總公司船貨培訓(xùn)英國協(xié)會貨物保險條款

總公司船貨培訓(xùn)英國協(xié)會貨物保險條款進(jìn)出口貨運(yùn)險是一個國際性的險種，投保人有自主選擇保險人、自主選擇適用條款的權(quán)利，英國協(xié)會貨物條款在全球保險界、貿(mào)易界具有重大影響力，因此，作為保險從業(yè)者，特別是貨運(yùn)險核保人員，必須熟悉、掌握協(xié)會貨物條款的內(nèi)容、特點(diǎn)、變化，做到知己知彼。前言通過對2009年《協(xié)會貨物條款（A）》的講解，希望大家對條款修訂的政治、經(jīng)濟(jì)、法律背景，以及國際水險市場發(fā)展的一些新趨勢、新變化有所了解，加深對條款內(nèi)容的理解，特別是條款修訂后所帶來的保險人、投保人、被保險人、相關(guān)人員等各方權(quán)利義務(wù)變化，掌握國際游戲規(guī)則，以便我們更好地融入國際保險市場，更好的指導(dǎo)我們今后的工作，促進(jìn)我國保險業(yè)的健康、持續(xù)、和諧發(fā)展。課程目標(biāo)修改歷程1982.11982.1.1《協(xié)會貨物條款》2006.2聯(lián)合貨物委員會啟動修改程序發(fā)出問詢單2008.5提出修改建議稿2008.10修改后再次征求意見2008.112008.11.242009版正式出臺2009.1.1《協(xié)會貨物條款》2009.1條款系列CL382InstituteCargoClauses(A)01/01/2009CL383InstituteCargoClauses(B)01/01/2009CL384InstituteCargoClauses(C)01/01/2009CL385InstituteWarClauses(Cargo)01/01/2009CL386InstituteStrikesClauses(Cargo)01/01/2009CL387InstituteCargoClauses(Air)(excludingsendingsbyPost)01/01/2009CL388InstituteWarClauses(AirCargo)(excludingsendingsbyPost)

