自動變速器控制系統(tǒng)系統(tǒng)檢修課件

自動變速器控制系統(tǒng)檢修--第二組汽修1311學習目標1、了解電子控制系統(tǒng)組成；2、了解電子控制系統(tǒng)控制功能和工作原理；3、熟悉電子控制系統(tǒng)的檢修。一、電子控制系統(tǒng)基本組成1.傳感器2.電子控制單元3.執(zhí)行機構(gòu)二、電控與液控自動變速器的區(qū)別1.換擋閥的控制液控：速控油壓和節(jié)氣門油壓電控：換擋電磁閥電子控制系統(tǒng)

主要組成和工作原理一、傳感器1.節(jié)氣門位置傳感器(TPS)1)結(jié)構(gòu)和原理2)檢修a.元件檢測拔下傳感器連接器插頭，測量各端子之間的電阻值。如果電阻值不正常，應更換節(jié)氣門位置傳感器。節(jié)氣門開度VTA—EIDL—EVC—E全閉0.2-0.8kΩ0Ω固定值全開2.8-8.0kΩ∞固定值從全閉到全開逐漸增大∞固定值b.在線檢測打開點火開關(guān)，不必起動發(fā)動機；測量各端子之間的電壓。如果電阻值不正常，應更換節(jié)氣門位置傳感器。節(jié)氣門開度VTA—EIDL—EVC—E全閉0.7V低于1V5V全開3.5-5.0V4-6V5V從全閉到全開逐漸增大4-6V5V2.車速傳感器(VSS)1)概述車速傳感器的類型電磁式舌簧開關(guān)式光電式車速傳感器的位置位于輸出軸：1#車速傳感器（后備車速傳感器）位于車速里程表：2#車速傳感器（主車速傳感器）

如果2號車速傳感器的信號是錯誤的，ECU立即停止使用該信號，改變使用來自1號車速傳感器的信號換檔正時。2)舌簧開關(guān)式車速傳感器3)光電式車速傳感器4)電磁式車速傳感器檢修外觀檢查，檢查轉(zhuǎn)子是否有斷齒、臟污等情況；檢查間隙是否正確。關(guān)閉點火開關(guān)，拔下傳感器插頭，用歐姆表測量電磁線圈電阻，一般為300-1500Ω；用交流電壓表2V擋測量輸出電壓；起動時應高于0.1V，運轉(zhuǎn)時應為0.4-0.8V；用示波器檢測輸出信號波形。3.模式選擇開關(guān)4.空檔起動開關(guān)空檔起動開關(guān)裝在變速器殼體的手動閥臂軸或操縱手柄上，由變速桿進行控制，故有時也被稱為檔位開關(guān)（見圖）其作用如下：①指示換檔手柄位置，將選位信息傳給自動變速器控制單元。②控制倒檔信號燈的開啟。③控制起動繼電器線圈電路的功能。發(fā)動機只有當變速桿在位置P或N時才能起動。當空檔起動開關(guān)探測到選檔桿位置處于P或N位時，將信號傳給起動機繼電器，使點火開關(guān)能工作。同時，在掛前進檔時中斷起動機，即制止起動機在汽車進入行駛狀態(tài)后嚙合，并鎖住變速桿。5.OD開關(guān)1)OD開關(guān)打開2)OD開關(guān)斷開3)OD開關(guān)開關(guān)工作情況表6.制動燈開關(guān)7.變速器油溫度傳感器

變速器油溫度傳感器安裝在自動變速器油底殼內(nèi)或液壓閥閥板上，用于連續(xù)監(jiān)控自動變速器中變速器油的溫度，作為微電腦進行換檔控制、油壓控制、閉鎖離合器控制的依據(jù)。變速器油溫度傳感器內(nèi)部有一熱敏電阻，見圖5-53。它是依靠熱敏電阻阻值隨溫度變化而變化這一特性來檢測油溫的。通常使用具有負溫度系數(shù)的熱敏電阻。即溫度越高時，電阻值越小。微電腦就是根據(jù)其電阻值的變化計算出變速器油的溫度（8）強制降檔開關(guān)

強迫降檔開關(guān)（如圖5-57所示）用來檢測加速踏板打開的程度。當加速踏板超過節(jié)氣門全開位置時，強制降檔開關(guān)接通，并向電控單元輸送信號，這時電控單元按其內(nèi)存設置的程序控制換檔，并使變速器降一個檔位，以提高汽車的加速性能二、執(zhí)行器1.組成換檔電磁閥：1＃、2＃電磁閥鎖止離合器電磁閥：3＃電磁閥調(diào)壓電磁閥：4＃電磁閥2.電磁閥結(jié)構(gòu)、原理3.電控換檔閥原理三、ECU1.換檔時刻控制節(jié)氣門開度越大，升檔和降檔的車速越高；反之，亦然。2.主油