客戶項目名稱執(zhí)行期限運(yùn)輸方式及貨量中冶集團(tuán)巴布新幾內(nèi)亞瑞木鎳鈷項目2006-2008中國港口-國外工地現(xiàn)場，30萬方中信國際合作公司巴西CSA項目2007-至今中國工廠-國外工地現(xiàn)場，10萬方中鋁國際工程有限公司印度Jharsuguda電解鋁項目2006-至今中國港口-國外工地現(xiàn)場，6萬方中冶集團(tuán)阿富汗銅礦項目2009-至今中國港口-國外工地現(xiàn)場，40萬方中冶集團(tuán)寶冶科威特中央銀行項目2009-至今中國港口-國外港口，1萬5千方中冶集團(tuán)寶冶印度電廠項目2011.5-至今中國港口-國外港口，8萬方基礎(chǔ)設(shè)施—安哥拉社會住房項目安哥拉社會住房項目采用EPC模式，業(yè)主為安哥拉政府授權(quán)的安哥拉重建委員會，中信建設(shè)為該項目的總承包商。項目位于首都Luanda東南約35公里處的KilambaKiaxi地區(qū)（簡稱“K.K住房項目”)，總面積約54平方公里。

2009年我司簽約，工程項目分三期實施，目前一期工程即將完工。操作流程的梳理和優(yōu)化貨物信息集港包裝、理貨報關(guān)裝船海洋運(yùn)輸清關(guān)內(nèi)陸運(yùn)輸卸貨港口接貨運(yùn)至物流中心倉儲配送至K.K.工地運(yùn)力保障

☆根據(jù)貨物的階段性變化和不同特點(diǎn)，從市場上尋找并租進(jìn)更合適的船型。☆從單船運(yùn)力2萬噸的普通雙甲板雜貨船到目前常用的4—5萬噸的多用途單甲板散貨船，艙型也越來越優(yōu)化。

包裝方案針對十三大類物資制定了專門的包裝方案，中信建設(shè)與各供貨商以合同約定按該方案包裝供貨。

大幅減少了貨損，保障了項目物資的安全發(fā)運(yùn)，有效減少了貨損和丟失。選定發(fā)運(yùn)基本港、設(shè)立項目專用堆場在連云港設(shè)立專用堆場，貨物根據(jù)生產(chǎn)周期隨時集港，有充裕時間進(jìn)行包裝整改。

在裝船時保證充足的車輛、設(shè)備和人員，為客戶節(jié)約大量船舶租金成本。

優(yōu)化配載、合理裝船在國內(nèi)港口現(xiàn)場，常年派駐具有多年專業(yè)知識和技術(shù)的港口船長。在保證貨物安全的前提下，盡力提高艙容利用率。

IT系統(tǒng)服務(wù)專門開發(fā)了個性化物流平臺和條形碼掃描系統(tǒng)。通過IT系統(tǒng)+條形碼技術(shù)，提供集港、裝船、卸船、庫存、結(jié)算等七大類實時信息。節(jié)省了大量清點(diǎn)時間，方便客戶實時掌握貨運(yùn)動態(tài)。

在安哥拉組建團(tuán)隊

，建設(shè)物流中心

全程為我司自主操作。目前已派出100多名員工在安工作，分為接船、運(yùn)輸、倉儲三大部分。組建起專業(yè)物流團(tuán)隊，建設(shè)物流中心、車隊。

工作成果數(shù)次創(chuàng)造盧安達(dá)港歷史卸船最快紀(jì)錄，卸船效率提高三倍以上。

2011年平均貨損率僅0.03%。獲安哥拉政府高度認(rèn)可：安哥拉重建委以該項目的多項作業(yè)流程為標(biāo)桿，要求所有在安哥拉承包項目的中資公司都照此執(zhí)行。

安哥拉社會住房項目物流服務(wù)2010年11月20日，時任黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平同志視察了中信建設(shè)安哥拉項目。他深入工地一線，召開中資企業(yè)座談會，贊賞中信建設(shè)聯(lián)合艦隊員工的艱苦創(chuàng)業(yè)精神。指出：安哥拉進(jìn)入戰(zhàn)后的國家重建和發(fā)展新階段，中安合作前景廣闊，可以大有作為。企業(yè)是實施“走出去”戰(zhàn)略的主體，在“走出去”過程中，盡快做大做強(qiáng)自己，要認(rèn)清在非中資企業(yè)的重大責(zé)任和光榮使命。

安哥拉社會住房項目物流服務(wù)

2012年9月，中信建設(shè)與外運(yùn)股份又在安哥拉首都羅安達(dá)簽署了安哥拉RED十萬套社會住房項目中的SOYO項目、KK5000套項目等5個屬地物流服務(wù)協(xié)議。預(yù)計運(yùn)輸貨量145.48萬計費(fèi)噸，運(yùn)輸周期30個月。國際物流作為我司的戰(zhàn)略性主業(yè),要不斷改進(jìn)服務(wù)，配合更多中國企業(yè)“走出去”、“走上去”！

三、對我國“兩業(yè)聯(lián)動”走出去的思考前景：很光明。☆未來10--20年內(nèi)，我國將掀起波浪式的“走出去”高