01/01/2009CL389InstituteStrikesClauses(AirCargo)01/01/2009CL390InstituteWarClauses(SendingsbyPost)01/03/2009聯(lián)合貨物委員會，是由IUA和LMA的成員組成，代表在倫敦市場從事海上貨物及相關(guān)風(fēng)險的承保人利益，委員會有勞合社市場和IUA公司市場的承保人代表組成，同時也包括英國貨運(yùn)市場的代表。背景介紹勞合社市場協(xié)會，是一個為勞合社承保人提供專業(yè)、技術(shù)支持，并代表其利益的團(tuán)體，所有的勞合社經(jīng)營人都是其成員。JointCargoCommitteeLloyd’sMarketAssociation條款特點(diǎn)擴(kuò)展責(zé)任縮小免責(zé)文字通俗保障誠信/無辜被保險人保障誠信/無辜受讓人定義明確協(xié)調(diào)一致市場原則123456條款框架承保風(fēng)險(RisksCovered)（第1-3條款）1、風(fēng)險條款（riskclause）2、共同海損條款（generalaverageclause）3、“船舶互有過失碰撞責(zé)任”條款（“bothtoblamecollision”clause）除外責(zé)任（Exclusions）（第4-7條款）4、普通除外條款（generalexclusionclause）5、不適航和不適運(yùn)除外條款（unseaworthinessandunfitnessexclusionclause）6、戰(zhàn)爭除外條款（warexclusionclause）7、罷工除外條款（strikesexclusionclause）保險期間(Duration)（第8-10條款）8、運(yùn)送條款（transitclause）9、運(yùn)輸合同終止條款(terminationofcontractofcarriageclause）10、航程改變條款(changeofvoyageclause）索賠(Claims)（第11-14條款）11、保險利益條款(insurableinterestclause）12、續(xù)運(yùn)費(fèi)用條款(forwardingchargesclause）13、推定全損條款(constructivetotallossclause）14、增加價值條款(increasedvalueclause）保險受益(BenefitofInsurance)（第15條款）15、不生效條款(nottoinureclause）減少損失(MinimisingLosses)（第16-17條款）16、被保險人的義務(wù)條款(dutyofassuredclause）17、棄權(quán)條款(waiverclause）避免遲延(AvoidanceofDelay)（第18條款）18、合理速辦條款(reasonabledespatchclause）法律和慣例(LawandPractice)（第19條款）19、英國法律和慣例條款(Englishlawandpracticeclause）123456788大類19條修訂概況承保風(fēng)險(RisksCovered)（第1-3條款）1、風(fēng)險條款（riskclause）2、共同海損條款（generalaverageclause）3、“船舶互有過失碰撞責(zé)任”條款（“bothtoblamecollision”clause）除外責(zé)任（Exclusions）（第4-7條款）4、普通除外條款（generalexclusionclause）5、不適航和不適運(yùn)除外條款（unseaworthinessandunfitnessexclusionclause）6、戰(zhàn)爭除外條款（warexclusionclause）7、罷工除外條款（strikesexclusionclause）保險期間(Duration)（第8-10條款）8、運(yùn)送條款（transitclause）9、運(yùn)輸合同終止條款(terminationofcontractofcarriageclause）10、航程改變條款(changeofvoyageclause）索賠(Claims)（第11-14條款）11、保險利益條款(insurableinterestclause）12、續(xù)運(yùn)費(fèi)用條款(forwardingchargesclause）13、推定全損條款(constructivetotallossclause）14、增加價值條款(increasedvalueclause）保險受益(BenefitofInsurance)（第15條款）15、不生效條款(nottoinureclause）減少損失(MinimisingLosses)（第16-17條款）16、被保險人的義務(wù)條款(dutyofassuredclause）17、棄權(quán)條款(waiverclause）避免遲延(AvoidanceofDelay)（第18條款）18、合理速辦條款(reasonabledespatchclause）法律和慣例(LawandPractice)（第19條款）19、英國法律和慣例條款(Englishlawandpracticeclause）邊注1互碰條款2包裝與準(zhǔn)備遲延除外破產(chǎn)除外核事故3456不適航/適運(yùn)7恐怖主義8運(yùn)輸期間9航程變更10保險受益11普遍性更新12省略liftvan，inureemployees替代servantssubjectmatterinsured替代goods、cargoInsurers替代underwriterscaused替代attributabletoexceptasexcluded替代exceptasprovided邊注互碰條款包裝與準(zhǔn)備遲延除外破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新1邊注標(biāo)題(themarginalsideheadings)以副標(biāo)題（sub-headings）替代，符合現(xiàn)代的打字、排版習(xí)慣，又維持了作出特別提示的作用。邊注互碰條款包裝與準(zhǔn)備遲延除外破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新1運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外1982RISKSCOVERED1Thisinsurancecoversallrisksoflossofordamagetothesubject-matterinsuredexceptasprovidedinclauses4,5,6and7below.RisksClause2009RISKSCOVEREDRisks1Thisinsurancecoversallrisksoflossofordamagetothesubject-matterinsuredexceptasexcludedinClauses4,5,6and7below.承保風(fēng)險（風(fēng)險條款）1本保險承保除下列4，5，6和7各條規(guī)定除外責(zé)任以外的一切風(fēng)險所造成保險標(biāo)的的損失。用“Exceptasexcluded”替代“Exceptasprovided”，更明確了是除外責(zé)任條款除外。運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外1.1“一切險”的含義“一切險”（AllRisks）是一個特定的法律詞匯，它并不是指文學(xué)意義上的“一切、全部”的風(fēng)險運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外British&ForeignMarineInsuranceCo.,Ltd.V.Gaunt(1921)一案南美巴達(dá)哥尼亞智利阿雷納斯角英國羊毛露天駁船甲板運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外British&ForeignMarineInsuranceCo.,Ltd.V.Gaunt(1921)一案“一切險”一詞具有與將一切可保風(fēng)險單個列明具有相同的效果?！耙磺须U”當(dāng)然有某些方面的限制，它只承保不確定的風(fēng)險（risk），并不包括由保險標(biāo)的特性或被保險人自己的行為所造成的損失?！耙磺须U”的措辭不能改變法律的一般規(guī)定，承保的風(fēng)險僅僅是根據(jù)法律規(guī)定可以承保的風(fēng)險。運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外英國《1906年海上保險法》規(guī)定的除外責(zé)任，主要有以下幾條：1、被保險人的故意或錯誤行為所造成的損失（第55條第2款第a項）；2、保險標(biāo)的的內(nèi)在缺陷或特性所引起的損失（第55條第2款第c項）；3、貨物的自然損耗和正常途耗（第55條第2款第c項）；4、運(yùn)送延遲所引起的損失（如市價跌落）及費(fèi)用，盡管該延遲是承保風(fēng)險所造成的（第55條第2款第b項）；5、蟲損鼠咬（第55條第2款第c項）；6、包裝不良所引起的損失（第55條第2款第c項規(guī)定的“內(nèi)在缺陷”）。運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外1.2一切險保險單項下被保險人的舉證責(zé)任1、貨物有損失或是損壞；2、損失是由于非正常風(fēng)險所造成的；3、損失是由于意外事故或災(zāi)難所造成的，但是被保險人不必證明貨物的損失是由哪種具體的意外事故或災(zāi)難所造成的。運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外1.2一切險保險單項下被保險人的舉證責(zé)任1、貨物有損失或是損壞；CovenSPAvHongKongChineseInsuranceCo(1998)一案雙方有意約定去承保一些從來不存在的貨物是無法接受的，因為紙面損失（paperloss）就表示根本沒有該貨物裝上過船舶，而且貨方也無法去證明他對這樣的貨物有保險利益。大豆，（A）條款，1%短量免賠。實(shí)際短少14%，計量誤差所致。被保險人要求賠償超過1%部分的短缺。法院官判貨方敗訴。運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外1.2一切險保險單項下被保險人的舉證責(zé)任2、損失是由于非正常風(fēng)險所造成的；SoyaGmbH.vWhite(1983)1Lloyd’sRep122一案1906年《英國海上保險法》第55條第2款第c項規(guī)定：除非保單另有約定，否則保險人不承擔(dān)因內(nèi)在缺陷或貨物本質(zhì)特性所造成的損失。加保受潮受熱險，是否屬保單另有約定？運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外1.2一切險保險單項下被保險人的舉證責(zé)任2、損失是由于非正常風(fēng)險所造成的；SoyaGmbH.vWhite(1983)1Lloyd’sRep122一案印尼到安特衛(wèi)普、鹿特丹45天的航程裝貨時攝氏30度水份含量12%-14%不可能發(fā)生一定發(fā)生可能發(fā)生可能不發(fā)生13%運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險1戰(zhàn)爭除外1.2一切險保險單項下被保險人的舉證責(zé)任3、損失是由于意外事故或災(zāi)難所造成的，但是被保險人不必證明貨物的損失是由哪種具體的意外事故或災(zāi)難所造成的。BritishandForeignMarineInsuranceV.Gaunt(1921)一案第一個羊毛案MaybanGeneralAssuranceBhdvAlstomPowerPlantsLtd(2004)一案被保險人要證明損失是一個意外，而不是肯定會發(fā)生的后果；被保險人無需進(jìn)一步證明這一意外到底是怎樣的意外與它的本質(zhì)；一切險也不承保因為是自然損耗或內(nèi)在缺陷造成的損失。運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款戰(zhàn)爭除外第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險共同海損2GeneralAverage2Thisinsurancecoversgeneralaverageandsalvagecharges,adjustedordeterminedaccordingtothecontractofaffreightmentand/orthegoverninglawandpractice,incurredtoavoidorinconnectionwiththeavoidanceoflossfromanycauseexceptthoseexdudedinClauses4,5,6and7below.共同海損條款2本保險承保共同海損和救助費(fèi)用，其理算或確定應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸合同和（或）有關(guān)法律和慣例辦理。該項共同海損和救助費(fèi)用的產(chǎn)生，應(yīng)為了避免任何原因所造成的或與之有關(guān)的損失所引起的，但下列第4，5，6，7各條或本保險其他條款規(guī)定的不保責(zé)任除外。邊注包裝與準(zhǔn)備遲延除外破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新19823ThisinsuranceisextendedtoindemnifytheAssuredagainstsuchproportionofliabilityunderthecontractofaffreightment"bothtoblamecollision"Clauseasisinrespectofalossrecoverablehereunder.IntheeventofanyclaimbyshipownersunderthesaidClausetheAssuredagreetonotifytheUnderwriterswhoshallhavetheright,attheirowncostandexpenses,todefendtheAssuredagainstsuchclaim.BothtoBlameCollisionClause2009“BothtoBlameCollisionClause”3ThisinsuranceindemnifiestheAssured,inrespectofanyriskinsuredherein,againstliabilityincurredunderanyBothtoBlameCollisionClauseinthecontractofcarriage.IntheeventofanyclaimbycarriersunderthesaidClause,theAssuredagreetonotifytheInsurerswhoshallhavetheright,attheirowncostandexpense,todefendtheAssuredagainstsuchclaim.互碰條款22009版條款并未擴(kuò)大或縮小該條款的保險責(zé)任，只是82版文字有些晦澀拗口，09版以更簡潔、清楚的文字進(jìn)行闡述，利于理解。無需說明擴(kuò)展承保。3本保險賠償被保險人就下述承保的風(fēng)險根據(jù)運(yùn)輸合同中的“雙方有責(zé)碰撞條款”產(chǎn)生的責(zé)任。在承運(yùn)人根據(jù)條款提出索賠的情況下，被保險人同意通知保險人，保險人有權(quán)自己承擔(dān)費(fèi)用為被保險人對此種索賠提出抗辯。邊注包裝與準(zhǔn)備遲延除外破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新互碰條款2乙船船東60%責(zé)任甲船船東40%責(zé)任甲船貨主損失10萬10萬元—4萬元保險公司索賠，甲船拒絕賠償向貨主攤回40%索賠，根據(jù)提單拒絕賠償向甲船攤回40%美國法下向乙船全額追回?fù)p失保險人全額賠償英國法下無權(quán)向乙船追回?fù)p失運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款戰(zhàn)爭除外故意除外第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險34Innocaseshallthisinsurancecover4.1lossdamageorexpenseattributabletowilfulmisconductoftheAssured4本保險在任何情況下不負(fù)賠償：4.1被保險人故意行為所造成的損失和費(fèi)用。并不等于是疏忽或者是不小心，即使是到了十分嚴(yán)重的程度。而是要涉及被保險人有意圖的、蓄意的而且知道是錯誤的，才構(gòu)成故意行為。故意行為（wilfulmisconduct）運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款戰(zhàn)爭除外第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險自然損耗44.2ordinaryleakage,ordinarylossinweightorvolume,orordinarywearandtearofthesubject-matterinsured4.2保險標(biāo)的的自然滲漏、重量或容量的自然損耗或自然磨損。主要針對運(yùn)輸途中經(jīng)常損失的貨物。例如：液體貨物（如油等）由于溫度變化造成容量的損失，某些貨物（如糧食）水分蒸發(fā)可能造成重量的損失。多少數(shù)量才稱為“通?！薄巴ǔp失”與“免賠額”的關(guān)系互碰條款邊注遲延除外破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新包裝與準(zhǔn)備319824.3lossdamageorexpensecausedbyinsufficiencyorunsuitabilityofpackingorpreparationofthesubject-matterinsured(forthepurposeofthisClause4.3"packing"shallbedeemedtoincludestowageinacontainerorliftvanbutonlywhensuchstowageiscarriedoutpriortoattachmentofthisinsuranceorbytheAssuredortheirservants)20094.3lossdamageorexpensecausedbyinsufficiencyorunsuitabilityofpackingorpreparationofthesubject-matterinsuredtowithstandtheordinaryincidentsoftheinsuredtransitwheresuchpackingorpreparationiscarriedoutbytheAssuredortheiremployeesorpriortotheattachmentofthisinsurance

