富沃德配件箱改進(jìn)報(bào)告

富沃德配件箱改進(jìn)報(bào)告1

項(xiàng)目介紹

現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)21.爭(zhēng)取做OTIS的GOLD(金牌供應(yīng)商)

2.09年7月份必需通過Q+三級(jí)

A、交貨及時(shí)率在98%以上B、精益生產(chǎn)在350分以上（總分500分）

1、項(xiàng)目背景31.改進(jìn)裝箱流程

2.提高產(chǎn)能，避免加班3.布局改進(jìn)4.減少質(zhì)量問題5.改善裝箱狀態(tài)2、項(xiàng)目目的43、成立項(xiàng)目組張顯林項(xiàng)目組長(zhǎng)陳屹東項(xiàng)目支持本村和彥馬耀政周紅芳荊米杰鄒方園毛帥峰劉維李豐峰王平呂曉敏XOECForward51.改進(jìn)裝箱流程

2.提高產(chǎn)能，避免加班3.布局改進(jìn)4.減少質(zhì)量問題5.改善裝箱狀態(tài)4、項(xiàng)目目的6分類項(xiàng)目現(xiàn)狀目標(biāo)計(jì)劃改進(jìn)量計(jì)劃改進(jìn)百分比實(shí)際情況交貨產(chǎn)能（臺(tái)/天）90pcs130pcs+40pcs+44%112臺(tái)/班交貨及時(shí)率91%100%+9%9.9%99.7%質(zhì)量AMT(次/月）4.41-3.4-77%0裝箱FPY89%99.85%+10.85%+12%95.45%裝箱過程班次21-1-50%1面積（平方米）15071135-372-25%1135總?cè)藬?shù)3227-5-16%27行走距離（米)385174-211-54%1745、項(xiàng)目目標(biāo)7目標(biāo)產(chǎn)能：130臺(tái)/班提高44%6、產(chǎn)能需求Capacityanalysis未改進(jìn)前產(chǎn)能:90臺(tái)/2班82009年配件箱計(jì)劃生產(chǎn)總數(shù)PlannedquantityfromAug.toDec.In2008=24470piece平均每日生產(chǎn)數(shù)量Quantityperday =100piece每日有效時(shí)間Availabletimeperday=7.5H波動(dòng)系數(shù)Coefficient＝1.2TaktTime=

每日有效時(shí)間每日生產(chǎn)數(shù)量*波動(dòng)系數(shù)

=3.4min/piece=7、節(jié)拍時(shí)間TAKTtime7.5*60*0.9100*1.298、時(shí)間分析TimeanalysisT/T=204S109、時(shí)間分析(改進(jìn)后)TimeanalysisT/T=204S人員：3227(↓5人)產(chǎn)能：90130(↑40臺(tái))工位：715(↑8個(gè))

操作時(shí)間：18%43%(↑25%)11周預(yù)測(cè)周預(yù)測(cè)供應(yīng)商suppliersOTIS5min3.6days12min3days20min排產(chǎn)計(jì)劃Productplan1days日定單日發(fā)貨計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃Productplan周預(yù)測(cè)日訂單SO.OO.配方20min12min25min11min12min1h非標(biāo)圖紙非標(biāo)圖紙非標(biāo)圖紙合同管理10、VSM現(xiàn)狀圖Currentstatus1hL/T=8.1daysP/T=83min底座焊接15C/T=12minC/0=0uptime=87%2shift漲緊裝配2C/T=5minC/0=0uptime=100%1shift釘箱1C/T=11minC/0=0uptime=100%2shift鉗工箱裝箱3C/T=20minC/0=0uptime=100%2shift檢驗(yàn)1C/T=12minC/0=0uptime=100%2shift發(fā)運(yùn)I I裝箱3C/T=25minC/0=0uptime=100%2shiftI封箱2C/T=11minC/0=0uptime=100%2shiftI吊裝1C/T=12minC/0=30suptime=80%2shiftI 20min11minI I I 1211、VSM未來圖Futurestatus周預(yù)測(cè)L/T=4.6天降低3.5天(43.2%)P/T=46分降低37分(45%)供應(yīng)商OTIS底座15C/T=12minC/0=0uptime=87%2shift漲緊裝配2C/T=5minC/0=0uptime=100%1shift5min1days12min3days日生產(chǎn)計(jì)劃0.5days發(fā)運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃周預(yù)測(cè)日訂單I看板裝箱34minC/T=34minC/0=0uptime=95%1shift17SO.OO.配方非標(biāo)圖紙合同管理SO.OO.配方非標(biāo)圖紙日生產(chǎn)計(jì)劃周預(yù)測(cè)非標(biāo)圖紙日發(fā)貨計(jì)劃IMRPI標(biāo)準(zhǔn)件看板吊裝1C/T=3.4C/0=0U/T=95%1shift裝大件2C/T=3.4minC/0=0U/T=100%1shift裝雜件3C/T=3.4C/0=0U/T=100%1shift釘箱2C/T=3.4C/0=0U/T=100%1shift裝標(biāo)準(zhǔn)件2C/T=3.4minC/0=0U/T=100%1shift裝橡膠件1C/T=3.4minC/0=0U/T=100%1shift裝板件2C/T=3.4minC/0=0U/T=100%1shift釘合同1C/T=3.4minC/0=0U/T=100%1shift釘側(cè)板1C/T=3.4minC/0=0U/T=100%1shift封箱2C/T=3.4minC/0=0U/T=100%1shift1312、改進(jìn)前布局配件箱區(qū)域總面積totalarea：1507m2成品暫存區(qū)裝箱流水線OTIS裝箱區(qū)板箱區(qū)Boxboard進(jìn)貨檢驗(yàn)區(qū)Incominginspcst暫存區(qū)buffer鉗工箱裝箱底座焊接區(qū)配件緩沖區(qū)漲緊裝置通道改進(jìn)設(shè)想：移到鉗工箱裝箱區(qū)改進(jìn)設(shè)想：降低庫存，取消該區(qū)域改進(jìn)設(shè)想：并入裝箱流水線14配件箱區(qū)域總面積：1135m2

