企業(yè)司機入職安全培訓(xùn)

企業(yè)司機入職安全培訓(xùn)

提高平安意識，做平安型駕駛員！*********第二頁，共28頁。

交通平安根底知識：

1、駕駛機動車不得有以下行為：

〔1〕在車門、車廂沒有關(guān)好時行車；

〔2〕在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置阻礙駕駛?cè)艘暰€的物品；

〔3〕撥打接聽手持、觀看電視等阻礙平安駕駛的行為；

〔4〕下陡坡時熄火或者空擋滑行；

〔5〕向道路上拋撒物品；

〔6〕駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；

〔7〕連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；

〔8〕在制止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。第三頁，共28頁。交通平安根底知識開車打手機第四頁，共28頁。交通平安根底知識：最易發(fā)生交通事故有哪些原因？

〔1〕車輛出發(fā)前未做平安檢查；

〔2〕超速、開快車；

〔3〕長途、長時間開車，精神體力不佳；

〔4〕酒后開車；

〔5〕隨意超車、亂換車道、蛇行；

〔6〕在高速公路行使路肩；

〔7〕未保持平安距離；

〔8〕不專心開車，駕駛中與人談笑，或者車行中打，做其它事情等；

〔9〕闖紅燈、闖平交道；

〔10〕轉(zhuǎn)彎時未減速慢行。第五頁，共28頁。發(fā)生交通事故報警及報警內(nèi)容發(fā)生交通事故時，應(yīng)盡快搶救傷員和財產(chǎn)，并保護好現(xiàn)場，迅速撥打“122〞交通事故報警，講清事故發(fā)生的時間、詳細地點，車輛損失和人員受傷情況。人員受傷應(yīng)撥打“120〞醫(yī)療急救同樣講清需要救助的詳細地點。同時，通知你所承保的保險公司到現(xiàn)場勘查，以便索賠。出了車禍速報警救死扶傷見真情第六頁，共28頁。發(fā)生意外怎么辦？立即停車，將車開到路邊，翻開雙閃警告燈。立即取得對方司機的姓名、住址、汽車注冊資料、駕駛執(zhí)照及保險資料等。立即記下發(fā)生意外的過程，如時間、地點、天氣、視野、路面情況、速限、自己及對方的車速估計、肇事車輛數(shù)目、乘客人數(shù)、傷者姓名及傷勢等。向警方出示你自己的姓名、住址、汽車注冊資料、駕駛執(zhí)照及保險資料等如有目擊證人，記下聯(lián)絡(luò)及資料第七頁，共28頁。發(fā)生意外怎么辦？不要吸煙，尤其汽車有漏油情況不要與對方爭執(zhí)，等待警方人員到場如有人受傷，不要擅自搬動傷者，以免傷勢惡化，最好馬上急召救傷車不要隨便成認責任，警方的調(diào)查報告才是仲裁的有效根據(jù)除了警方外，千萬不要簽署其它東西第八頁，共28頁。一、駕駛員平安意識的誤區(qū)誤區(qū)一：酒后駕車-我開車多少年都沒有問題，也不差這一次。釋義：生命只有一次，我們可以不差錢，但是生命確實唯一的，我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的。第九頁，共28頁。一、駕駛員平安意識的誤區(qū)誤區(qū)二：不是我自己的車，碰點磕點沒事釋義：當你容忍小事故發(fā)生時，那你離大事故不遠了根據(jù)統(tǒng)計學(xué)的原理，美國平安工程師海因里希統(tǒng)計分析了55萬其事故提出事故三角形模型，得到平安界的普遍成認。第十頁，共28頁。一、駕駛員平安意識的誤區(qū)誤區(qū)三：幸運心理司機朋友在出車時一般會存在以下幸運心理，而這些幸運心理，往往會造成事故的發(fā)生。1.疲勞駕駛，由于沒有合理調(diào)配而導(dǎo)致的連續(xù)工作或其他原因?qū)е碌钠隈{駛；2.情緒不好開車，開車飲食或吸煙；3.發(fā)現(xiàn)平安隱患仍舊出車，比方大霧等自然原因，燈光不好，制動不靈，方向失控等車輛狀況原因；4.未遵守安保規(guī)章，比方騎著摩托車不帶頭盔等等；第十一頁，共28頁。二、認識本質(zhì)平安型員工本質(zhì)平安型員工：想平安，會平安，能平安，具備自主平安理念和充分的平安技能的員工。想：是意愿，是驅(qū)動力；會：是一種意愿轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的能力；能：是能力轉(zhuǎn)化為實踐的行動和本領(lǐng)；自主理念和充分平安技能：是一種升華過程，強調(diào)了自身水平的提高以及對周圍的影響力。第十二頁，共28頁。發(fā)生道路交通事故的原因是多方面的，統(tǒng)計說明，駕駛?cè)似桨惨庾R的淡薄和防御性平安駕駛技能的缺失，是引發(fā)道路交通事故的主要原因。那么什么是防御性駕駛呢？一般我們認為我開好我的車就好了，一般并沒有主動的去防范可能的危險，而防御性駕駛，要求你主動的隨時隨地，把你自己處于一個平安的環(huán)境，來減少意外的發(fā)生。三、如何做本質(zhì)平安型駕駛員第十三頁，共28頁。三、如何做本質(zhì)平安型駕駛員1.不要跟在有雙排后輪的大貨車或大客車之后，如果前方有，那就主動的換到另一個車道去。為什么？因為雙排后輪會夾住異物石頭，很容易的會向后甩出，如果你跟在正前方，那你的危險幾率就高很多了。2.開在高速道路上，接近側(cè)方入口時，或是開在一般道路上接近交岔路口時，還沒接近時，你就應(yīng)該主動地往左換一車道〔如果是在最右道〕，如此可減少被上來的車或轉(zhuǎn)彎的車撞到的可能性。第十四頁，共28頁。三、如何做本質(zhì)平安型駕駛員3.不要和其他的車并排行駛，尤其是在兩線道路上，一定要主動地，想法留出一個給其他車子超越的通道。因為一旦你擋住別人，雖然你是一切合法，但是會導(dǎo)致別人心急，要不他會緊跟在后沒有平安距離，或是強行超車擠你而過，如此你就處于一個較危險的局面。4.當你需要減速或停頓時，要提前點剎車，讓你后面的車子知道你要減速了，讓他要不也減速，要不讓他有時機換到超你車。絕對防止到最后時間才來急煞車。第十五頁，共28頁。夏季行車五防防爆胎防氣阻防缺水防打滑防泄漏第十六頁，共28頁。夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。因此，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過熱，氣壓過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫，不要用冷水潑沖，也不要放氣，否那么會導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。夏季行車五防——防爆胎第十七頁，共28頁。夏季行車五防——防氣阻由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，散熱困難，易出現(xiàn)行駛“氣阻〞。有時發(fā)動機稍停熄幾分鐘就難以啟動，這是供油中斷。一旦發(fā)生氣阻，應(yīng)立即停車降溫，排除故障。如果液壓制動的車，在高溫高速下行駛，制動液易出現(xiàn)空氣“氣阻〞，使制動器突然失靈造成事故。第十八頁，共28頁。夏季行車五防——防缺水高溫天氣行車，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運轉(zhuǎn)降溫后再補充水，并要注意不要馬上翻開散熱器蓋，以防燙傷。第十九頁，共28頁。夏季行車五防——防打滑