(forthepurposeoftheseClauses“packing”shallbedeemedtoincludestowageinacontainerand"employees"shallnotincludeindependentcontractors)4.3由于保險標(biāo)的的包裝或準(zhǔn)備的不足或不當(dāng)造成不能經(jīng)受所保運(yùn)輸途中發(fā)生的通常事故而造成的損失或費(fèi)用，此情況適用于該種包裝或準(zhǔn)備是由被保險人或其受雇人完成或該種包裝或準(zhǔn)備是在本保險責(zé)任開始前完成。(本條所稱的“包裝”包括集裝箱內(nèi)的積載；本條所稱的“雇員”不包括獨(dú)立承包商。)明確了“包裝或準(zhǔn)備不足或不適”的標(biāo)準(zhǔn)是不能“經(jīng)受所保運(yùn)輸途中發(fā)生的通常事故”。對順序進(jìn)行了調(diào)整，強(qiáng)調(diào)了受限的條件，以免造成誤解。取消了liftvan（大型海運(yùn)箱）。employees（雇員）替代servants(受雇人員)，明確employees（雇員）不包括“獨(dú)立承包商”(independentcontractor)，避免產(chǎn)生歧義。四個方面修訂互碰條款邊注遲延除外破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新包裝與準(zhǔn)備3包裝或準(zhǔn)備能夠經(jīng)受所保運(yùn)輸途中發(fā)生的通常事故根據(jù)不同的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸季節(jié)決定包裝與準(zhǔn)備的程度(2004)2Lloyd’sRep609MaybanGeneralAssuranceBhdvAlstomPowerPlantsLtd利物浦馬來西亞變壓器