節(jié)約面積：372m2TotalArea:1135㎡

SavingArea:372㎡

底座焊接區(qū)bedplateWeldingArea成品暫存區(qū)products進(jìn)貨檢驗(yàn)區(qū)IncomingInspection底座、轎頂輪、導(dǎo)向輪bedplate、CrossheadSheave、GuidingPulley通道Walkway裝箱流水線配件箱ViceTableCage蓋板貨架貨架貨架貨架貨架貨架標(biāo)準(zhǔn)件板金件標(biāo)準(zhǔn)件板金件貨架貨架繩頭防護(hù)罩貨架雜件釘箱側(cè)板底座轎頂輪導(dǎo)向輪漲緊裝置導(dǎo)向裝置機(jī)油繩頭組合基座限速器緩沖器液壓油繩頭板金屬護(hù)照防護(hù)罩尼龍紙貨架貨架13、改進(jìn)后布局15行走距離walkdistance:OP1：9.4mOP2：32.9mOP3：52.6mOP4：32mOP5：29.8mOP6：17.9mOP7：17.9m14、改進(jìn)前面條圖裝箱流水線Assembleline護(hù)罩繩頭防護(hù)罩隔音墊基座base漲緊裝置tensiondevice導(dǎo)向輪guidingpulley轎頂輪Crossheadsheave底座bedplate鉗工箱OP6OP5OP7OP4OP3OP2OP1TOTAL:192.5m16行走距離walkdistance:OP1：5mOP2：7mOP3：5mOP4：6mOP5：23mOP6：6mOP7：6mOP8：6mOP9：18mOP10：23mOP11：6mOP12：9mOP13：9mOP14：7mOP15：15mOP16：15mOP17：8mTOTAL:174mOP1裝箱流水線配件箱ViceTableCage蓋板貨架貨架貨架貨架貨架貨架貨架貨架繩頭防護(hù)罩貨架側(cè)板底座轎頂輪導(dǎo)向輪漲緊裝置導(dǎo)向裝置機(jī)油繩頭組合基座限速器緩沖器液壓油繩頭板金屬護(hù)罩防護(hù)罩尼龍紙貨架貨架工具箱OP2OP3OP4OP5OP6OP7OP8OP9OP10OP11OP12OP13OP14OP15OP16OP17釘箱封箱15、改進(jìn)后面條圖17

項(xiàng)目介紹

現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)

下步行動(dòng)

18提高裝箱效率，避免延遲發(fā)貨；提高一次封箱率，保證及時(shí)發(fā)貨；提高裝箱質(zhì)量，避免錯(cuò)缺件問題；提高一次裝箱合格率；改善裝箱狀態(tài)；降低配件箱物料庫存。來自客戶的聲音1、MFA19現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研KaizenEvents會(huì)議研究A.配件箱裝箱線改進(jìn)B.質(zhì)量改進(jìn)2、現(xiàn)場(chǎng)KaizenEvents9月17日現(xiàn)場(chǎng)KaizenEvents203、KaizenNewspaper