高溫天氣行車，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運轉(zhuǎn)降溫后再補充水，并要注意不要馬上翻開散熱器蓋，以防燙傷。第二十頁，共28頁。夏季行車五防——防泄漏

經(jīng)常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力。風扇皮帶上不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況。皮帶的破舊，也許就是發(fā)動機其它部件故障的前兆。皮帶保養(yǎng)誤區(qū)：皮帶并不是越緊越好。第二十一頁，共28頁。雨天如何平安行駛不要遇見積水就剎車、或躲避。控制車速、注意路況，遇見行人和會車時要提前減速、鳴號。選擇平安的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時不要緊急制動、急轉(zhuǎn)方向。遇見特大暴雨，雨刮器已經(jīng)失去作用時應(yīng)將車停放在平安位置，并翻開雙閃燈。第二十二頁，共28頁。調(diào)整狀態(tài)再工作

開車時要盡量少說話。有關(guān)研究說明，開車時講話３０秒，可使心肌耗氧量增加１０％左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。所以，不要在開車時喋喋不休，更不要在開車時打手機。第二十三頁，共28頁。

調(diào)整狀態(tài)再工作

充足的睡眠對駕車很重要。睡前用熱水泡腳１５分鐘，或洗個熱水澡，有利于消除疲勞、幫助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。第二十四頁，共28頁。

出車前的平安準備

駕駛車輛上路要具備哪些條件？

〔1〕按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車；同時隨身攜帶駕駛證；

〔2〕所駕車輛要經(jīng)過車輛管理機關(guān)的定期檢驗合格；備有注冊的機動車行駛證和檢驗合格標識、機動車交通強制保險標識；

〔3〕車況良好，剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、雨刮器、后視鏡等平安設(shè)施和設(shè)備要齊全有效；

〔4〕時刻保持交通平安意識。第二十五頁，共28頁。

出車前的平安準備

汽車在出車前應(yīng)進展那些日常維護工作？

〔1〕清潔汽車外表；檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與車窗升降器等是否齊全有效；

〔2〕檢查散熱器水量、曲軸箱內(nèi)機油量、傳制動液壓油量、燃料箱內(nèi)燃油儲量、蓄電池內(nèi)電解液量是否符合要求；并檢查上述蓋是否齊全有效；

〔3〕檢查行車證件、牌照、喇叭、燈光是否齊全、工作有效、安裝牢靠；

〔4〕檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)等連接部位是否有松曠、