8級或以上大風(fēng)接合處損壞雖曾遇8級或以上風(fēng)浪，但該航線，尤其是在冬季，這種風(fēng)浪是可預(yù)見的。如損失的發(fā)生是由于貨物本身包裝不足以去面對這些一般性的與可以預(yù)見的運(yùn)輸風(fēng)險的話，保險人就不需要作出賠付，互碰條款邊注遲延除外破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新包裝與準(zhǔn)備3保險責(zé)任開始前保險責(zé)任開始后被保險人或其雇員實(shí)施的保險責(zé)任開始前實(shí)施的托盤濕度過大集裝箱內(nèi)艙汗貨物受損被保險人裝箱外包是否屬于保險責(zé)任？互碰條款邊注遲延除外破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新包裝與準(zhǔn)備3將包裝與準(zhǔn)備不足、不當(dāng)列為除外責(zé)任，是1982年首次提出的，之前往往是根據(jù)“內(nèi)在缺陷”來進(jìn)行處理?！氨ｋU標(biāo)的的準(zhǔn)備”與“保險標(biāo)的的包裝”不是一個概念。根據(jù)布朗先生所著的《海上保險術(shù)語和條款詞典》“準(zhǔn)備”這一術(shù)語包括為防止貨物在運(yùn)輸途中某些情況的發(fā)生而對某種特殊貨物的化學(xué)處理（例如在液態(tài)橡膠中加入氨以減輕結(jié)塊的風(fēng)險）。它還包括對易腐商品進(jìn)行必要的處理以減輕變質(zhì)的風(fēng)險。還有一種情況是采用醋酸鹽或其他類似的東西對機(jī)器光亮的表面進(jìn)行處理防止腐蝕或變色。運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款戰(zhàn)爭除外第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險本質(zhì)缺陷54.4lossdamageorexpensecausedbyinherentviceornatureofthesubject-matterinsured4.4由于保險標(biāo)的本質(zhì)缺陷或特性造成的損失和費(fèi)用。內(nèi)在缺陷雖然是一種風(fēng)險（risk），它可能發(fā)生，也可能不發(fā)生，但是這種風(fēng)險并不是保險人承保的風(fēng)險。包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注破產(chǎn)除外核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新遲延除外419824.5lossdamageorexpenseproximatelycausedbydelay,eventhoughthedelaybecausedbyariskinsuredagainst(exceptexpensespayableunderClause2above)20094.5lossdamageorexpensecausedbydelay,eventhoughthedelaybecausedbyariskinsuredagainst(exceptexpensespayableunderClause2above).4.5遲延引起的損失或費(fèi)用，即使該遲延是由承保風(fēng)險引起的（但根據(jù)上述第2條可以賠付的費(fèi)用除外）《1906年海上保險法》生效至今，關(guān)于如何認(rèn)定proximate，法院裁決并未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，須根據(jù)個案進(jìn)行識別。既然沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，那就很難界定什么叫做“proximatelycausedbydelay”(直接由延遲引起)，所以2009版條款4.5去掉了“proximately”這一字眼，避免思想混亂。也就是說，只要是delay造成的損失和費(fèi)用，均屬(A)條款除外責(zé)任，無需再去區(qū)分是否直接或間接由延遲引起。遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新破產(chǎn)除外519824.6lossdamageorexpensearisingfrominsolvencyorfinancialdefaultoftheownersmanagerscharterersoroperatorsofthevessel20094.6lossdamageorexpensecausedbyinsolvencyorfinancialdefaultoftheownersmanagerscharterersoroperatorsofthevesselwhere,atthetimeofloadingofthesubject-matterinsuredonboardthevessel,theAssuredareaware,orintheordinarycourseofbusinessshouldbeaware,thatsuchinsolvencyorfinancialdefaultcouldpreventthenormalprosecutionofthevoyage.