針對(duì)客戶聲音，配件箱KAIZENEVENTS項(xiàng)目確定從四個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)：提高裝箱效率；提高裝箱質(zhì)量；提高一次封箱率；降低物料庫存。截止11月21日問題關(guān)閉情況21提高裝箱效率提高裝箱質(zhì)量提高一次封箱率降低物料庫存22裝箱效率改進(jìn)前情況T/T=204s工序循環(huán)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足節(jié)拍需求，每班產(chǎn)能僅45臺(tái)。裝箱混亂，員工需要自己找物料，缺件情況嚴(yán)重。232、員工自己找物料裝箱效率低，每班產(chǎn)量?jī)H45臺(tái)左右3、缺件嚴(yán)重，等物料1、裝箱混亂，效率低按整份清單裝箱費(fèi)時(shí)費(fèi)力寧波申菱交貨問題計(jì)劃訂單問題滾道線不合理外購件打包數(shù)量不合理數(shù)量依靠人工數(shù)鈑金件需人工拆封并打包裝箱效率低RRCA產(chǎn)能不足裝箱方式不合理訂單漏下、錯(cuò)下4、箱子移動(dòng)速度慢，費(fèi)力物料擺放未按裝箱順序標(biāo)準(zhǔn)件裝箱費(fèi)時(shí)費(fèi)力配料混亂241、開發(fā)專門的裝箱清單分解軟件，將總清單按工位分解為九張清單，便于員工分工位裝箱。beforeafter2、改變?nèi)齻€(gè)人從頭裝到尾的無序狀態(tài)，劃分成9個(gè)工位進(jìn)行裝箱，提高裝箱效率。按工位beforeafter清單分解程序九份清單一份完整的清單裝箱混亂MP—改變裝箱方式251、開發(fā)專門的配料單分解軟件，將物料按批次、按工位分解成不同的表單。beforeafter2、改變有料就配的混亂狀態(tài)，安排專門的配料員按工位、按批次準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)量配料。按工位按批次beforeafter配料分解程序按批次按工位裝箱混亂MP—改變配送方式26裝箱效率低MP—滾道線改進(jìn)1，滾道加密，兩滾子之間增加防護(hù)平板，提高安全防護(hù)性能；2，增加防出軌護(hù)欄，防止在推動(dòng)的過程中箱子側(cè)滾出滾道；3，減少推力，降低操作人員工作強(qiáng)度。beforeafter27制作物料專用放置小車，方便配送和裝箱。裝箱效率低MP—采用專用小車281、使用改變?nèi)斯?shù)數(shù)的做法，使用電子秤，提高標(biāo)準(zhǔn)件裝箱效率。beforeafter2、按照裝箱數(shù)量要求供應(yīng)商進(jìn)行打包，避免重新拆分打包，提高效率。beforeafter裝箱效率低MP—其他改進(jìn)29裝箱效率改進(jìn)效果驗(yàn)證XOEC配件箱延遲發(fā)貨率趨勢(shì)圖改進(jìn)后各工序循環(huán)時(shí)間30提高裝箱效率提高裝箱質(zhì)量提高一次封箱率降低物料庫存FPY目標(biāo):11月14日98.4%，12月12日99.85%負(fù)責(zé)人：張顯林31內(nèi)部—FPY波動(dòng)大，最低89%外部—AMT數(shù)量居高不下裝箱合格率改進(jìn)前情況32鏟車數(shù)量不足裝箱合格率低料法未按規(guī)范操作缺少標(biāo)識(shí)人裝箱工藝不完善組織結(jié)構(gòu)不合理未定置定位技能不足缺少問題反饋改進(jìn)機(jī)制機(jī)貨架結(jié)構(gòu)不合理等行車材料規(guī)格太多環(huán)布局問題噪音很大裝箱合格率低RRCA33裝箱合格低MP—管理細(xì)化收貨、裝箱、發(fā)運(yùn)質(zhì)量由鐘斐云統(tǒng)一控制，無明確控制點(diǎn)，無法進(jìn)行考核：收貨質(zhì)量控制：由鐘斐云控制，負(fù)責(zé)外購件數(shù)量和規(guī)格質(zhì)量的確認(rèn)裝箱質(zhì)量控制：由應(yīng)杰控制，負(fù)責(zé)裝箱錯(cuò)缺件的控制發(fā)運(yùn)質(zhì)量控制：由鐘斐云控制，發(fā)貨準(zhǔn)確性的控制一、進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，明確過程質(zhì)量控制點(diǎn)及負(fù)責(zé)人，相互監(jiān)督、相互促進(jìn)。