Thisexclusionshallnotapplywherethecontractofinsurancehasbeenassignedtothepartyclaiminghereunderwhohasboughtoragreedtobuythesubject-matterinsuredingoodfaithunderabindingcontract.4.6由于船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或經(jīng)營人破產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)困難造成的損失或費(fèi)用，但以在保險標(biāo)的裝上船舶之時被保險人知道或在通常業(yè)務(wù)過程中應(yīng)當(dāng)知道此種破產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)困難可能導(dǎo)致該航程取消為限。如果本保險合同已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給根據(jù)有效合同已善意購買或同意購買保險標(biāo)的另一方，另一方若根據(jù)本保險合同提出索賠，則本除外條款對其不適用。采納了1983年《協(xié)會商品貿(mào)易條款（A）》CL275，以及1986年《協(xié)會冷凍肉條款（A）》CL323關(guān)于“破產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)困難”的除外規(guī)定措辭，確立了協(xié)會系列條款間的統(tǒng)一性。遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注核事故不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新破產(chǎn)除外519824.6lossdamageorexpensearisingfrominsolvencyorfinancialdefaultoftheownersmanagerscharterersoroperatorsofthevessel20094.6lossdamageorexpensecausedbyinsolvencyorfinancialdefaultoftheownersmanagerscharterersoroperatorsofthevesselwhere,atthetimeofloadingofthesubject-matterinsuredonboardthevessel,theAssuredareaware,orintheordinarycourseofbusinessshouldbeaware,thatsuchinsolvencyorfinancialdefaultcouldpreventthenormalprosecutionofthevoyage.

Thisexclusionshallnotapplywherethecontractofinsurancehasbeenassignedtothepartyclaiminghereunderwhohasboughtoragreedtobuythesubject-matterinsuredingoodfaithunderabindingcontract.4.6由于船舶所有人、經(jīng)理人、租船人或經(jīng)營人破產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)困難造成的損失或費(fèi)用，但以在保險標(biāo)的裝上船舶之時被保險人知道或在通常業(yè)務(wù)過程中應(yīng)當(dāng)知道此種破產(chǎn)或經(jīng)濟(jì)困難可能導(dǎo)致該航程取消為限。如果本保險合同已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給根據(jù)有效合同已善意購買或同意購買保險標(biāo)的另一方，另一方若根據(jù)本保險合同提出索賠，則本除外條款對其不適用。新條款增加了一些限制條件，縮小了除外責(zé)任的范圍僅限于被保險人在裝船時知道或者在通常業(yè)務(wù)過程中應(yīng)當(dāng)知道航程可能由于承運(yùn)人的財務(wù)問題而中斷。保單受讓人不受此限制。僅需一般謹(jǐn)慎破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新核事故619824.7lossdamageorexpensearisingfromtheuseofanyweaponofwaremployingatomicornuclearfissionand/orfusionorotherlikereactionorradioactiveforceormatter.2009

4.7lossdamageorexpensedirectlyorindirectlycausedbyorarisingfromtheuseofanyweaponordeviceemployingatomicornuclearfissionand/orfusionorotherlikereactionorradioactiveforceormatter.4.7由于使用任何原子或核子裂變和/或聚變或其他類似反應(yīng)或放射性作用或放射性物質(zhì)的武器或裝置直接或間接造成或產(chǎn)生的損失或費(fèi)用。與現(xiàn)行使用的2002版《協(xié)會放射性污染除外擴(kuò)展條款》CL365A，以及2003版《協(xié)會放射性污染，化學(xué)、生物、生化和電磁武器除外條款》CL370的規(guī)定保持一致，更加協(xié)調(diào)一致。破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注不適航/適運(yùn)恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新核事故619824.7lossdamageorexpensearisingfromtheuseofanyweaponofwaremployingatomicornuclearfissionand/orfusionorotherlikereactionorradioactiveforceormatter.2009

4.7lossdamageorexpensedirectlyorindirectlycausedbyorarisingfromtheuseofanyweaponordeviceemployingatomicornuclearfissionand/orfusionorotherlikereactionorradioactiveforceormatter.4.7由于使用任何原子或核子裂變和/或聚變或其他類似反應(yīng)或放射性作用或放射性物質(zhì)的武器或裝置直接或間接造成或產(chǎn)生的損失或費(fèi)用。在原來“Arisingfrom”之前增加了“Directlyorindirectlycausedbyor”（即增加了“由……直接或間接造成”，也就是說，無論是直接引起的，間接引起的，或由此造成的均屬于除外責(zé)任。用weaponordevice（武器或裝置）替代weaponofwar（戰(zhàn)爭武器），擴(kuò)大了除外武器的范圍。除外的情況既包括戰(zhàn)爭武器，也包括其他非戰(zhàn)爭武器；既包括武器，也包括裝置。核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新不適航/適運(yùn)719825.5.1Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpensearisingfrom,Unseaworthinessofvesselorcraft,Unfitnessofvesselcraftconveyancecontainerorliftvanforthesafecarriageofthesubject-matterinsured,WheretheAssuredortheirservantsareprivytosuchunseaworthinessorunfitness,atthetimethesubject-matterinsuredisloadedtherein.

5.2TheUnderwriterswaiveanybreachoftheimpliedwarrantiesofseaworthinessoftheshipandfitnessoftheshiptocarrythesubject-matterinsuredtodestination,unlesstheAssuredortheirservantsareprivytosuchunseaworthinessorunfitness.UnseaworthinessandUnfitnessExclusionClause20095.5.1Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpensearisingfrom

5.1.1unseaworthinessofvesselorcraftorunfitnessofvesselorcraftforthesafecarriageofthesubject-matterinsured,wheretheAssuredareprivytosuchunseaworthinessorunfitness,atthetimethesubject-matterinsuredisloadedtherein

5.1.2unfitnessofcontainerorconveyanceforthesafecarriageofthesubject-matterinsured,whereloadingthereinorthereoniscarriedoutpriortoattachmentofthisinsuranceorbytheAssuredortheiremployeesandtheyareprivytosuchunfitnessatthetimeofloading.

5.2Exclusion5.1.1aboveshallnotapplywherethecontractofinsurancehasbeenassignedtothepartyclaiminghereunderwhohasboughtoragreedtobuythesubject-matterinsuredingoodfaithunderabindingcontract.5.3TheInsurerswaiveanybreachoftheimpliedwarrantiesofseaworthinessoftheshipandfitnessoftheshiptocarrythesubject-matterinsuredtodestination.

核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新不適航/適運(yùn)755.1本保險在任何情況下不負(fù)下列原因引起的損失和費(fèi)用5.1.1船舶或駁船不適航或?qū)ΡｋU標(biāo)的的安全運(yùn)輸不適合，如果被保險人在保險標(biāo)的裝載其上時對此種不適航或不適合有私謀5.1.2集裝箱或運(yùn)輸裝置對保險標(biāo)的的安全運(yùn)輸不適合，如果裝入或裝上發(fā)生在本保險責(zé)任開始之前，或者是由被保險人或其雇員所為，而且他們在裝載時對此種不適合有私謀。5.2如果保險合同已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給根據(jù)一個有效合同已善意購買或同意購買保險標(biāo)的另一方，另一方根據(jù)本保險合同索賠的，上述第5.1.1條規(guī)定的除外責(zé)任對他不適用。5.3保險人放棄船舶必須適航或適運(yùn)將保險標(biāo)的運(yùn)往目的地的默示保證。在當(dāng)今水險市場，對作為貨方的被保險人而言，要求其履行船舶在開航時絕對適航的默示保證，既不公平又不現(xiàn)實(shí)。因為貨方無法對運(yùn)載其貨物的船舶進(jìn)行控制，自然也沒能力去對其適航性進(jìn)行保證。因此，貨物運(yùn)輸保險合同就有必要加上一條明示條款去改變法律對此默示保證的規(guī)定，從而要求保險人放棄對貨方在船舶適航與適貨方面的默示保證要求。核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注恐怖主義運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新不適航/適運(yùn)7措辭借鑒了1983年《協(xié)會商品貿(mào)易條款(A)》CL275不適航或不適運(yùn)的規(guī)定，對被保險人更加有利。主要修改內(nèi)容有：對于船舶、駁船的不適航、不適運(yùn)，僅限于標(biāo)的物裝上船舶、駁船時被保險人對不適航、不適運(yùn)有私謀（實(shí)際知情）對于集裝箱或運(yùn)輸裝置的不適航、不適運(yùn)，僅限于裝入或裝上的行為是被保險人或其雇員所為的（不論保險責(zé)任是否已經(jīng)開始），或者是保險責(zé)任開始前就存在的（不論是誰裝上或者裝入的），但都是以被保險人或其雇員在裝載時對不適航、不適運(yùn)有私謀為限。保險人不得引用不適航或不適貨對善意的第三方收貨人進(jìn)行抗辯。1982版條款是附條件的棄權(quán)，即保險人放棄船舶適航和適運(yùn)的默示保證，但前提條件是被保險人或其雇員不知該情況。而2009版條款是不附任何條件的棄權(quán)，即保險人放棄船舶適航和適運(yùn)的默示保證，無論被保險人或其雇員知道或不知道該情況。與條款4.3一樣，取消了liftvan，employees替代servants，insurer替代underwriter。12345運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款戰(zhàn)爭除外第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險66.Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpensecausedby6.1warcivilwarrevolutionrebellioninsurrection,orcivilstrifearisingtherefrom,oranyhostileactbyoragainstabelligerentpower6.2captureseizurearrestrestraintordetainment(piracyexcepted),andtheconsequencesthereoforanyattemptthereat6.3derelictminestorpedoesbombsorotherderelictweaponsofwar.6本保險在任何情況下不負(fù)下列原因造成的損失和費(fèi)用。6.1戰(zhàn)爭、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、造反或由此引起的內(nèi)亂，或交戰(zhàn)方之間的任何敵對行為。6.2捕獲、扣押、扣留、禁制、扣押（海盜行為除外）以及這種行動的后果或這方面的企圖。6.3遺棄的水雷、魚雷、炸彈或其他遺棄的戰(zhàn)爭武器。不適航/適運(yùn)核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注運(yùn)輸期間航程變更保險受益普遍性更新恐怖主義819827.Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpense7.1causedbystrikers,locked-outworkmen,orpersonstakingpartinlabourdisturbances,riotsorcivilcommotions7.2resultingfromstrikes,lock-outs,labourdisturbances,riotsorcivilcommotions