beforeafter二、細(xì)化了配件箱裝箱獎(jiǎng)懲制度，并嚴(yán)格實(shí)施?？己藢?duì)象內(nèi)容員工1）一個(gè)月由于錯(cuò)漏件，導(dǎo)致產(chǎn)品流入下一工序的，第一次給予警告，第二次給予罰款30元，第三次給予將為試用期考察。試用期仍無改進(jìn)的，退人事部處理。2）檢查出前道工序錯(cuò)漏操作的，給予每次30元的獎(jiǎng)勵(lì)，3）當(dāng)月累計(jì)三次以上的給予200元的獎(jiǎng)勵(lì)。線長(zhǎng)1)班組當(dāng)月發(fā)生三人次以上重復(fù)性錯(cuò)漏操作導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量損失的，線長(zhǎng)罰款100元。2）當(dāng)月班組未發(fā)生錯(cuò)漏操作的，給予線長(zhǎng)200元的獎(jiǎng)勵(lì)。班長(zhǎng)1）當(dāng)月發(fā)生一次嚴(yán)重質(zhì)量損失的，班長(zhǎng)罰款200元。2）當(dāng)月發(fā)生三次嚴(yán)重質(zhì)量損失的，班長(zhǎng)罰款500元。3）當(dāng)月車間未發(fā)生錯(cuò)漏操作的，給予班長(zhǎng)500元的獎(jiǎng)勵(lì)。34（按批次）裝箱合格低MP—管理細(xì)化三、使用看板展示員工工作質(zhì)量，根據(jù)員工技能及時(shí)組織培訓(xùn)。四、由每天匯總裝箱信息，改為每批匯總，及時(shí)落實(shí)糾正預(yù)防措施。質(zhì)量情況缺件情況產(chǎn)量情況車間每班裝箱信息匯報(bào)架構(gòu)由線長(zhǎng)匯總（按批次）跟蹤缺件情況跟蹤來料情況由班長(zhǎng)匯總（按班次）與發(fā)運(yùn)中心核對(duì)由車間主任調(diào)改進(jìn)35裝箱合格低MP—定位與標(biāo)識(shí)beforeafter作好物料分區(qū)域定置定位，貼上醒目標(biāo)識(shí)，防止錯(cuò)漏裝。物料分區(qū)域定置定位標(biāo)識(shí)清楚36裝箱合格低MP—問題反饋與改進(jìn)11、QCPC:采用QCPC工具對(duì)收集裝箱問題，每周進(jìn)行進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析2、RRCA:采用魚刺圖、5WHY工具對(duì)問題進(jìn)行分析為什么會(huì)發(fā)生這種問題？問題：12345為什么？為什么？為什么？為什么？5WHY37裝箱合格低MP—問題反饋與改進(jìn)23、MP：采取改進(jìn)措施，避免問題再次發(fā)生所有型號(hào)在一起易出錯(cuò)按型號(hào)分開不易出錯(cuò)beforeafterafter配套零部件易丟失配套零部件不會(huì)丟失beforeafter38裝箱合格低MP—裝箱狀態(tài)改進(jìn)1beforeafter機(jī)油桶缺少防護(hù)，容易碰壞固定位置，作好防護(hù)物料隨意放置物料規(guī)范擺放位置39裝箱合格低MP—裝箱狀態(tài)改進(jìn)2beforeafter物料容易漏出來對(duì)紙箱作好封閉物料間缺少隔離，物料隨意擺放增加防護(hù)木條，規(guī)范物料擺放40裝箱合格低效果驗(yàn)證內(nèi)部—配件箱裝箱FPY趨勢(shì)圖配件箱裝箱AMT趨勢(shì)圖41提高裝箱效率提高裝箱質(zhì)量提高一次封箱率降低物料庫存行動(dòng)目標(biāo):10月底90%，11月底95%負(fù)責(zé)人：鄒方圓42內(nèi)部—一次封箱率最低60%，缺件嚴(yán)重外部—延遲發(fā)貨率高，嚴(yán)重影響XOEC發(fā)運(yùn)。一次封箱率改進(jìn)前情況431、訂單下發(fā)錯(cuò)誤一次封箱率低，導(dǎo)致延遲發(fā)貨2.XOEC問題3.供應(yīng)商問題4.車間裝箱錯(cuò)誤5.代用錯(cuò)誤訂單錯(cuò)下訂單漏下寧波申菱交貨問題清單下發(fā)不及時(shí)盤點(diǎn)截止?fàn)顟B(tài)不統(tǒng)一盤點(diǎn)錯(cuò)誤物料沒有定置定位放置庫存數(shù)量不合理未及時(shí)入庫物料找不到錯(cuò)裝一次封箱率低RRCA物料物料標(biāo)識(shí)不全產(chǎn)能不足訂單依靠手工匯總未上線產(chǎn)品