7.3causedbyanyterroristoranypersonactingfromapoliticalmotive.StrikesExclusionClause2009

7.Innocaseshallthisinsurancecoverlossdamageorexpense7.1causedbystrikers,locked-outworkmen,orpersonstakingpartinlabourdisturbances,riotsorcivilcommotions7.2resultingfromstrikes,lock-outs,labourdisturbances,riotsorcivilcommotions

7.3causedbyanyactofterrorismbeinganactofanypersonactingonbehalfof,orinconnectionwith,anyorganisationwhichcarriesoutactivitiesdirectedtowardstheoverthrowingorinfluencing,byforceorviolence,ofanygovernmentwhetherornotlegallyconstituted7.4causedbyanypersonactingfromapolitical,ideologicalorreligiousmotive.7.3由任何恐怖主義行為所造成的，這種恐怖主義行為是指代表任何組織或與其有聯(lián)系的任何個人，通過實(shí)施直接旨在顛覆或影響不論是否法律承認(rèn)政府的武力或暴力行為。7.4由任何出于政治、倫理或宗教目的采取行動的人所造成的。恐怖主義不適航/適運(yùn)核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注航程變更保險受益普遍性更新運(yùn)輸期間91982DURATION8.8.1Thisinsuranceattachesfromthetimethegoodsleavethewarehouseorplaceofstorageattheplacenamedhereinforthecommencementofthetransit,continuesduringtheordinarycourseoftransitandterminateseither

8.1.1ondeliverytotheConsignees'orotherfinalwarehouseorplaceofstorageatthedestinationnamedherein,8.1.2ondeliverytoanyotherwarehouseorplaceofstorage,whetherpriortooratthedestinationnamedherein,whichtheAssuredelecttouseeitherforstorageotherthanintheordinarycourseoftransitorforallocationordistribution,or8.1.3ontheexpiryof60daysaftercompletionofdischargeoversideofthegoodsherebyinsuredfromtheoverseavesselatthefinalportofdischarge,whichevershallfirstoccur.TransitClause2009

DURATIONTransitClause8.8.1SubjecttoClause11below,thisinsuranceattachesfromthetimethesubject-matterinsuredisfirstmovedinthewarehouseorattheplaceofstorage(attheplacenamedinthecontractofinsurance)forthepurposeoftheimmediateloadingintoorontothecarryingvehicleorotherconveyanceforthecommencementoftransit,continuesduringtheordinarycourseoftransitandterminateseither

8.1.1oncompletionofunloadingfromthecarryingvehicleorotherconveyanceinoratthefinalwarehouseorplaceofstorageatthedestinationnamedinthecontractofinsurance,8.1.2oncompletionofunloadingfromthecarryingvehicleorotherconveyanceinoratanyotherwarehouseorplaceofstorage,whetherpriortooratthedestinationnamedinthecontractofinsurance,whichtheAssuredortheiremployeeselecttouseeitherforstorageotherthanintheordinarycourseoftransitorforallocationordistribution,or

8.1.3whentheAssuredortheiremployeeselecttouseanycarryingvehicleorotherconveyanceoranycontainerforstorageotherthanintheordinarycourseoftransitor8.1.4ontheexpiryof60daysaftercompletionofdischargeoversideofthesubject-matterinsuredfromtheoverseavesselatthefinalportofdischarge,whichevershallfirstoccur.恐怖主義不適航/適運(yùn)核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注航程變更保險受益普遍性更新運(yùn)輸期間9第8條運(yùn)送條款8.1根據(jù)下列第11條規(guī)定，本保險自保險標(biāo)的從（保險合同所載明起運(yùn)地的）倉庫或儲存處所為立即裝進(jìn)或裝上以便開始起運(yùn)的承運(yùn)船舶或其它運(yùn)輸工具而首次移動時開始生效，包括正常運(yùn)輸過程直至運(yùn)到下述地點(diǎn)時終止。8.1.1保險合同所載明目的地之最終倉庫或儲存處所從承運(yùn)船舶或其它運(yùn)輸工具上完全卸離，8.1.2無論是抵達(dá)或未達(dá)保險合同所載明目的地，若被保險人或其雇員選擇用于正常運(yùn)輸以外之儲存或分配或分派，貨物在該地任何其他倉庫或儲存處所從承運(yùn)船舶或其它運(yùn)輸工具上完全卸離，8.1.3當(dāng)被保險人或其雇員選擇使用任何承運(yùn)船舶或其它運(yùn)輸工具或任何集裝箱作為正常運(yùn)輸以外的儲存時，或8.1.4保險標(biāo)的在最終卸貨港全部卸離海輪后滿60天為止。以上各項以先發(fā)生者為準(zhǔn)。第8條共有三個部分，8.1規(guī)范正常運(yùn)輸，8.2、8.3規(guī)范非正常運(yùn)輸。2009版條款主要是對8.1條進(jìn)行了修改。將保險責(zé)任期間向兩端擴(kuò)展，從而使保險責(zé)任從貨物為準(zhǔn)備裝運(yùn)的移動時開始，并繼續(xù)，直至目的地卸貨時止，對被保險人更為有利?？植乐髁x不適航/適運(yùn)核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注航程變更保險受益普遍性更新運(yùn)輸期間9出倉裝箱裝船起運(yùn)運(yùn)抵卸船入倉拆箱倉至舷倉至倉舷至倉？保險期間受保險利益限制（FOB出口）恐怖主義不適航/適運(yùn)核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注航程變更保險受益普遍性更新運(yùn)輸期間9保險責(zé)任從“首次移動”(firstmove)時開始?？植乐髁x不適航/適運(yùn)核事故破產(chǎn)除外遲延除外包裝與準(zhǔn)備互碰條款邊注航程變更保險受益普遍性更新運(yùn)輸期間9保險責(zé)任終止的4種情況1234若抵達(dá)目的地，則從原來的“向收貨人交貨”擴(kuò)展為“卸離運(yùn)輸工具”（）抵達(dá)目的地之前用于非正常運(yùn)輸?shù)膫}儲、分配、分派時，擴(kuò)展為“卸離運(yùn)輸工具”（）如果貨物仍載于運(yùn)輸工具上，但被保險人或其雇員決定不繼續(xù)運(yùn)輸而是把貨物儲存在運(yùn)輸工具內(nèi)時，保險合同自動終止。（）最長延長至貨物在最終卸貨港全部卸離海輪后滿60天為止。（）思考案例一：一批油脂從岸罐通過管道裝船時，部分油脂打入其它兩個岸罐，造成裝船重量不足，該短重?fù)p失是否屬于保險責(zé)任？思考案例二：一批貨物在倉庫內(nèi)裝車，裝至半夜仍未裝完，決定第二天再裝，結(jié)果當(dāng)晚貨物被盜，該損失是否屬于保險責(zé)任？運(yùn)輸終止本質(zhì)缺陷自然損耗故意除外共同海損風(fēng)險條款戰(zhàn)爭除外第三部分運(yùn)輸終止第二部分除外責(zé)任第一部分承保風(fēng)險運(yùn)輸終止7TerminationofContractofCarriage9.IfowingtocircumstancesbeyondthecontroloftheAssuredeitherthecontractofcarriageisterminatedataportorplaceotherthanthedestinationnamedthereinorthetransitisotherwiseterminatedbeforeunloadingofthesubject-matterinsuredasprovidedforinClause8above,thenthisinsuranceshallalsoterminateunlesspromptnoticeisgiventotheInsurersandcontinuationofcoverisrequestedwhenthisinsuranceshallremaininforce,subjecttoanadditionalpremiumifrequiredbytheInsurers,

either

9.1untilthesubject-matterinsuredissoldanddeliveredatsuchportorplace,or,unlessotherwisespeciallyagreed,untiltheexpiryof60daysafterarrivalofthesubject-matterinsuredatsuchportorplace,whichevershallfirstoccur,or9.2ifthesubject-matterinsuredisforwardedwithinthesaidperiodof60days(oranyagreedextensionthereof)to